TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

5418-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
8
Când apar probleme
AV E R T I Z A R E
■Utilizarea cricului
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Utilizarea incorectă a cricului poate duce la răni grave sau mortale din cauza
căderii bruşte a autoturismului de pe cric.
●Utilizaţi cricul doar pentru a înlocui roţile sau pentru a instala sau scoate lanţurile
antiderapante.
●Pentru a înlocui o roată aflată în pană, utilizaţi doar cricul furnizat împreună
cu autoturismul.
Nu utilizaţi cricul la alte autovehicule şi nu utilizaţi alte tipuri de cric pentru
înlocuirea roţilor acestui autoturism.
●Aşezaţi corect cricul în punctul de ridicare pe cric.
●Nu intraţi cu nicio parte a corpului sub autoturism atunci când acesta este
ridicat pe cric.
●Nu porniţi motorul şi nu porniţi autoturismul în timp ce se află ridicat pe cric.
●Nu ridicaţi autoturismul cu o persoană la bord.
●Când ridicaţi autoturismul, nu aşezaţi niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
●Nu ridicaţi autoturismul la o înălţime mai mare decât cea recomandată pentru
înlocuirea roţii.
●
Utilizaţi un cric cu un suport de susţinere dacă trebuie să intraţi sub autoturism.
●Când coborâţi autoturismul, asiguraţi-vă că nu se află nimeni în apropierea
acestuia. Dacă există oameni în apropiere, avertizaţi-i înainte să coborâţi
autoturismul.

5428-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
Autoturisme cu panou în podeaua portbagajului: Scoateţi panoul
central din podeaua portbagajului şi compartimentul central auxiliar
de depozitare. (→P. 413)
Îndepărtaţi podeaua portbagajului.
Scoateţi cricul.
Autoturisme cu panou în podeaua portbagajului: Scoateţi panoul
central din podeaua portbagajului şi compartimentul central auxiliar
de depozitare. (→P. 413)
Îndepărtaţi podeaua portbaga-
jului şi scoateţi trusa de scule.
Scoaterea cricului
1
2
3
Scoaterea roţii de rezervă
1
2

5438-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
8
Când apar probleme
Slăbiţi şurubul central care fixează
roata de rezervă.
Blocaţi roţile cu cale de blocare.3
AV E R T I Z A R E
■Când depozitaţi roata de rezervă
Aveţi grijă să nu vă prindeţi degetele sau alte părţi ale corpului între roata de
rezervă şi caroseria autoturismului.
Înlocuirea unei roţi aflate în pană
1
Roată aflată în panăPoziţii de instalare cale de blocare
FaţăPartea stângăÎn spatele roţii dreapta spate
Partea dreaptăÎn spatele roţii stânga spate
SpatePartea stângăÎn faţa roţii dreapta faţă
Partea dreaptăÎn faţa roţii stânga faţă

5448-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
La autoturismele cu jante din oţel,
scoateţi capacul de roată cu cheia
de roţi.
Pentru a proteja capacul de roată,
aşezaţi o lavetă între şurubelniţă şi
capac.
Slăbiţi uşor piuliţele roţii
(o singură tură).
Rotiţi manual porţiunea „A” a
cricului până când semnul de pe
cric vine în contact cu punctul de
ridicare pe cric.
Ghidajele punctelor de ridicare pe
cric sunt amplasate sub bordura
inferioară a pragului. Acestea indică
punctele de ridicare pe cric.
Ridicaţi autoturismul până când
roata este uşor desprinsă de la sol.
2
3
4
5

5458-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
8
Când apar probleme
Scoateţi toate piuliţele roţii şi
roata.
Când sprijiniţi roata pe sol, aşezaţi-
o astfel încât faţa jantei să fie
orientată în sus pentru a preveni
zgârierea suprafeţei jantei.
6
AV E R T I Z A R E
■Înlocuirea unei roţi aflate în pană
●Nu atingeţi janta sau zona din jurul frânelor imediat după ce aţi condus
autoturismul.
După parcurgerea unei anumite distanţe, jantele şi zona din jurul frânelor se
încing foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau altă parte
a corpului în timpul înlocuirii unei roţi etc. poate provoca arsuri.
●Nerespectarea acestor măsuri de precauţie poate cauza slăbirea piuliţelor
roţii şi desprinderea roţii, ceea ce poate conduce la un accident soldat cu răniri
grave sau mortale.
• Nu ungeţi niciodată prezoanele sau piuliţele roţilor cu ulei sau vaselină.
Uleiul sau vaselina poate favoriza strângerea excesivă a piuliţelor roţilor,
ducând la deteriorarea prezoanelor sau a jantei. În plus, uleiul sau vaselina
poate favoriza slăbirea piuliţelor roţilor şi desprinderea roţii de pe
autoturism, ceea ce poate conduce la un accident grav. Ştergeţi orice urmă
de ulei sau vaselină de pe şuruburile sau piuliţele roţilor.
•După înlocuirea unei roţi, solicitaţi cât mai repede posibil strângerea
piuliţ
elor roţii cu un cuplu de 103 Nm (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf).
• Nu instalaţi un capac de roată foarte deteriorat, deoarece acesta se poate
desprinde de pe roată în timpul mersului.
• La montarea unei roţi, utilizaţi numai piuliţe de roţi proiectate special pentru
roata respectivă.
•Dacă prezoanele de roţi, filetele piuliţelor sau orificiile pentru prezoane din
roţi prezintă fisuri sau deformări, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
• La montarea piuliţelor de roţi, asiguraţi-vă că acestea sunt montate cu
extremitatea conică spre interior. (→P. 483)

5468-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
Curăţaţi murdăria sau impurită-
ţile de pe suprafaţa de contact a
roţii.
Dacă pe suprafaţa de contact cu janta
se depun impurităţi, piuliţele roţii se
pot slăbi în timpul mersului, iar roata
se poate desprinde de pe autoturism.
Montaţi roata şi strângeţi manual fiecare piuliţă aproximativ până în
acelaşi punct.
Când înlocuiţi o roată cu janta din
oţel cu o roată cu jantă tot din oţel
(inclusiv o roată de rezervă
compactă), strângeţi piuliţele roţii
până când porţiunea conică intră
puţin în locaşul din jantă.
Când înlocuiţi o roată cu janta din
aliaj cu o roată cu jantă din oţel
(inclusiv o roată de rezervă
compactă), strângeţi piuliţele roţii
până când porţiunea conică intră
puţin în locaşul din jantă.
Coborâţi autoturismul.
Montarea roţii de rezervă
1
2
Porţiune conică
Locaş din
jantă
Porţiune conică
Locaş din jantă
3

5478-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
8
Când apar probleme
Strângeţi fiecare piuliţă de două
sau de trei ori în succesiunea
indicată în figură.
Cuplul de strângere:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Depozitaţi roata aflată în pană, cricul şi toate sculele.
■Roata de rezervă compactă
●Roata de rezervă compactă este identificată prin eticheta „TEMPORARY USE
ONLY” (doar pentru utilizare temporară) de pe flancul anvelopei.
Folosiţi roata de rezervă compactă numai în cazuri de urgenţă.
●Ve ri f i c aţi neapărat presiunea în anvelopa roţii de rezervă compacte.
(→P. 606)
■Când este montată o roată de rezervă compactă
Garda la sol a autoturismului este mai joasă atunci când conduceţi cu roata de
rezervă compactă decât atunci când conduceţi cu toate roţile standard.
■Când utilizaţi roata de rezervă compactă (autoturisme cu sistem de
avertizare presiune în anvelope)
Deoarece roata de rezervă compactă nu este prevăzută cu ventil şi senzor de
avertizare presiune în anvelope, presiunea redusă în roata de rezervă nu va fi
indicată de sistemul de avertizare presiune în anvelope. De asemenea, dacă
înlocuiţi roata de rezervă compactă după ce s-a aprins lampa de avertizare
presiune în anvelope, lampa va ră
mâne aprinsă.
■Dacă aveţi pană pe un drum acoperit cu zăpadă sau gheaţă
Montaţi roata de rezervă compactă în locul unei roţi din spate a autoturismului.
Efectuaţi următorii paşi şi montaţi lanţurile antiderapante pe roţile din faţă:
Înlocuiţi o roată din spate cu roata de rezervă compactă.
Înlocuiţi roata aflată în pană din faţă cu roata demontată din partea din spate
a autoturismului.
Montaţi lanţurile antiderapante pe roţile din faţă.
4
5
1
2
3

5488-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)■Când reinstalaţi capacul de roată (autoturisme cu jante din oţel)
Aliniaţi decupajul din capacul de roată cu
corpul ventilului, conform figurii.

5498-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
8
Când apar probleme
■Certificarea pentru cric

5508-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
AV E R T I Z A R E
■Când utilizaţi roata de rezervă compactă
●Ţineţi cont de faptul că roata de rezervă compactă livrată este concepută
special pentru autoturismul dumneavoastră. Nu utilizaţi roata de rezervă
compactă la un alt autoturism.
●Nu utilizaţi mai mult de o roată de rezervă compactă odată.
●Înlocuiţi roata de rezervă compactă cu una standard cât mai repede posibil.
●Evitaţi accelerarea bruscă, manevrarea bruscă a volanului, frânarea bruscă
şi acţiunile de comutare a treptelor de viteze care pot duce la aplicarea bruscă
a frânei de motor.
■Când montaţi o roată de rezervă compactă
S-ar putea ca viteza autoturismului să nu fie corect detectată, iar următoarele
sisteme să nu funcţioneze corect:
■Limita de viteză atunci când utilizaţi roata de rezervă compactă
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h (50 mph) atunci când pe autoturism este instalată
o roată de rezervă compactă.
Roata de rezervă compactă nu este concepută pentru conducere cu viteză
mare. Dacă nu respectaţi această măsură de precauţie, există riscul unui
accident soldat cu răniri grave sau mortale.
■După utilizarea sculelor şi cricului
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că toate sculele şi cricul sunt bine fixate
în locurile de depozitare pentru a reduce riscul de rănire gravă sau mortală
în caz de coliziune sau frânare bruscă.
•ABS şi sistemul de asistenţă la
frânare
•VSC
• TRC
• Faza lungă automată
(dacă există în dotare)• Sistemul de control al vitezei de
croazieră (dacă există în dotare)
•EPS
•PCS (dacă există în dotare)
• LDA (sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare)
(dacă există în dotare)