display TOYOTA BZ4X 2022 Brugsanvisning (in Danish)

multi-informationsdisplayet
informerer føreren om situationen.
Hvis der vises en advarselsmeddelelse
på multi-informationsdisplayet, skal
du læse meddelelsen og følge
anvisningerne.
• Systemet slås fra, mens
auto-hold-funktionen er aktiveret,
ved at træde hårdt på bremsepedalen
og trykke på knappen igen.
Når parkeringsbremsen aktiveres
automatisk, mens auto-hold-
funktionen er aktiveret
Foretag en af følgende handlinger for at
udløse parkeringsbremsen:
• Træd på speederen.
(Parkeringsbremsen slækkes ikke
automatisk, hvis sikkerhedsselen ikke
er spændt).
• Tryk på parkeringsbremsekontakten,
mens der trædes på bremsepedalen.
Kontrollér, at indikatoren for
parkeringsbremsen slukker. (→S. 202)
Når det er nødvendigt at få bilen
efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk
Når standby-indikatoren for auto-hold
(grøn) ikke lyser, selvom der er trykket
på auto-hold-knappen, og
driftsbetingelserne for auto-hold er
opfyldt, kan der være en fejl i systemet.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction Visit
Your Dealer” vises på
multi-informationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få straks
bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.Advarselsmeddelelser og -summere
Advarselsmeddelelser og -summere
bruges til at angive en systemfejl og
informerer føreren om, at der skal
udvises forsigtighed. Hvis der vises en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet, skal du læse
meddelelsen og følge anvisningerne.
Hvis indikatoren for aktiveret
auto-hold blinker
→S. 424
ADVARSEL!
Når bilen holder på en stejl hældning
Vær yderst forsigtig, når du bruger
auto-hold-systemet på en stejl
hældning. I en sådan situation kan
auto-hold-systemet muligvis ikke
holde bilen.
Når bilen er standset på en glat vej
Systemet kan ikke standse bilen, når
dækkenes vejgreb ikke er tilstrækkeligt.
Brug ikke systemet, når bilen er stoppet
på en glat vej.
BEMÆRKNING
Når du parkerer bilen
Auto-hold-systemet er ikke designet til
at blive brugt ved længerevarende
parkering af bilen. Hvis
tændingskontakten slås fra, mens
systemet holder bremsen, kan bremsen
slækkes, hvilket vil medføre, at bilen
begynder at bevæge sig. Træd
bremsepedalen ned, mens
tændingskontakten betjenes, skift
gearstilling til P, og aktivér
parkeringsbremsen.
5.2 Kørselsprocedurer
206

Indhold i instruktionsbogen til Toyota
Safety Sense
Denne instruktionsbog indeholder
oplysninger for Ver. 1. Se den digitale
instruktionsbog på hjemmesiden for at få
de seneste oplysninger om
betjeningsknapper, brug, advarsler/
sikkerhedsforanstaltninger osv.
vedrørende alle funktioner i Toyota
Safety Sense.
Hvis softwaren i dette system er
opdateret, efter at bilen blev solgt første
gang, skal du sørge for at læse
instruktionsbogen for systemets
softwareversion, før du begynder at
bruge systemet.
Sikkerhedsforanstaltninger under brug
• Vær opmærksom på, at nogle
funktioner kan deaktiveres
midlertidigt, hvis der opstår et juridisk
eller sikkerhedsrelateret problem.
• Hvis der ikke er indgået en aftale om
onlinetjenester, eller hvis den er
udløbet, kan softwareopdateringer
ikke foretages trådløst.
Kontrollér bilens Toyota Safety
Sense-version
Hvis softwaren i dette system er
opdateret, efter at bilen blev solgt første
gang, skal du kontrollere systemets
softwareversion og derefter gå ind på
webstedet med instruktionsbogen for at
finde den relevante instruktionsbog.
Kontrol af den aktuelle softwareversion
på multimediedisplayet
Den aktuelle softwareversion kan
kontrolleres via opdateringsmeddelelsen
fra funktionen til sikker og let kørsel.
Brug af bilens Toyota Safety
Sense-version
1. Gå ind på følgende URL via en
computer eller en smartphone:
https://www.toyota-europe.com/
manual?parameter=om42d76e.bz4x.
2203.ev.vh2. Vælg filen med den systemversion, du
kontrollerede tidligere.
Opdatering af softwaren
Hvis der er en tilgængelig
softwareopdatering, vises en meddelelse
på multimediedisplayet. Følg
instruktionerne på skærmen.
Når softwaren opdateres, kan brugen af
funktionerne og selve funktionerne blive
ændret.
Oplysninger om ændringer eller
tilføjelser findes på webstedet med
instruktionsbogen.
Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende
softwareopdatering
• Når en softwareopdatering er udført,
er det ikke muligt at vende tilbage til
en tidligere version.
• Afhængigt af kommunikationsmiljøet
og indholdet i en opdatering kan en
softwareopdatering tage flere timer.
Opdateringen stoppes, når
tændingskontakten slås fra, men den
fortsætter, når tændingskontakten
slås til igen.
• Toyota Safety Sense kan fortsat
anvendes under
softwareopdateringen.
• I følgende situationer kan en
softwareopdatering foretages
automatisk:
– Når et muligt problem i systemet
eller et sikkerhedsrelateret problem
afhjælpes
*1
– Når et juridisk problem afhjælpes*1
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
218

– Når der foretages små justeringer,
som ikke påvirker systemets
funktion eller ydeevne
*2
*1
Alle tilgængelige opdateringer kan
blive installeret, og softwaren opdateres
til den seneste version.
*2Der vises ikke en meddelelsesskærm.
Kontrol af opdateringsmeddelelsen for
systemer til sikker og let kørsel
Nedenstående punkter kan tjekkes eller
udføres.
• Softwareversion,
opdateringsoplysninger,
sikkerhedsforanstaltninger,
anvendelsesmetoder osv.
• Et link til visning af
softwareopdateringshistorikken
• Softwareopdatering
5.4.2 Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense består af systemerne
til sikker og let kørsel og bidrager til en
sikker og behagelig køreoplevelse:
ADVARSEL!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense fungerer under
den antagelse, at føreren kører sikkert,
og det er designet til at bidrage til at
reducere effekten på personer i bilen i
tilfælde af en kollision og til at hjælpe
føreren under almindelige
kørselsforhold. Da der er
begrænsninger for systemets
genkendelsesnøjagtighed og
styreegenskaber, må du ikke stole for
meget på det. Føreren har altid hele
ansvaret for at være opmærksom på
omgivelserne og for at køre sikkert.
Sikker brug
• Du må ikke stole for meget på dette
system. Føreren har altid hele
ansvaret for at være opmærksom på
omgivelserne og for at køre sikkert.
Dette system aktiveres muligvis ikke i
alle situationer, og den hjælp, der
ADVARSEL!(Fortsat)
ydes, er begrænset. Hvis der stoles
for meget på systemet, er der risiko
for en ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Forsøg ikke at teste systemets
funktion, da systemet muligvis ikke
fungerer korrekt, hvilket kan
medføre en ulykke.
• Hvis opmærksomhed er påkrævet
under kørsel, eller hvis der opstår en
fejl i et system, vises der en
advarselsmeddelelse eller lyder en
summer. Hvis der vises en
advarselsmeddelelse på displayet,
skal de viste instruktioner følges.
• Afhængigt af støj udefra,
audiosystemets lydstyrke m.m. kan
det være vanskeligt at høre
advarselssummeren. Desuden kan
det afhængigt af vejforholdene være
vanskeligt at se, når systemet er
aktivt.
Når det er nødvendigt at deaktivere
systemet
I følgende situationer, er der vigtigt, at
systemet deaktiveres.
I modsat fald fungerer systemet
muligvis ikke korrekt, hvilket kan
medføre en ulykke med død eller
alvorlige kvæstelser til følge.
• Når bilen hælder på grund af for tung
last eller et fladt dæk
• Ved kørsel med ekstremt høj
hastighed
• Ved bugsering af en anden bil
• Når bilen transporteres på lastbil,
skib, tog osv.
• Når bilen løftes på en lift, og hjulene
kan rotere frit
• Når der foretages eftersyn på bilen
ved hjælp af en valsetester såsom et
chassisdynamometer eller en
speedometertester, eller når der
anvendes et
dækafbalanceringsapparat på bilen.
• Når bilen køres på en sporty måde
eller i terræn
• Ved brug af en automatisk bilvask
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
219
5
Kørsel

Skift af indstillinger for
førerovervågning
Indstillingerne for førerovervågningen
ændres via brugertilpassede indstillinger.
(→S. 464)
5.4.4 PCS (pre-collision-system)
Pre-collision-systemet anvender
sensorer til at registrere objekter
(→S. 227) i bilens bane. Når systemet
vurderer, at der er stor risiko for en
frontal kollision med et objekt, der kan
registreres, vises en advarsel, der
opfordrer føreren til at undvige, og det
potentielle bremsetryk øges for at hjælpe
føreren med at undgå en kollision. Hvis
systemet vurderer, at der er ekstremt høj
risiko for en kollision, aktiveres
bremserne automatisk for at hjælpe med
at undgå kollisionen eller reducere
kollisionskraften.
Pre-collision-sikkerhedssystemet kan
deaktiveres/aktiveres, og timingen af
advarslen kan ændres. (→S. 235)
ADVARSEL!
Sikker brug
• Føreren er altid ansvarlig for, at
kørslen foregår på en sikker måde.
Vær altid opmærksom på forholdene
for at opnå sikker kørsel.
Pre-collision-systemet må aldrig
anvendes i stedet for normal
opbremsning. Systemet kan ikke
hjælpe med forhindre eller reducere
virkningen af en kollision i alle
situationer. Hvis der stoles for meget
på systemet, er der risiko for en
ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Selvom pre-collision-systemet er
udviklet til at bidrage til at undgå
eller reducere kraften af en kollision,
kan effekten variere afhængigt af
forskellige forhold. Det samme
ydelsesniveau kan derfor ikke altid
garanteres. Læs nedstående punkter
omhyggeligt. Stol ikke for meget på
dette system, og kør altid forsigtigt.
ADVARSEL!(Fortsat)
– Sikker brug:→S. 219
Deaktivering af PCS-systemet.
Når det er nødvendigt at deaktivere
systemet:→S. 219
Objekter, der kan registreres
Systemet kan registrere følgende
registrerbare objekter. (Registrerbare
objekter varierer afhængigt af
funktionen.)
• Biler
• Cykler
*
• Fodgængere
• Motorcykler*
*
Registreres kun som et objekt, der kan
registreres, når der køres på den.
Systemets funktioner
Pre-collision-advarsel
Når systemet vurderer, at der er en høj
risiko for en kollision, lyder der en
summer, og der vises et ikon og en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet for at opfordre
føreren til at foretage en
undvigemanøvre.
Hvis objektet, der kan registreres, er en
bil, foretages moderat opbremsning
sammen med advarslen.
A“Pre-collision-system”
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
227
5
Kørsel

Hvis systemet registrerer, at der trædes
hårdt på speederen, vises følgende ikon
og meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
A“Der trædes på speederen”
Pre-collision-bremseassistance
Hvis systemet vurderer, at der er stor
risiko for en kollision, og føreren ikke
bremser tilstrækkeligt, øges
bremsekraften.
Pre-collision-bremsestyring
Hvis systemet vurderer, at der er ekstremt
høj risiko for en kollision, aktiveres
bremserne automatisk for at hjælpe med
at undgå kollisionen eller reducere
kollisionskraften.
Nødstyreassistance
Hvis systemet registrerer, at følgende
betingelser er opfyldt, assisterer det for
at øge bilens stabilitet og forhindre, at
den afviger fra sin vejbane. Under
assistancen vises følgende ikon på
multi-informationsdisplayet udover
pre-collision-advarslen.
• Risikoen for en kollision er høj
• Der er tilstrækkelig plads i vejbanen
til, at undvigemanøvrer kan foretages
• Føreren betjener rattet
Under assistancen aktiveres
pre-collision-advarslen, og der vises en
meddelelse for at advare føreren.Hjælp til forebyggelse af kollision i
vejkryds (venstre-/højresving)
I situationer som den følgende aktiveres
pre-collision-advarslen og
pre-collision-opbremsningen, hvis
systemet vurderer, at der er risiko for en
kollision. Afhængigt af vejkrydset,
aktiveres assistancen muligvis ikke
korrekt.
• Når du drejer til venstre/højre i et
vejkryds og krydser en modkørende
bils bane
• Når du drejer til venstre/højre, og der
registreres en modgående fodgænger
eller cyklist
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
228

Hjælp til forebyggelse af kollision i
vejkryds (krydsende biler)
I et vejkryds m.m. aktiveres
pre-collision-advarslen og
pre-collision-opbremsningen, hvis
systemet vurderer, at der er risiko for en
kollision med en bil eller motorcykel, der
nærmer sig. Afhængigt af vejkrydset,
aktiveres assistancen muligvis ikke
korrekt.
Begrænsning af acceleration ved lav
hastighed
Hvis der trædes hårdt på speederen ved
kørsel med lav hastighed, og systemet
vurderer, at der er risiko for en kollision,
begrænses elbilsystemets effekt, eller
bremserne aktiveres en smule for at
begrænse accelerationen. Når funktionen
er aktiveret, lyder en summer, og der vises
en advarselsindikator og en meddelelse
på multi-informationsdisplayet.
A“Der trædes på speederen”
ADVARSEL!
PCS-nødbremsefunktion
• Når pre-collision-bremsefunktionen
er aktiveret, påføres en stor
bremsekraft.
• Pre-collision-bremsefunktionen er
ikke beregnet til at holde bilen
stoppet. Hvis bilen stoppes af
pre-collision-opbremsningen, skal
føreren betjene bremserne, hvis det
er nødvendigt.
• Pre-collision-bremsefunktionen
fungerer muligvis ikke, hvis føreren
foretager visse handlinger. Hvis
gaspedalen trykkes hårdt ned, eller
rattet drejes, kan systemet vurdere,
at føreren undviger, og
pre-collision-bremsesystemet kan
forhindres i at fungere.
• Hvis bremsepedalen trædes ned, kan
systemet vurdere, at føreren
foretager en undvigemanøvre, og det
vil muligvis forsinke aktiveringen af
pre-collision-bremsestyringen.
Begrænsning af acceleration ved lav
hastighed
Hvis der drejes på rattet, kan systemet
vurdere, at føreren foretager en
undvigemanøvre, og begrænsning af
acceleration ved lav hastighed kan
forhindres i at fungere.
Nødstyreassistance
• Nødstyringen deaktiveres, når
systemet har registreret, at
forhindring af vejbaneskift er udført.
• Afhængigt af førerens handlinger
aktiveres nødstyringen muligvis ikke,
eller den kan blive annulleret.
– Hvis der trædes hårdt på
speederen, drejes hårdt på rattet,
trædes på bremsepedalen, eller
blinklyskontakten aktiveres, kan
systemet vurdere, at føreren
foretager en undvigemanøvre, og
nødstyringen aktiveres muligvis
ikke.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
229
5
Kørsel

• Ud over ovennævnte situationer
aktiveres nødstyrefunktionen
muligvis heller ikke visse situationer
som fx de følgende:
– Når en objekt, der kan registreres, er
for tæt på bilen
– Når der ikke er tilstrækkelig plads til
at foretage en undvigemanøvre,
eller når der er en forhindring i den
retning, der skal undviges i
– Når der kommer en modkørende bil
Ændring af pre-collision-indstillingen
• Pre-collision-systemet kan
aktiveres/deaktiveres via en
brugertilpasset indstilling. (→S. 462)
Systemet aktiveres, hver gang
tændingskontakten drejes til ON.
• Når systemet er deaktiveret, tænder
PCS-advarselslampen, og der vises en
meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
A"Pre-Collision System Off"
• Pre-collision-indstillingen kan ændres
i de brugertilpassede indstillinger.
(→S. 462)• Når timingen af pre-collision-
advarslen ændres, ændres timingen af
nødstyrefunktionen (undtagen den
aktive styrefunktion) også. Når
“Later” (Senere) vælges, aktiveres
nødstyreassistancen (undtagen den
aktive styrefunktion) i de fleste
tilfælde ikke.
• Biler med førerovervågningskamera:
Når systemet vurderer, at føreren ikke
ser fremad, aktiveres pre-collision-
advarslen og nødstyreassistancen
med indstillingen "Tidligere" uanset
brugerindstillingen.
• Når den adaptive radarfartpilot er
aktiveret, aktiveres pre-collision-
advarslen med indstillingen
"Tidligere" uanset brugerindstillingen.
5.4.5 LTA (vejbaneregistrering)
LTA-funktioner
• Under kørsel på en vej med tydelige
vejbanelinjer og den adaptive
radarfartpilot aktiveret registreres
vejbanelinjer samt foran- og
bagvedkørende køretøjer ved hjælp af
frontkameraet og radarsensoren, og
rattet betjenes, så bilen holder sin
position i vejbanen.
Denne funktion må kun bruges på
motorvej og motortrafikvej.
Hvis den adaptive radarfartpilot ikke er
aktiveret, fungerer funktionen ikke.
I situationer, hvor vejbanelinjerne er
vanskelige at se eller ikke er synlige, fx i
en trafikprop, udføres hjælpen ved hjælp
af de forankørende og omgivende bilers
bane.
Hvis systemet registrerer, at rattet ikke
har været drejet i et vist tidsrum, eller at
der ikke holdes forsvarligt fast i rattet,
får føreren vist en advarsel på et display,
og funktionen afbrydes midlertidigt.
Når der holdes forsvarligt fast i rattet,
aktiveres funktionen igen.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
235
5
Kørsel

Midlertidig annullering af funktioner
• Når funktionsbetingelserne ikke
længere er opfyldt, kan en funktion
deaktiveres midlertidigt. Når
funktionsbetingelserne igen er
opfyldt, aktiveres funktionen
automatisk igen. (→S. 236)
• Hvis funktionsbetingelserne for en
funktion ikke længere er opfyldt, mens
funktionen er aktiv, kan der lyde en
summer for at angive, at funktionen er
deaktiveret midlertidigt.
• Funktionens styreassistance kan
tilsidesættes ved, at føreren betjener
rattet.
Funktion til advarsel om vejbaneskift,
når LTA-er aktiveret
• Selvom LDA-advarselsmetoden
ændres til ratvibration, hvis bilen
afviger fra sin bane, mens LTA er
aktiveret, lyder summeren for at
advare føreren.
• Hvis der registreres betjening af
rattet, der svarer til et vejbaneskift, vil
systemet vurdere, at bilen ikke afviger
fra sin bane, og advarslen aktiveres
ikke.
Advarsel om ingen hænder på rattet
I følgende situationer vises en
meddelelse, der beder føreren holde fast
i rattet, og ikonerne, der er vist på
illustrationen, vises på multi-
informationsdisplayet for at advare
føreren. Hvis systemet registrerer, at der
holdes fast i rattet, annulleres advarslen.
Når systemet anvendes, skal du sørge for
at holde godt fast i rattet, uanset om
advarslen er aktiveret eller ej.• Når systemet registrerer, at føreren
ikke holder fast i rattet, mens
funktionen er aktiveret
Hvis der ikke registreres nogen
handlinger i en vis periode, lyder en
summer, alarmen aktiveres, og
funktionen afbrydes midlertidigt. Denne
advarsel kan også blive aktiveret, hvis
føreren kun betjener rattet en lille smule
over længere tid.
Afhængigt af bilens stand,
håndteringsbetingelserne og
vejoverfladen aktiveres
advarselsfunktionen muligvis ikke.
Aktivering/deaktivering af systemet
LTA skifter mellem aktiveret/deaktiveret,
hver gang der trykkes på LTA-knappen .
Når LTA er aktiveret, lyser
LTA-indikatoren.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
237
5
Kørsel

Driftsdisplay for assistance til styring af rattet
LTA-systemets driftstilstand vises.
KontrollampeVisning af vej-
baneIkon for styring Situation
HvidGråGråLTA er på standby
GrønGrønGrønLTA er aktiveret
Blinker orangeBlinker orangeGrønBilen forlader banen til den side,
vejbanevisningen blinker
5.4.6 LDA (advarsel om
vejbaneskift)
Basisfunktioner
LDA-systemet advarer føreren, hvis bilen
er ved at afvige fra den aktuelle bane eller
kurs
*, og det kan også betjene rattet en
smule for at undgå, at bilen afviger fra
banen eller kursen
*.
Frontkameraet bruges til at registrere
vejbanelinjer eller en kurs
*.
*Grænse mellem asfalten og græs, jord
osv. eller strukturer som kantsten,
autoværn m.m.
Funktion til advarsel om vejbaneskift
Når systemet vurderer, at bilen kan afvige
fra sin bane eller kurs
*, vises en advarsel
på et display, og der lyder enten en
advarselssummer, eller rattet vibrerer for
at advare føreren.
Kontrollér området rundt om bilen, og
betjen rattet forsigtigt for at styre bilen
tilbage midt i banen eller kursen
*.
Hvis systemet vurderer, at bilen muligvis
vil kollidere med en bil i en tilgrænsende
vejbane, aktiveres advarslen om
vejbaneskift, selvom blinklyset er
aktiveret.
*Grænse mellem asfalten og græs, jord
osv. eller strukturer som kantsten,
autoværn m.m.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
239
5
Kørsel

Display og betjening af systemet
Driftstilstanden for funktionen til advarsel om vejbaneskift og styreassistancen i
funktionen til forebyggelse af vejbaneskift vises.
KontrollampeVisning af
vejbaneIkon for styring Situation
Lyser orangeLyser ikke Lyser ikke Systemet er deaktiveret
Lyser ikke
GråLyser ikkeSystemet registrerer ikke vejbanelin-
jerne
Lyser ikke
HvidLyser ikke Systemet registrerer vejbanelinjerne
Blinker orangeBlinker orangeLyser ikkeFunktionen til advarsel om vejbane-
skift er aktiveret for den side, hvor
vejbanevisningen blinker
GrønOrangeGrønFunktionen til forebyggelse af vejba-
neskift er aktiveret for den side, hvor
vejbanevisningen lyser
Blinker orangeBlinker orangeGrønFunktionen til advarsel om
vejbaneskift/funktionen til forebyg-
gelse af vejbaneskift er aktiveret for
den side, hvor vejbanevisningen
blinker
5.4.7 RSA (oplysninger om
færdselstavler)
RSA-systemet registrerer bestemte
færdselstavler ved hjælp af
frontkameraet og/eller
navigationssystemet (hvis monteret) (når
oplysninger om hastighedsgrænser er
tilgængelige) og informerer føreren via
skærme og summere.
ADVARSEL!
Sikker brug
• Føreren er altid ansvarlig for, at
kørslen foregår på en sikker måde.
Vær altid opmærksom på forholdene
for at opnå sikker kørsel.
• Overlad aldrig kontrollen til
RSA-systemet. RSA-systemet
hjælper føreren ved at vise
oplysninger om færdselstavler, men
det erstatter ikke førerens eget syn
og egen opmærksomhed. Føreren er
altid ansvarlig for, at kørslen foregår
på en sikker måde. Vær altid
opmærksom på forholdene for at
opnå sikker kørsel.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
243
5
Kørsel