ABS TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Betriebsanleitungen (in German)

2694-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
WARNUNG
■Vermeiden einer versehentlichen Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung
Schalten Sie die Geschwindigkeitsregelung mithilfe der Taste “ON-OFF” aus, wenn
Sie es nicht verwenden.
■Für die Geschwindigkeitsregelung ungeeignete Situationen
Die Geschwindigkeitsregelung darf in keiner der folgenden Situationen verwendet
werden.
Andernfalls kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen und einen
Unfall mit der Folge tödlicher oder schwerer Verletzungen verursachen.
●In dichtem Verkehr
●Auf Straßen mit scharfen Kurven
●Auf kurvenreichen Strecken
●Auf rutschiger Fahrbahn, z. B. wenn die Fahrbahn mit Wasser, Eis oder Schnee
bedeckt ist
●Bei starken Gefällen
Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann bei der Herabfahrt starker Gefälle die einge-
stellte Geschwindigkeit überschreiten.
●Beim Anhängerbetrieb (Fahrzeuge mit Anhängerzugpaket) oder beim Abschleppen
UK AURIS_HV_HB_OM_EM_OM12J70M.book 269 ページ ２０１５年３月３日　火曜日　午前１１時２５分

2704-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)■
Arten von Sensoren
Toyota-Einparkhilfe∗
∗: Je nach Ausstattung
Fahrzeuge ohne ein Navigations-/Multimediasystem:
Der Abstand vom Fahrzeug zu nahegelegenen Hindernissen beim par-
allelen Einparken oder beim Rangieren in eine Garage wird von den
Sensoren gemessen und über die Multi-Informationsanzeige und einen
Summer gemeldet. Überprüfen Sie immer den umgebenden Bereich,
wenn Sie dieses System nutzen.
Fahrzeuge mit einem Navigations-/Multimediasystem:
Siehe “Navigations- und Multimediasystem Betriebsanleitung”.
Mittlere Sensoren vorn
Vordere Ecksensoren
Seitensensoren vornHintere Ecksensoren
Mittlere Sensoren hinten1
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2714-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)■
Aktivieren/Deaktivieren des Toyota-Einparkhilfesystems
Dieses System kann auf der Multi-Informationsanzeige aktiviert/deaktiviert
werden.
Rufen Sie die Einstellungsanzeige auf (→S. 103) und drücken Sie dann
/ auf dem Steuerschalter für die Instrumente, um auszu-
wählen.
Drücken Sie auf dem Steu-
erschalter für die Instrumente,
um das System zu aktivieren/
deaktivieren.
Wenn aktiviert, leuchtet die
Anzeige der Toyota-Einparkhilfe
auf.
Wenn die Sensoren ein Hindernis erkennen, wird auf der Multi-Informations-
anzeige eine Grafik mit der Position und dem Abstand zum Hindernis ange-
zeigt.
Betrieb des mittleren Sensors vorn
Betrieb der Ecksensoren vorn und
der Seitensensoren vorn
Betrieb der Ecksensoren hinten
Betrieb des mittleren Sensors hin-
ten
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Anzeige
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2724-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
Wenn ein Sensor ein Hindernis erkennt, werden die Richtung und der unge-
fähre Abstand zum Hindernis angezeigt und der Summer ertönt.
■Ecksensoren
Die Abstandsanzeige und der Summer
Ungefährer Abstand zum
HindernisMulti-Information
AnzeigeSummer
50 bis 37,5 cm Mittel
37,5 bis 25 cm Schnell
Weniger als 25 cm Dauerhaft
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2734-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)■
Seitensensoren vorn
■Mittlere Sensoren
Ungefährer Abstand zum
HindernisMulti-Information
AnzeigeSummer
Weniger als 25 cm Dauerhaft
Ungefährer Abstand zum
HindernisMulti-Information
AnzeigeSummer
Vorn: 100 bis 55 cm
Hinten: 150 bis 55 cmLangsam
55 bis 42,5 cm Mittel
42,5 bis 30 cm Schnell
Weniger als 30 cm Dauerhaft
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2754-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
■Die Toyota-Einparkhilfe kann in folgenden Fällen betätigt werden
Die Starttaste befindet sich im Modus ON.
●Vordere Sensoren:
• Es wurde in eine andere Schaltstellung als P geschaltet.
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als ca. 10 km/h. (Bei jeder
Geschwindigkeit, wenn die Schaltstellung R ist)
●Hintere Sensoren:
Die Schaltstellung ist R.
■Informationen zur Sensorerkennung
●Bestimmte Zustände des Fahrzeugs und Bedingungen in der Umgebung können die
Fähigkeit der Sensoren beeinträchtigen, Hindernisse richtig zu erkennen. Eine Reihe
von Beispielen hierfür ist unten aufgeführt.
• Der Sensor ist mit Schmutz, Schnee oder Eis bedeckt.
• Ein Sensor ist eingefroren.
• Ein Sensor ist irgendwie abgedeckt.
• Das Fahrzeug befindet sich in einer deutlichen Schräglage.
• Auf extrem unebener Fahrbahn, auf einer Steigung, auf Schotter oder auf Gras.
• In der Umgebung des Fahrzeugs befinden sich Geräuschquellen wie Fahr-
zeughupen, Motorradmotoren, Druckluftbremsen großer Fahrzeuge oder andere
starke Geräuschquellen, die Ultraschallwellen aussenden.
• In der Nähe befindet sich ein anderes mit Einparkhilfesensoren ausgestattetes
Fahrzeug.
• Ein Sensor ist mit Spritzwasser oder Regentropfen bedeckt.
• Das Fahrzeug ist mit einer Kotflügel-Stabantenne oder einer Funkantenne ausge-
rüstet.
• Eine Abschleppöse ist montiert.
• Eine Stoßstange oder ein Sensor wird einem starken Aufprall ausgesetzt.
• Das Fahrzeug nähert sich einem hohen oder gewölbten Bordstein.
• Extrem starkes Sonnenlicht oder extrem kalte Witterung.
• Eine Nicht-Original-Toyota-Aufhängung (tiefer gelegte Aufhängung usw.) ist ein-
gebaut.
Neben den obigen Beispielen gibt es Fälle, in welchen die Form von Schildern und
anderen Gegenständen dazu führt, dass die Sensoren einen kürzeren Abstand mel-
den als in Wirklichkeit vorhanden.
●Die Form eines Hindernisses kann verhindern, dass der Sensor das Hindernis
erkennt. Seien Sie deshalb bei den folgenden Hindernissen besonders aufmerksam:
• Drähte, Zäune, Seile usw.
• Baumwolle, Schnee und andere Stoffe, die Schallwellen absorbieren
• Scharfkantige Gegenstände
• Niedrige Hindernisse
• Hohe Hindernisse mit Überständen in Richtung zu Ihrem Fahrzeug
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2784-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
Bedienen Sie Simple-IPA gemäß der Multi-Informationsanzeige und dem
Summer.
Das System erkennt Parklücken auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs und assis-
tiert beim Einparken in eine erkannte Parklücke.
Beim Einparken in eine Parklücke auf der Fahrerseite des Fahrzeugs bewegen Sie
den Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger, um anzuzeigen, dass Sie zur Fahrer-
seite abbiegen. Lassen Sie den Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger in dieser
Position, bis die automatische Lenkung beginnt.
Schalten Sie den Schalter für
Simple-IPA ein, wenn die Fahrge-
schwindigkeit 30 km/h oder weni-
ger beträgt.
Wenn das System in Betrieb ist, wech-
selt die Multi-Informationsanzeige zum
Parklücken-Erkennungsbildschirm.
Fahren Sie das Fahrzeug so, dass
Sie einen Abstand von ca. 1 m zu
den geparkten Fahrzeugen einhal-
ten.
Fahren Sie das Fahrzeug in eine mög-
lichst parallele Position zu den gepark-
ten Fahrzeugen und zum Bordstein.
Bei geringeren Fahrgeschwindigkeiten
kann das System Sie besser dabei
unterstützen, möglichst parallel zu
geparkten Fahrzeugen und dem Bord-
stein zu parken und die richtige Posi-
tion zwischen den Fahrzeugen vor und
hinter der Parklücke einzunehmen.
Die Länge einer Parklücke muss der
Gesamtfahrzeuglänge plus ca. 1 m
entsprechen, damit sie vom System
erkannt wird.
Halten Sie eine Fahrgeschwindigkeit von höchstens 30 km/h ein.
Bedienung des Simple-IPA
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Ca. 1 m
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2854-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
“IPA abgebrochen über-
nehmen Sie TRC/ABS/
VSC aktiviert.”Die Systeme TRC, VSC,
VSC+ oder ABS wurden
aktiviert.
• Wenn der Betrieb wäh-
rend der Erkennung
einer Parklücke abge-
brochen wurde, schal-
ten Sie den Schalter für
Simple-IPA erneut ein.
• Wenn der Betrieb wäh-
rend der automati-
schen Lenkung
abgebrochen wurde,
parken Sie das Fahr-
zeug manuell oder
ermitteln Sie eine
andere Parklücke.
“IPA abgebrochen über-
nehmen Sie TRC/VSC
ausgeschaltet.”Der Schalter wurde
ausgeschaltet.Schalten Sie den -
Schalter ein.
“IPA abgebrochen über-
nehmen Sie zeitüber-
schreitung.”
Mehr als 6 Minuten sind
verstrichen, seit der
Schalter für Simple-IPA
eingeschaltet wurde und
die Schaltstellung auf R
gestellt wurde, bevor die
automatische Lenkung
beginnen konnte.
Parken Sie das Fahrzeug
manuell oder ermitteln Sie
eine andere Parklücke.
Mehr als 6 Minuten sind
verstrichen, seit die
Schaltstellung auf R
gestellt wurde und die
automatische Lenkung
begonnen hat, bevor der
Einparkhilfe-Vorgang
abgeschlossen werden
konnte.
Parken Sie das Fahrzeug
manuell oder ermitteln Sie
eine andere Parklücke.
Die Gesamtstoppzeit wäh-
rend der automatischen
Lenkung hat 2 Minuten
überschritten.Parken Sie das Fahrzeug
manuell oder ermitteln Sie
eine andere Parklücke.
MeldungUrsacheWas Sie tun sollten
UK AURIS_HV_HB_OM_EM_OM12J70M.book 285 ページ ２０１５年３月３日　火曜日　午前１１時２５分

2874-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
■Betriebsbedingungen für Simple-IPA
●Das Hybridsystem wird gestartet.
●Der -Schalter ist eingeschaltet.
●Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 30 km/h oder weniger. (Während der automati-
schen Lenkung beträgt die Fahrzeuggeschwindigkeit 6 km/h oder weniger.)
■Abbrechen des Betriebs von Simple-IPA
Der Simple-IPA-Betrieb wird unter folgenden Bedingungen abgebrochen:
●Der Schalter für Simple-IPA wird ausgeschaltet.
●ABS, VSC, VSC+ oder TRC ist in Betrieb.
●Die Schaltstellung wird während der Erkennung einer Parklücke auf R gestellt.
●Die Schaltstellung wird auf R geschaltet und das Fahrzeug wird mindestens 1 m weit
rückwärts bewegt, nachdem eine Parklücke erkannt wurde und bevor der Summer
ertönt.
●Das Lenkrad wird während der automatischen Lenkung manuell betätigt.
●Es vergehen mehr als 6 Minuten bis zum Beginn der automatischen Lenkung, nach-
dem der Schalter für Simple-IPA eingeschaltet und die Schaltstellung auf R gestellt
wurde.
●Die Schaltstellung wird in eine andere Stellung als R bewegt, nachdem die automati-
sche Lenkung begonnen hat und vor dem Einfahren des Fahrzeugs in eine Parklü-
cke.
●Es vergehen mehr als 6 Minuten bis zum Abschluss des Einparkvorgangs, nachdem
die Schaltstellung auf R gestellt wurde und die automatische Lenkung begonnen hat.
●Die Gesamtstoppzeit während der automatischen Lenkung überschreitet 2 Minuten.
“IPA prüfen.”Funktionsstörung des
Systems.
Lassen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder
einem anderen vor-
schriftsmäßig qualifizier-
ten und ausgerüsteten
Fachbetrieb überprüfen.
MeldungUrsacheWas Sie tun sollten
UK AURIS_HV_HB_OM_EM_OM12J70M.book 287 ページ ２０１５年３月３日　火曜日　午前１１時２５分

2924-6. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12J70M)
◆ECB (Elektronisch geregeltes Bremssystem)
Das elektronisch geregelte System erzeugt Bremskraft entsprechend der
Betätigung der Bremsen
◆ABS (Antiblockiersystem)
Verhindert das Blockieren der Räder bei plötzlicher Betätigung der Brem-
sen oder wenn die Bremsen auf rutschiger Fahrbahnoberfläche betätigt
werden
◆Bremsassistent
Erzeugt nach dem Betätigen des Bremspedals eine höhere Bremskraft,
wenn das System eine Notbremssituation erkennt
◆VSC (Fahrzeugstabilitätsregelung)
Hilft dem Fahrer bei plötzlichem Ausweichen oder Kurvenfahrt auf rutschi-
gen Fahrbahnen, das Schleudern des Fahrzeugs zu verhindern
◆VSC+ (Fahrzeugstabilitätsregelung+)
Übernimmt die gleichzeitige Regelung von ABS, TRC, VSC und EPS.
Unterstützt die Richtungsstabilität beim Ausweichen auf rutschigen Stra-
ßenbelägen durch Steuerung der Lenkmanöver.
◆TRC (Antriebsschlupfregelung)
Unterstützt den Erhalt der Antriebsleistung und verhindert das Durchdre-
hen der Antriebsräder beim Anfahren des Fahrzeugs oder beim Beschleu-
nigen auf rutschigem Untergrund
◆Berganfahrhilfe
Hilft, das Zurückrollen des Fahrzeugs beim Anfahren am Berg zu verhin-
dern
Fahrerassistenzsysteme
Um die Sicherheit beim Fahren und die Leistung zu verbessern, arbei-
ten die folgenden Systeme automatisch, wenn bestimmte Fahrsituatio-
nen eintreten. Bedenken Sie jedoch, dass es sich hierbei um
zusätzliche Systeme handelt, auf die Sie sich im Fahrbetrieb nicht zu
stark verlassen sollten.
UK AURIS_HV_HB_OM_EM_OM12J70M.book 292 ページ ２０１５年３月３日　火曜日　午前１１時２５分