oil TOYOTA AYGO 2015 Betriebsanleitungen (in German)

2917-1. Wartung und Pflege
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Wartung und Pflege
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■Autowaschanlagen
● Fahrzeuge mit Stoffdach: Benutzen Sie keine automatischen Waschanlagen.
● Klappen Sie die Spiegel ein und entfernen Sie die Antenne vor dem Waschen des
Fahrzeugs. Beginnen Sie mit dem Waschen an der Fahrzeugfront. Stellen Sie sicher,
dass Sie vor Fahrtbeginn die Antenne wieder anbringen und die Spiegel ausklappen.
● Bürsten in Autowaschanlagen können die Fahrzeugoberfläche zerkratzen und die
Lackierung Ihres Fahrzeugs beschädigen.
● Der Heckspoiler kann in manchen automatischen Waschanlagen nicht gewaschen
werden. Es besteht außerdem erhöhte Gefahr einer Beschädigung.
■ Hochdruck-Autowaschanlagen
● Fahrzeuge mit Stoffdach: Benutzen Sie keine Hochdruck-Waschanlagen.
● Die Düsen der Autowaschanlage dürfen nicht in unmittelbare Nähe der Fenster
gelangen.
● Überprüfen Sie vor dem Einfahren in eine Autowaschanlage, dass die Tankklappe
am Fahrzeug richtig geschlossen ist.
■ Leichtmetallräder (je nach Ausstattung)
● Entfernen Sie Verschmutzungen sofort mit einem neutralen Reinigungsmittel. Ver-
wenden Sie keine harten Bürsten oder schmirgelnde Reinigungsmittel. Verwenden
Sie keine starken oder aggressiven chemischen Reinigungsmittel.
Verwenden Sie das gleiche milde Reinigungsmittel und Wachs wie für den Lack.
● Verwenden Sie kein Spülmittel auf den Rädern, wenn sie heiß sind, z. B. nach einer
Fahrt über eine längere Strecke bei heißem Wetter.
● Waschen Sie das Spülmittel nach der Verwendung sofort von den Rädern ab.
■ Stoßfänger
Reinigen Sie diese Teile nicht mit schmirgelnden Reinigungsmitteln.

3007-3. Wartung in Eigenregie
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Vorsichtsmaßnahmen bei selbst durchgeführ-
ten Wartungsarbeiten
Wenn Sie die Wartung selbst durchführen, befolgen Sie die in diesen
Abschnitten beschriebene Vorgehensweise.
WartungselementeTeile und Werkzeuge
Batteriezustand
( →S. 314)
• Warmes Wasser• Backpulver•Fett
• Herkömmlicher Schraubenschlüssel (für Polklemmen-
schrauben)
Motorkühlmittel-
stand ( →S. 311)
XMotor 1KR
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Toyota-Super-Langzeit-
kühlmittel» oder ein ähnliches hochwertiges silikatfreies,
aminfreies, nitratfreies und boratfreies Kühlmittel auf Ethy-
lenglykolbasis mit hybridorganischer Langzeitsäuretechno-
logie
“Toyota Super Long Life Coolant” «Toyota-Super-Langzeit-
kühlmittel» ist vorgemischt mit 50% Kühlmittel und 50%
entionisiertem Wasser.
• Trichter (nur zum Auffüllen von Kühlmittel)
XMotor HM01
• “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV”
«Toyota-Original-Premium-Langzeitkühlmittel 2WZ-TV»
oder ein ähnliches hochwertiges silikatfreies, aminfreies,
nitratfreies und boratfreies Kühlmittel auf Ethylenglykolba-
sis mit hybridorganischer Langzeitsäuretechnologie
“Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV”
«Toyota-Original-Premium-Langzeitkühlmittel 2WZ-TV» ist
vorgemischt mit 50% Kühlmittel und 50% entionisiertem
Wasser.
• Trichter (nur zum Auffüllen von Kühlmittel)
Motorölstand
( →S. 308)
XMotor 1KR
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Original Toyota-Motoröl» oder
gleichwertiges Öl
• Lappen oder Papiertuch
• Trichter (nur zum Auffüllen von Motoröl)
XMotor HM01
• Motoröl “TOTAL ACTIVA”, “TOTAL QUARTZ” oder gleich-
wertiges Öl
• Lappen oder Papiertuch
• Trichter (nur zum Auffüllen von Motoröl)

4239-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
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■Wahl des richtigen Motoröls
In Ihrem Toyota-Fahrzeug wird nur “Toyota Genuine Motor Oil” «Original
Toyota-Motoröl» verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch von “Toyota
Genuine Motor Oil” «Original Toyota-Motoröl». Wenn andere Schmier-
stoffe die entsprechenden Qualitätsansprüche erfüllen, können auch diese
verwendet werden.
Ölqualität:
0W-20, 5W-20, 5W-30 und 10W-30:
Motoröl der API-Qualität SL “Energy-Conserving” oder SM “Energy-Con-
serving” oder SN “Resource-Conser ving” sowie ILSAC-Mehrbereichsöl
15W-40 und 20W-50:
Mehrbereichsmotoröl der API-Qualität SL, SM oder SN
Empfohlene Viskosität (SAE):
SAE 0W-20 wird ab Werk in Ihr
Toyota-Fahrzeug gefüllt und stellt
die beste Wahl für optimalen Kraft-
stoffverbrauch und ausgezeichne-
tes Startverhalten bei kaltem
Wetter dar.
Ist SAE 0W-20 nicht verfügbar,
kann ersatzweise SAE 5W-30 ver-
wendet werden. Es sollte jedoch
beim nächsten Ölwechsel wieder
durch SAE 0W-20 ersetzt werden.
Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W-30
oder höherer Viskosität kann bei
extrem niedrigen Temperaturen zu
Anlassschwierigkeiten führen.
Darum wird die Verwendung eines
Motoröls der SAE-Klasse 0W-20,
5W-20 oder 5W-30 empfohlen.
Angenommener Temperaturbereich
vor dem nächsten Ölwechsel
Vorzugsweise

4299-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
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XMotor 1KR
XMotor HM01
Schaltgetriebe (einschließlich vorderes Differential)
Getriebeöl-Füllmenge (Referenz)1,7 L
Getriebeölsorte
Verwenden Sie eine der folgenden Sorten:
• “TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV” «Original TOYOTA-Schaltge-
triebeöl LV»
• Anderes Schaltgetriebeöl, das die Spezifika-
tionen von API GL-4 und SAE 75W erfüllt
Getriebeöl-Füllmenge (Referenz)2,0 L
Getriebeölsorte
Verwenden Sie eine der folgenden Sorten:
• “Exxon Mobil Transmission Oil FE 75W”
«Exxon Mobil Getriebeöl FE 75W»
• Anderes Getriebeöl, das die Spezifikation
SAE 75W erfüllt
HINWEIS
■Schaltgetriebeöl (Motor 1KR)
Beachten Sie bitte, dass in Abhängigkeit von der spezifischen Charakteristik des
verwendeten Getriebeöls oder den Betriebsbedingungen das Leerlaufgeräusch, das
Schaltgefühl und/oder die Kraftstoffeffizienz unterschiedlich oder vermindert sein
können. Zur Sicherstellung optimaler Leistungswerte empfiehlt Toyota, das
“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV” «Original TOYOTA-Schaltge-
triebeöl LV» zu verwenden.