ESP Seat Leon 5D 2012 Manual de instrucciones (in Spanish)

253
Emergencias
– Emborne un extremo del cable rojo de emergencia al polo posi-
tivo +
del vehículo con la batería descargada A ⇒ fig. 126.
– Emborne el otro extremo del cable rojo de emergencia al polo
positivo +
del vehículo que suministra la corriente B.
– Emborne un extremo del cable negro de emergencia al polo ne-
gativo –
del vehículo que suministra la corriente B⇒ fig. 126.
– Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia X
, en
el vehículo con la batería descargada, a una pieza de metal ma-
ciza que vaya atornillada al bloque motor o al mismo bloque
motor pero más alejado posible de la batería A
.
3. Para vehículos con sistema Start Stop :
– Emborne un extremo del cable rojo de emergencia al polo posi-
tivo +
del vehículo con la batería descargada A ⇒ fig. 127.
– Emborne el otro extremo del cable rojo de emergencia al polo
positivo +
del vehículo que suministra la corriente B.
– Emborne un extremo del cable negro de emergencia X
a un
terminal de masa adecuado, a una pieza de metal maciza que
vaya atornillada al bloque motor o al mismo bloque motor
⇒ fig. 127.
– Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia X
, en
el vehículo con la batería descargada, a una pieza de metal ma-
ciza que vaya atornillada al bloque motor o al mismo bloque
motor pero más alejado posible de la batería A
.
4. Los cables se colocarán de manera que no puedan quedar atra- pados por ninguna pieza giratoria del vano motor. Puesta en marcha
5. Arranque el motor del vehículo que suministra corriente y deje
que funcione a ralentí.
6. Arranque el motor del vehículo con la batería descargada y es- pere dos o tres minutos, hasta que el motor “ruede”.
Desconexión de los cables de emergencia
7. Antes de desembornar los cables de emergencia apague la luz de cruce, si estuviese encendida.
8. Active la turbina de la calefacción y la luneta térmica del vehícu- lo con la batería descargada, para que se reduzcan los picos de
tensión que se producen al desembornar.
9. Mientras los motores siguen en marcha, desemborne los cables en el orden inverso a como se embornaron.
Asegúrese de que al conectar las pinzas a los polos tengan suficiente con-
tacto metálico.
Si el motor no arranca, después de 10 seg., vuelva a intentarlo pasado un
minuto aproximadamente.
ATENCIÓN
● Observe las advertencias, al realizar trabajos en el vano motor ⇒ pá-
gina 217.
● La batería que suministra la corriente debe tener la misma tensión
(12V) y la misma capacidad (véase el adhesivo de la batería) que la bate-
ría descargada. De lo contrario, existe peligro de explosión. 
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos

255
Emergencias
– Tenga en cuenta que el servofreno sólo funciona con el encen-
dido conectado y el vehículo rodando 1)
. De lo contrario, deberá
aplicar considerablemente más fuerza que de costumbre para
maniobrar el volante.
– Asegúrese de que el cable se mantenga tensado en todo mo-
mento.
Cable de remolcado o barra de remolcado
La barra de remolque ofrece la mayor seguridad y el menor peligro de que
se produzcan daños en el vehículo. El cable de remolcado sólo se debería
utilizar en el caso de que no se disponga de una barra de remolque.
El cable de remolcado debe ser elástico para que no se produzcan daños en
los vehículos. Utilice un cable de fibra sintética o de un material elástico si-
milar.
Fije el cable de remolcado o la barra de remolque exclusivamente a las ar-
gollas de arrastre ⇒ página 256.
Modo de conducir
Se requiere cierta práctica para remolcar un vehículo, sobre todo si se utili-
za el cable de remolcado. Ambos conductores deben conocer bien las difi-
cultades que conlleva el remolcar un vehículo. Los conductores inexpertos
deben abstenerse.
Asegúrese al conducir de que no se generen fuerzas de tracción inadmisi-
bles ni sacudidas. En las maniobras de remolcado por carreteras sin asfal-
tar, existe siempre el riesgo de sobrecargar las piezas de fijación.
ATENCIÓN
Si el vehículo se ha quedado sin corriente, no funciona ninguno de los
equipos de iluminación, tales como la luz de freno y los intermitentes. El
vehículo no se debe remolcar. De lo contrario existe peligro de accidente.
CUIDADO
En el caso de que, debido a una avería, el cambio de su vehículo no conten-
ga más lubricante, el vehículo sólo se deberá remolcar con las ruedas mo-
trices levantadas o bien se deberá transportar sobre una camioneta o re-
molque especial.
Aviso
● Observe las disposiciones legales al respecto.
● Encienda los intermitentes de emergencia en ambos vehículos. Tenga
también en cuenta otras posibles normativas al respecto.
● El cable de remolcado no debe estar retorcido. De lo contrario, la argolla
de remolque delantera podría llegar a salirse del vehículo. 
1)
Condición: la batería está suficientemente cargada.
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos

257
Emergencias
Vehículos con argolla para remolque
En la parte derecha del parachoques posterior hay una cubierta
que cubre un orificio roscado.
– Saque la argolla de remolque del juego de herramientas de a
bordo ⇒ página 242.
– Para separar la cubierta del parachoques, presione hacia den-
tro el margen superior de la cubierta -flecha- y extráigalo ha-
ciendo palanca por el margen inferior ⇒ fig. 129.
– Atornille la argolla de remolque hasta el tope en la rosca
⇒ fig. 130 y apriétela con la llave de rueda.
Después de utilizarla, desenrosque la argolla de remolque y guárdela junto
a las herramientas de a bordo. Vuelva a colocar la cubierta en el paracho-
ques. La argolla de remolque se deberá llevar siempre en el vehículo.
ATENCIÓN
● Si no se enrosca del todo la argolla de remolque, al remolcar el vehí-
culo podría desprenderse la rosca con el consiguiente riesgo de provocar
un accidente.
● En vehículos con dispositivo para remolque, utilice sólo cables de re-
molque especiales. ¡Peligro de accidente!
CUIDADO
En los vehículos con dispositivo para remolque, utilice sólo barras de re-
molque especiales para evitar dañar la rótula. Se trata de barras de remol-
que homologadas especialmente para dispositivos de remolque.
Aviso
En caso de llevar gancho de remolque, para el arrastre del vehículo en caso
de necesidad, es indispensable llevar la bola en el mismo. Arranque por remolcado
Como regla general no recomendamos arrancar el vehículo
por remolcado.
– Ponga la 2ª o la 3ª marcha estando el vehículo parado.
– Pise el pedal de embrague y manténgalo pisado.
– Conecte el encendido.
– Quite el pie del pedal del embrague cuando los dos vehículos
estén en movimiento.
– En cuanto haya arrancado el motor: pise el pedal del embrague
y saque la marcha.
Si el motor no arranca, se debería intentar arrancarlo primero mediante la
batería de otro vehículo ⇒ página 252. Sólo se debería arrancar por remol-
cado si lo anterior no funciona. Lo que se intenta al arrancar por remolcado
es poner el motor en marcha aprovechando el movimiento de las ruedas.
Si se desea arrancar un vehículo con motor de gasolina, éste sólo debe re-
molcarse un corto trecho, ya que de lo contrario puede llegar combustible
sin quemar al catalizador.
ATENCIÓN
Arrancar por remolcado supone un riesgo de accidente elevado, p. ej., el
de chocar con el vehículo tractor.
CUIDADO
El tramo a remolcar no debe superar los 50 m. De lo contrario existe el ries-
go de dañar el catalizador. 
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos

258Emergencias
Remolcar vehículos con cambio manual
El remolcado está relativamente exento de problemas.
Le rogamos que tenga en cuenta las indicaciones ⇒ página 254.
El vehículo puede remolcarse de un modo normal con la barra de remolque
o con el cable de remolcado o bien estando el eje delantero o trasero levan-
tado. La velocidad máxima permitida para remolcar es de 50 km/h. 
Remolcar vehículos con cambio automático
El remolcado no está exento de problemas.
Le rogamos que tenga en cuenta las indicaciones ⇒ página 254.
El vehículo se puede remolcar de un modo normal con una barra de remol-
que o con un cable de remolcado. Al hacerlo, tenga en cuenta lo siguiente:
● Posicione la palanca selectora en N.
● Al remolcar, la velocidad máxima permitida es de 50 km/h.
● Al remolcar, la distancia máxima permitida es de 50 km. Motivo: si el
motor está parado no funciona la bomba de aceite del cambio, por lo que la
caja de cambios no es lubricada de un modo suficiente a velocidades más
altas y distancias más largas.
Si el vehículo es remolcado con un camión-grúa, sólo se deberá remolcar
con las ruedas delanteras levantadas. Motivo: los árboles de transmisión
asientan en las ruedas delanteras. Si se levanta el eje trasero, es decir, si se
remolca el vehículo hacia atrás, los árboles de transmisión giran también
hacia atrás. Debido a ello, los planetarios del cambio automático alcanzan
un régimen de vueltas tan alto que la caja de cambios puede resultar seria-
mente dañada en un corto periodo de tiempo.
Aviso
● Si no es posible remolcar el vehículo de un modo normal o el trayecto
que se tiene que recorrer es superior a 50 km, el vehículo debe transportar-
se en un vehículo especial o en un remolque.
● Si se interrumpe la alimentación de corriente en la posición P, la palanca
selectora ya no podrá moverse. La palanca selectora debe desbloquearse
con el dispositivo de emergencia para poder mover/maniobrar el vehículo
⇒ página 168. 

259
Fusibles y lámparas
Fusibles y lámparas Fusibles eléctricos
Cambiar los fusibles
Reconocerá un fusible quemado si la tira de metal está fun-
dida.
Fig. 131 Zona de la co-
lumna de dirección: cu-
bierta
Fig. 132 Compartimento
del motor, parte izquier-
da: tapa de los fusibles
Fusibles en la zona de la columna de dirección
– Desconectar el contacto y el consumidor eléctrico afectado.
– Busque en las tablas siguientes el fusible correspondiente al
consumidor ⇒ página 260.
– Retire la cubierta ⇒ fig. 131.
– Saque las pinzas de plástico de la tapa de fusibles.
– Retire el fusible quemado con las pinzas de plástico y sustitúya-
lo por otro nuevo de igual amperaje.
Fusibles en el compartimiento motor
– Desconectar el contacto y el consumidor eléctrico afectado.
– Busque en las tablas siguientes el fusible correspondiente al
consumidor ⇒ página 261. 
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos

260Fusibles y lámparas
–Desbloquee la tapa de fusibles ⇒ fig. 132.
– Saque las pinzas de la tapa de fusibles.
– Retire el fusible quemado con las pinzas de plástico y sustitúya-
lo por otro nuevo de igual amperaje.
Los circuitos de corriente van protegidos por fusibles. Los fusibles se en-
cuentran bajo una cubierta situada por debajo del volante y en el lado iz-
quierdo del compartimento del motor.
ATENCIÓN
No repare los fusibles, y nunca sustituya un fusible quemado por otro fu-
sible de mayor amperaje. Podría ocasionar daños en la instalación eléc-
trica, con el riesgo de causar un incendio.
CUIDADO
● Cuando se indiquen, en las tablas siguientes, varios valores para un fu-
sible en una línea (por ejemplo, 5/10/20), se tratarán de diferencias condi-
cionadas por el equipamiento. Sustituya el fusible quemado por otro fusible
del mismo amperaje.
● Si se vuelve a fundir un fusible nuevo después de poco tiempo, habrá
que verificar el sistema cuanto antes en un taller especializado.
Aviso
● Las posiciones que no están ocupadas por ningún fusible no aparecen
en las siguientes tablas.
● Algunos de los equipamientos relacionados en las tablas siguientes
pertenecen sólo a determinadas versiones del modelo, o bien constituyen
un equipamiento opcional. Dotación de fusibles en el habitáculo
NºConsumidoresAmperiosF2Libre-F4Alarma10F5Gateway5F6Alarma antirrobo5
F7
Panel de control del climatizador/calefacción,
palanca selectora (cambio automático), bobina
de relés, calefacción de la luneta trasera, cale-
facción adicional
10
F8Diagnóstico, conmutador del freno de mano,
conmutador de las luces, luz de marcha atrás,
iluminación interior10
F9Libre-F10Pantalla Radio10F11Libre-F12Radio20F13Libre-F14Ventilador del climatizador40F15Libre-F16Libre-F17Cuadro de instrumentos5F18Libre-F19Libre-F20Libre-F23Luces derecha40F24Techo eléctrico30F25Puerta izquierda30F26Asientos calefactados30F27Libre-


261
Fusibles y lámparas
NºConsumidoresAmperiosF28Libre-F29Libre-F30Libre-F31Luces izquierda40F32Centralita ayuda aparcamiento7,5F33Airbag5
F34Interruptor marcha atrás, sensor clima, espejo
electrocrómico7,5
F35Diagnosis, centralita faros, regulafaros10F36Cámara frontal10F37Libre-F38Libre-F39Puerta derecha30F40Toma 12V20F41Columna de dirección20F42Cierre centralizado40F43Luz interior30F44Libre-F45Libre-F47Limpialuneta15F49Motor de arranque; sensor del embrague5F51Libre-F53Luneta térmica30
Los elevalunas eléctricos y los asientos eléctricos* van protegidos por me-
dio de automatismos para fusibles los cuales, una vez eliminada la sobre-
carga (por ejemplo, cristales atascados por congelación), vuelven a conec-
tarse automáticamente transcurridos unos segundos.
Aviso
Le rogamos que tengan en cuenta que las lista anterior refleja los datos de
que se disponen en el momento de imprimir este manual, por los que está
sujeta a modificaciones. 
Dotación de fusibles en el compartimento del motor, a la
izquierda
NºConsumidoresAmperiosF1Libre-F2Unidad de control del ESC40F3Unidad de control del motor (Diesel/gasolina)15/30F4Sensores motor5/10F5Sensores motor7,5/10F6Sensor de la luz de freno5F7Alimentaciones motor5/10F8Sonda lambda10F9Motor5/10/20F10Centralita bomba gasolina15/20F11PTC40F12PTC40F13Unidad de control del cambio automático15/30F15Claxon15F16Centralita bomba gasolina20F17Unidad de control del motor7,5F18Borne 30 (positivo de referencia)5F19Limpiacristales delantero30F20Bocina alarma10 
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos

263
Fusibles y lámparas
Luz posterior con LEDsTipoLuz intermitentePY21W LLLuz retronieblaH21WLuz de marcha atrásP21W LLEl resto de funciones son con LEDs
ATENCIÓN
● Los trabajos en el compartimento del motor deben realizarse con un
especial cuidado - Existe peligro de quemaduras.
● Las lámparas están bajo presión y pueden explotar al cambiarlas, por
lo que existe peligro de resultar herido al cambiarlas.
● Al cambiar lámparas, evite herirse con las piezas de cantos agudos,
sobre todo las que hay en la carcasa de los faros.
CUIDADO
● Antes de trabajar en el sistema eléctrico hay que extraer la llave del con-
tacto. De lo contrario puede producirse un cortocircuito.
● Apague las luces y la luz de aparcamiento antes de cambiar una lámpa-
ra de incandescencia
● Proceda con cuidado para no dañar ninguna pieza.
Nota relativa al medio ambiente
En las tiendas especializadas podrá informarse de cómo desechar lámparas
de incandescencia defectuosas.
Aviso
● Compruebe con regularidad que todos los equipos de iluminación de su
vehículo funcionan a la perfección, en especial las luces exteriores. Esto no
sólo redunda en su seguridad, sino también en la de los demás conducto-
res.
● Adquiera la nueva lámpara antes de empezar a cambiar la lámpara de-
fectuosa.
● No toque la ampolla de vidrio de la lámpara con la mano, es mejor utili-
zar un trozo de tela o papel - los restos dejados por la huella dactilar se eva-
porarían por el calor de la lámpara de incandescencia encendida, se preci-
pitaría en la superficie del espejo y acabaría dañando el reflector. 
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos

264Fusibles y lámparas
Cambiar las lámparas de incandescencia en
el faro
Lámpara luz de cruce
Fig. 133 Luz de cruce
Fig. 134 Luz de cruce
– Abra el capo del motor
– Desplace los tirantes ⇒ fig. 133 1
en el sentido de la flecha y
saque la tapa.
– Extraiga el conector ⇒ fig. 134 2
de la lámpara. –
Desenganche el resorte retentor ⇒ fig. 134 3
presionándolo
hacia dentro y a la derecha.
– Extraiga la lámpara y coloque la nueva de modo que el saliente
de fijación del platillo, quede en el rebaje del reflector. 
Lámpara luz día
Fig. 135 Lámpara luz día
– Abra el capó del motor.
– Gire el portalámparas ⇒ fig. 135 A
a la izquierda y tirar.
– Saque la lámpara presionando sobre el portalámpara girarla al
mismo tiempo hacia la izquierda.
– Proceda en sentido inverso para su montaje. 

265
Fusibles y lámparas
Lámpara intermitente
Fig. 136 Lámpara luz in-
termitente
Fig. 137 Lámpara luz in-
termitente
– Abra el capo del motor
– Desplace el tirante ⇒ fig. 136 1
en el sentido de la flecha y sa-
que la tapa.
– Gire el portalámparas ⇒ fig. 137 2
a la izquierda y tire.
– Saque la lámpara presionando sobre el portalámparas y girarla
al mismo tiempo hacia la izquierda.
– Proceda en sentido inverso para su montaje. Lámpara luz de carretera
Fig. 138 Lámpara luz de
carretera
Fig. 139 Lámpara luz de
carretera
– Abra el capo del motor
– Desplace el tirante ⇒ fig. 138 1
en el sentido de la flecha y sa-
que la tapa.
– Presione lateralmente el conector ⇒ fig. 139 2
hacia izquierda
o derecha y tire.
– Saque la lámpara desconectando el conector.
– Proceda en sentido inverso para su montaje. 
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos