TOYOTA AURIS HYBRID 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

71
1
Biztonság és védelem
1-2. Hibrid rendszer
Az illusztráció csak példa értékű, a valóságban különbözhet a besze-
relt alkatrésztől.
Benzinmotor
Villanymotor (hajtómotor)
A hibrid rendszer jellemzői
Az Ön gépjárműve hibrid rendszerű. Jellegében eltér a hagyo-
mányos gépjárművektől. Ismerje meg alaposan gépjárművének
tulajdonságait, és üzemeltesse körültekintően.
A hibrid rendszer egy benzinmotor és egy villanymotor (hajtó-
motor) használatát kombinálja a vezetési körülményeknek meg-
felelően, ezáltal az üzemanyag-fogyasztást javítva és a káros-
anyag-kibocsátást csökkentve.
1
2

721-2. Hibrid rendszer
Megálláskor/elinduláskor
A benzinmotor a gépjármű megállásakor leáll
*. Elinduláskor a vil-
lanymotor (hajtómotor) hajtja a gépjárművet. Kis sebességnél vagy
enyhe lejtőn lefelé haladva a benzinmotor leáll
*, és a villanymotor
(hajtómotor) működik.
N sebességváltó-helyzetben a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) nem töltődik.
*: Ha a hibrid akkumulátornak (hajtóakkumulátor) töltésre van szüksége vagy
a motor felmelegszik stb. a benzinmotor nem áll le automatikusan.
(73. o.)
Normál haladás közben
Elsősorban a benzinmotor működik. A villanymotor (hajtómotor)
szükség szerint tölti a hibrid akkumulátort (hajtóakkumulátort).
Erőteljes gyorsításkor
A gázpedál erőteljes lenyomásakor a hibrid akkumulátor (hajtóak-
kumulátor) teljesítménye a villanymotor (hajtómotor) révén hozzá-
adódik a benzinmotoréhoz.
Fékezéskor (energia-visszatápláló fékezés)
A kerekek az elektromos motort (hajtómotor) generátorként működ-
tetik, így töltődik a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor).

731-2. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
Energia-visszatápláló fékezés
A következő helyzetekben a mozgási energia elektromos energiává alakul át,
és a lassításra fordított erő kinyerése a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
töltésével együtt történik.
A gázpedált felengedi, miközben D vagy B sebességváltó-helyzetben halad.
A fékpedált lenyomja, miközben D vagy B sebességváltó-helyzetben halad.
EV visszajelző
A benzinmotor bizonyos körülmények között nem áll le
A benzinmotor automatikusan indul be és áll le. A következő esetekben azon-
ban mégsem áll le automatikusan:
Amíg a benzinmotor nem melegedett fel
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltése során
Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) hőmérséklete magas vagy ala-
csony
Ha a fűtés be van kapcsolva
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltése
Mivel a hibrid akkumulátort (hajtóakkumulátort) a benzinmotor tölti, nincs szük-
ség külső forrásból történő töltésre. Ha azonban a gépjármű hosszú ideig áll,
akkor a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) lassan lemerül. Éppen ezért fel-
tétlenül vezesse a gépjárművet néhány havonta legalább 30 percig vagy te-
gyen meg 16 km-t (10 mérföldet). Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
teljesen lemerül, és nem lehet beindítani a hibrid rendszert, akkor lépjen kap-
csolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
A 12 V-os akkumulátor töltése
541. o. Az EV visszajelző megjelenik a többfunk-
ciós információs kijelzőn, ha csak villany-
motor (hajtómotor) meghajtással halad,
vagy a benzinmotort leállítja.

741-2. Hibrid rendszer
A 12 V-os akkumulátor lemerülése után vagy ha a csatlakozókat eltávolí-
totta és újra beillesztette a csere alkalmával stb.
A benzinmotor akkor sem áll le, ha a gépjárművet a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) hajtja. Ha ez a jelenség néhány napon belül nem szűnik meg, ak-
kor lépjen kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
A hibrid gépjárművekre jellemző hangok és rezgések
Nem hallható motorhang és nem érezhető rezgés, jóllehet a gépjármű képes
mozogni, ha a „READY” gomb világít. A biztonság érdekében parkoláskor
működtesse a rögzítőféket, és kapcsolja a sebességváltót P helyzetbe.
A következő hangok és rezgések a hibrid rendszer működésének velejárói,
és nem utalnak hibára:
Motorhang hallható a motortér felől.
A hibrid rendszer beindulásakor és leállásakor hangok hallhatók a hibrid ak-
kumulátor (hajtóakkumulátor) felől, a hátsó ülések alól.
Relé működési hangok, mint halk ütődés vagy kattogás, szűrődnek elő a
hibrid akkumulátorból (hajtó akkumulátor) a hátsó ülések mögül a hibrid
rendszer elindításakor és leállításakor.
Nyitott csomagtérajtó esetén hangok hallhatók a hibrid rendszer felől.
Hangok hallhatók a sebességváltó felől a benzinmotor leállásakor vagy be-
indulásakor, illetve alacsony fordulatszámon vagy alapjáraton.
Erőteljes gyorsításkor motorhang hallható.
Energia-visszatápláló fékezés során is hallhatók hangok, amikor a gázpe-
dált felengedi, vagy a fékpedált lenyomja.
A benzinmotor beindulásakor és leállásakor rezgés érzékelhető.
Hűtőventilátor-hangok hallhatók a bal hátsó ülés alsó részének oldalán lévő
szellőző felől.
Karbantartás, javítás, újrafelhasználás és selejtezés
A karbantartást, a javítást, az újrafelhasználást és a selejtezést illetően lépjen
kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel. Ne selej-
tezze ki a gépjárművet önállóan.
Személyre szabás
A beállítások (pl. az ECO lámpa be-/kikapcsolása) módosíthatók.
(Személyre szabható funkciók 
566. o.)

751-2. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
Az illusztráció csak példa értékű, a valóságban különbözhet a besze-
relt alkatrésztől.
A hibrid rendszerrel kapcsolatos biztonsági
figyelmeztetések
Legyen óvatos a hibrid rendszer kezelésekor, mivel nagyfeszült-
ségű (akár 650 V-os) rendszert tartalmaz, ezenkívül az alkatré-
szek a hibrid rendszer működése során rendkívül felforrósod-
hatnak. Vegye figyelembe a gépjárművön lévő figyelmeztető
címkéket.
Figyelmeztető címke
Szervizcsatlakozó
Légkondicionáló berendezés
kompresszor
Villanymotor (hajtómotor)Teljesítményszabályozó-
egység
Hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor)
Nagyfeszültségű vezetékek
(narancssárga)1
2
3
4
5
6
7

761-2. Hibrid rendszer
A bal hátsó ülés alsó részének ol-
dalán egy levegőbeszívó csatorna
található, amely a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor) hűtésére
szolgál. Ha a ventilátor megszorul,
akkor a hibrid akkumulátor túlme-
legedhet, ami a hibrid akkumulátor
teljesítményének csökkenéséhez
vezet.
Ha az ütközésérzékelő bizonyos erősségű ütközést észlel, akkor a
biztonsági kikapcsoló rendszer megszakítja a nagyfeszültségű ára-
mot, és leállítja az üzemanyag-szivattyút, hogy a lehető legkisebb le-
gyen az áramütés és az üzemanyag-szivárgás veszélye. Ha műkö-
désbe lép a biztonsági kikapcsoló rendszer, akkor a gépjármű nem
indítható be. A hibrid rendszer újraindításához lépjen kapcsolatba hi-
vatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
Ha a hibrid rendszerben hiba lép fel, vagy működése nem megfelelő,
akkor automatikusan megjelenik egy üzenet a kijelzőn.
Ha figyelmeztető üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs
kijelzőn, akkor olvassa el és kö-
vesse az utasításokat. (498. o.)
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) szellőző
Biztonsági kikapcsoló rendszer
Hibrid rendszer figyelmeztető üzenet

771-2. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
Ha egy figyelmeztető lámpa kigyullad, figyelmeztető üzenet jelenik meg,
vagy a 12 V-os akkumulátort lekötik
Előfordulhat, hogy a hibrid rendszer nem indul. Ebben az esetben próbálja
meg ismét beindítani a rendszert. Ha a „READY” (üzemkész) jelzés nem vilá-
gít, akkor lépjen kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
berrel.
Ha kifogy az üzemanyag
Amikor a gépjárműből kifogy az üzemanyag, és a hibrid rendszert nem lehet
beindítani, akkor tankoljon legalább akkora mennyiségű benzint, hogy az ala-
csony üzemanyagszintre figyelmeztető lámpa (493. o.) kialudjon. Ha túl kis
mennyiségű az üzemanyag, a hibrid rendszer nem képes beindulni. (A szab-
vány üzemanyagszint 8,1 L [2,2 gal., 1,8 Imp.gal.], ha a gépjármű vízszintes
felületen van. Ez az érték lejtőn állva más lehet. Adjon több üzemanyagot, ha
a gépjármű dőlt helyzetben van.)
Elektromágneses hullámok
A hibrid gépjárművekben található nagyfeszültségű alkatrészek és vezeté-
kek elektromágneses árnyékolással vannak ellátva, így megközelítőleg
ugyanolyan mennyiségű elektromágneses sugárzást bocsátanak ki, mint a
hagyományos, benzinnel működő gépjárművek vagy az otthoni elektronikus
berendezések.
Egyes idegen gyártmányú rádióalkatrészekben gépjárműve hangzásbeli za-
vart okozhat.
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) élettartama korlátozott. A hibrid ak-
kumulátor (hajtóakkumulátor) élettartama a vezetési stílus és a vezetési felté-
telek függvényében változhat.
Megfelelőségi nyilatkozat
Ez a modell teljesíti az ECE100 (akkumulátorral működő elektromos gépjár-
művek biztonsága) előírás hidrogénkibocsátásra vonatkozó követelményeit.

781-2. Hibrid rendszer
VIGYÁZAT!
Nagyfeszültséggel kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
Ez a gépjármű nagyfeszültségű egyenáramú és váltóáramú rendszerekkel,
valamint egy 12 V-os rendszerrel rendelkezik. Az egyenáramú és a váltó-
áramú nagyfeszültség nagyon veszélyes, és súlyos vagy halálos kimenete-
lű égési sérüléseket, illetve áramütést okozhat.
Soha ne érintse meg, szerelje szét, távolítsa el vagy cserélje ki a nagyfe-
szültségű alkatrészeket, vezetékeket vagy azok csatlakozóit.
Mivel a hibrid rendszer nagyfeszültséggel üzemel, beindulás után felme-
legszik. Legyen óvatos a nagyfeszültség és a magas hőmérséklet miatt,
és mindig tartsa be a figyelmeztető címkéken lévő figyelmeztetéseket.
Soha ne kísérelje meg kinyitni a hátsó
ülés alatt lévő szervizcsatlakozó nyílá-
sát. A nagyfeszültségű szervizcsatlako-
zóra csak a gépjármű szervizelése so-
rán van szükség.

791-2. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
Közúti balesetre vonatkozó figyelmeztetések
Ha gépjárművét baleset éri, a halál vagy súlyos sérülés kockázatának csök-
kentése érdekében tartsa be a következő biztonsági figyelmeztetéseket:
Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel hogy elkerülje a további bal-
eseteket, a fékpedál lenyomása közben működtesse a rögzítőféket, kap-
csolja a sebességváltót P helyzetbe, és kapcsolja ki a hibrid rendszert.
(190. o.)
Ne érintse meg a nagyfeszültségű alkatrészeket, vezetékeket vagy csatla-
kozókat.
Ha az elektromos vezetékek hozzáérnek a gépjármű belsejéhez vagy kül-
sejéhez, akkor fennáll az áramütés veszélye. Soha ne érintse meg a sza-
baddá vált vezetékeket.
Ha folyadékszivárgás fordul elő, ne érjen hozzá a folyadékhoz, mert lehet-
séges, hogy az a hibrid akkumulátorból (hajtóakkumulátorból) származó,
erősen lúgos elektrolit. Ha bőrére vagy szemébe kerül, azonnal mossa le
bő vízzel, vagy lehetőség szerint bórsavas oldattal. Sürgősen forduljon or-
voshoz.
Ha tűz üt ki a hibrid gépjárműben, akkor a lehető leghamarabb hagyja el a
gépjárművet. Soha ne használjon olyan tűzoltó készüléket, amely nem
elektromos tűz oltására szolgál. Kis mennyiségű víz alkalmazása is veszé-
lyes lehet.
Ha vontatni kell a gépjárművet, akkor azt az első kerekek megemelésével
tegye. Ha a vontatás során a villanymotorhoz (hajtómotorhoz) kapcsolódó
kerekek érintkeznek a talajjal, akkor a motor még mindig termelhet ára-
mot. Tüzet okozhatnak. (484. o.)
Gondosan vizsgálja át a talajt a gépjármű alatt. Ha folyadékszivárgás nyo-
mát látja a talajon, akkor lehetséges, hogy megsérült az üzemanyagrend-
szer. Amint lehet, hagyja el a gépjárművet.

801-2. Hibrid rendszer
VIGYÁZAT!
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
Soha ne adja el, adja át másnak vagy módosítsa a hibrid akkumulátort. A
balesetek megelőzése érdekében a leselejtezett gépjárművekből eltávolí-
tott hibrid akkumulátorokat a megfelelő gyűjtőhelyen kell leadni, azaz hiva-
talos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képe-
sítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél. Ne selejtezze ki az
akkumulátort önállóan.
Az akkumulátor megfelelő begyűjtésének elmulasztása a következő, ha-
lállal vagy súlyos sérüléssel járó esetekhez vezethet:
• A hibrid akkumulátor illegális kiselejtezése, szemétbe dobása veszé-
lyes a környezetre, ha valaki megérintheti a nagyfeszültségű alkatré-
szeket, és áramütést szenvedhet.
• A hibrid akkumulátort kizárólag az Ön gépjárművében való használatra
szánták. Ha a hibrid akkumulátort gépjárművén kívül használja vagy
módosítja, baleset, pl. áramütés, hő- és füstképződés, robbanás és
elektrolitszivárgás történhet.
Gépjárműve eladásakor vagy használatra való átadásakor rendkívül nagy
a baleset lehetősége, mert a gépjárművet átvevő személy nem biztos,
hogy tudatában van ezeknek a veszélyeknek.
Ha a gépjárművet a hibrid akkumulátor eltávolítása nélkül vonják ki a for-
galomból, a nagyfeszültségű alkatrészek, vezetékek vagy kapcsolók érin-
tése súlyos áramütést okozhat. Amennyiben ki kell selejteznie gépjármű-
vét, a hibrid akkumulátor megsemmisítését bízza hivatalos Toyota
márkakereskedésre, szervizre vagy más, megfelelő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkező szakemberre. Amennyiben a hibrid akkumulátort
nem szakszerűen selejtezik ki, az súlyos sérüléssel vagy halállal járó
áramütést okozhat.