TOYOTA AYGO 2019 Manuale duso (in Italian)

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4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
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Traino di un rimorchio
Toyota sconsiglia di effettuare il traino di un rimorchio con il proprio
veicolo.
Toyota sconsiglia anche il montaggio di un gancio di traino. Questo
veicolo non è progettato per il traino di rimorchi o per l’uso di carrelli
applicati al gancio di traino.

1824-2. Procedure di guida
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Blocchetto di accensione (veicoli senza
sistema di entrata e avviamento intelligente)
Cambio manuale multi-modalità
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Premere a fondo il pedale del freno, portare la chiave nel blocchetto di
accensione in posizione “ON” e portare la leva del cambio in posizione N.
( P. 190)
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “START” per
avviare il motore.
Cambio manuale
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione N. ( P. 195)
Premere a fondo il pedale della frizione.
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “START” per
avviare il motore.
“LOCK”
Il volante è bloccato ed è possibile
rimuovere la chiave.
“ACC”
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
“ON”
Possono essere utilizzati tutti i componenti elettrici.
“START”
Per avviare il motore.
Avviamento del motore
Cambio della posizione della chiave nel blocchetto di accensione
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1834-2. Procedure di guida
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Guida
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■Ruotare la chiave da “ACC” a “LOCK”
Portare la leva del cambio su E, M o R (cambio manuale multi-modalità) oppure su
N (cambio manuale). ( P. 190, 195)
■ Se il motore non si avvia
Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato. ( P. 7 6 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
Inserire la chiave e ruotarla in posizione
“LOCK”.
Quando si avvia il motore, la chiave nel
blocchetto di accensione potrebbe sembrare
bloccata in posizione “LOCK”. Per sbloccarla,
ruotare la chiave girando il volante
leggermente a sinistra e a destra.

1844-2. Procedure di guida
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AVVISO
■Quando si avvia il motore
Prima di avviare il motore, sedersi al posto di guida. In nessun caso premere il
pedale dell’acceleratore quando si avvia il motore.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
■ Attenzione durante la guida
Non portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “LOCK” durante la
guida. In caso di emergenza, se è necessario spegnere il motore mentre il veicolo è
in marcia, girare la chiave nel blocchetto di accensione solo in posizione “ACC” per
spegnere il motore. L’arresto del motore durante la guida potrebbe causare incidenti.
( P. 407)
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria
Non lasciare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ACC” o “ON” per
periodi prolungati se il motore è spento.
■ Quando si avvia il motore
● Non eseguire l’avviamento del motore per oltre 30 secondi alla volta. Ciò potrebbe
surriscaldare il motorino di avviamento e l’impianto elettrico.
● Non far girare a vuoto il motore a freddo.
● Qualora il motore presentasse delle difficoltà in fase di avviamento o dovesse
andare in stallo frequentemente, farlo controllare immediatamente presso qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

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4-2. Procedure di guida
Guida
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Blocchetto di accensione (veicoli con sistema
di entrata e avviamento intelligente)
Cambio manuale multi-modalità
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Premere a fondo il pedale del freno, premere una volta l’interruttore
motore e portare la leva del cambio in posizione N. ( P. 190)
La spia del sistema di entrata e avviamento intelligente (verde) si accende. Se la
spia non si accende, il motore non può essere avviato.
Premere l’interruttore motore in
modo rapido e deciso.
Quando si aziona l’interruttore motore,
è sufficiente premere una volta in modo
deciso. Non è necessario premere e
tenere premuto l’interruttore.
Il motore gira fino all’avviamento
oppure per un massimo di 30 secondi.
Continuare a tenere premuto il pedale
del freno finché il motore non si avvia
completamente.
Il motore può essere avviato da
qualsiasi modalità dell’interruttore
motore.
Operazioni da eseguire se si avvia il motore con la chiave elettronica o
si cambiano le modalità dell’interruttore motore.
Avviamento del motore

1864-2. Procedure di guida
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Cambio manuale
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione N. ( P. 195)
Premere a fondo il pedale della frizione.
La spia del sistema di entrata e avviamento intelligente (verde) si accende. Se la
spia non si accende, il motore non può essere avviato.
Premere l’interruttore motore in
modo rapido e deciso.
Quando si aziona l’interruttore motore,
è sufficiente premere una volta in modo
deciso. Non è necessario premere e
tenere premuto l’interruttore.
Il motore gira fino all’avviamento
oppure per un massimo di 30 secondi.
Continuare a tenere premuto il pedale
della frizione finché il motore non si
avvia completamente.
Il motore può essere avviato da
qualsiasi modalità dell’interruttore
motore.
Arrestare il veicolo.
Portare la leva del cambio su E, M o R (cambio manuale multi-modalità)
oppure su N (cambio manuale).
Inserire il freno di stazionamento. ( P. 198)
Premere l’interruttore motore.
Rilasciare il pedale del freno (cambio manuale multi-modalità) o il pedale
della frizione (cambio manuale) e controllare che la spia (verde) del
sistema di entrata e avviamento intelligente sia spenta.
Spegnimento del motore

1874-2. Procedure di guida
4
Guida
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È possibile cambiare le modalità premendo l’interruttore motore con il pedale
del freno (cambio manuale multi-modalit à) o il pedale della frizione (cambio
manuale) rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che si preme
l’interruttore.)
Disattivato
Possono essere utilizzate le luci
intermittenti di emergenza.
La spia del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde) è
spenta.
Modalità ACCESSORY
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
La spia del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde)
lampeggia lentamente.
Modalità IGNITION ON
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
La spia del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde)
lampeggia lentamente.
■ Funzione spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY o IGNITION ON (a motore
spento) per più di un’ora, l’interruttore motore si spegnerà automaticamente. Questa funzione non può tuttavia evitare completamente che la batteria si scarichi. Nonlasciare il veicolo con l’inte rruttore motore in modalità ACCESSORY o IGNITION ON
per lunghi periodi di tempo quando il motore non è in funzione.
■ Scaricamento della batteria della chiave elettronica
 P. 1 3 4
■ Condizioni che possono compromettere il funzionamento
 P. 1 3 2
■ Note per la funzione di entrata
 P. 1 3 3
Variazione delle modalità dell’interruttore motore

1884-2. Procedure di guida
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■ Se il motore non si avvia
● Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato. (P. 7 6 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Il bloccasterzo potrebbe non essere stato disinserito.
■ Bloccasterzo
Dopo aver spento l’interruttore motore e aperto e chiuso le porte, il volante si
bloccherà a seguito dell’attivazione della funzione bloccasterzo. Azionando
nuovamente l’interruttore motore, la funzione bloccasterzo viene automaticamente
disattivata.
■ Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
■ Prevenzione del surriscaldamento del motorino del bloccasterzo
Per evitare che si surriscaldi, il funzionamento del motorino del bloccasterzo potrebbe
essere sospeso qualora il motore venga acceso e spento ripetutamente in un breve
lasso di tempo. In questo caso, evitare di azionare il motore. Trascorsi circa 10
secondi, il motorino del bloccasterzo riprenderà a funzionare.
■ Se il sistema non funziona correttamente
 P. 4 2 1
■ Se la batteria della chiave elettronica è scarica
 P. 3 8 3
■ Funzionamento dell’interruttore motore
● Se non si preme l’interruttore in modo rapido e deciso, la modalità interruttore motore
potrebbe non variare o il motore potrebbe non avviarsi.
● Se si tenta di riavviare il motore subito dopo aver spento il blocchetto di accensione,
in alcuni casi il motore potrebbe non avviarsi. Dopo aver spento l’interruttore motore,
attendere qualche secondo prima di riavviarlo.
● Il cicalino di avvertimento si attiva quando si verificano le seguenti condizioni:
• Quando l’interruttore motore viene premuto mentre il veicolo è in moto
Tranne che in casi di emergenza, non premere l’interruttore motore mentre il
veicolo è in moto.
• Quando il motore si arresta in seguito ad un’operazione di arresto d’emergenza
( P. 407)
Il cicalino suona finché il motore viene riavviato o finché il veicolo non è
completamente fermo e l’interruttore motore viene portato in modalità IGNITION
ON.
La spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente (verde) lampeggia rapidamente.
Premere l’interruttore motore girando il volante
a destra e sinistra.

1894-2. Procedure di guida
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Guida
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■ Se il sistema di entrata e avviamento intelligente è stato disattivato con
un’impostazione personalizzata
 P. 4 5 8
AVVISO
■Quando si avvia il motore
Prima di avviare il motore, sedersi al posto di guida. In nessun caso premere il
pedale dell’acceleratore quando si avvia il motore.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
■ Attenzione durante la guida
Se il motore si guasta mentre il veicolo è in movimento, non bloccare o aprire le
porte fino a quando il veicolo non si è completamente arrestato in modo sicuro.
L’attivazione del bloccasterzo in questo caso potrebbe provocare un incidente, con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Spegnimento del motore in caso di emergenza
Se si desidera arrestare il motore in caso di emergenza mentre si è alla guida del
veicolo, premere e tenere premuto per più di 2 secondi l’interruttore motore, o
premerlo rapidamente 3 o più volte di seguito. ( P. 407)
Comunque, non toccare l’interruttore motore durante la guida, se non in caso di
emergenza. Lo spegnimento del motore durante la guida normale non comporta la
perdita del controllo di sterzo o freni, ma tali sistemi non saranno più servoassistiti.
Ciò rende più difficile sterzare e frenare, rendendo necessario accostare ed
arrestare il veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicurezza.
NOTA
■ Per evitare lo scaricamento della batteria
● Non lasciare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY o IGNITION ON per
lunghi periodi di tempo se il motore non è in funzione.
● Se la spia (verde) del sistema di entrata e avviamento intelligente è accesa,
l’interruttore motore non è spento. Quando ci si allontana dal veicolo, assicurarsi
sempre che l’interruttore motore sia spento.
■ Quando si avvia il motore
● Non far girare a vuoto il motore a freddo.
● Se l’avviamento del motore risulta difficoltoso o se si verificano frequenti situazioni
di stallo, il veicolo deve essere controllato immediatamente.
■ Sintomi indicanti un guasto dell’interruttore motore
Se l’interruttore motore sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se l’interruttore è leggermente bloccato, potrebbe esserci un malfunzionamento.
Contattare immediatamente un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

1904-2. Procedure di guida
AYGO_OM_Europe_OM99R23L
Cambio manuale multi-modalità
*1: La posizione della marcia più appropriata viene selezionata automaticamente in
base al pedale dell’acceleratore e alla velocità del veicolo.
*2: Una posizione della marcia deve essere selezionata manualmente. Ad ogni modo,
la posizione della marcia potrebbe essere scalata automaticamente per ottenere il
rapporto di trasmissione ottimale in base alla velocità del veicolo.
: Se presente
Uso della leva del cambio
Uso della posizione di innesto
Posizione di innestoFunzione
RRetromarcia
NFolle o avviamento del motore
EModalità di guida Easy (E)*1
MModalità di guida Manuale (M)*2 ( P. 191)