TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Betriebsanleitungen (in German)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2015, Model line: AURIS HYBRID, Model: TOYOTA AURIS HYBRID 2015Pages: 584, PDF-Größe: 25.14 MB
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2114-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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■Nutzung der Motorbremsung
Um die Motorbremsung zu nutzen, wählen Sie die Stellung B.
●Während der Fahrt bei hoher Geschwindigkeit haben Sie möglicherweise das
Gefühl, dass die Bremsung durch die Motorbremsung geringer ist als die eines kon-
ventionellen Fahrzeugs.
●Setzen Sie die normale Fahrweise nicht für längere Zeit fort, während das Getriebe
auf B geschaltet ist.
Dies kann zu schlechterer Kraftstoffersparnis führen. Verwenden Sie D für das nor-
male Fahren, um dies zu vermeiden.
■Warnsummer für Rückwärtsfahrt
Beim Schalten auf R ertönt ein Summer und informiert den Fahrer darüber, dass die
Schaltstellung R gewählt ist.
■Wenn das Gaspedal während der Schaltstellung N betätigt wird
Ein Summer ertönt, um den Fahrer darauf hinzuweisen, dass die Schaltstellung N
gewählt ist.
■Umweltfreundlicher Fahrmodus
Wenn das Gaspedal im umweltfreundlichen Fahrmodus betätigt wird, kann das
Beschleunigen länger als gewöhnlich dauern. Dies ist ein normaler Vorgang.
■Für die Schaltstellungen
●Bei ausgeschalteter Starttaste kann die Schaltstellung nicht geändert werden.
●Wenn sich die Starttaste im Modus ON befindet (das Hybridsystem ist nicht in
Betrieb), kann die Schaltstellung nur auf N umgestellt werden. Die Schaltstellung
wird auch dann auf N umgestellt, wenn in die Schaltstellung D oder R geschaltet und
in dieser Stellung gehalten wird.
●Wenn die Anzeige “READY” leuchtet, kann die Schaltstellung von P auf D, N oder R
umgestellt werden.
●Wenn die Anzeige “READY” blinkt, kann die Schaltstellung nicht von P in eine
andere Stellung gestellt werden, selbst wenn der Schalthebel betätigt wird.
Warten Sie, bis die Anzeige “READY” vom Blinken zu permanentem Leuchten wech-
selt und betätigen Sie dann erneut den Schalthebel.
●Die Schaltstellung kann nur direkt aus der Stellung D auf B umgestellt werden.
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2124-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)■Alarme
Wenn in einer der folgenden Situationen versucht wird, die Schaltstellung durch Bewe-
gen des Schalthebels oder Drücken des P-Stellungsschalters zu ändern, ertönt ein
Summer und der Schaltvorgang wird deaktiviert oder die Schaltstellung wird automa-
tisch auf N umgestellt. Wählen Sie in diesem Fall eine geeignete Schaltstellung.
●Situationen, in welchen der Schaltvorgang deaktiviert wird:
• Wenn versucht wird, die Schaltstellung durch Bewegen des Schalthebels von P
auf eine andere Position zu ändern, ohne dass das Bremspedal betätigt wird.
• Wenn versucht wird, die Schaltstellung durch Bewegen des Schalthebels aus P
oder N auf B zu ändern.
●Situationen, in welchen die Schaltstellung automatisch auf N umgestellt wird:
• Wenn der P-Stellungsschalter gedrückt wird, während das Fahrzeug läuft.
*1
• Wenn versucht wird, mit dem Schalthebel die Stellung R zu wählen, während sich
das Fahrzeug vorwärts bewegt.
*2
• Wenn versucht wird, mit dem Schalthebel die Stellung D zu wählen, während sich
das Fahrzeug rückwärts bewegt.
*3
• Wenn versucht wird, die Schaltstellung durch Bewegen des Schalthebels von R
auf B zu ändern.
*1: Die Schaltstellung kann auf P geändert werden, wenn die Fahrgeschwindigkeit
extrem niedrig ist.
*2: Die Schaltstellung kann auf R geändert werden, wenn die Fahrgeschwindigkeit
niedrig ist.
*3: Die Schaltstellung kann auf D geändert werden, wenn die Fahrgeschwindigkeit
niedrig ist.
■Beim Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung (je nach Ausstattung)
Selbst wenn der Fahrmodus in den Power-Modus geschaltet wird, um die Motorbrem-
sung zu aktivieren, wird die Motorbremsung nicht aktiviert, da das Geschwindigkeitsre-
gelsystem nicht abgeschaltet wird. (→S. 265)
■Individuelle Anpassung
Einstellungen (z. B. Warnsummer für Rückwärtsfahrt) können geändert werden.
(Anpassbare Funktion →S. 556)
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2134-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen
Beschleunigen oder verändern Sie die Schaltstellung nicht ruckartig.
Plötzlich Änderungen in der Motorbremsung können zum Schleudern oder Rutschen
des Fahrzeugs führen, was einen Unfall zur Folge haben kann.
■Bezüglich des Schalthebels
Bauen Sie den Schalthebelknauf nicht aus und verwenden Sie nur einen originalen
Toyota-Schalthebelknauf. Hängen Sie außerdem keine Gegenstände an den Schalt-
hebel.
Dadurch könnte der Schalthebel daran gehindert werden, in seine Position zurück-
zukehren, was zu unerwarteten Unfällen führen kann, wenn das Fahrzeug in Bewe-
gung ist.
■P-Stellungsschalter
Drücken Sie den P-Stellungsschalter nicht während der Fahrt.
Wenn der P-Stellungsschalter während der Fahrt mit niedriger Geschwindigkeit
gedrückt wird (z. B. unmittelbar vor dem Anhalten des Fahrzeugs), kann das Fahr-
zeug beim Wechsel in die Schaltstellung P plötzlich stoppen, was zu einem Unfall
führen kann.
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2144-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
HINWEIS
■Situationen, in welchen Funktionsstörungen im Steuerungssystem der Stel-
lung P möglich sind
Wenn eine der folgenden Situationen auftritt, sind Funktionsstörungen im Steue-
rungssystem der Stellung P möglich.
Halten Sie das Fahrzeug sofort an einer sicheren Stelle auf ebenem Untergrund an,
ziehen Sie die Feststellbremse an und wenden Sie sich an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizier-
ten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
●Wenn auf der Multi-Informationsanzeige eine Warnmeldung angezeigt wird, die auf
eine Funktionsstörung hinweist. (→S. 488)
●Wenn die Schaltstellungsanzeige aus bleibt.
■Aufladen der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Wenn die Schaltstellung N gewählt ist, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
nicht geladen. Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden, lassen Sie die Position N
nicht für längere Zeit ausgewählt.
■Wenn das Fahrzeug nicht aus der Stellung P heraus geschaltet werden kann
Möglicherweise ist die 12-Volt-Batterie entladen. Überprüfen Sie in dieser Situation
die 12-Volt-Batterie.
■Hinweise bezüglich des Schalthebels und der Bedienung des P-Stellungsschal-
ters
Vermeiden Sie es, den Schalthebel und den P-Stellungsschalter in schneller Abfolge
wiederholt zu betätigen.
Die Schutzfunktion des Systems kann aktiviert werden, sodass es vorübergehend
nicht mehr möglich ist, in eine andere Schaltstellung als P zu schalten. Wenn dies
der Fall ist, warten Sie bitte einen Moment, bevor Sie versuchen, die Schaltstellung
erneut zu ändern.
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2154-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
Rechts abbiegen
Spurwechsel nach rechts (bewe-
gen Sie den Hebel ein Stück und
lassen Sie ihn dann los)
Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger
blinkt 3 Mal.
Spurwechsel nach links (bewegen
Sie den Hebel ein Stück und las-
sen Sie ihn dann los)
Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt
3 Mal.
Links abbiegen
■Die Fahrtrichtungsanzeiger können in den folgenden Fällen betätigt werden
Die Starttaste befindet sich im Modus ON.
■Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger schneller als normal blinkt
Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe
durchgebrannt ist.
■Individuelle Anpassung
Es kann eingestellt werden, wie viele Male die Fahrtrichtungsanzeiger während eines
Spurwechsels blinken. (Anpassbare Funktion →S. 556)
Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger
Bedienungsanleitung
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2164-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
Ziehen Sie zum Anziehen der
Feststellbremse den Feststell-
bremshebel bei gedrücktem Brem-
spedal vollständig an.
Heben Sie den Hebel zum Lösen
der Feststellbremse leicht an und
senken Sie ihn bei gedrücktem
Knopf vollständig ab.
■Warnsummer für angezogene Feststellbremse
Wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von ca. 5 km/h oder mehr mit angezo-
gener Feststellbremse gefahren wird, ertönt ein Summer.
“Feststellbremse lösen.” wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
■Verwendung im Winter
→S. 301
Feststellbremse
Bedienungsanleitung
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HINWEIS
■Vor Antritt der Fahrt
Lösen Sie die Feststellbremse vollständig.
Das Fahren mit angezogener Feststellbremse führt dazu, dass die Bremsteile über-
hitzen, was die Bremsleistung verringert und den Bremsenverschleiß erhöht.
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