ABS TOYOTA AYGO 2012 Betriebsanleitungen (in German)

BEI STÖRUNGEN UND IM NOTFALL237
Die richtige Ausrüstung garantiert, dass Ihr
Fahrzeug beim Abschleppen nicht beschädigt
wird. Das Personal gewerblicher Abschlepp-
dienste kennt im allgemeinen die einschlägi-
gen gesetzlichen Vorschriften bzw. örtlichen
Bestimmungen.
Ihr Fahrzeug kann beschädigt werden, wenn
es unvorschriftsmäßig abgeschleppt wird. Ob-
wohl die meisten Abschleppdienste die richti-
gen Maßnahmen kennen, sind Fehler nicht
auszuschließen. Um Beschädigungen Ihres
Fahrzeug zu vermeiden, vergewissern Sie
sich, dass folgende Vorsichtsmaßnahmen be-
achtet werden. Falls nötig, dem Fahrer des
Abschleppwagens diese Seite zeigen.
VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM
ABSCHLEPPEN:
Beim Abschleppen immer eine Sicherheitsket-
te verwenden und die jeweils geltenden ge-
setzlichen Vorschriften genau einhalten. Die
auf der Fahrbahn befindlichen Räder und ihre
Achse müssen in gutem Zustand sein. Sind
sie beschädigt, ist ein Nachläufer zu benut-
zen.
(a) Abschleppen mit angehobener Fahr-
zeugachse
Von vorn—Die Handbremse lösen.
HINWEIS
Achten Sie beim Anheben einer Achse
darauf, dass am anderen Fahrzeugende
ausreichend Bodenfreiheit besteht. An-
derenfalls kann es beim Abschleppen zu
Schäden an Stoßstange und/oder Unter-
boden kommen.
Vo n h i n t e n —
DSchaltgetriebe:
Wir empfehlen die Verwendung eines
Nachläufers unter den Vorderrädern. An-
dernfalls den Motorschalter auf “ACC”
stellen und das Schaltgetriebe in den
Leerlauf schalten.
DMultimodus−Schaltgetriebe:
Es wird die Verwendung eines Nachläu-
fers empfohlen. Der Nachläufer wird unter
den Vorderrädern positioniert. Wird kein
Nachläufer verwendet (oder wenn ein sol-
cher nicht zur Verfügung steht), schalten
Sie zuerst den Zündschalter auf “ON” und
den Wählhebel in Stellung “N”. Überprüfen
Sie anhand der Anzeige für den eingeleg-
ten Gang, ob sich das Getriebe in Posi-
tion “N” befindet.
Nur Multimodus−Schaltgetriebe:
Schalten Sie den Wählhebel in Stellung “N”
und stellen Sie anschließend durch versuchs-
weises Anschieben des Fahrzeugs mit der
Hand sicher, dass sich das Getriebe tatsäch-
lich im Leerlauf befindet. Falls das Getriebe
nicht in den Leerlauf geschaltet werden kann,
schalten Sie den Motorschalter aus der
“OFF”−in die “ON”−Stellung und den Wähl-
hebel einmal aus der “N”−Stellung in die
“E”−,“M”−oder “R”−Stellung. Schalten Sie
anschließend den Wählhebel wieder in Stel-
lung “N”. Schalten Sie anschließend den
Zündschalter von Stellung “ON” auf “OFF”.
Diese Vorgehensweise kann dabei helfen,
das Getriebe in den Leerlauf zu schalten.
Kann das Getriebe immer noch nicht in den
Leerlauf geschaltet werden, muss das Ab-
schleppen mittels Nachläufer erfolgen.
HINWEIS
Beim Abschleppen mit angehobener Hin-
terachse ohne Nachläufer den Zünd-
schlüssel nicht abziehen und nicht in
Stellung “LOCK” lassen, weil die Lenk-
schloß Verriegelung nicht stark genug
ist, die Vorderräder während des Ab-
schleppens in gerader Richtung zu hal-
ten.
(b) Abschleppen mit Tieflader
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238BEI STÖRUNGEN UND IM NOTFALL
MS41003
(c) Abschleppen am
Abschlepphaken
(c) Abschleppen am Abschlepphaken
HINWEIS
Das Fahrzeug weder von vorne noch
von hinten am Abschlepphaken ab-
schleppen. Dies kann zu Karosserieschä-
den führen.
—Abschleppen im Notfall
MS41062
Falls Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden
muss, sollten Sie damit einen Toyota−Ve r-
tragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt
oder eine andere qualifizierte Fachwerk-
statt wie z.B. einen gewerblichen Ab-
schleppdienst beauftragen.
Ist im Notfall kein Abschleppdienst verfüg-
bar, kann Ihr Fahrzeug kurzzeitig mit ei-
nem Abschleppseil oder einer Stange an
einer der Abschleppösen vorn am Fahr-
zeug abgeschleppt werden. Beim Ab-
schleppen ist höchste Vorsicht geboten.
Zum Anbringen der vorderen Abschleppöse,
siehe “—Vordere Abschleppöse einbauen” auf
Seite 240 in diesem Abschnitt.
HINWEIS
Verwenden Sie nur die vorgeschriebenen
Abschleppösen, da Ihr Fahrzeug ande-
renfalls beschädigt werden könnte.
Im Fahrzeug muss ein Fahrer sein, um es zu
lenken und zu bremsen.
Das Fahrzeug darf auf diese Weise nur auf
befestigten Straßen, über eine kurze Strecke
und bei langsamer Fahrt abgeschleppt wer-
den. Darüber hinaus müssen Räder, Achsen,
Antriebswellen, Lenkung und Bremsen in ein-
wandfreiem Zustand sein.
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BEI STÖRUNGEN UND IM NOTFALL239
ACHTUNG
DBeim Abschleppen von Fahrzeugen
vorsichtig vorgehen. Vermeiden Sie
ruckartiges Anfahren oder plötzliche
Manöver, damit die Abschleppöse und
das Seil bzw. die Kette nicht übermä-
ßig belastet wird. Die Abschleppöse
und das Abschleppseil bzw. die Kette
könnte reißen und ernsthafte Verlet-
zungen oder Schäden verursachen.
DBeim Anmontieren der vorderen Ab-
schleppöse sicherstellen, dass die Öse
sicher befestigt ist. Falls die Ab-
schleppöse nicht fest genug angezo-
gen wurde, kann sie sich beim Ab-
schleppvorgang lösen und dabei tödli-
che oder schwere Verletzungen verur-
sachen oder das Fahrzeug beschädi-
gen.
HINWEIS
Zum Abschleppen von Fahrzeugen nur
dafür vorgesehene Abschleppseile oder
-ketten verwenden. Das Seil bzw. die
Kette fest an der Abschleppöse anbrin-
gen.
Vor dem Abschleppen die Handbremse lösen
und das Getriebe in Stellung “N” (Multimo-
dus−Schaltgetriebe) oder in den Leerlauf
(Schaltgetriebe) schalten. Der Motorschalter
muss sich in Stellung “ACC” (Motor ausge-
schaltet) oder “ON” (laufender Motor) befin-
den.Nur Multimodus−Schaltgetriebe:
Schalten Sie den Wählhebel in Stellung “N”
und stellen Sie anschließend durch versuchs-
weises Anschieben des Fahrzeugs mit der
Hand sicher, dass sich das Getriebe tatsäch-
lich im Leerlauf befindet. Falls das Getriebe
nicht in den Leerlauf geschaltet werden kann,
schalten Sie den Motorschalter aus der
“OFF”−in die “ON”−Stellung und den Wähl-
hebel einmal aus der “N”−Stellung in die “E”−
oder “R”−Stellung. Schalten Sie anschließend
den Wählhebel wieder in Stellung “N”. Schal-
ten Sie anschließend den Zündschalter von
Stellung “ON” auf “OFF”. Diese Vorgehens-
weise kann dabei helfen, das Getriebe in den
Leerlauf zu schalten. Ist das nicht der Fall,
darf das Fahrzeug weder mit dem Abschlepp-
seil noch mit der Abschleppkette abge-
schleppt werden.
ACHTUNG
Wenn der Motor abgestellt ist, funktio-
nieren der Bremskraftverstärker und die
Servolenkung nicht. Die Bremsbetäti-
gung und das Lenken werden viel
schwerer als normalerweise.
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240BEI STÖRUNGEN UND IM NOTFALL
MS41046
1. Die Reserveradabdeckung wie in der Ab-
bildung gezeigt entfernen.
MS41007c
2. Die vordere Abschleppöse wie in den Ab-
bildungen gezeigt ausbauen.
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—Vordere Abschleppöse
einbauen

BEI STÖRUNGEN UND IM NOTFALL241
MS41063
3. Die Abdeckung der vorderen Absch-
leppöse am Frontstoßfänger mittels eines
mit einem Lappen umwickelten Schlitz-
schraubendreher entfernen.
MS41064
4. Die vordere Abschleppöse in der Stoßfän-
gerbohrung durch Drehen im Uhrzeiger-
sinn sichern.
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242BEI STÖRUNGEN UND IM NOTFALL
MS41065
5. Die vordere Abschleppöse mit dem Rad-
mutternschlüssel fest anziehen.
ACHTUNG
Beim Anbringen der Abschleppöse si-
cherstellen, dass sie sicher am Fahr-
zeug befestigt ist. Andernfalls könnte
die Abschleppöse sich beim Abschlep-
pen lösen, was zu lebensgefährlichen
Verletzungen führen kann.
MS41053b
Falls die Schaltsperre bei Motorschalter-
stellung “ON” nicht gelöst und der Wähl-
hebel nicht bewegt werden kann, ist wie
folgt vorzugehen:
1. Den Motorschalter auf “LOCK” oder
“ACC” drehen. Sicherstellen, dass die
Handbremse angezogen ist.
2. Einen Schlüssel oder Flachkopfschrau-
bendreher in die Öffnung einführen und
gegen das Gestänge drücken. Während
des Drückens kann der Wählhebel be-
wegt werden.
3. Den Wählhebel auf “N” stellen.
4. Drücken Sie das Bremspedal vollstän-
dig durch und schalten Sie den Motor-
schalter auf “ON”.
5. Prüfen, dass die Anzeige des eingeleg-
ten Gangs “N” anzeigt bzw. folgender-
maßen prüfen, dass der Gang in Leer-
laufstellung steht:
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Wenn sich das Multimodus−
Schaltgetriebe nicht mit dem
Wählhebel schalten lässt

BEI STÖRUNGEN UND IM NOTFALL243
DSchalten Sie den Wählhebel in Stellung
“N” und stellen Sie anschließend durch
versuchsweises Anschieben des Fahr-
zeugs mit der Hand sicher, dass sich das
Getriebe tatsächlich im Leerlauf befindet.
Falls das Getriebe nicht in den Leerlauf
geschaltet werden kann, schalten Sie den
Motorschalter aus der “OFF”−in die
“ON”−Stellung und den Wählhebel einmal
aus der “N”−Stellung in die “E”−oder
“R”−Stellung. Schalten Sie anschließend
den Wählhebel wieder in Stellung “N”.
Schalten Sie anschließend den Zündschal-
ter von Stellung “ON” auf “OFF”. Diese
Vorgehensweise kann dabei helfen, das
Getriebe in den Leerlauf zu schalten. Ist
das nicht der Fall, darf das Fahrzeug we-
der mit dem Abschleppseil noch mit der
Abschleppkette abgeschleppt werden.
6. Den Motor bei gedrücktem Bremspedal
anlassen.
Lassen Sie das System so schnell wie mög-
lich von einem Toyota−Vertragshändler bzw.
einer Vertragswerkstatt oder einer anderen
qualifizierten und ausgerüsteten Fachwerk-
statt überprüfen.
Bei Schlüsselverlust
Einen neuen Schlüssel erhalten Sie bei je-
dem Toyota−Vertragshändler bzw. jeder
Vertragswerkstatt oder einer anderen qua-
lifizierten und ausgerüsteten Fachwerkstatt
bei Vorlage der Schlüsselnummer und des
Originalschlüssels.
Selbst wenn Sie nur einen Schlüssel
verlieren sollten, setzen Sie sich mit einem
To y o t a−Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen
qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt in Verbindung, um einen neuen
Schlüssel anfertigen zu lassen. Bei Verlust
aller Schlüssel können keine Nachschlüssel
angefertigt werden. Die Wegfahrsperre muss
ausgetauscht werden.
Siehe Hinweise unter “Schlüssel” auf Seite
10 in Abschnitt 1−2.
Fernbedienungsschlüssel—
Sie können die Fernbedienung mit dem neu-
en Schlüssel verwenden. Bitten Sie einen
To y o t a−Vertragshändler bzw. eine Vertrags-
werkstatt oder eine andere qualifizierte und
ausgerüstete Fachwerkstatt um ausführliche
Informationen.
Falls Sie Ihre Schlüssel im Fahrzeug einges-
perrt haben und keine Duplikate verfügbar
sind, können viele Toyota−Vertragshändler
bzw. Vertragswerkstätten oder andere qualifi-
zierte und ausgerüstete Fachwerkstätten die
Tür mit einem Spezialwerkzeug öffnen. Falls
es unumgänglich ist, das kleinste Fenster
einschlagen, da es am kostengünstigsten
ausgetauscht werden kann. Dabei vorsichtig
vorgehen, um Schnittverletzungen durch das
Glas zu vermeiden.
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244BEI STÖRUNGEN UND IM NOTFALL
Wenn es in einem Notfall nicht möglich
sein sollte, das Fahrzeug auf normale Art
anzuhalten, gehen Sie folgendermaßen
vor:
1. Halten Sie das Bremspedal ununterbro-
chen mit beiden Füßen fest gedrückt.
Pumpen Sie keinesfalls wiederholt das
Bremspedal, da dies den zum Anhalten
des Fahrzeugs erforderlichen Kraftaufwand
erhöht.
2. Stellen Side den Schalthebel auf N.
Wenn der Schalthebel/Wählhebel auf N ge-
schaltet wurde:
3. Halten Sie das Fahrzeug nach Herabset-
zen der Fahrgeschwindigkeit an einem si-
cheren Ort neben der Straße an.
4. Stellen Sie den Motor ab.
Wenn der Schalthebel/Wählhebel nicht auf
N geschaltet werden kann:
3. Halten Sie das Bremspedal mit beiden Fü-
ßen weiterhin fest gedrückt, um die Ge-
schwindigkeit so weit wie möglich zu ver-
ringern.
X40294
4. Stellen Sie den Motor ab, indem Sie den
Motorschalter auf ACC drehen.
5. Halten Sie das Fahrzeug an einem siche-
ren Ort neben der Straße an.
ACHTUNG
Wenn der Motor während der Fahrt aus-
geschaltet werden muss:
DIn diesem Fall arbeiten Bremskraftver-
stärkung und Servolenkung nicht
mehr. Das Bremspedal ist schwerer zu
betätigen und der Kraftaufwand für
das Drehen des Lenkrads ist größer.
Bremsen Sie so weit wie möglich ab,
bevor Sie den Motor ausschalten.
DVersuchen Sie niemals, den Schlüssel
zu entfernen, da dadurch das Lenkrad
verriegelt wird.
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Wenn Ihr Fahrzeug in einem
Notfall angehalten werden
muss

KORROSIONSSCHUTZ UND ALLGEMEINE WAGENPFLEGE245
Abschnitt 5
KORROSIONSSCHUTZ UND ALLGEMEINE
WAGENPFLEGE
DWie Sie Ihren Toyota vor Rost schützen können 246............
DWaschen und Wachsen Ihres Toyota 247.....................
DInnenreinigung 250........................................
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KORROSIONSSCHUTZ UND ALLGEMEINE WAGENPFLEGE247
Hinter den Rädern Schmutzfänger verwen-
den.Wenn Sie auf salz−oder schotterbes-
treuten Straßen fahren, schützen Schmutzfän-
ger Ihren Wagen. Große Schmutzfänger, die
so weit wie möglich nach unten reichen, eig-
nen sich am besten. Wir empfehlen, die Be-
festigungsteile und die Stellen, an denen die
Schmutzfänger angebracht werden, mit einem
Korrosionsschutz zu behandeln. Bei Ihrem
To y o t a−Vertragshändler bzw. Ihrer Vertrags-
werkstatt oder einer anderen qualifizierten
Fachwerkstatt wird man Ihnen gern bei der
Beschaffung und Montage der Schmutzfänger
behilflich sein, sofern sie in Ihrer Gegend er-
forderlich sind.
Verwenden Sie zum Abstellen Ihres Fahr-
zeugs möglichst eine gut belüftete Garage
oder einen überdachten Platz. Parken Sie
Ihr Fahrzeug nicht in einer feuchten,
schlecht belüfteten Garage.Falls Sie das
Fahrzeug in der Garage waschen, oder es
nass bzw. schneebedeckt dort abstellen,
kann die Feuchtigkeit zu Korrosion führen.
Selbst in geheizten Garagen kann ein nasses
Fahrzeug korrodieren, wenn die Belüftung un-
zureichend ist.Waschen Ihres Toyota
Halten Sie Ihr Fahrzeug durch regelmäßi-
ges Waschen sauber.
HINWEIS
Folgende Fälle können eine Beeinträchti-
gung des Lacks oder Korrosion von Ka-
rosserie und Bauteilen (Leichtmetallfel-
gen usw.) nach sich ziehen. Waschen
Sie das Fahrzeug möglichst bald.
zNach dem Fahren in der Nähe der Kü-
ste
zNach Fahrten auf salzbestreuten Stra-
ßen
zWenn Sie Teerflecken oder Baumharz
auf dem Lack bemerken
zWenn Sie tote Insekten, Insektenkot
oder Vogelkot auf dem Lack bemerken
zNach Fahrten in mit Ruß, öligem
Rauch, Minenstaub, Eisenstaub oder
chemischen Substanzen belasteten Ge-
genden
zWenn das Fahrzeug durch Staub oder
Schlamm stark verschmutzt ist
zWenn Flüssigkeiten wie Benzol oder
Benzin auf den Lack gelangt sind
Wenn der Lack abgeplatzt oder verkratzt
ist, lassen Sie ihn umgehend ausbes-
sern.
Wenn Sie die Räder lagern möchten,
säubern Sie sie von Schmutz und be-
wahren Sie sie an einem trockenen Ort
auf, um Korrosion zu vermeiden.
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Waschen und Wachsen Ihres
To y o t a