TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!
Motorrommet inneholder mange
mekaniske deler og væsker som
plutselig kan begynne å bevege på seg,
bli varme eller bli elektrisk ladet. Følg
disse forholdsreglene for å unngå
dødsfall og alvorlige personskader.
Ved arbeid i motorrommet
• Forsikre deg om at både "POWER ON"
i multiinformasjonsdisplayet og
"READY"-indikatoren er av.
• Hold hender, klær og verktøy borte
fra viften når den er i bevegelse.
• Pass på så du ikke tar på motor,
strømstyringsenhet, radiator osv. like
etter kjøring da de kan være varme.
Kjølevæske og andre væsker kan
også være varme.
• Ikke la noe som lett brenner, som
papir og kluter, være igjen i
motorrommet.
• Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk
åpen ild i nærheten av
12-voltsbatteriet. Gassene fra
12-voltsbatteriet er brennbare.
• Vær spesielt forsiktig når du arbeider
med 12-voltsbatteriet. Det
inneholder giftig og etsende
svovelsyre.
• Du må aldri berøre, demontere,
fjerne eller skifte de høyspente
delene, kablene eller de tilhørende
kontaktene. Det kan forårsake
alvorlige brannskader eller elektrisk
støt som kan medføre dødsfall eller
alvorlige personskader.
• Vær forsiktig, da bremsevæske kan
skade hendene eller øynene dine og
lakkert overflater. Hvis du får væske
på hendene eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med rent vann. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Ved arbeid nær den elektriske
kjøleviften eller radiatorgrillen
Kontroller at tenningsbryteren er i
OFF-stilling. Når tenningsbryteren er i
ON-stilling, kan den elektriske
kjøleviften starte automatisk hvis
klimaanlegget er på og/eller
kjølevæsketemperaturen er høy.
(→s. 373)
Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at
flygende eller fallende deler,
væskesprut osv. treffer øynene.
OBS
Hvis væskenivået er for lavt eller høyt
Det er normalt av bremsevæskenivået
synker litt etter hvert som
bremseklossene blir slitte eller når
væskenivået i oppsamleren er høyt. Hvis
beholderen må etterfylles ofte, kan det
tyde på et alvorlig problem.
7.3.2 Panser
Åpne panseret
1. Trekk i utløserspaken for panseret.
Panseret vil sprette litt opp.
2. Dra opp utløserspaken for åpning av
panser til venstre, og løft opp
panseret.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
369
7
Vedlikehold og stell

3. Hold panseret åpent ved å settestøttestangen i sporet.
Kontroll før kjøring
Kontroller at panseret er helt lukket og
låst. Hvis panseret ikke er skikkelig låst,
kan det åpne seg mens bilen er i
bevegelse og føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
Etter at støttestangen er satt inn i
sporet
Sørg for at stangen er satt helt inn i
sporet for å hindre at panseret faller på
hodet eller kroppen din. ADVARSEL!
Ved lukking av
panseret
Vær forsiktig når du lukker panseret,
slik at ikke fingre eller andre
kroppsdeler kommer i klem.
OBS
Ved lukking av panseret
Kontroller at støttestangen er satt
tilbake på plass i klipset før du lukker
panseret. Hvis du prøver å lukke
panseret uten å sette støttestangen
tilbake på plass, kan panseret bli skadet.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
370

Plassering av jekkpunktet
Foran
Bak
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
371
7
Vedlikehold og stell
7.3.3 Plassere en gulvjekk
Når du bruker en gulvjekk, følger du
instruksjonene i håndboken som fulgte
med jekken og utfører arbeidet på en
sikker måte. Plasser gulvjekken riktig når
du skal jekke opp bilen. Feil plassering kan
skade bilen eller føre til personskader.

7.3.4 Motorrom
Komponenter
AKjølevæskebeholder for
varmeapparat (→s. 372)
BSpylervæskebeholder (→s. 376)
CKjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet (→s. 373)
D12-voltsbatteri (→s. 374)
ESikringsboks (→s. 397)
FRadiator (→s. 373)
GKondenser (→s. 373)
HElektrisk kjølevifte
Kontrollere kjølevæske for
varmeapparat
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det står mellom linjene "MAX" og "MIN" på
beholderen når EV-systemet er kaldt.ABeholderlokk
B"MAX"-linje
C"MIN"-linje
Hvis nivået er på eller under ”MIN”, må du
etterfylle kjølevæske opp til ”MAX”.
(→s. 434)
Valg av kjølevæske
Bruk bare "Toyota Super Long Life
Coolant" eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
372

"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding av 50 % kjølevæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur:
–35 °C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få mer
informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på
kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet, avtappingskran og
vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du
få en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted til å teste lokket
og kontrollere om det er lekkasjer i
kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når EV-systemet er varmt
Ikke ta av lokket på
kjølevæskebeholderen for
strømstyringsenheten.
Kjølesystemet kan være under trykk, og
kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til
forbrenninger eller andre alvorlige
personskader.
OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.Kontrollere radiatoren og kondenseren
Kontroller radiatoren og kondenseren, og
fjern eventuelle fremmedlegemer.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig
skitne, eller hvis du ikke er sikker på deres
tilstand, må du få bilen kontrollert hos en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når EV-systemet er varmt
Ikke ta på radiatoren eller kondenseren,
da de kan være varme og forårsake
alvorlige personskader, f.eks. brannsår.
Når den elektriske kjøleviften er i
drift
Ikke rør motorrommet.
Når tenningsbryteren er i ON-stilling,
kan den elektriske kjøleviften starte
automatisk hvis klimaanlegget er på
og/eller kjølevæsketemperaturen er
høy. Pass på at tenningsbryteren er
slått AV ved arbeid nær den elektriske
kjøleviften eller radiatorgrillen.
Kontrollere kjølevæske for
strømstyringsenhet
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det står mellom linjene "MAX" og "MIN" på
beholderen når EV-systemet er kaldt.
ABeholderlokk
B"MAX"-linje
C"MIN"-linje
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
373
7
Vedlikehold og stell

Hvis nivået er på eller under
"MIN"-streken, må du etterfylle
kjølevæske opp til "MAX"-streken.
Valg av kjølevæske
For å sikre maksimal ytelse for
kjølesystemet til batteriet og begrense
faren for kortslutning i batteriet og annen
skade på bilen, anbefaler Toyota å bruke
"Toyota Genuine Traction Battery
Coolant" eller lignende kjølevæske av høy
kvalitet med lav elektrisk ledeevne, som
er etylenglykolbasert, uten aminer og
borater med azoltilsetningsstoffer.
Toyota kan ikke garantere at bruken av et
annet produkt enn "Toyota Genuine
Traction Battery Coolant" vil forhindre
fare for kortslutning i batteriet eller
annen skade.
Bruk aldri vann. Det vil føre til skade.
Kjølevæske som er fjernet fra radiatoren,
skal ikke gjenbrukes.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få mer
informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller slanger, lokk på
kjølevæskebeholder for varmeapparat,
avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du
få en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted til å teste lokket
og kontrollere om det er lekkasjer i
kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når varmesystemet er varmt
Ikke ta av lokkene på
kjølevæskebeholderen for
varmeapparatet.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Varmesystemet kan være under trykk
og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til
forbrenninger eller andre alvorlige
personskader.
OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.
Kontrollere 12-voltsbatteriet
Kontroller 12-voltsbatteriet som følger.
12-voltsbatteri utvendig
Kontroller at polene på 12-voltsbatteriet
ikke er korrodert og at det ikke er løse
koblinger, sprekker eller løse fester.
APoler
BFestebøyle
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
374

Kontrollere væskenivået til
12-voltsbatteriet
Kontroller at nivået er mellom strekene
"UPPER LEVEL" og "LOWER LEVEL".
A"UPPER LEVEL"-strek
B"LOWER LEVEL"-strek
Hvis væskenivået er på eller under
"LOWER LEVEL"-streken, må du etterfylle
med destillert vann.
Fylle på destillert vann
1. Ta ut ventilpluggen.
2. Fyll på destillert vann.
Hvis du ikke kan se "UPPER LEVEL",
kan du kontrollere væskenivået ved å
se rett på cellen.
3. Sett på ventilpluggen igjen og steng
den godt igjen.
Før lading
Mens 12-voltsbatteriet lades, produserer
det hydrogengass som er brannfarlig og
eksplosiv. Ta derfor hensyn til
forholdsreglene nedenfor før du lader:• Hvis du lader 12-voltsbatteriet som er
montert i bilen, må du huske å koble
fra jordingskabelen.
• Sørg for at strømbryteren på laderen
er av når du kobler ladekablene til og
fra 12-voltsbatteriet.
Etter at 12-voltsbatteriet er
ladet/tilkoblet igjen
• Det kan hende at EV-systemet ikke vil
starte. Følg fremgangsmåten
nedenfor for å initialisere systemet.
1. Sett giret i P-stilling.
2. Åpne og lukk en av dørene.
3. Start EV-systemet på nytt.
• Det kan være at dørene ikke kan låses
opp med det smarte inngangs- og
startsystemet umiddelbart etter at
12-voltsbatteriet er koblet til igjen.
Hvis dette skjer, må du bruke
fjernkontrollen eller den mekaniske
nøkkelen til å låse opp / låse dørene.
• Start EV-ystemet mens
tenningsbryteren står i ACC-modus.
Det kan hende at EV-systemet ikke
starter når tenningsbryteren er slått
av. EV-systemet vil imidlertid fungere
som normalt ved andre forsøk.
• Tenningsbryterens modus registreres
av bilen. Hvis 12-voltsbatteriet kobles
fra og kobles til igjen, setter bilen
tenningsbrytermodusen i statusen
den hadde før batteriet ble frakoblet.
Pass på å slå av tenningsbryteren før
12-voltsbatteriet kobles fra. Vær
spesielt forsiktig når du kobler til
12-voltsbatteriet hvis
tenningsbrytermodusen før batteriet
ble koblet fra er ukjent.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted hvis
EV-systemet ikke starter etter flere
forsøk med alle metodene ovenfor.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
375
7
Vedlikehold og stell

ADVARSEL!
Kjemikalier i 12-voltsbatteriet
Batterier inneholder giftig og etsende
svovelsyre og kan produsere
brannfarlig og eksplosiv hydrogengass.
Reduser faren for alvorlige
personskader ved å ta følgende
forholdsregler når du jobber på eller i
nærheten av 12-voltsbatteriet:
• Ikke lag gnister ved å berøre
12-voltsbatteripolene med verktøy.
• Ikke røyk eller tenn opp fyrstikker i
nærheten av 12-voltsbatteriet.
• Unngå kontakt med øyne, hud og
klær.
• Elektrolytt på aldri inhaleres eller
svelges.
• Bruk vernebriller når du jobber i
nærheten av 12-voltsbatteriet.
• Hold barn unna 12-voltsbatteriet.
Hvor det er trygt å lade 12-
voltsbatteriet
12-voltsbatteriet må alltid lades i et
åpent område. 12-voltsbatteriet må
ikke lades i en garasje eller et lukket
rom med utilstrekkelig ventilasjon.
Hjelpemidler i nødssituasjoner
knyttet til elektrolytt
• Hvis du får elektrolytt i øynene: Skyll
øynene med rent vann i minst
15 minutter, og oppsøk legehjelp
umiddelbart. Fortsett om mulig å
påføre vann med en svamp eller klut
under transport til nærmeste
helseinstitusjon.
• Hvis du får elektrolytt på huden: Vask
det berørte området grundig.
Oppsøk legehjelp umiddelbart hvis
du kjenner smerte eller en sviende
følelse.
• Hvis du får elektrolytt på klærne: Det
kan trekke gjennom klærne til huden.
Ta av klærne umiddelbart, og følg
ovennevnte fremgangsmåte ved
behov.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis du svelger elektrolytt utilsiktet:
Drikk store mengder vann eller melk.
Sørg for å få medisinsk nødhjelp
umiddelbart.
Hvis det er for lite batterivæske
Ikke bruk batteriet hvis det er for lite
batterivæske. Det er en viss fare for at
batteriet kan eksplodere.
OBS
Når du lader 12-voltsbatteriet
Lad aldri 12-voltsbatteriet mens
EV-systemet er i gang. Sørg også for at
alt tilbehør er slått av.
Når du fyller på destillert vann
Unngå å fylle for på mye. Vann som søles
under lading av 12-voltsbatteriet, kan
føre til korrosjon.
Etterfylle spylervæske
Hvis en av spylerne ikke fungerer eller var-
selmeldingen vises i multiinformasjonsdis-
playet, kan spylertanken være tom. Etterfyll
spylervæske.
ADVARSEL!
Når du tilsetter spylervæske
Ikke etterfyll spylervæske når
EV-systemet er varmt eller når det er i
drift. Spylervæsken inneholder alkohol
og kan ta fyr hvis den søles på motoren
osv.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
376

OBS
Ikke bruk annen væske enn
spylervæske
Ikke bruk såpevann eller frostvæske i
stedet for spylervæske.
Det kan føre til striper på bilens lakkerte
overflater, samt skader på pumpen som
kan føre til at spylervæsken ikke sprayes
ut.
Fortynne spylervæske
Fortynn spylervæske med vann etter
behov.
Se frysetemperaturene som er oppgitt
på etiketten på spylervæskeflasken.
7.3.5 Dekk
Skift eller roter dekk i henhold til
vedlikeholdsplan og slitasje.
Kontrollere dekk
Kontroller om slitasjeindikatorene vises
på dekkene. Se også om dekkene har
ujevn slitasje, f.eks. stor slitasje på den
ene siden av mønsteret.
ANytt mønster
BSlitt mønster
CSlitasjeindikator
Plasseringen av slitasjeindikatorene vises
med "TWI"- eller "
"-merker eller
lignende som er støpt inn i sideveggen på
hvert dekk.
Skift dekk dersom slitasjeindikatorene
vises.
Når du må skifte dekk på bilen
Dekk skal skiftes hvis:
• Slitasjeindikatorene på et dekk er
synlige.
• Det er dekkskader, f.eks. kutt, revner,
sprekker som er så dype at de
eksponerer tekstilet og buler som
tyder på innvendige skader.
• Et dekk punkterer gjentatte ganger
eller ikke kan repareres på grunn av
størrelsen eller plasseringen på et
kutt eller annen skade.
Hvis du er usikker, kan du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Dekkenes levetid
Alle dekk som er mer enn 6 år gamle må
kontrolleres av en faglært tekniker, selv
om de knapt eller aldri er brukt eller de
ikke har synlige skader.
Hvis mønsteret på vinterdekk slites
ned til under 4 mm
Dekkene fungerer ikke effektivt som
vinterdekk.
Skifte dekk
Det kan være at bilen din ikke er utstyrt
med følgende verktøy og jekk for skifting
av dekk. Da kjøper du verktøy og jekk når
du skal skifte dekk. Verktøy og jekk kan
kjøpes hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• Hjulboltnøkkel
• Jekk
• Jekkhåndtak
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
377
7
Vedlikehold og stell

ADVARSEL!
Kontroll eller skifting av dekk
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å hindre ulykker. Hvis de ikke følges,
kan det føre til skader på drivverket og
medføre farlige kjøreegenskaper, noe
som kan føre til ulykker med alvorlige
personskader.
• Ikke bland dekk av forskjellige
merker, modeller eller mønster. Bland
heller ikke dekk med svært forskjellig
slitasje.
• Ikke bruk andre dekkdimensjoner
enn de som anbefales av Toyota.
• Ikke bland dekk med ulik
konstruksjon (radial- og
diagonaldekk).
• Ikke bland sommerdekk, helårsdekk
og vinterdekk.
• Ikke bruk dekk som har vært brukt på
et annet kjøretøy. Ikke bruk dekk hvis
du ikke vet hvordan de er brukt
tidligere.
• Ikke kjør med tilhenger hvis et av
dekkene er reparert med
nødreparasjonssettet for punktert
dekk. Belastningen kan føre til
uventet skade på dekket.
OBS
Kjøre på ujevne veier
Vær spesielt forsiktig når du kjører på
veier med løst underlag eller hull. Slike
forhold kan føre til tap av dekktrykk, slik
at dekkene mister dempeevnen. Å kjøre
på ujevne veier kan dessuten skade selve
dekkene, i tillegg til bilens felger og
karosseri.
Hvis trykket i hvert enkelt dekk blir
lavt under kjøring
Ikke fortsett å kjøre, da det kan føre til at
dekkene og/eller felgene blir ødelagt.Dekkrotasjon
Roter dekkene i den angitte rekkefølgen.
AFo r a n
For å utlikne forskjellen i slitasje mellom
for- og bakhjul anbefaler Toyota at
dekkene roteres ved ca. hver 10 000 km.
Glem ikke å initialisere varselsystemet for
dekktrykk etter dekkrotasjon.
Når dekkene krysskiftes
Pass på at tenningsbryteren er slått AV. Hvis
dekkene roteres mens tenningsbryteren
står i ON-stilling, oppdateres ikke
dekkposisjonsinformasjonen.
Hvis dette skulle skje, kan du enten sette
tenningsbryteren til OFF-stilling og
deretter sette den i ON-stilling, eller
initialisere varselsystemet for dekktrykk
etter å ha kontrollert at dekktrykket er
riktig justert.
Varselsystem for dekktrykk
Bilen din er utstyrt med dekktrykksensorer
for å oppdage lavt dekktrykk før alvorlige
problemer oppstår.
Varselsystemet for dekktrykk på denne
bilen benytter et varselsystem med to
typer varsling.
• Når "Adjust Pressure" ( juster trykk)
vises (normalt varsel)
En advarsel med varsellampen for
dekktrykk og varsellyd når det er et
ukjent nivå av lavt dekktrykk på dekket
på grunn av naturlig luftlekkasje, samt at
trykket synker på grunn av endringer i
trykket i henhold til temperaturen
utendørs.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
378