TOYOTA 4RUNNER 2014 Manuel du propriétaire (in French)

2194-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
Remorquage par une caravane
Votre véhicule n’a pas été conçu pour pouvoir être remorqué par
un camping-car (avec les 4 roues au sol).
NOTE
■Pour éviter d’occasionner des dommages importants à votre véhicule
Ne remorquez pas votre véhicule avec les quatre roues au sol.

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4RUNNER (D)_(OM35A83D)
4-2. Procédures de conduite
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesse sur P est réglé.
Appuyez vigoureusement sur la pédale de frein.
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur la position “START”
et démarrez le moteur.
“LOCK”
Le volant est verrouillé et la clé
peut être retirée. (La clé ne peut
être retirée que lorsque le levier de
vitesse est sur P).
“ACC”
Certains équipements électriques
sont utilisables, tels que le sys-
tème audio.
“ON”
Tous les équipements électriques sont utilisables.
“START”
Pour démarrer le moteur.
Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules
dépour vus de système d’accès “mains libres”)
Démarrage du moteur
Changement de position du contacteur de démarrage
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2214-2. Procédures de conduite
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Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
■Passage de la clé de contact de la position “ACC” à “LOCK”
Placez le levier de vitesse sur P.
■ Si le moteur ne démarre pas
Le système d’anti-démarrage du moteur n’a peut-être pas été désactivé.
(→ P. 77)
Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Lorsque le verrouillage de direction ne peut pas être débloqué
■ Fonction de rappel de clé de contact
Si vous ouvrez la porte conducteur alors que le contacteur de démarrage
antivol est sur “LOCK” ou “ACC”, un signal sonore se déclenche pour vous
rappeler de retirer la clé.Appuyez sur la clé et tournez en posi-
tion “LOCK”.
Au démarrage du moteur, le contacteur
de démarrage peut paraître bloqué en
position “LOCK”. Pour le débloquer, tour-
nez la clé tout en tournant légèrement le
volant vers la droite et la gauche.
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2224-2. Procédures de conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
AT T E N T I O N
■Lors du démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. Ne jamais enfoncer la pédale d’accélérateur alors que vous démar-
rez le moteur.
Cela pourrait provoquer un accident grave, voire mortel.
■ Précautions pendant la conduite
Ne pas mettre le contacteur de démarrage sur “LOCK” pendant la marche
du véhicule. Si, dans une situation d’urgence, vous devez arrêter le moteur
alors que le véhicule roule encore, mettez simplement le contacteur de
démarrage sur la position “ACC” pour arrêter le moteur. L’arrêt du moteur
pendant la conduite peut provoquer un accident.
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas le contacteur de démarrage sur la position “ACC” ou “ON”
pendant de longues périodes quand le moteur ne tourne pas.
■ Lors du démarrage du moteur
●N’actionnez pas le démarreur pendant plus de 30 secondes à la fois. Ceci
risque de provoquer une surchauffe du démarreur et des circuits électri-
ques.
● N’emballez pas le moteur lorsqu’il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites-le contrôler
immédiatement.

2234-2. Procédures de conduite
4
Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesse sur P est réglé.
Appuyez vigoureusement sur la pédale de frein.
Le témoin du contacteur de démarrage passe au vert. Si le témoin ne
passe pas au vert, il n’est pas possible de démarrer le moteur.
Appuyez sur le contacteur de
démarrage.
Le moteur tourne jusqu’au démar-
rage ou pendant 30 secondes,
selon le délai le plus court.
Continuez d’appuyer sur la pédale
de frein jusqu’au démarrage com-
plet du moteur.
Le démarrage du moteur est possi-
ble quel que soit le mode du con-
tacteur de démarrage.
Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules
équipés d’un système d’accès “mains libres”)
Si vous effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur
vous la clé électronique, le moteur démarre ou le mode du con-
tacteur de démarrage change.
Démarrage du moteur
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2244-2. Procédures de conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
Arrêtez le véhicule.
Placez le levier de vitesse sur P.
Enclenchez le frein de stationnement. (→P. 232)
Appuyez sur le contacteur de démarrage.
Relâchez la pédale de frein et vérifiez que le témoin du contacteur
de démarrage est éteint.
Il est possible de changer de mode en appuyant sur le contacteur de
démarrage avec la pédale de frein relâchée. (Le mode change à cha-
que pression sur le bouton). Arrêt*
Les feux de détresse sont fonction-
nels.
Le témoin du contacteur de démar-
rage devient ambre.
Mode ACCESSOIRES
Certains équipements électriques
sont utilisables, tels que le sys-
tème audio.
Le témoin du contacteur de démar-
rage devient ambre.
Mode DÉMARRAGE
Tous les équipements électriques
sont utilisables.
*: Si le levier de vitesse n’est pas surP lorsque vous arrêtez le moteur,
le contacteur de démarrage passe
en mode ACCESSOIRES et non
sur arrêt.
Arrêt du moteur
Changement de mode du contacteur de démarrage
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2254-2. Procédures de conduite
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Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
Si le moteur est arrêté alors que le levier de vitesse n’est pas sur P, le
contacteur de démarrage est mis en mode ACCESSOIRES et non sur
arrêt. Procédez comme suit pour mettre le commutateur sur arrêt:Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Placez le levier de vitesse sur P.
Vérifiez que le témoin sur le contacteur de démarrage est allumé et
appuyez une fois sur le contacteur de démarrage.
Vérifiez que l’indicateur du contacteur de démarrage est sur arrêt.
■Coupure automatique du contact
Si le véhicule est laissé en mode ACCESSOIRES pendant plus de 20 minu-
tes ou en mode DÉMARRAGE (le moteur ne tournant pas) pendant plus
d’une heure avec le levier de vitesse en position P, le contacteur de démar-
rage est automatiquement désactivé. Toutefois, cette fonction ne peut pas
empêcher complètement la batterie de se décharger. Ne laissez pas le véhi-
cule avec le contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou DÉMAR-
RAGE pendant de longues périodes sans que le moteur ne tourne.
■ Pile de la clé électronique usée
→ P. 107
■ Conditions affectant le fonctionnement
→ P. 125
■ Remarques sur l’accès “mains libres”
→ P. 126
■ Si le moteur ne démarre pas
Le système d’anti-démarrage du moteur n’a peut-être pas été désactivé.
(→ P. 77)
Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Antivol de direction
Après la mise du contacteur de démarrage sur arrêt et l’ouverture et la ferme-
ture des portes, le volant est bloqué par l’antivol de direction. Pour débloquer
l’antivol de direction, actionnez de nouveau le contacteur de démarrage.
Arrêt du moteur alors que le levier de vitesse n’est pas sur P
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2264-2. Procédures de conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)■
Lorsque le verrouillage de direction ne peut pas être débloqué
■ Protection contre la surchauffe du moteur d’antivol de direction
Pour éviter que le moteur de l’antivol de direction ne surchauffe, son fonction-
nement est suspendu en cas de démarrage et d’arrêt répété du moteur dans
un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-vous de faire fonctionner le
moteur. Après un délai d’environ 10 secondes, le moteur de l’antivol de direc-
tion recommence à fonctionner.
■ Lorsque le témoin du contacteur de démarrage clignote en couleur
ambre
Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par votre con-
cessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
■ Si la pile de la clé électronique est usée
→ P. 430
■ Fonctionnement du contacteur de démarrage
Pour actionner le contacteur de démarrage, une seule pression courte et
ferme est suffisante. Si vous n’appuyez pas correctement sur le commuta-
teur, le moteur risque de ne pas démarrer ou le mode du contacteur de
démarrage peut ne pas changer. Il n’est pas nécessaire d’appuyer longue-
ment sur ce bouton. Le témoin indicateur du contacteur de
démarrage clignote en vert. Appuyez de
nouveau sur le contacteur de démarrage
tout en tournant le volant à gauche et à
droite.

2274-2. Procédures de conduite
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Conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
AT T E N T I O N
■Lors du démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. Ne jamais enfoncer la pédale d’accélérateur alors que vous démar-
rez le moteur.
Cela pourrait provoquer un accident grave, voire mortel.
■ Précautions pendant la conduite
Si le véhicule connaît une panne moteur pendant sa marche, ne verrouillez
pas et n’ouvrez pas les portes tant que le véhicule n’est pas à l’arrêt com-
plet, en sécurité. L’activation de l’ant ivol de direction dans ces circonstan-
ces pourrait conduire à un accident grave, voire mortel.
■ Arrêt du moteur en cas d’urgence
Si vous avez besoin d’arrêter le moteur en urgence pendant la marche du
véhicule, maintenez le contacteur de démarrage enfoncé pendant plus de 2
secondes, ou appuyez dessus brièvement au minimum 3 fois de suite.
(→ P. 455)
Toutefois, lorsque vous conduisez, n’appuyez sur le contacteur de démar-
rage qu’en cas d’urgence uniquement. Arrêter le moteur pendant la marche
du véhicule n’entraîne pas la perte de contrôle de la direction ou des freins,
mais ces systèmes ne sont plus assistés. Cela rend la manœuvre de la
direction et des freins plus difficile, et par conséquent il vous est conseillé
de garer le véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en
toute sécurité.
NOTE
■ Pour éviter la décharge de la batterie
Ne pas laisser le contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou
DÉMARRAGE pendant trop longtemps alors que le moteur est arrêté.
■ Lors du démarrage du moteur
●N’emballez pas le moteur lorsqu’il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler
immédiatement votre véhicule par un concessionnaire Toyota.

2284-2. Procédures de conduite
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”Contacteur de démarrage sur “ON”, appuyez sur la pédale de
frein et actionnez le levier de vitesse.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt complet lorsque vous
manœuvrez le levier de vitesse entre P et D.
XVéhicules équipés d’un système d’accès “mains libres”Pendant que le contacteur de démarrage est en mode
DÉMARRAGE, manœuvrez le levier de vitesse tout en gar-
dant le pied sur la pédale de frein.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt complet lorsque vous
manœuvrez le levier de vitesse entre P et D.
Boîte de vitesses automatique
Manœuvre du levier de vitesse