TOYOTA AVENSIS 2013 Priručnik (in Serbian)

4-3. „Уради сам“ одржавање
Одржавање и нега
551
4
КОРАК3
КОРАК4
КОРАК5
Окрените отвор за пражњење
супротно од смера казаљке на
сату, отприлике 2 до 2 и по кру-
га.
Притискајте пумпицу док гори-
во не почне да излази.
Након испуштања течности, руком затегните отвор за
пражњење.
Book - AVENSIS.indb 551Book - AVENSIS.indb 55103-Apr-12 13:36:3903-Apr-12 13:36:39

552
Замените гуме када показивач истрошености гума постане видљив.
■Провера гума
Нова гума
Показивач истрошености
гума
Истрошена гума
Положај показивача истро-
шености гума означен је са
„TWI” или ∆, знаковима, итд,
утиснутим на бочној стра-
ни сваке гуме. Проверите
стање и притисак резервне
гуме, ако није ротирана.
■Ротацијска измена гума
Ротирајте гуме приказаним
редоследом.
Тоjота препоручује ротацију
гума отприлике на сваких
10000 km како би се изједначи-
ло трошење гума и продужио
њихов век трајања.
► Возила са резервном гумом различитом од уграђених гума
или сетом за поправку пробушене гуме у нужди
1
2
3
4-3. „Уради сам” одржавање
Гуме
Напред
Book - AVENSIS.indb 552Book - AVENSIS.indb 55203-Apr-12 13:36:3903-Apr-12 13:36:39

4-3. „Уради сам“ одржавање
Одржавање и нега
553
4
►Возила са резервном гумом истог типа као и уграђене гуме
Напред
■Када заменити гуме на возилу
Гу м е треба заменити ако:
●Имају оштећења као што су посекотине, расцепи, пукотине довољ-
но дубоке да се види платно или избочине које указују на унутрашње
оштећење.
●Гу м а се често празни или се не може добро поправити због величине
или положаја посекотине или другог
оштећења. Ако нисте сигурни, кон-
султујте овлашћеног партнера или сервисера Тоjоте, или другог про-
писно квалификованог и опремљеног професионалца.
■Век трајања гуме
Сваку гуму старију од 6 година требало би да провери квалификовани
техничар, чак и ако је ретко или никад употребљавана или оштећење
није видљиво.
■Ако се шара
на зимској гуми истроши 4 или више mm
Гу б и се ефикасност зимских гума.
Book - AVENSIS.indb 553Book - AVENSIS.indb 55303-Apr-12 13:36:4003-Apr-12 13:36:40

4-3. „Уради сам“ одржавање
554
■Нископрофилне гуме (225/45R18 гуме)
Уопштено, у поређењу са стандардним гумама, нископрофилне гуме
се троше брже и перформансе приањања гума ће бити смањене на пу-
тевима прекривеним снегом и/или ледом. Обавезно користите зимске
гуме или ланце на путевима прекривеним снегом и/или ледом и возите
пажљиво брзином прикладном за временске прилике
и услове на путу.
ОПРЕЗ!
■Када проверавате или мењате гуме
Следите следеће мере опреза како бисте избегли несреће.
У супротном, може доћи до оштећења делова погонског система, као и
до опасних карактеристика управљања, што може довести до несреће
са фаталним последицама или повредама.
●Не мешајте гуме различите израде, модела, шара или истрошености.
Такође, немојте
користити гуме са видљиво различитим трошењем.
●Не користите гуме друге величине осим оне препоручене од стране
Тоjоте.
●Не мешајте гуме различите конструкције (радијалне, дијагоналне или
„bias-ply” гуме)
●Не мешајте летње, гуме за све сезоне и зимске гуме.
●Не користите гуме које су коришћене на другом возилу.
Не користите
гуме ако не знате како су раније коришћене.
Book - AVENSIS.indb 554Book - AVENSIS.indb 55403-Apr-12 13:36:4003-Apr-12 13:36:40

4-3. „Уради сам“ одржавање
Одржавање и нега
555
4
ПАЖЊА!
■Вожња на неравним путевима
Посебну пажњу треба обратити код вожње по путевима са лошом
подлогом или рупама. Такви услови могу узроковати губитак при-
тиска, смањујући приањање гума. Уз то, вожња по лошим путевима
може оштетити саме гуме, као и точкове и каросерију возила.
■Нископрофилне гуме (225/45R18 гуме)
Када приме ударац,
нископрофилне гуме могу проузроковати веће
оштећење од уобичајених точкова. Стога обратите пажњу на сле-
деће:
●Обавезно напумпајте гуме на одговарајући притисак. Ако су гуме
недовољно напумпане, могу се више оштетити.
●Избегавајте рупе, неравне путеве, ивичњаке и друге опасности на
путу. У супротном, може доћи до озбиљног оштећења гуме и
точка.
■Гуме за већа оптерећења (225/45R18 95Wгуме)
2AD-FTV и 2AD-FHV мотори: возила са 18-инчним гумама имају већи
капацитет оптерећења (95W) због тежине предње осовине. При за-
мени гума после куповине возила, купац треба да одабере гуме са
истим индексом оптерећења.
■Ако током вожње дође до пада притиска у гумама
Не настављајте вожњу.
Могу бити уништене гуме и/или точкови.
Book - AVENSIS.indb 555Book - AVENSIS.indb 55503-Apr-12 13:36:4003-Apr-12 13:36:40

556
4-3. „Уради сам” одржавање
Притисак у гумама
Обавезно одржавајте правилан притисак у гумама. Притисак у
гумама требало би проверавати најмање једном месечно. Ипак,
Тоjота препоручује да притисак у гумама проверите једном у сва-
ке две недеље (→ СТР. 739).
■Ефекти неправилног притиска у гумама
Вожња са неправилним притиском у гумама може изазвати следеће:
●Већу потрошњу горива.
●Смањену удобност вожње и век трајања гума.
●Смањену безбедност.
●Оштећење погонског система.
Ако гуму треба често напумпавати, нека је провери било који овлашћени
партнер или сервисер Тоjоте, или
други прописно квалификовани и оп-
ремљени професионалац.
■Упутства за проверу притиска у гумама
Када проверавате притисак у гумама, пазите на следеће:
●Проверавајте само када су гуме хладне.
Ако је ваше возило било паркирано најмање 3 сата и није било вожено
више од 1.5 km, добићете тачно очитавање притиска хладне гуме.
●Уве к
користите мерач притиска у гумама
Изглед гуме може да вара. Уз то, притисак у гуми који само мало одступа
од дозвољеног, може негативно утицати на вожњу и управљање.
●Не смањујте притисак у гумама после вожње. Нормално је да је прити-
сак у гумама већи после вожње.
●Никада не прекорачујте
тежину возила преко његовог капацитета.
Путници и пртљаг требало би да буду смештени тако да је возило изба-
лансирано.
Book - AVENSIS.indb 556Book - AVENSIS.indb 55603-Apr-12 13:36:4003-Apr-12 13:36:40

4-3. „Уради сам“ одржавање
Одржавање и нега
557
4
ОПРЕЗ!
■Правилан притисак је од изузетног значаја за очување перфор-
манси гума
Одржавајте правилан притисак у гумама. У супротном, може доћи до
следећих стања, што може довести до несреће са смртним последица-
ма или озбиљним повредама.
●Прекомерно трошење.
●Неједнако трошење.
●Лоше управљање.
●Могућност експлозије због прегрејане гуме.
●Лоше приањање гуме на точак.
●Деформација точка и/или одвајање гуме.
●Већа вероватноћа оштећења гуме због лоших путева.
ПАЖЊА!
■Код провере и подешавања притиска у гумама
Обавезно заврните капице вентила.
Без капица, прљавштина или влага могу ући у вентиле и проузроко-
вати испуштање ваздуха, што може довести до несреће. Ако изгубите
капице, замените их што је пре могуће.
Book - AVENSIS.indb 557Book - AVENSIS.indb 55703-Apr-12 13:36:4003-Apr-12 13:36:40

558
4-3. „Уради сам” одржавање
Точкови
Ако је точак савијен, напукао или јако кородиран, требало би га
заменити.
У супротном, гума се може одвојити од точка и узроковати губитак
контроле над возилом.
■Избор точкова
Када мењате точкове, треба обратити пажњу на то да ли су јед-
наки претходнима у погледу капацитета оптерећења, пречника,
ширине оквира и уметнутог дела*.
Замену точкова можете обавити код било ког овлашћеног парт-
нера или сервисера Тоjоте, или другог прописно квалификова-
ног и опремљеног професионалца.
*: Иначе се односи на „отклон точка“.
Тоjота не препоручује коришћење:
● Точкова различите величине или типа.
● Половних точкова.
● Искривљених точкова који су исправљани.
■Мере опреза код алуминијумских точкова
●Користите само Тоjотине завртње за точкове и кључеве на-
мењене за употребу на алуминијумским точковима.
●Код ротације, поправке или замене гума
, проверите да ли су
завртњи и даље затегнути пошто сте прешли 1600 km.
●Пазите да не оштетите алуминијумске точкове када користи-
те ланце.
●Када балансирате точкове, користите само оригиналне Тоjо-
тине тегове за балансирање или сличне и пластични или гу-
мени чекић.
Book - AVENSIS.indb 558Book - AVENSIS.indb 55803-Apr-12 13:36:4003-Apr-12 13:36:40

4-3. „Уради сам“ одржавање
Одржавање и нега
559
4
ОПРЕЗ!
■■ Када мењате точкове
●Не користите точкове величине различите од оне препоручене у овом
приручнику, јер то може узроковати губитак контроле над возилом.
●Никада не користите унутрашњу гуму на точку који је конструисан
за гуму без унутрашње гуме (tubeless). То може изазвати несрећу са
озбиљним повредама или смртним последицама.
■Када постављате матице точкова
●Обавезно поставите завртње са ужим
крајем окренутим ка унутра. Поста-
вљање завртња са ужим крајем ок-
ренутим ка споља може довести до
лома точка и евентуалног испадања
точка током вожње, што може до-
вести до несреће са озбиљним пов-
редама или смртним последицама.
●Никада
не користите уље или маст на клиновима или завртњима то-
чкова.
Уље или маст могу узроковати претерано стезање завртња, што
може довести до оштећења клинова или диска точка. Поред тога,
уље или маст могу да узрокују лабављење завртња и точак може да
отпадне и изазове озбиљну несрећу. Одстраните уље или маст
са
клинова или завртња точкова.
Ужи
крај
Book - AVENSIS.indb 559Book - AVENSIS.indb 55903-Apr-12 13:36:4003-Apr-12 13:36:40

560
4-3. „Уради сам” одржавање
Филтер клима уређаја
Филтер клима уређаја се мора редовно чистити или мењати како
би се одржала ефикасност клима уређаја.
■Начин вађења
Возила са системом паметног уласка и покретања: Ис-
кључите „ENGINE START STOP“ прекидач.
Возила без система паметног уласка и покретања: Пре-
баците прекидач мотора у „LOCK“ положај.
КОРАК2Отворите преграду испред
сувозача. Откачите држач.
Притисните обе стране пре-
граде како бисте откопчали
горње копче.
КОРАК1
КОРАК3
Book - AVENSIS.indb 560Book - AVENSIS.indb 56003-Apr-12 13:36:4103-Apr-12 13:36:41