Seat Ibiza 5D 2006 Betriebsanleitung (in German)

Klima129
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
– Drehen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Innen-
raumtemperatur.
– Drehen Sie den Gebläseschalter in eine der Stufen 1-4.
– Lenken Sie den Luftstrom mit dem Luftverteilungsregler in die gewünschte Richtung: (zur Windschutzscheibe), (zum
Oberkörper), (in den Fußraum) und (zur Windschutz-
scheibe und in den Fußraum).Heizen
Die größtmögliche Heizleistung und ein schnelles Abtauen der Scheiben
kann nur erreicht werden, wenn der Moto r seine Betriebstemperatur erreicht
hat.
Kühlanlage
Bei eingeschalteter Kühlanlage wird im Wageninneren nicht nur die Tempe-
ratur, sondern auch die Luftfeuchtigke it abgesenkt. Dadurch wird bei hoher
Außenluftfeuchtigkeit das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen erhöht und
ein Beschlagen der Scheiben verhindert.
Wenn sich die Kühlanlage nicht einschalten lässt, kann dies folgende Ursa-
chen haben:•
Der Motor ist nicht gestartet.
•
Das Gebläse ist ausgeschaltet.
•
Die Außentemperatur ist niedriger als etwa +5°C.
•
Der Kompressor der Kühlanlage wurde wegen zu hoher Motorkühlmittel-
temperatur vorübergehend abgeschaltet.
•
Die Sicherung der Klimaanlage ist defekt.
•
Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor. Lassen Sie die Klimaanlage
bei einem Fachbetrieb überprüfen.
Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass verunreinigte Außen-
luft in das Wageninnere gelangt.Im Umluftbetrieb ⇒ Seite 128, Abb. 94 (in der Taste leuchtet eine
Kontrollleuchte) wird verhindert, dass starke Umweltgerüche in das Fahrzeu-
ginnere gelangen können, die beispielsweise beim Durchfahren eines
Tunnels oder in einem Stau auftreten.
Bei niedrigen Außentemperaturen wird im Umluftbetrieb die Heizleistung
verbessert, weil statt der kalten Auße nluft die Luft aus dem Fahrzeuginnen-
raum aufgeheizt wird.
Bei hohen Außentemperaturen wird im Umluftbetrieb die Kühlleistung
verbessert, weil statt der warmen Auße nluft die Luft aus dem Fahrzeuginnen-
raum abgekühlt wird.
Aus Sicherheitsgründen ist kein Umluftbetrieb möglich, wenn der Regler für
die Luftverteilung zur Windschutzscheibe
 steht.
ACHTUNG!
Im Umluftbetrieb gelangt keine Außenluft in das Wageninnere. Zusätzlich
können bei ausgeschalteter Kühlanlage die Fensterscheiben schnell
beschlagen. Lassen Sie deshalb den Umluftbetrieb nicht über einen
längeren Zeitraum eingeschaltet – Unfallgefahr!
Hinweis
•
Wird der Rückwärtsgang eingelegt, schaltet sich automatisch der Umluft-
betrieb ein, damit beim Zurücksetzen keine Abgase angesaugt werden. Die
Kontrollleuchte im Taster leuchtet nicht auf.
•
Wenn der Temperaturregler auf die Position für maximale Kälte gestellt
wird (blauer Punkt) und die Taste betätigt ist, wird automatisch die Funk-
tion „Umluft“ aktiviert, damit der I nnenraum mit dem geringsten Energieauf-







AC
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 129 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Klima
130wand schnell abgekühlt wird. Hierbei leuchtet dann die Kontrollleuchte der
Umluftfunktion auf.•
Wenn die Funktion nicht durch Betätigung der Taste ausgeschaltet wird,
wird sie automatisch nach ca. 20 Minuten ausgeschaltet.
Wirtschaftliche Nutzung der KlimaanlageBei eingeschalteter Klimaanlage verbraucht der Klimakompressor Motorleis-
tung, was sich auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Bitte beachten Sie die folgenden Aspekte, damit die Klimaanlage möglichst kurzzeitig im Einsatz
ist.
•
Hat sich der Fahrgastraum aufgru
nd starker Sonneneinstrahlung sehr
erhitzt, öffnen Sie die Fenster oder Tü ren, damit die warme Luft entweichen
kann.
•
Sind während der Fahrt Fenster oder das Schiebe-/Ausstelldach*
geöffnet, sollte die Klimaanlage nicht eingeschaltet werden.
Climatronic Schalter
Abb. 95 In der Instrumententafel: Bedienungselemente
Climatronic
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 130 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Klima131
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor und einge-
schaltetem Gebläse.
– Drehen Sie den Temperaturregler ⇒ Seite 130, Abb. 95 , um
die Temperatur einzustellen.
– Wenn Sie eine Taste drücken, wird die jeweilige Funktion einge- schaltet. In der Anzeige erscheint ein Symbol, solange die Funk-
tion eingeschaltet ist. Zum Ausschalten der Funktion drücken Sie
die Taste nochmals.
Drehregler für Gebläsestufen und EIN / AUS der gesamten Anlage.
Gebläsestufen-Anzeige
Anzeige der Außentemperatur
Anzeige für Entfrosten der Frontscheibe
Anzeige für Umluft-Stellung.
Anzeige für Luftstrom-Richtung.
Anzeige AUTO (Automatikbetrieb)
Anzeige der gewählten Innenraumtemperatur.
Anzeige ECON (Kühlanlage aus)
Drehregler zum Einstelle n der Innentemperatur
Taste – Defrostfunktion der Frontscheibe. Die angesaugte Außenluft
wird an die Frontscheibe geleitet. Bei eingeschaltetem Umluftbetrieb
wird dieser ausgeschaltet, sobald die Defrostfunktion eingeschaltet ist.
Bei Temperaturen über 3 °C wird die Kühlanlage automatisch einge-
schaltet und das Gebläse um eine Gebläsestufe erhöht, um die Luft zu
entfeuchten.
Taste – Automatische Temperatur-, Gebläse- und Luftverteilungs-
regelung ⇒Seite 131
Taste – Luftverteilung in den Fußraum
Taste – Luftverteilung auf den Oberkörper
Taste – Luftverteilung in den Kopfraum Taste – Economy-Betrieb einschalten. Wenn die Kontrollleuchte in
der Taste leuchtet, ist die Kühlanlage ausgeschaltet, um Kraftstoff zu
sparen.
Taste – manueller Umluftbetrieb
ACHTUNG!
Für die Verkehrssicherheit ist es wichtig, dass alle Fensterscheiben frei von
Eis, Schnee und Beschlag sind. Nur dann sind gute Sichtverhältnisse
gewährleistet. Machen Sie sich deshalb vertraut mit der richtigen Bedie-
nung der Heizung und Belüftung sowie dem Entfeuchten/Entfrosten der
Scheiben.
Hinweis
Beachten Sie die allgemeinen Hinweise.Automatikbetrieb
Im Automatikbetrieb werden Lufttemperatur, Luftmenge und
Luftverteilung automatisch so geregelt, dass ein vorgege-
benes Temperaturniveau schnellstmöglich erreicht und dann
konstant gehalten wird.Automatikbetrieb einschalten
– Drücken Sie die Taste . Die Anzeige ⇒
Seite 130, Abb. 95
erscheint.
– Drehen Sie die Temperaturregler, um die gewünschte Temperatur des Innenraumes einzustellen. Wir empfehlen Ihnen 22°C (72°F).
A10
A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11

A12
AUTO
A13

A14

A15

A16
ECON
A17

AUTO
A7
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 131 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Klima
132Im Automatikbetrieb wird bei einer eingestellten Temperatur von 22°C (72°F)
schnell ein behagliches Klima im Fahrzeug erreicht. Diese Einstellung sollte
deshalb nur verändert werden, wenn das persönliche Wohlbefinden oder
bestimmte Umstände dies erfordern. Die Innentemperatur kann zwischen
+18°C (64°F) und +29°C (86°F) eingestellt werden. Werden Temperaturen
darunter bzw. darüber gewählt erscheint im Anzeigenfeld LO bzw. HI. Es
handelt sich hierbei um annähernde Temperaturwerte, die abhängig von den
äußeren Bedingungen etwas höher oder etwas niedriger ausfallen können.
Die Climatronic hält ein Temperaturniveau vollautomatisch konstant. Dazu
wird die Temperatur der ausströmenden Luft, die Gebläsestufen und die Luft-
verteilung selbsttätig verändert. Auch starke Sonneneinstrahlung wird durch
die Anlage berücksichtigt, so dass ei n Nachregeln von Hand überflüssig ist.
Deshalb bietet in fast allen Fällen der Automatikbetrieb die besten Voraus-
setzungen für das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen über alle Jahreszeiten
hinweg.
Der Automatikbetrieb wird verlassen, wenn über die Tasten für Luftverteilung,
Gebläse oder eingegriffen wird. Die Temperatur wird weiterhin
geregelt.Manueller Betrieb
Im manuellen Betrieb können Lufttemperatur, Luftmenge und
Luftverteilung selbst bestimmt werden.Manuellen Betrieb einschalten
– Drücken Sie eine der Tasten bis ⇒Seite 130, Abb. 95 bis ,
oder drehen Sie den Gebläseregler . Die Anzeige erlischt.Temperatur
Die Innentemperatur kann zwischen +18°C (64°F) und +29°C (86°F) einge-
stellt werden. Es handelt sich hierbe i um annähernde Temperaturwerte, die abhängig von den äußeren Bedingungen
etwas höher oder etwas niedriger
ausfallen können.
Werden Temperaturen unter 18°C (64°F) gewählt, erscheint in der Anzeige LO.
Die Anlage läuft mit maximaler Kühlleistung, die Temperatur wird nicht gere-
gelt.
Werden Temperaturen über 29°C (86°F) gewählt, erscheint in der Anzeige HI.
Die Anlage läuft mit maximaler Heizleistung, die Temperatur wird nicht gere-
gelt.
Gebläse
Das Gebläse ist mit dem Gebläseregler stufenlos einstellbar. Das Gebläse
sollte immer in niedriger Stufe mitlaufe n, damit jederzeit Frischluft ins Fahr-
zeug gelangt. Ist das Gebläse ausgestellt (im Display werden keine Gebläse-
stufen angezeigt) und Sie drehen den Gebläseregler weiter nach links, ist
die Climatronic ausgeschaltet. Dies wird durch ein OFF im Display angezeigt.
Luftverteilung
Mit den Tasten , und lässt sich die Luftverteilung regeln. Zusätzlich
können einige Luftaustrittsdüsen separat geöffnet oder geschlossen werden.
Kühlanlage ein-/ausschalten
Mit der Taste lässt sich die Kühlanlage ausschalten, um Kraftstoff zu
sparen. Die Temperatur wird weiterhin geregelt. Die eingestellte Temperatur
kann nur erreicht werden, wenn sie höher als die Außentemperatur ist.
ECON
A13
A15
A1
A7
A1
A2



ECON
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 132 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Klima133
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass verunreinigte Außen-
luft in das Wageninnere gelangt.– Drücken Sie die Taste , um den Umluftbetrieb ein- oder auszu-
schalten. Er ist eingeschaltet, wenn das Symbol

⇒ Seite 130,
Abb. 95 im Anzeigenfeld erscheint.
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass starke Umweltgerüche in das Fahrzeu-
ginnere gelangen können, die beispi elsweise beim Durchfahren eines
Tunnels oder in einem Stau auftreten.
Bei niedrigen Außentemperaturen wird im Umluftbetrieb die Heizleistung
verbessert, weil statt der kalten Außenluft die Luft aus dem Fahrzeuginnen-
raum aufgeheizt wird.
Bei hohen Außentemperaturen wird im Umluftbetrieb die Kühlleistung
verbessert, weil statt der warmen Außenluft die Luft aus dem Fahrzeuginnen-
raum abgekühlt wird.
Aus Sicherheitsgründen ist kein Umluftbetrieb möglich, wenn der Regler für
die Luftverteilung zur Windschutzscheibe
 steht.
ACHTUNG!
Im Umluftbetrieb gelangt keine Außenluft in das Wageninnere. Zusätzlich
können bei ausgeschalteter Kühlanlage die Fensterscheiben schnell
beschlagen. Lassen Sie deshalb den Umluftbetrieb nicht über einen
längeren Zeitraum eingeschaltet – Unfallgefahr!
Hinweis
Wird der Rückwärtsgang eingelegt, schaltet sich automatisch der Umluftbe-
trieb ein, damit beim Zurücksetzen keine Abgase angesaugt werden. Im
Anzeigenfeld erscheint kein Symbol für den Umluftbetrieb.
Allgemeine HinweiseDer Schadstofffilter
Der Schadstofffilter (Partikel- und Aktivkohlefilter) sorgt dafür, dass Verunrei-
nigungen der Außenluft (z. B. Staub oder Pollen) beträchtlich reduziert bzw.
zurückgehalten werden.
Der Schadstofffilter muss entspreche nd den im Serviceplan angegebenen
Abständen gewechselt werden, damit die Leistung der Klimaanlage nicht
beeinträchtigt wird.
Lässt die Wirkung des Filters durch den Betrieb des Fahrzeugs in stark schad-
stoffbelasteter Außenluft vorzeitig nach, muss der Schadstofffilter auch
zwischen den aufgeführten Serviceereignissen gewechselt werden.
Vorsicht!
•
Wenn Sie den Verdacht haben, dass die Klimaanlage beschädigt worden
ist, sollten Sie – um Folgeschäden zu vermeiden – die Klimaanlage mit der
Taste ausschalten und von einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.
•
Reparaturarbeiten an der Klimaanl age erfordern besondere Fachkennt-
nisse und Spezialwerkzeuge. Bei Störungen empfehlen wir deshalb einen
Fachbetrieb aufzusuchen.Hinweis
•
Bei hoher Außentemperatur und Luftfeuchtigkeit ist es möglich, dass
Kondenswasser aus dem Verdampfer der Kühlanlage nach unten tropft. Dies
ist normal und ist kein Anzeichen für ein Leck.
•
Um die Heiz- bzw. Kühlleistung ni cht zu beeinträchtigen und das
Beschlagen der Scheiben zu verhindern, muss der Lufteinlass vor der Wind-
schutzscheibe frei von Eis, Schnee oder Blättern sein.
•
Die aus den Düsen austretende und durch den ganzen Innenraum strö-
mende Luft wird über die zu diesem Zweck vorhandenen Schlitze angesaugt.

A5

ECON
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 133 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Klima
134Achten Sie deshalb darauf, dass die se Austrittsschlitze nicht durch Klei-
dungsstücke usw. verdeckt werden.•
Die Klimaanlage arbeitet am wirkun gsvollsten, wenn die Fenster und das
Schiebe-/Ausstelldach* geschlossen si nd. Ist jedoch der Innenraum durch
Sonneneinstrahlung stark aufgeheizt, kann das kurzzeitige Öffnen der
Fenster den Abkühlvorgang beschleunigen.
•
Wenn der Umluftbetrieb eingeschaltet is t, sollte nicht geraucht werden,
da sich der angesaugte Rauch auf dem Verdampfer der Kühlanlage absetzt
und zu dauerhaften Geruchsbelästigungen führt.
•
Bei niedrigen Außentemperaturen schaltet sich der Kompressor automa-
tisch ab. Die Anlage kann auch durch Betätigen der Taste nicht einge-
schaltet werden.
•
Es wird empfohlen, die Klimaanlage mindestens einmal im Monat einzu-
schalten, damit die Dichtungen und Verbindungsstellen der Anlage
geschmiert werden und somit dem Auft reten von Undichtigkeiten vorgebeugt
wird. Sollten Sie eine Minderung der Kä lteleistung feststellen, wenden Sie
sich an einen Fachbetrieb, um di e Anlage überprüfen zu lassen.
•
Für einen fehlerfreien Betrieb der Anlage das Gitter zwischen der Taste
und der Taste
 nicht bedecken oder verstopfen.
•
Wird eine besonders hohe Motorleistung gefordert, wird der Klimakom-
pressor vorübergehend abgeschaltet.
AUTO
AUTO
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 134 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Fahren135
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
FahrenLenkungLenkradposition einstellen
Die Lenkradposition kann in Höhe und Längsrichtung
stufenlos eingestellt werden.
– Stellen Sie den Fahrersitz richtig ein.
– Schwenken Sie den Hebel ⇒Abb. 96 unter der Lenksäule
nach unten ⇒.
– Stellen Sie das Lenkrad so ein, bis die gewünschte Einstellung erreicht ist ⇒Abb. 97 .
– Drücken Sie dann den Hebel wieder fest nach oben ⇒.
ACHTUNG!
•
Unsachgemäßer Gebrauch der Lenkradpositionseinstellung und eine
falsche Sitzposition kann zu ernsthaften Verletzungen führen.
•
Um gefährliche Verkehrssituationen oder Unfälle zu vermeiden, stellen
Sie das Lenkrad nur bei stehendem Fahrzeug ein – Unfallgefahr!
Abb. 96 Lenkradposition
einstellen
Abb. 97 Die richtige Sitz-
position des Fahrers
AA
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 135 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Fahren
136•
Stellen Sie den Fahrersitz oder das Lenkrad so ein, dass der Abstand
zwischen Lenkrad und Brustbein mindestens 25 cm beträgt ⇒Seite 135,
Abb. 97. Wenn Sie den Mindestabstand nicht einhalten, kann Sie das
Airbag-System nicht schützen – Lebensgefahr!
•
Wenn Sie wegen körperlichen Gegebenheiten ein Mindestabstand von
25 cm nicht einhalten können, setzen Sie sich mit einem Fachbetrieb in
Verbindung. Dort berät man Sie über möglicherweise erforderliche Ände-
rungen.
•
Wenn Sie das Lenkrad mehr in Richtung Ihres Gesichtes einstellen,
schränken Sie damit die Schutzwirkung des Fahrerairbags im Falle eines
Unfalles ein. Stellen Sie sicher, dass das Lenkrad in Richtung des Brust-
korbes zeigt.
•
Halten Sie während der Fahrt das Lenkrad immer so, dass Sie es mit
beiden Händen seitlich am äußeren Rand festhalten (9-Uhr- und 3-Uhr-
Position). Halten Sie niemals das Lenkrad in der 12 Uhr Position oder in
einer anderen Art und Weise fest (z. B. in der Lenkradmitte oder am inneren
Rand des Lenkrades). In solchen Fällen können Sie sich bei Auslösung des
Fahrerairbags schwere Verletzungen an Armen, Händen und dem Kopf
zuziehen.
SicherheitElektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)*
Mit Hilfe des ESP wird die Fahrsicherheit in fahrdynamischen
Grenzsituationen erhöht.Das elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP) beinhaltet die elektroni-
sche Differenzialsperre (EDS) und die Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR). Das
EPS arbeitet mit dem ABS zusammen. Bei Ausfall vom ESP oder ABS leuchten
beide Kontrollleuchten.
Mit dem Anlassen des Motors wird das ESP automatisch eingeschaltet.
Nur in bestimmten Situationen, wenn Schlupf erwünscht wird, sollte das ESP
durch Drücken der Taste ⇒ Abb. 98 ausgeschaltet werden.
Zum Beispiel:•
beim Fahren mit Schneeketten,
•
beim Fahren in Tiefschnee oder auf lockerem Grund,
ACHTUNG! Fortsetzung
Abb. 98 Ausschnitt aus
der Mittelkonsole: ESP-
Ta s t e

ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 136 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Fahren137
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
•
beim Herausschaukeln des festgefahrenen Fahrzeuges.
Anschließend sollte das ESP durch Drücken des Taste wieder eingeschaltet
werden.
Mit dem Ausschalten des ESP werden gleichzeitig das ASR und das EDS
ausgeschaltet. Das bedeutet, dass diese Systeme solange nicht zur Verfü-
gung stehen, wie das ESP ausgeschaltet bleibt.
Wann leuchtet oder blinkt die Taste ?
•
Sie leuchtet beim Einschalten der Zü ndung zur Funktionskontrolle etwa
2 Sekunden lang.
•
Sie blinkt während der Fahrt, wenn das ESP regelnd eingreift.
•
Sie leuchtet bei ei ner Störung des ESP.
•
Sie leuchtet, wenn das ESP ausgeschaltet ist.
ACHTUNG!
•
Die physikalisch vorgegebenen Grenzen können durch das elektroni-
sche Stabilisierungsprogramm ESP nicht außer Kraft gesetzt werden. Dies
ist ganz besonders bei glatter und nasser Fahrbahn und bei Fahrten mit
Anhänger zu bedenken.
•
Die Fahrweise muss deshalb stets dem Fahrbahnzustand und der
Verkehrssituation angepasst werden. Die durch ESP erhöhte Fahrsicherheit
sollte nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten.
•
Beachten Sie auch die entsprechenden Warnhinweise zum ESP in
⇒ Seite 153, „Intelligente Technik“.
ZündschlossStellungen des ZündschlüsselsZündung ausgeschaltet, Lenkungssperre
In dieser Stellung ⇒Abb. 99 sind die Zündung und der Motor ausgeschaltet
und die Lenkung kann gesperrt werden.
Zum Sperren der Lenkung ohne Schlüssel im Lenkschloss können Sie das
Lenkrad ein wenig verdrehen, bis es hö rbar einrastet. Grundsätzlich sollten
Sie immer die Lenkung sperren, wenn Sie Ihr Fahrzeug verlassen. Damit
erschweren Sie einen Diebstahl ⇒ .
Zündung bzw. Vorglühanlage einschalten
Den Zündschlüssel bis zur dieser Stel lung drehen und loslassen. Wenn Sie
den Zündschlüssel nicht oder nur mit Mühe von der Position auf die Posi-
tion schalten können, bewegen Si e das Lenkrad hin und her; damit
können Sie die Lenkradsperre aufheben.

Abb. 99 Stellungen des
Zündschlüssels
A0A1
A0
A1
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 137 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13

Fahren
138Motor anlassen
In dieser Stellung wird der Motor ange lassen. Dabei werden größere elektri-
sche Verbraucher vorübergehend abgeschaltet.
Bei jedem Neustart des Fahrzeugs müssen Sie den Zündschlüssel auf die
Position stellen. Die Anlass-Wiederholsperre des Zündschlosses verhin-
dert eine Beschädigung des Anlassermotors bei laufendem Motor.
ACHTUNG!
•
Ziehen Sie den Zündschlüssel erst aus dem Zündschloss, wenn das
Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist! Die Lenkungssperre kann sofort
einrasten – Unfallgefahr
•
Ziehen sie in jedem Fall den Zündschlüssel ab, wenn Sie das Fahrzeug
– auch nur vorübergehend – verlassen. Dies gilt besonders dann, wenn
sich im Fahrzeug Kinder oder hilfsbedürftige Personen befinden, da diese
den Motor starten oder elektrische Ausstattungselemente wie Fenster-
heber bedienen könnten, was zu Unfällen führen könnte.
•
Ein unbeaufsichtigtes Benutzen der Fahrzeugschlüssel kann dazu
führen, dass z. B. der Motor gestartet wird oder Systeme wie die elektri-
schen Fensterheber etc. benutzt werden, was zu ernsthaften Verletzungen
führen kann.Vorsicht!
Der Anlassermotor kann nur bei stehendem Motor (Zündschlüssel steht auf ) betätigt werden.
Elektronische Wegfahrsperre
Die Wegfahrsperre verhindert die unbefugte Inbetriebnahme
Ihres Fahrzeugs.Der im Schlüssel vorhandene Chip deak tiviert automatisch die Wegfahrsiche-
rung.
Sobald Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss herausziehen, wird die
Wegfahrsicherung wieder automatisch aktiviert.
Deshalb kann der Motor nur mit einem korrekt codierten SEAT Original-
schlüssel angelassen werden.
Hinweis
Nur mit SEAT-Originalschlüsseln ist ein einwandfreier Betrieb Ihres Fahrzeugs
gewährleistet.Motor anlassen und abstellenBenzinmotor anlassen
Der Motor kann nur mit eine m passenden codierten, zum
Fahrzeug gehörenden SEAT-Ori ginalschlüssel angelassen
werden.– Bringen Sie den Schalthebel in Leerlauf-Stellung und treten Sie
das Kupplungspedal ganz durch und halten Sie es in dieser Stel-
lung – der Anlasser muss dann nur den Motor durchdrehen.
– Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung ⇒Seite 137 zum
Anlassen des Motors.
A2
A0
A2
ibiza_aleman_DEF_0706 Seite 138 Fr eitag, 1. September 2006 1:33 13