stop start TOYOTA AYGO X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

forhindre at bilen ruller bakover til
motoren startes igjen og kjørekraft
regenereres. Når kjørekraft genereres,
kanselleres den opprettholdte
bremsekraften automatisk.
• Denne funksjonen fungerer på flatt
underlag samt i bratte bakker.
• Det kan komme lyd fra
bremsesystemet. Dette indikerer ikke
en feil.
• Responsen til bremsepedalen kan
endre seg og vibrasjon kan oppstå.
Dette indikerer ikke en feil.
Punkter for bruk
• Hvis tenningsbryteren trykkes når
motoren er stoppet av stopp- og
startsystemet, kan ikke motoren
startes igjen av den automatiske
motorstartfunksjonen. Da startes
motoren igjen med normal prosedyre
for motorstart. (→s. 100, s. 102)
• Når motoren startes igjen av stopp-
og startsystemet, kan strømuttakene
være midlertidig ubrukelige. Dette
indikerer ikke en feil i systemet.
• Montering og fjerning av elektriske
komponenter og trådløse enheter kan
påvirke stopp- og startsystemet.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for mer informasjon.
• Slå av tenningsbryteren for å stoppe
motoren helt når du stopper bilen i en
lengre periode.
• Når motoren startes igjen med stopp-
og startsystemet, kan rattet
midlertidig føles tyngre.
Driftsbetingelser
• Stopp- og startsystemet kan brukes
under følgende betingelser:
– Bilen har blitt kjørt en viss periode.
– Bremsepedalen er trykket inn.
– Clutchpedalen er ikke trykket inn
(biler med manuell girkasse).– Giret står i D-stilling (biler med
Multidrive).
– Giret står i N-stilling (biler med
manuell girkasse).
– Sikkerhetsbeltet for førersetet er
strammet.
– Førerdøren er lukket.
– Luftstrømmen til frontruten er av.
(biler uten manuelt klimaanlegg)
– Gasspedalen blir ikke trykket inn
(biler med Multidrive).
– Motoren er varmet opp.
– Utetemperaturen er –5 °C eller mer.
– Panseret er lukket. (→s. 160)
• I følgende situasjoner kan det hende
at motoren ikke stanses av stopp- og
startsystemet. Dette er ikke en
funksjonsfeil i stopp- og
startsystemet.
– Når klimaanlegget er i bruk.
– Når batteriet gjennomgår en
periodisk opplading.
– Når batteriet ikke er tilstrekkelig
ladet, som hvis bilen har stått
parkert lenge og strømnivået til
batteriet er redusert, den elektriske
belastningen er stor,
batterivæsketemperaturen er for
lav eller batteriet er svekket.
– Når bremseforsterkervakuumet er
lavt.
– Når det har gått kort tid siden
motoren ble startet på nytt.
– Når bilen blir stoppet ofte, som når
den er i en kø.
– Når motorens
kjølevæsketemperatur eller
giroljetemperatur er ekstremt lav
eller høy.
– Når bilen stoppes i en bratt helling
(biler med Multidrive).
– Når rattet betjenes.
– Når bilen kjøres i høyden.
– Når batterivæsketemperaturen er
ekstremt lav eller høy.
– En stund etter at batteripolene er
koblet fra og koblet til igjen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
159
4
Kjøring

• Når motoren er stoppet av stopp- og
startsystemet, vil motoren bli startet
igjen automatisk hvis noen av de
følgende betingelsene er oppfylt:
(Kjør bilen for å aktivere stopping av
motoren med stopp- og
startsystemet.)
– Klimaanlegget er på. (biler uten
manuelt klimaanlegg)
– Luftstrømmen til frontruten er slått
på. (biler uten manuelt klimaanlegg)
– Giret flyttes fra D-stilling (biler med
Multidrive).
– Giret flyttes fra P-stilling. (Når
motoren stoppes av stopp- og
startsystemet når giret står i
P-stilling.) (biler med Multidrive)
– Førerens sikkerhetsbelte er ikke
festet.
– Førerdøren er åpnet.
– Kanselleringsbryteren til stopp- og
startsystemet er trykket.
– Rattet betjenes.
– Gasspedalen trykkes inn (biler med
Multidrive).
– Bilen begynner å rulle i en helling.
• Når motoren er stoppet av stopp- og
startsystemet, vil motoren bli startet
igjen automatisk i følgende
situasjoner: (Kjør bilen for å aktivere
stopping av motoren med stopp- og
startsystemet.)
– Når bremsepedalen pumpes eller
trykkes hardt ned.
– Når klimaanlegget er i bruk.
– Når en bryter for klimaanlegget
betjenes (bryter for luftstrøm til
frontruten osv.).
– Hvis ladenivået til batteriet blir lavt.
Når panseret åpnes
• Hvis panseret åpnes når motoren er
stoppet av stopp- og startsystemet,
stopper motoren og kan ikke startes
igjen av den automatiske
motorstartfunksjonen. Da startes
motoren igjen med normal prosedyre
for motorstart. (→s. 100, s. 102)• Selv om panseret lukkes etter at
motoren startes med panseret åpent,
aktiveres ikke stopp- og
startsystemet. Lukk panseret, slå av
tenningsbryteren, vent i minst
30 sekunder og start motoren på nytt.
Drift av klimaanlegget mens motoren
er stoppet av stopp- og startsystemet
Biler med automatisk klimaanlegg: Når
klimaanlegget er i automatisk modus og
motoren stoppes av stopp- og
startsystemet, kan viften gå i lav
hastighet for å hindre at temperaturen i
kupeen går opp eller ned, eller kan bli
stoppet.
For å prioritere fortsatt drift av
klimaanlegget mens bilen er stoppet,
deaktiverer du stopp- og startsystemet
ved å trykke på kanselleringsbryteren
for stopp- og startsystemet.
• Hvis frontruten dugger
Slå på luftstrømmen til frontruten.
(→s. 179, s. 182)
Hvis frontruten stadig dugger, trykker
du på kanselleringsbryteren for
stopp- og startsystemet for å
deaktivere stopp- og startsystemet.
• Hvis det kommer en lukt fra
klimaanlegget
– Biler med manuelt klimaanlegg
Hvis tomgangsstopptiden er satt til
"Utvidet", endres den til "Standard".
Hvis det kommer lukt når
tomgangsstopptiden er satt til
"Standard", trykker du på
kanselleringsbryteren for stopp- og
startsystemet for å deaktivere det.
– Biler med automatisk klimaanlegg
Trykk på kanselleringsbryteren for
stopp- og startsystemet for å
deaktivere systemet.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
160

Endre tomgangsstopptid med
klimaanlegget på
Hvor lenge stopp- og startsystemet er i
drift når klimaanlegget er på, kan endres
i
i multiinformasjonsdisplayet
(→s. 65). (Hvor lenge stopp- og
startsystemet er i drift når klimaanlegget
er av, kan ikke endres.)
Vise statusen til stopp- og
startsystemet
→s. 66
Multiinformasjonsdisplaymeldinger
I følgende situasjoner kan
og en
varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• Når motoren ikke kan stoppes av
stopp- og startsystemet
"Press Brake Harder to Activate"
(trykk bremsepedalen hardere for å
aktivere)
*
– Bremsepedalen er ikke trykket nok
inn.
→Systemet aktiveres hvis
bremsepedalen trykkes lengre inn.
*Biler med Multidrive"Non-Dedicated Battery"
(ukompatibelt batteri)
– Det kan være satt inn et batteri som
ikke er beregnet for stopp- og
startsystemet.
→Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
"Battery charging"
(batterilading)
– Batterinivået kan være lavt.
→Det er midlertidig ikke tillatt å
stoppe motoren for å prioritere
lading av batteriet. Systemet blir
aktivert etter at motoren har vært i
gang i en viss periode.
– Det pågår kanskje en
oppfriskningslading
→Etter at en oppfriskningslading i
opptil en time er fullført, kan
systemet brukes.– Hvis det vises kontinuerlig i en lang
periode (mer enn én time)
→Batteriet kan ha svekket ytelse.
Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for mer
informasjon.
"Stop & Start Unavailable"
(stopp og start utilgjengelig)
– Stopp- og startsystemet er
midlertidig deaktivert.
→La motoren gå i en periode.
– Motoren kan ha blitt startet med
åpent panser.
→Lukk panseret, slå av
tenningsbryteren, vent i minst
30 sekunder og start motoren på
nytt.
"In Preparation" (under
forberedelse)
– Bilen kjøres i høyden.
– Biler med Multidrive: Lavt
bremseforsterkervakuum.
→Systemet aktiveres når
bremseforsterkervakuumet når et
forhåndsbestemt nivå.
"For climate control"
(for klimaanlegg)
– Klimaanlegget brukes når
temperaturen er høy eller lav.
→Systemet aktiveres hvis
forskjellen mellom den angitte
temperaturen og temperaturen i
kupeen blir liten.
– Luftstrømmen til frontruten er på.
• Når motoren automatisk starter igjen
når den er stoppet av stopp- og
startsystemet
"In Preparation" (under
forberedelse)*
– Bremsepedalen er trykket hardt inn
eller pumpes.
→Systemet blir aktivert når
motoren er i gang og
bremseforsterkervakuumet når et
forhåndsbestemt nivå.
*Biler med Multidrive"For climate control"
(for klimaanlegg)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
161
4
Kjøring

– Klimaanlegget er slått på eller er i
bruk.
– Luftstrømmen til frontruten er
slått på.
"Battery charging"
(batterilading)
– Batterinivået kan være lavt.
→Motoren startes igjen for å
prioritere batterilading. Systemet
blir aktivert etter at motoren har
vært i gang i en viss periode. (bil
med manuell girkasse)
→Systemet blir aktivert etter at
motoren har gått lenge nok til å lade
batteriet tilstrekkelig. (bil med
Multidrive)
• Når motoren ikke kan startes på nytt
av stopp- og startsystemet
"Stop & Start System Active Shift to N
and Press Clutch to Restart" (stopp-
og startsystemet aktivt. Sett giret i
N-stilling og trykk inn clutchen for å
starte på nytt)
*
→Når motoren er stoppet av stopp-
og startsystemet, og giret ble satt i en
annen stilling enn N uten å trykke inn
clutchpedalen.
*Biler med manuell girkasse
Når en varsellyd høres
Hvis førerdøren åpnes når motoren er
stoppet av stopp- og startsystemet og
girspaken står i D-stilling, høres det en
varsellyd og indikatoren for stopp- og
startsystemet blinker. Lukk førerdøren
for å stoppe varsellyden.
Beskyttelsesfunksjon for stopp- og
startsystemet
•
Når volumet på audiosystemet er svært
høyt, kan lyd fra audiosystemet
plutselig kobles ut for å redusere
batteriforbruket. Hold volumet til
audiosystemet på et moderat nivå
for å hindre at det kobles ut. Hvis
audiosystemet har blitt koblet ut, slår
du av tenningsbryteren, venter i minst
3 sekunder og vrir den til ACC- eller
ON-stilling for å aktivere
audiosystemet igjen.
• Audiosystemet blir kanskje ikke
aktivert hvis batteripolene kobles fra
og kobles til igjen. Hvis dette skjer, slår
du av tenningsbryteren og gjentar
følgende handling to ganger for å
aktivere audiosystemet på normal
måte.
– Sett tenningsbryteren i ON-stilling
og slå den deretter av.
Skifte batteriet
→s. 271
Hvis indikatorlampen for kansellering
av stopp- og startsystemet blinker
kontinuerlig
Systemet kan være defekt. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
Hvis "Stop & Start System Malfunction
Visit Your Dealer" (feil på stopp- og
startsystemet. Besøk forhandler) vises
i multiinformasjonsdisplayet
Systemet kan være defekt. Få bilen
kontrollert av en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når stopp- og startsystemet er i drift
Sørg for å deaktivere stopp- og
startsystemet når bilen står i et dårlig
ventilert område.
Hvis det ikke deaktiveres, kan motoren
kan startes igjen automatisk og
uventet, og det kan føre til at eksos
samles og kommer inn i bilen, som igjen
kan føre til alvorlig helseskade.
• Ikke forlat bilen når motoren er
stanset av stopp- og startsystemet
(mens indikatoren for stopp- og
startsystemet lyser). Det kan oppstå
en ulykke på grunn av den
automatiske motorstartfunksjonen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
162

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Trykk inn bremsepedalen og sett på
parkeringsbremsen ved behov når
motoren er stoppet av stopp- og
startsystemet (mens indikatoren for
stopp- og startsystemet lyser).
OBS
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Hvis noen av følgende situasjoner
oppstår, fungerer kanskje ikke
stopp- og startsystemet som det skal.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Når førerens sikkerhetsbelte er festet,
blinker varsellampen for
sikkerhetsbelte for fører og passasjer
foran.
• Selv om førerens sikkerhetsbelte ikke
er festet, lyser ikke varsellampen for
sikkerhetsbelte for fører og passasjer
foran.
• Selv om førerdøren er lukket, tennes
varsellampen for åpen dør, eller
kupélyset tennes når den innvendige
lysbryteren er i dørposisjon.
• Selv om førerdøren er åpen, tennes
ikke varsellampen for åpen dør, eller
kupélyset tennes ikke når den
innvendige lysbryteren er i
dørposisjon.
Hvis motoren stopper (biler med
manuell girkasse)
Hvis stopp- og startsystemet er aktivert
og clutchpedalen trykkes raskt inn, kan
motoren starte igjen.
4.5.8 Toyota parkeringshjelp*
*Utstyrsavhengig
Avstanden fra bilen din til gjenstander
som for eksempel en vegg ved
lukeparkering eller manøvrering i en
garasje måles av sensorene og vises viamultiinformasjonsdisplayet og en
varsellyd. Kontroller alltid området rundt
bilen når du bruker dette systemet.
Systemkomponenter
Plassering av og type følere
AHjørnefølere foran
BFølere i midten foran
CFølere på hjørnene bak
DFølere i midten bak
Skjerm
Når følerne registrerer et objekt, f.eks. en
vegg, vises en grafikk i
multiinformasjonsdisplayet, avhengig av
plasseringen og avstanden til objektet.
(Avstandssegmentene kan blinke når
avstanden til gjenstanden blir kortere.)
ARegistreringsområde for
hjørnefølerne foran
BRegistreringsområde for føler i
midten foran
CRegistreringsområde for
hjørnefølerne bak
DRegistreringsområde for de midtre
følerne bak
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
163
4
Kjøring

Automatisk kansellering av
bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende
situasjoner:
• Biler med Multidrive: Giret settes i P-
eller N-stilling.
• Biler med manuell girkasse: Giret er i
R-stilling når bilen starter fremover i
en oppoverbakke, eller giret er i en
annen stilling enn R når bilen starter
bakover i en oppoverbakke.
• Gasspedalen er trykket inn
• Parkeringsbremsen står på
• Maks. 2 sekunder etter at
bremsepedalen slippes opp.
• Tenningsbryteren settes i OFF-stilling
Lyder og vibrasjoner fra ABS,
bremseassistanse, VSC, TRC og
bakkestartkontroll
• Du kan høre en lyd fra motorrommet
når bremsepedalen trykkes inn
gjentatte ganger, når motoren startes
eller like etter at bilen begynner å
kjøre. Denne lyden indikerer ikke en
funksjonsfeil i noen av disse
systemene.
• Situasjonene som er angitt nedenfor,
kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en
funksjonsfeil har oppstått.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres også
etter at bilen er stoppet.
– Bremsepedalen kan pulsere litt
etter at det blokkeringsfrie
bremsesystemet er aktivert.
– Bremsepedalen kan bevege seg litt
inn etter at det blokkeringsfrie
bremsesystemet er aktivert.
Lyder og vibrasjoner ved bruk av Aktiv
Sving Brems
Når Aktiv Sving Brems er aktivert, kan
driftslyder og -vibrasjoner genereres
fra bremsesystemet, men dette er ikke
en feil.Lyd fra den elektriske servostyringen
(EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en
motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
Automatisk reaktivering av TRC- og
VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og
VSC-systemet, aktiveres de igjen
automatisk i følgende situasjoner:
• Når tenningsbryteren er slått av
• Når bare antispinnsystemet slås av,
slås det på igjen når bilens hastighet
øker. Hvis antispinnsystemet og
stabilitetskontrollsystemet er slått av,
slås disse ikke på igjen automatisk selv
om bilens hastighet øker.
Driftsbetingelser for Aktiv Sving
Brems
Systemet aktiveres når følgende oppstår.
• TRC/VSC kan være aktivert
• Føreren forsøker å akselerere under
svinging
• Systemet registrerer at bilen drives til
yttersiden
• Bremsepedalen er sluppet opp
Redusert effekt fra
servostyringssystemet
Hvis rattet dreies mye i løpet av en
lengre tidsperiode, reduseres den
elektriske servostyringens effekt for å
hindre at systemet overopphetes. Det
kan da være tungt å dreie på rattet. Hvis
dette skjer, bør du unngå å dreie for mye
på rattet eller stoppe bilen og stanse
motoren. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres
nødbremssignalet:
• Varselblinklysene er slått av
• Bilens faktiske hastighet er over
55 km/t
• Systemet bedømmer at det er en
nødbrems ut fra bremsingen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
171
4
Kjøring

Automatisk systemkansellering av
nødbremssignal.
Nødbremssignalet kanselleres i følgende
situasjoner:
• Varselblinklysene slås på.
• Ut fra bilens nedbremsing antar
systemet at det ikke er snakk om en
nødbrems.
Driftsbetingelser for sekundær
kollisjonsbrems
Systemet er i drift når føleren for
SRS-kollisjonsputene registrerer en
kollisjon mens bilen er i bevegelse.
Systemet fungerer imidlertid ikke når
komponenter er skadet.
Automatisk kansellering av sekundær
kollisjonsbrems
Systemet kanselleres automatisk i
situasjonene angitt nedenfor.
• Bilens hastighet reduseres til ca.
0 km/t
• Det går en viss tid under drift
• Gasspedalen er trykket godt inn
ADVARSEL!
Det blokkeringsfrie bremsesystemet
er ikke effektivt i følgende tilfeller
• Dekkmønsteret er for slitt (f.eks.
svært slitte dekk på snødekte veier).
• Bilen vannplaner ved kjøring i høy
hastighet på våte eller glatte veier.
Bremselengden når det
blokkeringsfrie bremsesystemet
brukes, overskrider bremselengden
under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er
ikke utviklet for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg
avstand til bilen foran, spesielt i
følgende situasjoner:
• når du kjører på søle, grus eller
snødekte veier
• når du kjører med kjettinger
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• når du kjører over humper på veien
• når du kjører over veier med hull i
veien eller ujevne overflater
Det kan hende at TRC/VSC ikke
fungerer effektivt når
Det kan hende at det ikke er mulig å
oppnå retningskontroll og strøm når
du kjører på glatt vei, selv om
TRC/VSC-systemet er i bruk. Kjør bilen
forsiktig under forhold der du kan miste
stabilitet og strøm.
Aktiv Sving Brems fungerer ikke
effektivt når
• Stol ikke for mye på Aktiv Sving
Brems. Aktiv Sving Brems fungerer
kanskje ikke effektivt ved
akselerering ned bakker eller kjøring
på glatte veier.
• Når Aktiv Sving Brems aktiveres ofte,
kan Aktiv Sving Brems stoppe
midlertidig for å sikre egnet
aktivering av bremsene, TRC og VSC.
Det kan hende at
bakkestartkontrollens effektivitet
reduseres i følgende tilfeller
• Ikke stol for mye på
bakkestartkontroll. Det kan hende at
bakkestartkontroll ikke fungerer
effektivt i bratte hellinger og på veier
som er dekket av is.
• I motsetning til parkeringsbremsen
er ikke bakkestartkontrollen
beregnet på å holde bilen i ro over
lengre tid. Ikke prøv å bruke
bakkestartkontrollen til å holde bilen
ro i en helling, da dette kan føre til en
ulykke.
Når TRC/VSC er aktivert
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid
forsiktig. Uforsiktig kjøring kan føre til
en ulykke. Vær spesielt forsiktig når
indikatorlampen blinker.
Når TRC-/VSC-systemet er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør i en
hastighet som passer til veiforholdene.
Ettersom dette er systemene som
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
172

Når utetemperaturen nærmer seg 0 °C
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen
ikke fungerer selv om du trykker på
"A/C"-bryteren.
Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
• Slipp inn frisk luft ved å sette
klimaanlegget i modus for utvendig
luft.
• Under bruk kan diverse lukt fra
utsiden og innsiden av bilen komme
inn i og hope seg opp i klimaanlegget.
Dette kan føre til at det kommer luft ut
av ventilene.
• Slik reduserer du muligheten for at
lukt oppstår:
– Det anbefales å sette klimaanlegget
i modus for utvendig luft før bilen
slås av.
– Viftens starttid skal forsinkes i en
kort tidsperiode rett etter at
klimaanlegget startes i automatisk
modus.
• Når du parkerer, skifter systemet
automatisk til modus for inntak av
uteluft for å gi bedre luftsirkulasjon i
bilen, noe som hjelper med å redusere
lukter som oppstår når du starter
bilen.
Klimaanleggsfilter
→s. 219
Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses.
(→s. 283)
ADVARSEL!
Slik hindrer du at vinduene dugger
Ikke bruk bryteren for luftstrøm til
frontruten under bruk av kjølig
luftstrøm i svært fuktig vær.
Forskjellen mellom utetemperaturen og
temperaturen på frontruten kan føre til
at den ytre overflaten av vinduet
begynner å dugge slik at du ikke kan se ut.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når varmen i utvendige speil er i drift
(utstyrsavhengig)
Ikke rør overflaten til de utvendige
speilene. De kan bli varme og du kan
brenne deg.
OBS
Hindre at batteriet lades ut
Ikke la klimaanlegget være på lenger
enn nødvendig når motoren er slått av.
Bruk av automatisk modus
1. Når du trykker på bryteren for
automatisk modus, endres
automatiske modi i følgende
rekkefølge.
"AUTO"-modus→"FAST"
*1-modus
→"SOFT"*2-modus*1Går med effektiv viftehastighet*2Går med stille viftehastighet
2. Juster temperaturinnstillingen.
3. Du kan stoppe driften ved å trykke på
av-knappen.
Hvis viftehastigheten eller
luftstrømmodiene betjenes, slås
indikatoren for automatisk modus av.
Men automatisk modus for andre
funksjoner enn den som betjenes,
opprettholdes.
Bruk av automatisk modus
Viftehastigheten justeres automatisk
etter den innstilte temperaturen og
omgivelsene.
Derfor kan viften stoppe en liten stund til
varm eller kald luft blir klar til sirkulering
etter at du har trykket på bryteren for
automatisk modus.
5.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
183
5
Funksjoner i kupeen

Situasjoner der USB-ladeporten
kanskje ikke fungerer som den skal
• Hvis en enhet som forbruker mer enn
2,1Aved5Vkobles til
• Hvis det er tilkoblet en enhet som er
beregnet på å kommunisere med en
PC. f.eks. en USB-minnepinne
• Hvis den tilkoblede eksterne enheten
slås av (avhengig av enheten)
• Hvis temperaturen i bilen er høy, f.eks.
etter at bilen har stått parkert i solen
Om tilkoblet ekstern enhet
Avhengig av den tilkoblede eksterne
enheten kan det hende at ladingen
stopper opp og deretter starter igjen.
Dette er normalt.
OBS
Slik forhindrer du skade på
USB-ladeporten
• Ikke stikk fremmedlegemer inn i
porten.
• Unngå å søle vann eller annen væske i
porten.
• Ikke utsett USB-ladeporten for
overdreven kraft eller støt.
• Ikke demonter eller modifiser
USB-ladeporten.
Slik forhindrer du skade på eksterne
enheter
• Ikke la eksterne enheter ligge igjen i
bilen. Det kan bli høy temperatur inne
i bilen, noe som kan forårsake skade
på en ekstern enhet.
• Ikke trykk ned eller bruk unødig kraft
på en ekstern enhet eller kabelen til
en ekstern enhet mens den er koblet
til.
Hindre at batteriet lades ut
Ikke bruk USB-ladeporten i lengre
perioder mens motoren er stoppet.Strømuttak
Strømuttaket kan brukes til 12 V-tilbehør
som bruker mindre enn 10 A.
Åpne lokket.
Strømuttaket kan brukes når
Tenningsbryteren står i ACC- eller
ON-modus.
Når tenningsbryteren slås av
Koble fra alle elektroniske enheter med
ladefunksjoner, som powerbanker. Hvis
slike enheter forblir tilkoblet, kan det
være at tenningsbryteren ikke slås av som
normalt.
OBS
Hindre at sikringen går
Ikke bruk tilbehør som er beregnet på
mer enn 12 V og 10 A.
Slik unngår du skade på strømuttaket
Hold dekselet lukket når strømuttaket
ikke er i bruk. Fremmedlegemer eller
væsker som trenger inn i strømuttaket,
kan forårsake en kortslutning.
Hindre at batteriet lades ut
Ikke bruk strømuttaket lenger enn
nødvendig når motoren ikke er i gang.
5.4 Andre funksjoner i kupeen
191
5
Funksjoner i kupeen

Ladefunksjon
• Når lading er fullført og etter en fast
tid i ventetilstand, starter ladingen på
nytt.
• Når den bærbare enheten flyttes,
stanses ladingen i et øyeblikk og
starter deretter igjen.
Lysene til indikatorlampen
Driftsindika-
torlampeTilstand
Slår avNår strømforsyningen til
den trådløse laderen er av
Grønn
(slår seg på)
I standby (lading er mulig)
Når lading er fullført*
Oransje
(slår seg på)
Når du plasserer den bær-
bare enheten på ladeom-
rådet (registrere den
bærbare enheten)
Lading
*Avhengig av den bærbare enheten, er
det tilfeller der indikatorlampen fortsatt
lyser oransje selv om ladingen er fullført.
• Når indikatorlampen blinker
Når det oppstår en feil, blinker
indikatorlampen oransje. Håndter
feilen basert på følgende tabeller.
– Blinker gjentatte ganger med et
sekunds mellomrom (oransje)
Mulige årsaker Løsning
Feil med kommuni-
kasjonen mellom
bil og lader.Kontakt en autori-
sert Toyota-
forhandler, et
verksted autorisert
av Toyota eller et
annet pålitelig
verksted
– Blinker 3 ganger gjentatte ganger
(oransje)
Mulige årsaker Løsning
Det er et fremmed-
legeme mellom den
bærbare enheten
og ladeområdet.Fjern fremmedle-
gemet mellom den
bærbare enheten
og ladeområdet.
Mulige årsaker Løsning
Den bærbare
enheten er ikke
synkronisert fordi
den har forflyttet
seg fra midten av
ladeområdet.Plasser den
bærbare enheten i
midten av
ladeområdet.
– Blinker 4 ganger gjentatte ganger
(oransje)
Mulige årsaker Løsning
Temperaturen i den
trådløse laderen
stiger.Stopp ladingen
umiddelbart og
start på nytt etter
en stund.
Den trådløse laderen kan brukes når
Tenningsbryteren står i ACC- eller
ON-modus.
Brukbare bærbare enheter
•
Standard Qi trådløs lader kan
brukes med kompatible enheter.
Men vi kan ikke garantere at alle Qi
standardenheter er kompatible.
• Den er rettet mot elektriske
bærbare enheter med høyst 5 W, og
starter med mobiltelefoner og
smarttelefoner.
Når deksler og tilbehør festes til
bærbare enheter
Ikke lad dersom deksler og tilbehør som
ikke tåler Qi, er festet til den bærbare
enheten. Avhengig av typen deksel og
tilbehør, er det kanskje ikke mulig å lade.
Fjern deksel og tilbehør hvis lading ikke
starter når den bærbare enheten
plasseres på ladeområdet.
Det kommer lyder fra AM-radio under
lading
Slå av den trådløse laderen for å bekrefte
at lyden blir lavere. Hvis lyden blir lavere,
kan frekvensen til laderen endres og lyden
reduseres ved å holde strømbryteren på
den trådløse laderen inne i 2 sekunder. I
dette tilfellet vil indikatorlampen blinke
oransje 2 ganger.
5.4 Andre funksjoner i kupeen
193
5
Funksjoner i kupeen