TOYOTA AURIS HYBRID 2016 Manuel du propriétaire (in French)

4917-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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Clignotants latéraux
Retirez le cache
Insérez un tournevis plat et faites
glisser le long du clignotant.
Pour éviter d'endommager le véhi-
cule, enveloppez le tournevis plat
de ruban adhésif.
Appuyez sur les 2 clips et retirez
le clignotant latéral du logement
de rétroviseur.
Retirez la prise du logement de
clignotant latéral.
Retirez l'ampoule.
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4927-3. Entretien à faire soi-même
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Remplacez l'ampoule et instal-
lez la prise dans le logement de
clignotant latéral.
Alignez les rainures de la prise sur
le logement du clignotant latéral.
Installez le faisceau électrique
sur le logement de rétroviseur
en le faisant passer dans la par-
tie inférieure du clignotant laté-
ral.
Alignez les 6 languettes et ins-
tallez le cache.
Après avoir entendu un clic, assu-
rez-vous que le cache est correcte-
ment fixé.
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4937-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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Remplacement des ampoules suivantes
Si l'une des ampoules énumérées ci-dessous a grillé, faites-la remplacer
par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou par tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé.
●Phares (véhicules avec phares à LED)
●Feux de position avant/éclairages de jour
●Troisième feu stop
●Feux arrière
●Feu antibrouillard arrière
■Ampoules à LED
Les phares (véhicules avec phares LED), le feu antibrouillard arrière, le troisième feu
de stop, les feux de position avant/les éclairages de jour et les feux arrière sont consti-
tués d'un certain nombre de LED. Si une LED vient à griller, amenez votre véhicule
chez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
■Accumulation de condensation à l'intérieur de l'optique
Une accumulation temporaire de condensation à l'intérieur de l'optique d'un phare
n'indique pas d'anomalie.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profes-
sionnel qualifié et convenablement équipé, pour de plus amples informations dans les
situations suivantes:
●Accumulation de grosses gouttes d'eau à l'intérieur de l'optique.
●De l'eau s'est accumulée à l'intérieur du phare.
■Lors du remplacement des ampoules
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4947-3. Entretien à faire soi-même
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AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
●Éteignez les éclairages. N'essayez pas de remplacer l'ampoule immédiatement
après avoir éteint les feux.
Les ampoules deviennent très chaudes et pourraient provoquer des brûlures.
●Ne touchez pas le verre de l'ampoule à mains nues. Lorsqu'il est inévitable de
maintenir la partie en verre, utilisez un chiffon propre et sec et maintenez-le pour
éviter de mettre de l'humidité et de l'huile sur l'ampoule.
De plus, si vous rayez l'ampoule ou la laissez tomber, elle risque d'éclater ou de se
fendre.
●Installez soigneusement les ampoules et toutes les pièces nécessaires à leur fixa-
tion. Respectez cette recommandation pour éviter tout risque de dommage provo-
qué par la chaleur, d'incendie ou d'infiltration d'eau à l'intérieur de l'ensemble de
phare. Cela pourrait endommager les phares ou causer une accumulation de con-
densation sur l'optique.
■Pour éviter tout dommage ou incendie
Assurez-vous de la bonne mise en place et du verrouillage complet des ampoules.
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8En cas de problème
UK_AURIS_HV_HB_EK (OM12K48K)8-1. Informations à connaître
Feux de détresse .................... 496
Si vous devez arrêter
votre véhicule en urgence..... 497
8-2. Mesures à prendre
en cas d'urgence
Si votre véhicule doit
être remorqué ....................... 498
Si vous suspectez
un problème .......................... 504
Si un témoin d'avertissement
s'allume ou qu'un
avertisseur sonore
se déclenche......................... 505
Si un message
d'avertissement s'affiche....... 512
En cas de crevaison
(véhicules avec
roue de secours) ................... 521
En cas de crevaison
(sur modèles équipés d'un
kit de réparation
anti-crevaison
de secours) ........................... 533
Si le système hybride
ne démarre pas..................... 548
Si la clé électronique
ne fonctionne pas
correctement ......................... 550
Si la batterie 12 V
est déchargée ....................... 553
Si votre véhicule
surchauffe ............................. 558
Si le véhicule est bloqué ......... 563
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496
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8-1. Informations à connaître
Appuyez sur la commande.
Tous les clignotants clignotent.
Pour les désactiver, appuyez à nou-
veau sur la commande.
■Feux de détresse
Si les feux de détresse sont utilisés pendant un long moment alors que le système
hybride est désactivé (quand le témoin “READY” est éteint), la batterie 12 V risque de
se décharger.
Feux de détresse
Les feux de détresse servent à prévenir les autres conducteurs lorsque
le véhicule doit être arrêté sur la route à cause d'une panne, etc.
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4978-1. Informations à connaître
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En cas de problème
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Appuyez de façon constante sur la pédale de frein avec les deux pieds,
fermement.
Ne pompez pas sur la pédale de frein de manière répétée, car cela accroît l'effort
requis pour ralentir le véhicule.
Mettez le levier de vitesses sur la position N.
XSi le levier de vitesses peut être placé sur N
Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule en lieu sûr au bord de la route.
Arrêtez le système hybride.
XSi le levier de vitesses ne peut pas être placé sur N
Continuez à appuyer sur la pédale de frein avec les deux pieds pour ralen-
tir le véhicule autant que possible.
Pour arrêter le système hybride,
maintenez le contact d'alimentation
appuyé pendant au moins 2 secon-
des de suite, ou appuyez briève-
ment au moins 3 fois de suite.
Arrêtez le véhicule en lieu sûr au bord de la route.
Si vous devez arrêter votre véhicule en
urgence
Dans les seuls cas d'urgence, par exemple s'il est impossible d'arrêter
le véhicule normalement, vous pouvez appliquer la procédure suivante
pour arrêter le véhicule:
1
2
3
4
3
Maintenez appuyé pendant 2 secondes ou
plus ou appuyez brièvement 3 fois ou plus
4
AVERTISSEMENT
■Si vous devez arrêter le système hybride pendant la marche du véhicule
La direction n'est plus assistée, ce qui rend plus difficile la manœuvre du volant.
Ralentissez autant que possible avant d'arrêter le système hybride.
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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Dans les situations suivantes, il n'est pas possible d'être remorqué par un
autre véhicule à l'aide de câbles ou de chaînes, car les roues avant risquent
d'être bloquées par le verrouillage de frein de stationnement. Contactez un
concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé, ou une société de dépannage profession-
nelle.
●Le système de commande de position P présente un dysfonctionnement.
(→P. 512)
●Le système d'antidémarrage présente un dysfonctionnement. (→P. 83)
●Le système d'accès et de démarrage mains libres présente un dysfonc-
tionnement. (→P. 550)
●La batterie 12 V est déchargée. (→P. 553)
Si votre véhicule doit être remorqué
Si le remorquage est nécessaire, nous vous recommandons de faire
remorquer votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé, ou une société de dépannage professionnelle, utilisant une
dépanneuse à paniers ou à plateau.
Pour toutes les opérations de remorquage, utilisez des chaînes de
sécurité et respectez la réglementation locale et des états/provinces.
Situations dans lesquelles il n'est pas possible d'être remorqué par un
autre véhicule
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4998-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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Les situations suivantes pourraient être le signe d’un problème de transmis-
sion. Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé, ou une société de
dépannage professionnelle avant de procéder au remorquage.
●Le témoin d'avertissement du système hybride s'allume et le véhicule ne
bouge pas.
●Le véhicule fait un bruit anormal.
Ne remorquez pas avec une dépan-
neuse à palan, pour éviter tout dom-
mage à la carrosserie.
Situations dans lesquelles il est nécessaire de contacter les conces-
sionnaires avant de procéder au remorquage
Remorquage avec une dépanneuse à palan
Remorquage avec une dépanneuse à paniers
XPar l’avantXPar l’arrière
Relâchez le frein de stationnement. Utilisez un chariot de remorquage
sous les roues avant.
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5008-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Serrez le frein de stationnement et mettez le contact d'alimentation sur
arrêt.
Utilisez des cales pour les 4 roues afin d'éviter que le véhicule ne se déplace.
Immobilisez le véhicule en san-
glant les roues à la plate-forme de
la dépanneuse, comme indiqué.
Si aucune dépanneuse n’est disponible en cas d’urgence, votre véhicule peut
être temporairement remorqué à l’aide de câbles ou de chaînes attaché(e)s
aux anneaux de remorquage de secours. Ceci ne doit être tenté que sur des
surfaces dures, sur un courte distance et à une vitesse de moins de 5 km/h (3
mph).
Un conducteur doit rester dans le véhicule afin de diriger le volant et d'action-
ner les freins. Les roues, le groupe motopropulseur, les essieux, la direction
et les freins du véhicule doivent être en bon état.
Utilisation d’une dépanneuse à plateau
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Remorquage de secours
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