TOYOTA AYGO 2018 Návod na použití (in Czech)

1814-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
UPOZORNĚNÍ
■Když je zadní okno suché
Nepoužívejte stěrač, protože by to mohlo poškodit zadní okno.
■Když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů
Nezapínejte tento spínač nepřetržitě, protože čerpadlo kapaliny ostřikovačů
se může přehřát.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte stěrač zapnutý déle než je nezbytné, když je vypnutý motor.

1824-4. Tankování
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
Otevírání uzávěru palivové nádrže
●Zavřete všechny dveře a okna a otočte spínač motoru do polohy
"LOCK" (vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startová-
ní) nebo ho vypněte (vozidla se systémem bezklíčového nastupo-
vání a startování).
●Ověřte typ paliva.
■Typy paliva
Oblast EU:
Bezolovnatý benzín, odpovídající Evropské normě EN228, oktanové číslo 95
nebo vyšší.
Mimo oblast EU:
Bezolovnatý benzín, oktanové číslo 95 nebo vyšší.
■Použití směsi etanolu a benzínu v benzínovém motoru
Toyota umožňuje použití směsi etanolu a benzínu, pokud je obsah etanolu do
10 %. Ujistěte se, že směs etanolu a benzínu, která má být použita, má výše
uvedené oktanové číslo.
Pro otevření uzávěru palivové nádrže proveďte následující kroky:
Před tankováním vozidla

1834-4. Tankování
4
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se dotkně-
te jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybila statická
elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je důležité, protože jiskry
vzniklé od statické elektřiny mohou při tankování zapálit výpary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hrdla a způ-
sobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
●Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
●Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za následek ne-
bezpečí vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou činnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakované-
ho povrchu vozidla.

1844-4. Tankování
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
Pro otevření dvířek palivové ná-
drže zatáhněte otvírač nahoru.
Pomalým otáčením uzávěr pali-
vové nádrže otevřete.
Zavěste uzávěr palivové nádrže
na zadní stranu dvířek palivové
nádrže.
Otevírání uzávěru palivové nádrže

1854-4. Tankování
4
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
Po natankování otáčejte uzávě-
rem palivové nádrže, až uslyšíte
cvaknutí. Jakmile je uzávěr uvol-
něn, mírně se pootočí v opačném
směru.
Zavírání uzávěru palivové nádrže
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete uzávěr palivové nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzávěr palivové nádrže Toyota určený pro
vaše vozidlo. Jinak to může způsobit požár nebo jinou nehodu, která může
mít za následek smrtelné nebo vážné zranění.

1864-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
Toyota Safety Sense
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
S. 192
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu)
S. 206
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.

1874-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
Přednárazový bezpečnostní systém je vybaven vyspělým počítačem,
který bude zaznamenávat určité údaje, např.:
• Stav akcelerátoru
•Stav brzd
• Rychlost vozidla
• Provozní stav funkcí přednárazového bezpečnostního systému
• Informace (např. vzdálenost a relativní rychlost mezi vaším vozi-
dlem a vozidlem před vámi nebo jinými objekty)
●Použití údajů
Toyota může použít zaznamenané údaje v tomto počítači pro diag-
nostiku poruch, provádění výzkumu a vývoje a zlepšování kvality.
Toyota nesděluje zaznamenané údaje třetím stranám, kromě:
• Se souhlasem majitele vozidla nebo se souhlasem nájemce, po-
kud je vozidlo v pronájmu
• Odpověď na oficiální požadavek policie, soudu nebo státního
úřadu
• Pro použití vozidla Toyota při soudním procesu
• Pro výzkumné účely, kde tyto údaje nemají vztah k určitému vozi-
dlu nebo majiteli vozidla
Přední senzor je umístěn na hor-
ní části čelního skla. Skládá se ze
2 typů senzorů, z nichž každý de-
tekuje informace nezbytné pro
činnost asistenčních jízdních sys-
témů.
Laserové senzory
Monokulární kamerový senzor
Záznam údajů o vozidle
Přední senzor
1
2

1884-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
VÝSTRAHA
■Přední senzor
Přední senzor používá pro detekci vozidel před vaším vozidlem lasery.
Přední senzor je klasifikován jako laserový výrobek třídy 1M podle standar-
du IEC 60825-1. Za normálních podmínek používání nejsou tyto lasery
škodlivé pro oči. Je však nutné dodržovat následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu zraku nebo závažné poškození
zraku.
●Abyste se vyhnuli vystavení nebezpečnému laserovému ozáření, nikdy se
nepokoušejte rozebírat přední senzor (např. odstranit čočky). Při demon-
táži je přední senzor klasifikován jako laserový výrobek třídy 3B podle
standardu IEC 60825-1. Lasery třídy 3B jsou nebezpečné a představují ri-
ziko poranění oka při přímém ozáření.
●Nezkoušejte se dívat do předního senzoru pomocí lupy, mikroskopu nebo
jiného optického přístroje ze vzdálenosti menší než 100 mm.
Klasifikační štítek laseru

1894-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
VÝSTRAHA
Výkladový štítek laseru
Údaje o laserovém záření
Maximální průměrný výkon: 45 mW
Délka pulzu: 33 ns
Vlnová délka: 905 nm
Divergence (horizontální  vertikální): 28°  12°

1904-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R11CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše předního senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak přední senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte čelní sklo čisté. Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto
mastnou vrstvou, dešťovými kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
Pokud je vnitřní strana čelního skla před předním senzorem zašpiněna,
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Pokud je velký teplotní rozdíl mezi vnitřkem a vnějškem vozidla, např.
v zimě, čelní sklo se bude snadněji zamlžovat. Pokud se oblast čelního
skla před předním senzorem zamlží nebo je pokryto rosou nebo námra-
zou, výstražná kontrolka PCS se může rozsvítit a systém se může dočas-
ně vypnout. V tom případě použijte odmlžování čelního skla, abyste
odstranili zamlžení atd. (S. 292, 298)
●Nepřipevňujte předměty, jako jsou ná-
lepky, průhledné nálepky atd., na vnější
stranu čelního skla před předním sen-
zorem (šedá oblast na obrázku).
A: Od horního okraje čelního skla do
přibližně 10 cm pod spodní okraj
předního senzoru
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm
vpravo a vlevo od středu předního
senzoru)
●Nepřipevňujte ani nelepte nic na vnitřní
stranu čelního skla pod přední senzor
(šedá oblast na obrázku).
A: Přibližně 10 cm (Od spodní části
předního senzoru)
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm
vpravo a vlevo od středu předního
senzoru)