TOYOTA AURIS 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: AURIS, Model: TOYOTA AURIS 2016Pages: 608, PDF Size: 28.73 MB
Page 41 of 608
391-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM12J31NO
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l Ikke bruk setetilbehør som dekker områdene der SRS-sidekollisjonspu-
tene utløses. Dette kan komme i veien for utløsingen av kollisjonsputene.
Slikt tilbehør kan hindre at sidekollisjonsputene aktiveres riktig, deaktivere
systemet eller føre til at sidekollisjonsputene blåses opp utilsiktet, noe som
kan føre til alvorlige personskader.
l Unngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet.
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
l Unngå å berøre noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonspu-
tene er utløst (blåst opp). De kan være varme.
l Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for
å unngå hudirritasjon.
l Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der kollisjonsputene
oppbevares, for eksempel på rattdekselet eller polstringen på stolpene
foran og bak, må de skiftes av en autorisert Toyota-forhandler.
n Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. SRS-kollisjonsputene kan fungere
feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til alvorlige per-
sonskader.
l Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
l Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpane-
let, dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre vin-
dusstolper eller takskinnene
l Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen
l Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer
l Endringer i bilens opphengssystem
l Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere
l Endringer på biler for personer med fysiske handikap
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 39 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM
Page 42 of 608
401-1. For sikker bruk
OM12J31NO
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lLitt slitasje, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekslet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Frontruten kan sprekke.
n Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjo-
ner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
l Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.
n Utløsningsbetingelser for SRS-kollis jonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)
l SRS-side- og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mel-
lom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet på
ca . 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett på bilens posisjon).
l SRS-gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er involvert i
en kraftig frontkollisjon.
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 40 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM
Page 43 of 608
411-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM12J31NOn
Forhold som kan føre til at SRS- kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-kollisjonsgardinene kan også utløses hvis
bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen eksempler er vist i illustra-
sjonen.
n Kollisjonstyper som kanskje ikke ut løser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
sidekollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen ruller over på siden
eller utsettes for en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør
at bilens fart reduseres tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut SRS-kollisjonspu-
tene.
n Typer kollisjoner som ikke nødvendigv is utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS side- og gardinkollisjonsputer)
Det kan hende at SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekollisjon fra enkelte vinkler, eller hvis
bilen blir truffet et annet sted enn i kupeen. l Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
l Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
l Når bilen lander hardt eller faller
l Sidekollisjon
l Påkjørsel bakfra
l Bilen ruller rundt
l Kollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen
l Kollisjon på skrå fra siden
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 41 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM
Page 44 of 608
421-1. For sikker bruk
OM12J31NOSRS-sidekollisjonsputene løses vanligvis i
kke ut hvis bilen er involvert i en
frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen velter eller er involvert
i en sidekollisjon i lav hastighet.
SRS-sidekollisjonsgardinene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over på siden, eller hvis den utsettes for en
sidekollisjon eller frontkollisjon i lav hastighet.
n Tilfeller der du må kontakte en auto risert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans
I følgende tilfeller vil bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fag-
instans så snart som mulig.
l Én eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.
l
Frontkollisjon
l Påkjørsel bakfra
l Bilen ruller rundt
l Påkjørsel bakfra
l Bilen ruller rundt
l Bilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å løse ut SRS-
frontkollisjonsputene.
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 42 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM
Page 45 of 608
431-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM12J31NOl
En del av en dør eller området rundt
døren er skadet eller deformert, eller
bilen har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å utløse sidekolli-
sjonsputene og gardinkollisjonsputene.
l Putedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet.
l Overflaten på setene med sidekollisjons-
puten er ripet opp, sprukket eller skadet.
l En del av den fremre eller bakre stolpen,
eller polstringen på sideskinnen i taket
hvor gardinkollisjonsputene er montert,
er ripet opp, sprukket eller skadet.
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 43 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM
Page 46 of 608
441-1. For sikker bruk
OM12J31NO
”PASSENGER AIR BAG”-indi-
kator
Biler uten smart inngangs- og start-
system: ”PASSENGER AIR BAG”-
og ”ON”-indikatorlampene tennes
når kollisjonsputesystemet er på,
og slukker etter 60 sekunder (kun
når tenningsbryteren står på ”ON”).
Biler med smart inngangs- og start-
system: ”PASSENGER AIR BAG”-
og ”ON”-indikatorlampene tennes
når kollisjonsputesystemet er på,
og slukker etter 60 sekunder (kun
når tenningsbryteren står i IG-ON-
modus).
Manuell av/på-bryter for kolli-
sjonspute
Manuell av/på-br yter for kollisjonspute
Dette systemet deaktiverer kollisjonsputen for passasjersetet
foran.
Kollisjonsputen må kun deaktiveres når det monteres et barne-
sete i passasjersetet foran.
1
2
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 44 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM
Page 47 of 608
451-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM12J31NO
Biler uten smart inngangs- og
startsystem: Sett nøkkelen i låsen,
og vri den til stillingen ”OFF”.
Indikatorlampen for ”OFF” tennes
(kun når tenningsbryteren er på
”ON”).
Biler med smart inngangs- og
startsystem: Sett den mekaniske
nøkkelen i låsen, og vri den til stil-
lingen ”OFF”.
Indikatorlampen for ”OFF” tennes (kun når tenningsbryteren står i IG-ON-
modus).
n”PASSENGER AIR BAG”-indikatorinformasjon
Hvis et av problemene nedenfor oppstår, kan det være en feil i systemet. Få
bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
lVerken ”ON” eller ”OFF” tennes.
l Indikatorlampen endrer seg ikke når den manuelle av/på-bryteren for kolli-
sjonsputene slås ”ON” eller ”OFF”.
Deaktivere kollisjonspute for frontpassasjer
ADVARSEL
nMontering av barnesete
Av sikkerhetsårsaker bør barneseter alltid monteres i baksetet. I tilfeller der
baksetet ikke kan brukes, kan forsetet brukes hvis manuell ON/OFF-bryter
for kollisjonspute er slått ”OFF” (av).
Hvis manuell på/av-bryter for kollisjonsputesystemet er slått på, kan det
kraftige støtet fra utløsing (oppblåsing) av kollisjonsputene føre til alvorlige
personskader.
n Når det ikke er montert barnesete i passasjersetet foran
Kontroller at manuell ON/OFF-bryter for kollisjonspute er ”ON” (på).
Hvis det er slått av, utløses ikke kollisjonsputen hvis det skulle skje en
ulykke, og det øker faren for alvorlige personskader.
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 45 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM
Page 48 of 608
461-1. For sikker bruk
OM12J31NO
lDet anbefales at barn plasseres i bak setet, for å unngå at de utilsik-
tet kommer i kontakt med gi rspak, viskerbryter osv.
l Bruk barnesikringslåsene i bakdørene og låsebryteren for de elek-
triske vinduene for å forhindre at barn åpner dører og vinduer mens
bilen er i bevegelse.
l La aldri små barn få betjene utstyr hvor kroppsdeler kan komme i
klem, for eksempel elektriske vi nduer, panser, bakluke, seter o.l.
Sikkerhetsinformasjon for barn
Ta følgende forholdsregler når det er barn i bilen.
Barn skal sitte i barneseter til de blir store nok til å bruke sikker-
hetsbeltene i bilen på riktig måte.
ADVARSEL
La aldri barn være i bilen uten tilsyn, og la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller sette girspaken i fri. Det er også fare
for at barn kan skade seg selv ved å leke med vinduene eller annet utstyr i
bilen. I tillegg kan ekstremt høy eller ekstremt lav temperatur i bilen være
farlig for barn.
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 46 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM
Page 49 of 608
471-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM12J31NO
Undersøkelser har vist at montering av barnesete i baksetet er mye
sikrere enn montering i passasjersetet foran.
l Velg et barnesete som egner seg for bilen og barnets alder og stør-
relse.
l Når det gjelder montering, følger du instruksjonene som fulgte med
barnesetet.
Du finner generelle monteringsinstruksjoner i denne håndboken.
( S. 56)
l Hvis regelverket i landet ditt krever bruk av barnesete, må du kon-
takte en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifi-
sert og utstyrt faginstans for skif ting eller montering av barneseter.
l Toyota anbefaler at du bruker et barnesete som er godkjent i hen-
hold til vedtektene i ECE-regulativ nr. 44.
Barneseter
Toyota anbefaler på det sterkeste bruk av barneseter.
Viktige punkter
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 47 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM
Page 50 of 608
481-1. For sikker bruk
OM12J31NO
I samsvar med ECE-regulativ nr. 44 klassifiseres barneseter i følgen-
de fem grupper:
Gruppe 0: Opptil 10 kg (0–9 måneder)
Gruppe 0
+: Opptil 13 kg (0–2 år)
Gruppe I: 9 til 18 kg (9 måneder–4 år)
Gruppe II: 15 til 25 kg (4–7 år)
Gruppe III: 22 til 36 kg (6–12 år)
I denne brukerhåndboken forklares følgende tre typer populære bar-
neseter som festes ved bruk av sikkerhetsbeltene:
Typer barneseter
SpedbarnsseteBarnesete
Tilsvarer gruppe 0 og 0+ i ECE nr. 44Tilsvarer gruppe 0+ og I i ECE nr. 44
Sittepute
Tilsvarer gruppe II og III i ECE nr. 44
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 48 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM