TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Brugsanvisning (in Danish)

2814-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM12J68DK
4
Kørsel
ADVARSEL
■ Forhold, hvor brug af enkel IPA er forbudt
Brug ikke enkel IPA under følgende forhold.
Det kan forårsage ukorrekt funktion og føre til et færdselsuheld.
● I skarpe sving eller på skråninger.
● På glatte, tilisede eller snedækkede veje.
● På ujævne veje som fx grusveje.
● I dårligt vejr som fx kraftig regn, tåge, snevejr eller sandstorm.
● Hvis dækkene er meget slidte eller dæktrykket er lavt.
● Hvis bilens sporing er ukorrekt pga. at dækkene har fået et hårdt slag som
fx ved påkørsel af en kantsten.
● Hvis det pladsbesparende reservehjul (hvis det forefindes) er monteret
eller der er monteret snekæder.
● Hvis dækkene glider ved forsøget på at parkere.
● Hvis der er nedfaldne blade eller sne på parkeringspladsen.
● Modeller, der kan trække en anhænger: Hvis genstande som fx et anhæn-
gertræk, en anhænger eller en cykelhol der er monteret bag på bilen.
● Hvis der er parkeret en bil, hvis for-/bagende er over registreringsområdet,
som fx en lastbil eller en bus eller en bil med anhængertræk, anhænger
cykelholder osv. er parkeret foran eller bag parkeringspladsen.
● Hvis forkofangeren er beskadiget.
● Hvis sensoren er dækket af kofangerbeklædningen osv.
● Hvis en bil eller en forhindring ikke er i en passende position foran eller
bagved parkeringspladsen.
■ Sikkerhedsforanstaltninger ved automatisk styring
Da rattet bevæges automatisk i parkeringshjælpefunktionen, skal du være
opmærksom på følgende:
● Hold beklædningsdele som halstørklæder, sjaler og lange ærmer væk fra
rattet. Der er fare for, at rattet kan gribe fat i dem. Sørg også for, at børn
ikke kommer i kontakt med rattet.
● Hvis du har lange fingernegle, skal du passe på ikke at komme til skade,
når rattet drejer.
OM12J68DK.book Page 281 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

2824-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM12J68DKBEMÆRK
■
Når du bruger enkel IPA
● Kontrollér, at parkeringspladsen er egnet. (Pladsens bredde, om der er for-
hindringer, vejbelægningens tilstand osv.)
● Enkel IPA fungerer ikke korrekt, hvis bilen foran eller bag parkeringsplad-
sen flytter sig eller der kommer en forhindring ind i parkeringsområdet
efter at sensorerne har registreret parkeringspladsen. Kontrollér altid
omgivelserne, når parkeringshjælpen er i funktion.
● Sensorerne kan muligvis ikke registrere en kantsten. Afhængigt af situationen
kan bilen køre ind i kantstenen, fx hvis en bil foran eller bag ved parkerings-
pladsen er kørt på kantstenen.
Kontrollér det omgivende område for forebygge, at hjul og dæk bliver
beskadiget.
● Bilen kan muligvis ikke parkeres på en fundet parkeringsplads, hvis bilen
bevæger sig fremad, når gearstillingen står på R, eller baglæns, når gear-
stillingen står på andet end R, fx hvis der parkeres på en skråning.
●Når du bakker, skal du bakke langsomt
for at forhindre, at bilens forende ram-
mer en forhindring foran bilen.
● Når du bakker, skal du bakke langsomt
for at forhindre, at bilens forende ram-
mer den bil, der holder foran din parke-
ringsplads.
OM12J68DK.book Page 282 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

2834-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM12J68DK
4
Kørsel
◆ECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem genererer bremsekraft i forhold
til betjeningen af bremsen
◆ABS (blokeringsfrit bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej
◆Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på bremsepedalen, hvis systemet
registrerer en nødopbremsningssituation
◆VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere udskridning ved pludselige
udsving eller drej på glatte veje
◆VSC+ (antiudskridningssystem+)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil køreretning ved udskridning på
glatte veje ved at kontrollere styreegenskaberne.
◆TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på glatte veje
◆Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller baglæns ved start på en stigning
Systemer til sikker og let kørsel
For at forbedre køresikkerheden og kørslen slår nedenstående
systemer automatisk til under fo rskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne er supplementer, og at
du ikke bør stole blindt på dem, når du betjener bilen.
OM12J68DK.book Page 283 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

2844-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM12J68DK
◆EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges færre kræfter til at dreje
rattet
◆Nødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder havarilyset automatisk at
blinke som advarsel til de bagvedkørende.
Indikatoren for udskridningssyste-
met blinker som tegn på, at TRC/
VSC/ABS-systemerne er aktive.
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne, reducerer TRC-systemet
kraften fra hybridsystemet til hjule ne. Ved at trykke på for at slå
systemet fra bliver det lettere at skubbe/rokke bilen for at få den fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at
trykke kortvarigt på knappen
og slippe den igen.
"TRC OFF" vises på multi-informa-
tionsdisplayet.
Tryk på igen for at slå systemet
til igen.
Når TRC/VSC/ABS-systemerne aktiveres
Deaktivering af TRC-systemet
OM12J68DK.book Page 284 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

2854-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM12J68DK
4
Kørsel
■Frakobling af både TRC- og VSC-systemet
Hold inde i mere end 3 sekunder med standset bil for at frakoble TRC- og
VSC-systemerne.
VSC OFF-indikatorlampen tændes, og "T RC OFF" vises på multi-informati-
onsdisplayet
*.
Tryk på igen for at slå systemerne til igen.
*: På biler med PCS (pre-crash-sikkerhedssystem) er pre-crash-bremseassi- stancen og pre-crash-bremsefunktionerne også deaktiveret. ( →S. 239)
■ Når der vises en meddelelse på multi-informationsdisplayet om, at TRC
er blevet deaktiveret, selvom der ikke er trykket på
TRC og hjælp til start på bakke (HAC) kan ikke anvendes. Kontakt en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■ Lyde og vibrationer forårsaget af ABS, bremseassistance, TRC- og VSC-
systemerne
Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systeme\
r er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
● Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
● Der kan forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
● Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
● Bremsepedalen kan flytte sig en anelse nedad efter aktivering af ABS.
■ Funktionslyd ved ECB
Der kan høres funktionslyde fra det elektronisk styrede bremsesystem i
følgende tilfælde, men det angiver ikke, at der er opstået en fejl.
●Funktionslyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen.
● Motorlyde fra bremsesystemet som høres fra bilens forende, når førerdøren
åbnes.
● Funktionslyd fra motorrummet, når der er gået et eller to minutter efter at
hybridsystemet er stoppet.
■ Lyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en motorlyd (snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.
OM12J68DK.book Page 285 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

2864-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM12J68DK■
Automatisk gentilkobling af TRC- og VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er blevet kobl et fra, genaktiveres de automatisk i
følgende situationer:
● Når tændingskontakten er slået fra
● Hvis det kun er TRC-systemet, der er koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges
Hvis både TRC- og VSC-systemet er koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens hastighed øges.
■ Nedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for at forhindre overophedning af systemet,
når der er hyppige ratbevægelser i længere tid ad gangen. Rattet vil så muligvis
føles tungere. Hvis dette sker, bør du undlade overdrevne ratbevægelser eller
standse bilen og slå hybridsystemet fra. EPS-systemet bør så vende tilbage til
normal tilstand inden for 10 minutter.
■ Funktionsbetingelser for hjælp til start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
●Gearvælgeren er i en anden stilling end P eller N (ved forlæns/baglæns start
på en stigning).
● Bilen er standset helt.
● Speederpedalen er ikke trådt i bund.
● Parkeringsbremsen er ikke trukket.
■ Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktiveres i følgende situationer:
●Gearvælgeren flyttes til P eller N.
● Der trædes på speederen.
● Parkeringsbremsen aktiveres.
● Der går ca. 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
■ Betingelser for udløsning af nødopbremsningssignalet
Når følgende tre betingelser opfyldes, udløses nødopbremsningssignalet:
● Havariblinket er slået fra.
● Bilens faktiske hastighed er over 55 km/t.
● Der trædes på bremsepedalen på en sådan måde, at systemet registrerer,
at der er tale om en pludselig opbremsning.
■ Automatisk annullering af nødopbremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet slås fra i de nedennævnte situationer:
● Havariblinket slås til.
● Bremsepedalen slippes.
● Systemet vurderer ud fra bilens aftagende hastighed, at der ikke er tale om
en pludselig opbremsning.
OM12J68DK.book Page 286 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

2874-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM12J68DK
4
Kørsel
ADVARSEL
■ ABS fungerer ikke ordentligt, hvis følgende er tilfældet
● Når grænserne for vejgreb er blevet overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
● Hvis der opstår aquaplanning ved høje hastigheder på våde eller glatte
veje.
■ Bremselængden, når ABS aktiveres, kan overskride bremselængden
ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at nedsætte bilens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i følgende situationer:
● Ved kørsel på ujævne veje, grusveje eller snedækkede veje
● Ved kørsel med snekæder
● Ved kørsel over vejbump
● Ved kørsel på hullede eller ujævne underlag
■ TRC virker muligvis ikke optima lt i nedenstående tilfælde
På glatte veje kan det være umuligt at opnå retningsstabilitet og kraft – selv
med TRC-systemet aktiveret.
Kør forsigtigt under forhold, hvor bilen kan miste stabilitet og kraft.
■ Hjælp til start på bakke (HAC) virker ikke optimalt, når
● Stol ikke for meget på hjælp til start på bakke (HAC). Hjælp til start på bakke
(HAC) virker muligvis ikke optimalt på stejle stigninger og isdækkede veje.
● I modsætning til parkeringsbremsen er hjælp til start på bakke (HAC) ikke
beregnet til at holde bilen stille i længere tid. Prøv ikke at bruge hjælp til start
på bakke (HAC) til at holde bilen stille på en stigning, da det kan medføre en
ulykke.
■ Når VSC aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet blinker. Kør altid forsigtigt. Hensynsløs
kørsel kan forårsage en ul ykke. Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren blinker.
■ Når TRC-/VSC-systemet deaktiveres
Vær særligt forsigtig, og kør med en hastighed, der passer til vejforholdene.
Undlad at koble TRC-/VSC-systemet fr a, medmindre det er strengt nødven-
digt, da det er systemer, der skal understøtte bilens stabilitet og kørekraft.
OM12J68DK.book Page 287 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

2884-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM12J68DK
ADVARSEL
■ Udskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende størrelse, mærke, mønstertype og total
bæreevne. Sørg endvidere for, at dækkene har det anbefalede dæktryk.
ABS-, TRC- og VSC-systemet virker ikke korrekt, hvis der er sat forskellige
dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for yderligere oplysninger om udskiftning af dæk eller fælge.
■ Håndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller ændring af affjedringen vil påvirke systemerne
til sikker og let kørsel og kan medføre, at et af systemerne ikke fungerer korrekt.
OM12J68DK.book Page 288 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

289
OM12J68DK
4
Kørsel
4-7. Køretips
◆Brug af Eco drive mode
Når Eco drive mode er aktiveret, kan det passende drejningsmoment
til, hvor langt speederen er trådt ned, genereres mere jævnt end
under normale forhold. Desuden vil brugen af airconditionsystemet
(varme/kulde) minimeres, så der opnås bedre brændstoføkonomi.
(→ S. 206)
◆Brug af hybridsystemindikatoren
Du kan køre miljøvenligt ved at sø rge for, at hybridsystemindikatorens
nål er inden for området for miljøvenlig kørsel. ( →S. 102)
◆Betjening af gearvælgeren
Sæt gearvælgeren på D, når du er stoppet ved et trafiklys eller kører
i tæt trafik o.lign. Sæt gearvælgeren på P, når du parkerer. Der er
ingen positiv effekt for brændstofforbruget ved at anvende N. I stillin-
gen N kører benzinmotoren, men der genereres ikke elektricitet.
Desuden forbruges der strøm fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
når airconditionsystemet m.v. er i gang.
◆Betjening af speederen/bremsepedalen
● Kør bilen ved en jævn hastighed. Undgå bratte accelerationer og
opbremsninger. Gradvis acceleration og opbremsning vil give en
mere effektiv anvendelse af el-m otoren (traktionsmotoren), uden
at benzinmotoren skal aktiveres.
● Undgå mange accelerationer. Gentagen acceleration tapper
hybridbatteriets (traktionsbatteri) strøm, hvilket resulterer i dårligt
brændstofforbrug. Batteriets strømniveau kan gendannes ved at
lette en smule på speederpedalen.
Tip til kørsel med hybridbil
Vær opmærksom på følgende, hvis du vil køre økonomisk og
miljømæssigt forsvarligt:
OM12J68DK.book Page 289 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM

2904-7. Køretips
OM12J68DK
◆Ved bremsning
Sørg for at træde let på bremsen og i god tid. På den måde kan der
regenereres en større mængde energi, mens farten aftager.
◆Forsinkelser
Gentagen acceleration og opbremsning samt længere tids venten
ved fx trafiklys medfører en dårlig brændstoføkonomi. Lyt til trafikmel-
dingerne, inden du kører, og undgå så vidt muligt køer. Ved kørsel i
en trafikprop kan du slippe bremsepedalen forsigtigt, så bilen ruller
langsomt fremad, uden at du skal træde for ofte på speederen. På
den måde kan du holde brændstofforbruget nede.
◆Kørsel på motorveje
Hold bilen på en konstant hastighed. Når du stopper ved en bom
ved et betalingsanlæg, skal du slippe speederen i god tid og træde
forsigtigt på bremsepedalen. På den måde kan der regenereres en
større mængde energi, mens farten aftager.
◆Aircondition
Brug kun airconditionsystemet, når det er nødvendigt. På den
måde kan du reducere brændstofforbruget.
Om sommeren: Brug recirkuleret luft, hvis omgivelsestemperaturen
er høj. Derved skal airconditions ystemet ikke arbejde så hårdt, og
samtidig holdes brændstofforbruget nede.
Om vinteren: Da benzinmotoren ikke automatisk slås fra, før den er
varm, og bilen er varm indvendigt, bruger den brændstof. Brænd-
stofforbruget kan desuden begræn ses ved at bruge varmesystemet
sparsomt.
◆Kontrol af dæktryk
Sørg for at kontrollere dæktrykket ofte. Forkert dæktryk kan medføre
ringe brændstoføkonomi.
Da vinterdæk kan give større friktion, kan det også medføre ringe
brændstoføkonomi, hvis de bruges på tør vej. Brug dæk, der er
egnet til årstiden.
OM12J68DK.book Page 290 Saturday, May 30, 2015 2:06 PM