TOYOTA AURIS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5418-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Ellenőrizze a gumiabroncs nyo-
mását.Ha a gumiabroncsnyomás
kisebb mint 130 kPa (1,3 kgf/
cm
2 vagy bar, 19 psi): A
defekt nem javítható. Lépjen
kapcsolatba bármely hivata-
los Toyota márkakereskedés-
sel, szervizze l vagy más,
megfelelő képe sítéssel és
felszereléssel rendelkező
szakemberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az előírt nyomásnál: Folytassa a .
lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az előírt nyomásértékkel megegyezik
(  572. o.): Folytassa a . lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumiab -
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t ( 3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Tartsa a kompressz ort a csomagtérben.
A hirtelen fékezést, gyorsítást é s az éles kanyarokat kerülve hajt-
son óvatosan 80 km/h (50 mph) a latti sebességgel a legközelebbi
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszerel éssel rendelkező szakemberhez a
gumiabroncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.
n Ha a gumiabroncsot az előírt nyomásértéknél jobban felfújja
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő az előírt nyomásérté ket
mutatja-e.
25
1
Nyomja meg a gombot, hogy némi leve-
gőt kiengedjen.
2
26
3
27
26
24
27
28
1
2

5428-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az előírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be levegőt, amíg ez meg n em törté-
nik.
n Miután a gumiabroncsot megjavít otta a defektjavító készlettel
l A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető szelepet és jeladót ki kell cserélni.
l A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa világítani/villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyomás az ajánlott értékű.
n Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon lát ható. Ne használjon olyan tömítő anyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a
szükséghelyzeti defektjavító kés zlettel végzett javítás nem lesz megfelelő.
nSzükséghelyzeti defektjavító készlet
lA szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egye tlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegendő. Ha a tömítőanyagot felhas ználta és
pótolni kell, vásároljon új palackot bármely hivatalos Toyota m árkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszere léssel ren-
delkező szakembernél. A kompresszor újra használható.
l A tömítőfolyadék akkor használható, ha a külső hőmérséklet -30 °C (-22 °F)
és 60 °C (140 °F) között van.
l A javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt mé retű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetitől eltérő mér etű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
l A tömítőanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A tömítőanyagos palackot a szavatossági idő lejárta előtt ki ke ll cserélni egy
új palackra. Csere esetén forduljon hivatalos Toyota márkakeres kedéshez,
szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel r endelkező
szakemberhez.
l Ha a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
l Ha a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
l A javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
l Ne használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállításár a.

5438-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiabronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, még a rövid távon való haladás is javít-
hatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejöttét okozhat ja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen es etben a gumiabroncs defektjavító készlet al-
kalmazásakor felrobbanhat.
nElővigyázatossá g vezetés közben
lA defektjavító készlet kizáról ag az Ön gépjárművéhez használhat ó.
Ne használja a javítókészletet más járművekhez, mert ez halált vagy súlyos
sérülést okozó balesethez vezethet.
lNe használja a javítókészletet az eredetitől eltérő méretű gumi abroncsok-
hoz vagy bármilyen más célra. Ha a gumiabroncsot nem teljesen javítja
meg, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset következhet be.
nTömítőanyag alkalmazására vona tkozó biztonsági figyelmeztetések
lA tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást o kozhat. Ha ez mégis bekövet-
kezik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal fordulj on orvoshoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.
nA defektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
lNe érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetlenül
a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a kerékt árcsák és a fékek körüli tartomány rend-
kívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával v agy más test-
részével megérinti, égés i sérülést szenvedhet.
lA szétrobbanás vagy a súlyos szivárgás megelőzése érdekében ne ejtse le,
és ne sértse meg a palackot. Használat előtt szemrevételezéssel ellen-
őrizze a palackot. Ne használj on megütődött, megrepedt, megkarc olt, szi-
várgó vagy egyéb sérülés jeleit magán viselő palackot. Ilyen es etben azon-
nal vegyen helyette másikat.
lCsatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően, anélkül hogy leszerelné
a kereket. Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, levegőszi-
várgás jelentkezhet, és a tömítőanyag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fennáll
annak a kockázata, hogy a levegőny omás miatt hirtelen elmozdul.

5448-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nA defektes gumiabroncs javításakor
lA gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröccsenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabro ncsból.
lA gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha n em kö-
veti a műveleti lépéseket, a tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mivel
a gumiabroncs esetleg szétdurr anhat. Ha a gumiabroncson bármily en repe-
dést vagy deformációt észlel, k apcsolja ki a kompresszort, és a zonnal
hagyja abba a javítást.
lA defektjavító készlet huzamos abb használat során túlmelegedhet . Ne mű-
ködtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamatosa n.
lA defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforrósodnak. Ke-
zelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt kö vetően egy-
aránt. Ne érintse meg a palack és a kompresszor közötti csatlak ozási tarto-
mány körüli fém alka trészt. Rendkívüli módon felforrósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmeztető matricát csak a kijelölt hel yre ra-
gassza. Ha a matricát olyan hel yre ragasztja, ahol SRS-légzsák található,
pl. a kormánykerék párnázott, közé pső részére, azzal akadályozhatja az
SRS-légzsák megfelelő működését.
nHaladás a gépjárművel a tömítőf olyadék egyenletes eloszlatása érdeké-
ben
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következő fi-
gyelmeztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és sú-
lyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-
rodáskor legyen különösen elővigyázatos.
lHa a gépjármű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,
hogy oldalra húz, álljon meg, é s ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfor dulhat, hogy a gumiabroncs levált a ke-
réktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/ cm
2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására
utalhat.

5458-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
FIGYELEM
nSzükséghelyzeti javítás esetén
lCsak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készlettel,
ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el a z éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolí-
tása kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükséghe lyzeti defektja-
vító készlettel történő javítást.
lA defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javítókész-
letet ne érje víz, pl. ha esőben használja.
lNe helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javítókész-
let port vagy egyéb szennyező ré szecskéket szív be, meghibásodh at.
lHasználat közben ne fordítsa fejjel lefelé a palackot, ellenkez ő esetben ká-
rosodhat a kompresszor.
nA szükséghelyzeti defektjavító készlettel kapcsolatos óvintézkedések
lA javítókészlet áramforrása a gé pjárműhöz használható 12 V-os egyenáram
legyen. Ne csatlakoztassa a javí tókészletet semmilyen más áramf orráshoz.
lHa a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyázzon,
nehogy benzin érje.
lA javítókészletet védőhuzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy s zennyező-
dés.
lTartsa a javítókészletet a szerszámtartó tálcában, a csomagtérs zőnyeg
alatt, gyermekektől távol.
lNe alakítsa át, és ne szerelje szét a javítókészletet. A javítókészlet részeit,
pl. a nyomásmérőt, óvja az ütés ektől. Ellenkező esetben meghibá sodhat-
nak.
nA gumiabroncsnyomásra figyelmezt ető rendszer szelepeinek és jeladói-
nak károsodását elkerülendő (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javított a meg, elő-
fordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer sz elepei és
jeladói nem működnek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot használt,
mielőbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megfelelő ké pesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakemberrel vagy egyéb, megfelelő tanúsítványokkal rendelkező szervizzel.
Folyékony tömítőanyag alkalmazása után, a gumiabroncs javításak or, cseré-
jekor gondoskodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmezte tő rend-
szer szelepeinek és jeladóinak cseréjére is sor kerüljön. ( 452. o.)

5468-2. Teendők szükséghelyzetben
A problémát a következők egyike okozhatja:
lAz elektronikus kulcs ne m működik megfelelően. ( 549. o.)
l Előfordulhat, hogy nincs kellő m ennyiségű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon.
l
Előfordulhat, hogy meghibásodott az indí tásgátló rendszer. (82. o.)
lElőfordulhat, hogy meghibásodott a P helyzet vezérlőrendszer.*
(  220, 511. o.)
l Lehetséges, hogy a hibrid rendszerben elektromos meghibásodás
lépett fel, például az elektronikus kulcs elemének lemerülése v agy
kiolvadt biztosíték. Azonban a h iba jellegétől függően ideiglenesen
be lehet indítani a hibrid rendszert. (547. o.)
*: Előfordulhat, hogy a sebességváltót nem tudja P helyzetből más helyzetbe
kapcsolni.
A problémát a következők egyike okozhatja:
l Lehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. (551. o.)
l Lehet, hogy a 12 V-os akkumulátor érintkezői meglazultak vagy o xi-
dálódtak. ( 446. o.)
Ha a hibrid rendszer nem indul
Ha a hibrid rendszer nem indul, annak oka a körülményektől füg-
gően változó lehet. Ellenőrizze az alábbiakat és végezze el a
megfelelő eljárást:
A hibrid rendszer nem indul ann ak ellenére sem, hogy betartotta
a megfelelő indítási eljárást. ( 216. o.)
A belső világítás és a fényszóró k tompán világítanak, vagy a kürt
nem, vagy csak halkan szól.

5478-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A problémát a következők egyike okozhatja:
lLehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. (551. o.)
l A 12 V-os akkumulátor egyik vagy mindkét érintkezője lecsúszott.
(  446. o.)
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a javítást
végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, sz ervizhez
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező s zakem-
berhez.
Ha a hibrid rendszer nem indul, és az indítógomb megfelelően mű kö-
dik, akkor a következő lépésekkel ideiglenes megoldásként beind ít-
ható a hibrid rendszer.
Ne alkalmazza ezt az indítási e ljárást, csak vészhelyzet esetén .
Működtesse a rögzítőféket.
Kapcsolja az indítógombot ACCESSORY módba.
Tartsa nyomva az indítógombot m egközelítőleg 15 másodpercig,
miközben határozottan lenyomja a fékpedált.
Még ha a hibrid rendszert a fenti lépésekkel be is tudta indítani, akkor
is lehetséges, hogy a rendszer me ghibásodott. Ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márkak ereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelő képesítéssel és fe lszereléssel rendelkező szakem-
bernél.
A belső világítás és a fényszórók nem világítanak, vagy a kürt
nem szól.
Szükséghelyzeti i ndítási funkció
1
2
3

5488-2. Teendők szükséghelyzetben
Használja a mechanikus kulcsot
( 121. o.) a következő műveletek
végrehajtásához:
Minden ajtó zárása
Minden ajtózár nyitása
Ha az elektronikus kulcs nem m űködik
megfelel ően
Ha megszakad az elektronikus ku lcs és a gépjármű közötti kom-
munikáció ( 137. o.), vagy az elem lemerülése miatt nem műkö-
dik az elektronikus kulcs, akko r az intelligens nyitási és indító-
rendszer, a nyomógombos indítás és a távirányító nem használ-
ható. Ilyenkor az ajtók nyitása és a hibrid rendszer indítása a
következő módon lehetséges.
Az ajtók zárása és nyitása
1
2

5498-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Nyomja le a fékpedált.
Érintse az elektronikus kulcs
Toyota jellel ellátott oldalát az
indítógombhoz.
Az elektronikus kulcs észlelése
esetén hangjelzés hallható, és az
indítógomb ON módba kapcsol.
Ha az intelligens nyitási és indító-
rendszert vagy a nyomógombos indí-
tási rendszert a személyre szabás-
ban kikapcsolták, az indítógomb
ACCESSORY módba kapcsol.
Határozottan nyomja le a fékpedált, és ellenőrizze, hogy a
szimbólum látható-e a többfunk ciós információs kijelzőn.
Nyomja meg az i ndítógombot.
Ha a hibrid rendszert továbbra sem tudja beindítani, forduljon hivata-
los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléss el rendelkező szakemberhez.
A hibrid rendszer indítása
1
2
3
4

5508-2. Teendők szükséghelyzetben
nA hibrid rendszer leállítása
Működtesse a rögzítőféket, kapcsolja a sebességváltót P helyzet be, és nyomja
meg az indítógombot, mint máskor, ha leállítja a hibrid rendsze rt.
nA kulcs elemének cseréje
Mivel ez az eljárás csak ideigl enes intézkedésnek tekinthető, j avasoljuk, hogy
az elektronikus kulcs elemét lemerülése után azonnal cserélje k i. (471. o.)
nRiasztás (felszereltségtől függően)
Az ajtók mechanikus kulccsal tör ténő lezárása esetén a riasztórendszer nem
élesedik.
Ha a riasztórendszer élesítve v an, akkor előfordulhat, hogy az ajtózár mecha-
nikus kulcs használatával történő nyitása működésbe hozza a ria sztót.
nIndítógomb módok váltása
Engedje fel a fékpedált, és nyomja meg az indítógombot a fent l eírt . lépés-
ben.
A hibrid rendszer nem indul, és a mód a gomb minden egyes megny omására
vált. ( 218. o.)
nHa az elektronikus kulcs nem működik megfelelően
lEllenőrizze, hogy az intelligens nyitási és indítórendszer és a nyomógom-
bos indítás nem lett-e kikapcsolva a személyre szabásban. Ha ki van kap-
csolva, kapcsolja be a funkciót.
(Személyre szabható funkciók 578. o.)
l Ellenőrizze, hogy be van-e állítva az akkumulátor- és elemkímél ő üzem-
mód. Ha be van állítva, kapcsolja ki a funkciót.
( 136. o.)
3