TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

8.2.7
Hvis du mister nøklene
Nye originale nøkler kan lages hos en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted ved hjelp av en av de
andre nøklene og nøkkelnummeret på
nøkkelnummerplaten. Oppbevar platen
på et sikkert sted, f.eks. i lommeboken og
ikke i bilen.
OBS Hvis du mister
en elektronisk nøkkel
Faren for biltyveri øker hvis du ikke
finner igjen den elektroniske nøkkelen.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
med resten av de elektroniske nøklene
som fulgte med bilen.
8.2.8 Hvis lokkene til ladeporten
ikke åpner seg
Hvis ladeportlokkene ikke kan åpnes ved
hjelp av normal fremgangsmåte, kan
følgende fremgangsmåte brukes for å
åpne ladeportlokkene.
Åpne ladeportlokkene 1. Åpne panseret.
2. Trekk i ringdelen av nødutløserspaken og fjern.
3. Trekk ringdelen horisontalt mot innsiden av bilen.
Etter at låsing er fullført, skyver du
ringdelen tilbake til opprinnelig
stilling til den klikker på plass.
ANødutløserspak
Når du låser opp med nødutløserspaken
Legg merke til følgende.
• Ikke bruk for stor kraft på ringdelen
• Ikke trekk for mye horisontalt
Brukes kun i nødssituasjoner.
Hvis problemet vedvarer, må du umid-
delbart få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
8.2.9 Hvis den elektroniske
nøkkelen ikke fungerer som den
skal
Hvis kommunikasjon mellom den
elektroniske nøkkelen og bilen blir
avbrutt (→s. 158), eller hvis den
elektroniske nøkkelen ikke kan brukes
fordi batteriet er utladet, kan du ikke
bruke smart inngangs- og startsystem og
fjernkontrollen. I slike tilfeller kan dørene
åpnes og EV-systemet startes ved å følge
fremgangsmåten nedenfor.
Når den elektroniske nøkkelen ikke
fungerer som den skal
• Kontroller at smart inngangs- og startsystemet ikke har blitt deaktivert
hos en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted. Slå på
funksjonen hvis den er avslått.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
429
8
Hvis det oppstår problemer

• Kontroller om batterisparefunksjonener aktivert. Avbryt funksjonen hvis
den er aktivert. (→s. 158)
OBS
I tilfelle feil på det smarte inngangs-
og startsystemet eller andre
problemer med nøklene
Ta med deg bilen med alle de
elektroniske nøklene til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Låse og låse opp dørene
Bruk den mekaniske nøkkelen (→s. 139)
til å utføre følgende handlinger:
1. Låser alle dørene
2. Låser opp alle dørene
Funksjoner som er knyttet til nøkkelen
1. Lukker vinduene (vri og hold)
*
2. Åpner vinduene (vri og hold)*
*
Disse innstillingene må tilpasses av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når du bruker den mekaniske
nøkkelen og til å åpne og lukke de
elektriske vinduene
Du må først bruke det elektriske
vinduet etter at du har kontrollert at
det ikke er noen mulighet for at
passasjerer kan få kroppsdeler i klem i
vinduet.
Du må heller ikke la barn bruke den
mekaniske nøkkelen. Det kan skje at
barn og andre passasjerer kommer i
klem i det elektriske vinduet.
Starte EV-systemet 1. Trykk ned bremsepedalen.
2. Trykk på bryteren på den elektroniske nøkkelen.
Når den elektroniske nøkkelen
registreres, høres en varsellyd, og
tenningsbryteren går til ON-stilling.
Når smart inngangs- og startsystem
er deaktivert ved tilpasset innstilling,
vil tenningsbryteren gå til
ACC-stilling.
3. Trykk bremsepedalen helt inn, og kontroller at
vises i
multiinformasjonsdisplayet.
4. Trykk på tenningsbryteren. Hvis EV-systemet fremdeles ikke vil
starte, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
430

Stoppe EV-systemet
Sett på parkeringsbremsen, sett giret i
P-stilling og trykk på tenningsbryteren
slik du vanligvis gjør når du stopper
EV-systemet.
Batteri i den elektroniske nøkkelen
Den ovennevnte fremgangsmåten er kun
ment som et midlertidig tiltak, og det
anbefales at batteriet i den elektroniske
nøkkelen skiftes umiddelbart når
batteriet er utladet. (→s. 395)
Alarm (utstyrsavhengig)
Alarmsystemet aktiveres ikke når du låser
dørene med den mekaniske nøkkelen.
Hvis du låser opp en dør med den
mekaniske nøkkelen mens alarmsystemet
er aktivert, kan alarmen bli utløst.
(→s. 56)
Endre tenningsbrytermodus
Slipp opp bremsepedalen, og trykk på
tenningsbryteren i trinn3ovenfor.
EV-systemet starter ikke og modusen vil
endres hver gang du trykker på bryteren.
(→s. 191)
8.2.10 Hvis 12-voltsbatteriet
lades ut
Fremgangsmåten nedenfor kan brukes til
å starte EV-systemet hvis 12-
voltsbatteriet i bilen er utladet.
Du kan også kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Starte EV-systemet på nytt
Hvis du har et sett startkabler og et annet
kjøretøy med et 12-voltsbatteri, kan du
starte bilen ved å følge fremgangsmåten
nedenfor.
1. Kontroller at du har den elektroniske
nøkkelen på deg.
Når du kobler til startkablene kan
alarmen utløses og dørene låses,
avhengig av situasjonen. (→s. 57)2. Åpne panseret (→s. 369).
3. Åpne dekselet til den positive (+)
batteripolen.
Mens du trykker inn kroken, åpner du
dekselet som vist i illustrasjonen.
4. Koble en positiv startkabelklemme til
Apå bilen din, og koble klemmen i
den andre enden av den positive
kabelen til
Bpå det andre
kjøretøyet. Koble deretter en negativ
kabelklemme til
Cpå det andre
kjøretøyet, og koble klemmen i den
andre enden av den negative kabelen
til
D.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
431
8
Hvis det oppstår problemer

APositiv (+) batteripol (på bilen din)
BPositiv (+) batteripol (det andre
kjøretøyet)
CNegativ (–) batteripol (det andre
kjøretøyet)
DMassivt, stasjonært, ulakkert
metallpunkt borte fra batteriet og
eventuelle bevegelige deler, som vist i
illustrasjonen
5.Start motoren på det andre kjøretøyet.
Øk motorhastigheten litt og hold dette
turtallet i omtrent 5 minutter for å lade
12-voltsbatteriet på bilen din.
6. Åpne og lukk en av bildørene med
tenningsbryteren av.
7. Oppretthold turtallet på det andre
kjøretøyet, og start EV-systemet ved å
sette tenningsbryteren i ON-stilling.
8. Forsikre deg om at "READY"-lampen
tennes. Hvis indikatorlampen ikke
tennes, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
9. Når EV-systemet har startet, tar du av
startkablene i nøyaktig omvendt
rekkefølge som ved tilkobling.
10. Lukk dekselet til den positive (+)
batteripolen.
Når EV-systemet starter, får du bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
så snart som mulig.Starte EV-systemet når 12-
voltsbatteriet er utladet
EV-systemet kan ikke startes ved å skyves
i gang.
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
• Slå av frontlysene, klimaanlegget,
audiosystemet osv. når EV-systemet
er av.
• Slå av alle komponenter som ikke må
stå på når bilen kjører med lav
hastighet over en lengre periode,
f.eks. ved tett trafikk.
Lade 12-voltsbatteriet
Strømmen i 12-voltsbatteriet vil lades
ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk, på
grunn av naturlig utlading og tapping av
visse elektriske apparater. Hvis bilen blir
stående i lang tid, kan 12-voltsbatteriet
lades ut, og EV-systemet vil ikke starte.
(12-voltsbatteriet lades automatisk når
EV-systemet er i drift.)
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
432

Når 12-voltsbatteriet fjernes eller
lades ut
• ECU blir tømt for lagret informasjon.
Når 12-voltsbatteriet er utladet, må
du få bilen undersøkt av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• I noen tilfeller kan det være umulig å
låse opp dørene med det smarte
inngangs- og startsystemet hvis
12-voltsbatteriet er utladet. Bruk den
trådløse fjernkontrollen eller den
mekaniske nøkkelen til å låse eller låse
opp dørene.
• Det kan hende at EV-systemet ikke
starter ved første forsøk etter at
12-voltsbatteriet er ladet opp, men
det vil vanligvis starte ved andre
forsøk. Dette er normalt.
•
Tenningsbryterens modus huskes av
bilen. Når 12-voltsbatteriet kobles til
igjen, går systemet tilbake til modusen
som var valgt før 12-voltsbatteriet ble
ladet ut. Slå av tenningsbryteren før
12-voltsbatteriet kobles fra. Hvis du er
usikker på hvilken modus
tenningsbryteren sto i før
12-voltsbatteriet ble utladet, må du
være spesielt forsiktig når
12-voltsbatteriet kobles til igjen.
• Hvis 12-voltsbatteriet blir utladet, er
det kanskje ikke mulig å skifte
girstilling. I dette tilfellet vil bilen
måtte taues med begge forhjul løftet
opp ettersom forhjulene er låst.
• Den elektriske bakluken
(utstyrsavhengig) må initialiseres.
(→s. 152)
Når 12-voltsbatteriet skiftes
• Bruk et 12-voltsbatteri som er
godkjent i henhold til europeiske
forskrifter.
• Bruk et 12-voltsbatteri med samme
størrelse som det gamle (LN1), med
en kapasitet på 20 timer (20HR)tilsvarende (45Ah) eller mer, og
effektklassifiseringen (CCA)
tilsvarende (286A) eller større.
– Hvis størrelsen avviker, kan ikke
12-voltsbatteriet festes skikkelig.
– Hvis et upassende 12-voltsbatteri
brukes, kan batteriytelsen reduseres
og det kan være at EV-systemet ikke
kan startes på nytt.
– Hvis kapasiteten på 20 timer er lav,
selv om perioden som bilen ikke
brukes, er kort, kan 12-
voltsbatteriet bli utladet og
EV-systemet starter kanskje ikke.
Rådfør deg med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
så snart som mulig.
ADVARSEL!
Fjerning av polene til 12-
voltsbatteriet
Fjern alltid den negative (–) polen først.
Hvis den positive (+) polen kommer i
kontakt med metall i området rundt når
den positive (+) polen fjernes, kan det
oppstå gnister, som kan føre til brann i
tillegg til elektriske støt og alvorlige
personskader.
Unngå brann eller eksplosjon i
12-voltsbatteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å
hindre utilsiktet antennelse av
brannfarlig gass som kan avgis fra
12-voltsbatteriet:
• Pass på at hver av startkablene
kobles til riktige poler, og at du ikke
utilsiktet kommer i kontakt med
andre enn den aktuelle polen.
• Pass på at den andre enden på
startkabelen for "+"-polen ikke
kommer i kontakt med andre deler
eller metalloverflater, f.eks. braketter
eller ulakkert metall.
• Ikke la "+"- og "–"-klemmene på
startkablene komme i kontakt med
hverandre.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
433
8
Hvis det oppstår problemer

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke røyk, bruk fyrstikker eller
sigarettennere, og ikke bruk åpen
flamme nær 12-voltsbatteriet.
12-voltsbatteri – forholdsregler
Elektrolytten i 12-voltsbatteriet
inneholder giftig og etsende syre, og
tilhørende deler inneholder bly og
blyforbindelser. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor når du
håndterer 12-voltsbatteriet:
• Når du arbeider med 12-
voltsbatteriet, må du alltid bruke
vernebriller og passe på at
batterivæske (syre) ikke kommer i
kontakt med huden, klær eller bilens
karosseri.
• Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.
• Hvis du får batterivæske (syre) på
huden eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over
det utsatte området til legehjelp
mottas.
• Vask alltid hendene etter å ha
håndtert 12-voltsbatteriet og andre
batterirelaterte deler.
• Ikke la barn komme i nærheten av
12-voltsbatteriet.
Når 12-voltsbatteriet skiftes
• Når ventilasjonspluggen er i
nærheten av festeklemmen, kan det
lekke batterivæske (syre).
• Hvis du vil ha mer informasjon om
skifte av batteri, kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
OBS
Når du bruker startkabler
Når du kobler til startkablene, må du
sørge for at de ikke vikler seg inn i
kjøleviften.
8.2.11 Hvis bilen overopphetes
Når meldingen "EV System overheated
Output power reduced" (EV-system
overopphetet. Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet, kan bilen
være overopphetet.
OBS
Kjølevæske
Kjølevæske for radiatoren skal kun
brukes for radiatoren. Det kan oppstå
skade hvis det brukes vann eller annen
type kjølevæske. Annen kjølevæske må
derfor aldri brukes. Når du ikke har
"Toyota Genuine Traction Battery
Coolant", kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Korrigering
1. Stans bilen på et trygt sted og slå av
klimaanlegget.
2. La EV-systemet være i gang og løft
panseret forsiktig.
3. Kontroller om kjøleviften går.
Hvis viften er i drift: Vent til
meldingen "EV System overheated
Output power reduced" (EV-systemet
er overopphetet. Redusert effekt)
forsvinner og stopp deretter
EV-systemet. Hvis meldingen ikke
forsvinner, må du ringe en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis viften ikke er i drift: Stopp
EV-systemet umiddelbart, og kontakt
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
434

en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
4. Når EV-systemet er nedkjølt, kan du
kontrollere om det er lekkasjer på
slangene eller radiatorkjernen
(radiatoren).
ARadiator
BKjølevifte
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
5. Kjølenivået er tilfredsstillende når det
er mellom linjene "MAX" og "MIN" på
beholderen.
ABeholder
B"MAX"-linje
C"MIN"-linje
6. Hvis det ikke er nok kjølevæske, fyller
du på med "Toyota Genuine Traction
Battery Coolant".
Hvis du ikke har "Toyota Genuine
Traciton Battery Coolant", kontakt enautorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
1. Fjern skruen.
2. Åpne beholderlokket.
Få bilen kontrollert hos nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted så raskt som
mulig.
ADVARSEL!
Slik hindrer du en ulykke eller
personskader når du kontrollerer
under panseret på bilen
Ta følgende forholdsregler.
Hvis ikke, kan det føre til alvorlige
personskader, slik som brannskader.
• Hvis det kommer damp fra panseret,
må du ikke åpne panseret før
dampen har forsvunnet.
Motorrommet kan være svært
varmt.
• Hold hender og klær (spesielt slips
eller skjerf ) unna viften. Gjør du ikke
det, risikerer du at kroppsdeler
kommer i klem eller klesplagg setter
seg fast, noe som kan føre til
alvorlige personskader.
• Ikke forsøk å løsne lokket til
kjølevæskebeholderen mens
EV-systemet og radiatoren er varm.
Damp eller kjølevæske som holder
høy temperatur kan sprute ut.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
435
8
Hvis det oppstår problemer

OBS
Etterfyll kjølevæske
Tøm kjølevæske på sakte etter at
EV-systemet har kjølt seg tilstrekkelig
ned. EV-systemet kan skades hvis du
fyller avkjølt kjølevæske for raskt på et
varmt EV-system.
Hindre skade på kjølesystemet
Ta følgende forholdsregler:
• Unngå at kjølevæsken blir tilsmusset
med fremmedlegemer (som sand eller
støv osv.).
• Ikke bruk vann eller en annen
kjølevæske når du etterfyller
kjølevæske. Bruk heller ikke
tilsetningsstoffer for kjølevæsken.
8.2.12 Hvis bilen blir stående
fast
Følg en av fremgangsmåtene nedenfor
hvis dekkene spinner eller bilen setter
seg fast i gjørme, leire eller snø:
Gjenvinningsprosedyre
1. Stopp EV-systemet. Trekk
parkeringsbremsen godt til og sett
giret i P-stilling.
2. Fjern gjørme, snø eller sand fra
området rundt forhjulene.
3. Plasser trebiter, steiner eller annet
materiale under forhjulene for å gi
bedre friksjon.
4. Start EV-systemet på nytt.
5. Sett giret i D- eller R-stilling og frigjør
parkeringsbremsen. Så trykker du
forsiktig inn gasspedalen.Når det er vanskelig å få løs bilen
Trykk på
-bryteren for å slå av
antispinnfunksjonen. (→s. 322)
ADVARSEL!
Når du forsøker å kjøre løs en bil som
sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og
tilbake for å få den løs, må du passe på
at omgivelsene er fri slik at du ikke
treffer andre biler, gjenstander eller
personer. Bilen kan også plutselig
hoppe fremover eller bakover når den
blir fri. Vær svært forsiktig.
Når du bytter girstilling
Pass på at du ikke bytter girstilling
mens du trykker på gasspedalen. Det
kan føre til uventet rask akselerasjon av
bilen og forårsake en ulykke med
alvorlige personskader.
OBS
Slik unngår du å skade girkassen og
andre komponenter
• Unngå hjulspinn og å trykke inn
gasspedalen mer enn nødvendig.
• Hvis bilen fortsatt står fast etter at du
har gjort dette, kan det hende at bilen
må taues løs.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
436

9.1 Spesifikasjoner.............438
9.1.1 Vedlikeholdsinformasjon.....438
9.2 Tilpasning................442
9.2.1 Funksjoner som kan tilpasses . . .442
9.3Initialisering...............452
9.3.1 Funksjoner som skal initialiseres . .452
Kjøretøyspesifikasjoner9
437

9.1 Spesifikasjoner
9.1.1 Vedlikeholdsinformasjon
Dimensjoner og vekt
Total lengde 4690 mm
Total bredde 1860 mm
Total høyde
*11650 mm
Akselavstand 2850 mm
SporviddeForan 1600 mm
Bak 1610 mm
Totalvekt2465 kg
*2
2550 kg*3
Maksimalt tillatt akseltrykkForan 1355 kg
Bak1355 kg*2
1400 kg*3
Tilhengerfestebelastning*475 kg
Slepekapasitet*4750 kg
*1Uladet kjøretøy*2Modeller med tohjulsdrift*3Modeller med firehjulsdrift*4Biler med slepepakker
Bilidentifikasjon
Understellsnummer
Understellsnummeret (VIN) er den
juridiske identiteten til bilen din. Dette er
det primære identifikasjonsnummeret for
din Toyota. Det brukes til registreringen
av bilen.
Kun biler med høyreratt: Dette nummeret
står øverst til venstre i dashbordet.Dette nummeret står også på
chassisplaten.
Nummeret er også preget under høyre
forsete.
9.1 Spesifikasjoner
438