Seat Cordoba 2005 Betriebsanleitung (in German)

49 Cockpit
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Suchen Sie eine Werkstatt auf.
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Beim Abschleppen des Fahrzeugs mit ausgeschaltetem Motor oder bei
einem Schaden an der Servolenkung ist diese außer Betrieb. Das Fahrzeug
ist jedoch auch weiterhin vollkommen lenkbar, wenngleich bei der
Bedienung des Lenkrades ein größerer Kraftaufwand erforderlich ist.
K
Gaspedalstöranzeige*
Bei einer möglicherweise auftretenden Funktionsstörung des
Gaspedals leuchtet die Kontrolleuchte auf. Lassen Sie den Fehler in
einer Werkstatt beheben.
K
Vorglühanlage
(nur Dieselmotoren)
Bei k ka
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der Zündung auf.
Sollte die Kontrollleuchte dabei nicht aufleuchten, liegt ein Fehler
in der Vorglühanlage vor – fachmännische Hilfe in Anspruch
nehmen.
Nach Verlöschen der Leuchte den Motor sofort anlassen
⇒Kapitel
"Motor anlassen".
Bei
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nicht auf – der Motor kann sofort angelassen werden.
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Tritt während der Fahrt beim Dieselmotor ein Fehler in der Motorsteuerung
auf, wird dies durch Blinken der Kontrollampe angezeigt. Der Motor ist in
diesem Fall umgehend in einer Werkstatt untersuchen zu lassen.
K
Blinkanlage
Die Kontrollleuchte blinkt zusammen mit der Blinkanlage. Fällt eine
Blinkleuchte aus, ist der Blinkimpuls der Kontrollleuchte etwa
doppelt so schnell. Das gilt nicht bei Anhängerbetrieb.
Weitere Hinweise
⇒Kapitel "Blinker- und Abblendhebel".K
Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand*
Die Kontrollleuchte* leuchtet zur Funktionskontrolle beim
Einschalten der Zündung einige Sekunden lang.
Sollte die Leuchte danach nicht erlöschenoder während der Fahrt
aufleuchten oder blinken, kann die Kühlmitteltemperatur zu hoch
oder der Kühlmittelstand zu niedrig sein. Als zusätzliche Warnung
ertönt dreimalein akustisches Signal:
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Gegebenenfalls Kühlmittel auffüllen.
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50Cockpit
Fernlicht
Die Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht oder bei
Lichthupe auf.
K
Kraftstoffvorrat*
Die Kontrollampe leuchtet bei nur noch ca. 7 Litern Kraftstoffvorrat
auf. Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollampe im
Check-Modus auf.
K
Antiblockierschutz für Bremsen (ABS)*
Mit der Kontrollleuchte wird die Funktion des ABS kontrolliert.
Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte für ABS
für kurze Zeit auf. Am Ende des automatischen Prüfablaufs erlischt
sie.
Die ABS-Anlage ist beschädigt, wenn
• die Kontrollleuchte (ABS) bei Einschalten der Zündung nicht
aufleuchtet.
• die Kontrollleuchte nach ein paar Sekunden nicht erlischt.• die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet.
Das Fahrzeug kann noch über die normale Bremsanlage ohne ABS
gebremst werden. Suchen Sie so bald wie möglich einen
zugelassenen Betrieb auf. Zu weiteren Informationen
⇒Seiten 131
bis 134.
Bei Störungen des ABS leuchtet auch die Kontrollleuchte für ESP*
auf.
Bremsanlage
Die Kontrollleuchte leuchtet bei zu geringem
Bremsflüssigkeitsstand.
Die Zündung muss dabei eingeschaltet sein.
Bei Fahrzeugen mit ABS leuchtet die Kontrollampe nach
Einschalten der Zündung oder Starten des Motors einige Sekunden
lang auf. Fäll das ABS* aus, kann die Kontrollampe für Bremslicht
zusammen mit der Kontrollampe für ABS aufleuchten.
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51 Cockpit
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Handbremse
Ist bei eingeschalteter Zündung die Handbremse eingelegt,
leuchtet die Kontrollleuchte auf. Sie muss erlöschen, sobald die
Handbremse gelöst wird.
K
Airbag-System*
Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollampe für einige
Sekunden auf.
Blinkt die Kontrollampe ca. 12 Sekunden lang nach Einschalten der
Zündung, bedeutet dies, daß mindestens ein Airbag von Ihrem
technischen Dienst abgeschaltet wurde
⇒Kapitel“Airbag
abschalten”.
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K
Gurtwarnleuchte*
Die Kontrollleuchte (nur für einige Länderausführungen) erinnert
Sie nach Einschalten der Zündung durch etwa 6 Sekunden langes
Leuchten daran, die Sicherheitsgurte anzulegen.
Werden die Sicherheitsgurte nicht angelegt, ertönt bei einigen
Länderausführungen nach dem Einschalten der Zündung ein
akustisches Signal. Es verstummt nach dem Anlegen der
Sicherheitsgurte oder nach etwa 6 Sekunden.
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Bitte beachten Sie das Kapitel"Sicherheitsgurte".K
Motor-Diagnose*
Diese Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung und
erlischt nach einigen Sekunden.
Liegt ein Fehler in der Motorelektrik vor, leuchtet die Kontrollampe
wieder auf. Fahren Sie bitte in diesem Fall zur nächsten
Werkstatt.
K
Antriebsschlupfregelung (ASR)*
Die Antriebsschlupfregelung verhindert das Durchdrehen der
Antriebsräder beim Beschleunigen.
Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte auf und
muss nach ein paar Sekunden wieder erlöschen.
Bei einwandfreier Funktion der ASR blinkt die Kontrollleuchte
während der Fahrt.
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52Cockpit
Bei ausgeschalteter oder fehlerhafter ASR leuchtet die
Kontrollleuchte während der Fahrt ständig.
Da die ASR an ABS gekoppelt ist, leuchtet bei Ausfall des ABS auch
die Kontrollleuchte für ASR auf. Zu weiteren Informationen
⇒
Kapitel“Bremsen”.K
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)*
ABS, EDS und ASR sind an dieses Programm gekoppelt.
Die Kontrollleuchte zeigt den Betriebszustand des elektronischen
Stabilitätsprogramms an und hat folgende Funktionen:
•Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte
während der Funktionsprüfung einige Sekunden lang auf.
•Während der Fahrt blinkt sie, sobald sich das ESP einschaltet.
•Bei Störungen im ESP leuchtet sie auf.
•Bei abgeschaltetem ESP leuchtet sie ebenfalls.
•Da das ESP an ABS gekoppelt ist, leuchtet bei Ausfall des ABS
auch die Kontrollleuchte für ESP auf.
Wenn die Kontrollleuchte sofort nach Einschalten des Motors
aufleuchtet, ist das Programm möglicherweise vom
Fahrzeugsystem abgeschaltet worden. In diesem Fall die Zündung
aus- und wieder einschalten, um ESP wieder einzuschalten. Erlischt
die Kontrollleuchte, ist das System wieder betriebsbereit.
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EDS ist bei Fahrzeugen mit Elektronischem Stabilitätsprogramm ESP* an
das ABS gekoppelt.
Liegt in der EDS eine Störung vor, leuchtet sofort die Kontrollleuchte für ABS
auf. Suchen Sie so bald wie möglich ein Werkstattservice auf. Zu weiteren
Informationen zur EDS
⇒Seite 133.K
Elektronische Wegfahrsicherung*
Beim Einschalten der Zündung erfolgt automatisch eine
Datenprüfung des Fahrzeugschlüssels. Dieser Datenabgleich wird
durch kurzes Aufleuchten der Kontrollleuchte quittiert.
Falls ein nicht berechtigter Fahrzeugschlüssel verwendet wurde,
geht die Kontrollleuchte in einen Dauerblinkmodus über. Das
Fahrzeug kann dann nicht in Betrieb genommen werden
⇒
Kapitel"Schlüssel mit Fernbedienung".K
Motoröldruck/-stand*
Die Kontrollleuchte leuchtet zur Funktionskontrolle beim
Einschalten der Zündung einige Sekunden lang.
Leuchtet sie rot oder gelb oder blinkt sie, so zeigt sie an, dass der
Motoröldruck oder -stand zu niedrig ist. Auch bei Eintreten einer
Betriebsstörung des Ölstandmessers leuchte diese Kontrollleuchte
auf.
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Leuchtet oder blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt rot, ertönt
außerdem bei Motordrehzahlen von über 1500/ min. als zusätzliche
Warnung dreimalein akustisches Signal. Anhalten, Motor abstellen:
Ölstand prüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen
⇒Kapitel"Motoröl".
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.
Wird während der Fahrt der Motor untertourig (Motordrehzahlunter
Leerlaufdrehzahl) betrieben, kann es vorkommen, dass die
Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet. Motordrehzahl durch Gasgeben oder
Herunterschalten erhöhen.


53 Cockpit
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
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Leuchtet die Kontrollleuchte in Gelb, so zeigt sie an, dass der Ölstand zu
niedrig ist. Motor anhalten und Öl auffüllen ⇒Kapitel"Motoröl".
Beim Öffnen der Motorhaube wird die Ölstandwarnung auf null gesetzt.
Wird dann kein Ölaufgefüllt, erscheint die Ölstandwarnung nach etwa
100 km erneut.
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Ist der Ölstandmesser defekt, ertönt ein akustisches Signal und die
Kontrollleuchte blinkt zur Anzeige mehrmals auf.
Von der Anzeige der Störung bis zur Überprüfung des Motors muss der
Ölstand regelmäßig, am besten bei jedem Tanken, kontrolliert werden.
K
Anhängerblinkanlage*
Die Kontrollleuchte* blinkt bei eingeschalteter Blinkanlage im
Anhängerbetrieb mit.
Fällt am Anhänger oder am Zugwagen eine Blinkleuchte aus, blinkt
die Kontrollleuchte nicht.
K

54Cockpit
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Audio-Kontrolle über Lenkradschalter
A
BD
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B5P-0126
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B5P-0127Abb. 41Abb. 42

55 Cockpit
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
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3
Lauter stellen Lauter stellen (langsam)
Leiser stellen Leiser stellen (langsam)
Suche vom Suche vom
Sender nächster Titel Sender schneller Vorlauf
aufsteigend aufsteigend
Suche vom Suche vom
Sender voriger TitelSender schneller Rücklauf
absteigend absteigend
Regelmäßiger Tonquellenwechsel Keine spezifische Funktion
Stumm Keine spezifische Funktion
Vorwärts ohne Vorwärts Vorwärts
Keine spezifische Funktion
Sender Funktion Ordner CD
Rückwärts ohne Rückwärts Rückwärts
Keine spezifische Funktion
Sender Funktion Ordner CD
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B
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HK

56Auf und zu
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Schlüsselsatz
Der Wagen wird mit zwei Schlüsseln Aausgeliefert, die zu allen
Schlössern des Fahrzeugs passen.
Zusätzlich ist ein Kunststoffanhänger
Bmit der Schlüsselnummer
beigefügt.S Sc
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Aus Sicherheitsgründen erhalten Sie Ersatzschlüssel nur bei SEAT-Betrieben.
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Auf dem Kunststoffanhänger befindet sich die für eine Nachfertigung
erforderliche Schlüsselnummer. Mit dieser Nummer können Sie bei SEAT-
Betrieben Ersatzschlüssel anfordern.
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Geben Sie deshalb beim Verkauf des Fahrzeugs dem Käufer auch diesen
Anhänger mit.
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57 Auf und zu
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Schlüssel mit Fernbedienung*Fahrzeugen mit Fernbedienung* werden zwei Schlüssel
mitgegeben: ein herkömmlicher Schlüssel
⇒Seite 56 und ein
Schlüssel mit eingebauter Fernbedienung
⇒Kapitel"Funk-
Fernbedienung".
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Bei bestimmten Modellausführungen und für einige Länder kann essich um
einen zusammenklappbaren Schlüssel mit Fernbedienung handeln. Er wird
genau wie alle anderen Schlüssel mit Fernbedienung gehandhabt
⇒Kapitel
"Funk-Fernbedienung".
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n des Schlüsselschaftes KnopfAdrücken. Er springt durch
Federkraft heraus.
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n KnopfAdrücken und den Schlüsselschaft mit der Hand
einrasten lassen.
K
Elektronische Wegfahrsicherung
Die Wegfahrsicherung verhindert die unbefugte Inbetriebnahme
Ihres Fahrzeugs.
Im Schlüsselkopf befindet sich ein Mikrochip. Mit dessen Hilfe wird
die Wegfahrsicherung beim Einstecken des Schlüssels in das
Zündschloss automatisch deaktiviert.
Die Anlage wird automatisch aktiviert, sobald Sie die Zündung
ausschalten.
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Deshalb kann der Motor nur mit einem passenden codierten SEAT
Originalschlüssel angelassen werden.
Nur mit Originalschlüsseln ist ein einwandfreier Betrieb Ihres Fahrzeugs
gewährleistet.
K
Abb. 44
Abb. 45
LEO-005
A
LEO-006

58Auf und zu
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Fahrzeug ent- und verriegeln
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läßt sich die Fahrertür mit dem Schlüssel öffnen und schließen.
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bewegt sich der Sicherungsknopf nach oben (Fahrzeuge
ohne Zentralverriegelung).
Wird der Schlüssel bei Fahrzeugen mit elektrischen Fensterhebern und
Zentralverriegelung in der Fahrertür in Öffnungsstellung gehalten,
werden alle Fenster geöffnet.
B Be
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bewegt sich der Sicherungsknopf nach unten
(Fahrzeuge ohne Zentralverriegelung).
Wird der Schlüssel bei einigen Fa
hrzeugen mit elektrischen
Fensterhebern und Zentralverriegelung in der Fahrertür in
Schließstellung gehalten, schließen alle geöffneten Fenster und
das elektrische Schiebedach.
Bei Fahrzeugen ohne Zentralverriegelung können die Beifahrertür
und die hinteren Türen ohne Schlüssel von außen verriegelt
werden. Sicherungsknopf nach unten drücken und Tür schließen.
Der Sicherungsknopf der Fahrertür läßt sich bei geöffneter Tür nicht
nach unten drücken (nur bei Fahrzeugen ohne
Zentralverriegelung). Dadurch soll verhindert werden, daß der
Schlüssel im Zündschloß vergessen wird.V Vo
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werden alle Türen durch Herunterdrücken der
Sicherungsknöpfe verriegelt (Fahrzeuge ohne Zentralverriegelung).
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Beschreibung der Zentralverriegelung
Beim Öffnen und Schließen der Fahrertür mit dem Schlüssel
werden alle Türen und die Heckklappe über die Zentralverriegelung
gemeinsam ent- oder verriegelt.
Die Zentralverriegelung ist mit einer S SA
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(doppelte
Verriegelung) ausgestattet: Beim Zuschließen des Fahrzeugs mit
Schlüssel oder Fernbedienung von außen werden alle Türen
verriegelt. Dadurch werden Aufbruchversuche erschwert.
Die Anlage kann v vo
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sowohlmit dem Schlüsselals auch
über die Funk-Fernbedienung* betätigt werden.
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:
Fahrertür bzw. über die Funk-Fernbedienung*.
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n:
:
Mit dem Zentralverriegelungstaster am Türgriff der Fahrertür
(Einfachverriegelung)
⇒Seite 59.K
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