ESP TOYOTA BZ4X 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

Driftsförhållanden för respektive funktion i det aktiva krockskyddet
Det aktiva krockskyddet är aktiverat och systemet bedömer att sannolikheten av en
frontalkrock med ett detekterat föremål är hög.
Systemet fungerar dock inte alltid i följande situationer:
• När en kabel till 12-voltsbatteriet har kopplas bort och kopplats in igen och om bilen
sedan inte har körts under en viss tid
• När växelläge R är valt
• När kontrollampan VSC OFF lyser (endast varningsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktiv)
Följande är driftshastigheter och förutsättningar för avstängning av respektive funktion:
• Varning i det aktiva krockskyddet
Detekterbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Framförvarande och stillastå-
ende fordonCirka 5 till 180 km/tim Cirka 5 till 180 km/tim
Mötande fordon Cirka 30 till 180 km/tim Cirka 80 till 220 km/tim
Cyklar Cirka 5 till 80 km/tim Cirka 5 till 80 km/tim
Fotgängare Cirka 5 till 80 km/tim Cirka 5 till 80 km/tim
Framförvarande motorcyklar,
motorcyklar som stannatCirka 5 till 180 km/tim Cirka 5 till 80 km/tim
Mötande motorcyklar Cirka 30 till 180 km/tim Cirka 30 till 180 km/tim
När varningen i det aktiva krockskyddet är aktiv kan den stängas av om ratten vrids
häftigt eller plötsligt.
• Bromsassistans i det aktiva krockskyddet
Detekterbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Framförvarande och stillastå-
ende fordonCirka 30 till 180 km/tim Cirka 10 till 180 km/tim
Cyklar Cirka 30 till 80 km/tim Cirka 30 till 80 km/tim
Fotgängare Cirka 30 till 80 km/tim Cirka 30 till 80 km/tim
Framförvarande motorcyklar,
motorcyklar som stannatCirka 30 till 180 km/tim Cirka 10 till 80 km/tim
• Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet
Detekterbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Framförvarande och stillastå-
ende fordonCirka 5 till 180 km/tim Cirka 5 till 180 km/tim
Mötande fordon Cirka 30 till 180 km/tim Cirka 80 till 220 km/tim
Cyklar Cirka 5 till 80 km/tim Cirka 5 till 80 km/tim
Fotgängare Cirka 5 till 80 km/tim Cirka 5 till 80 km/tim
Framförvarande motorcyklar,
motorcyklar som stannatCirka 5 till 180 km/tim Cirka 5 till 80 km/tim
Mötande motorcyklar Cirka 30 till 180 km/tim Cirka 30 till 180 km/tim
5.4 Använda förarstödssystemen
217
5
Körning

VARNING!
Innan du använder LDA-systemet
• Förlita dig inte alltför mycket på
LDA-systemet. LDA-systemet ger
automatisk assistans under körning.
Det är dock inte ett system som
minskar den uppmärksamhet
föraren behöver för säker körning.
Föraren ensam har ansvaret för att
vara uppmärksam på omgivningen
och använda ratten när det behövs
för att kunna köra säkert. Föraren är
också ansvarig att ta tillräckligt
långa raster när trötthet ger sig till
känna, t.ex. på långkörningar.
• Undlåtelse att vidta lämpliga
åtgärder och ge körningen full
uppmärksamhet kan leda till en
olycka.
Driftsvillkor för respektive funktion
• Körfältsassistans/varning, funktion
Den här funktionen kan aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls:
– Bilens hastighet är cirka 50 km/tim
eller högre. Aktivering kan ske när
körhastigheten är minst cirka
40 km/tim om fordon, motorcyklar,
cyklar eller fotgängare detekteras
nära körfältet.
– Systemet detekterar ett körfält eller
en kurs
*. (Vid detektering på bara
en sida aktiveras systemet bara på
den detekterade sidan.)
– Körfältets bredd är minst cirka
3 meter.
– Blinkersspaken används inte. (Utom
när ett fordon detekteras i samma
riktning som blinkers visar.)
– Bilen körs inte i en snäv kurva.
– Bilen varken accelereras eller
bromsas in mer är ett fastställt
värde.
– Ratten vrids inte tillräckligt för att
utföra ett filbyte.
*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord,
etc, eller konstruktioner, t.ex. kantsten
eller vägräcke.
• Förslag att ta paus
Den här funktionen kan aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls:
– Körhastigheten är lägst cirka
50 km/tim.
– Körfältets bredd är minst cirka
3 meter.
Tillfällig avstängning av funktioner
Om driftsförutsättningarna inte längre
uppfylls kan funktionen stängas av
temporärt. När driftsförutsättningarna
uppfylls igen återställs dock funktionen
automatiskt. (→Sid. 227)
Användning av körfältsassistans/aktiv
filbytesvarnare
• Beroende på körhastighet,
vägförhållande, vinkeln för avvikelse
från körfält, etc, känns det inte alltid
att den aktiva filbytesvarnaren är
igång, eller funktionen är inte aktiv.
• Beroende på rådande förhållanden
kan varningssummern aktiveras även
om vibration har valts i en
specialanpassning.
• Om en kurs
*inte är tydlig eller rak
kommer inte körfältsassistansen eller
den aktiva filbytesvarnaren att
aktiveras.
• Körfältsassistansen eller den aktiv
filbytesvarnaren aktiveras eventuellt
inte om systemet bedömer att bilen
avsiktligt styrs för att undvika en
fotgängare eller ett parkerat fordon.
• Systemet kan eventuellt inte bedöma
om det är risk för kollision med ett
fordon i ett närliggande körfält.
• Den aktiva filbytesvarnarens
styrassistans kan åsidosättas genom
att föraren vrider på ratten.
*Gränsen mellan asfalt och gräs, jord,
etc, eller konstruktioner, t.ex. kantsten
eller vägräcke.
5.4 Använda förarstödssystemen
227
5
Körning

Tryck på Cancel-knappen eller på
förarstödsknappen för att stänga av
kontrollen.
Systemet startar inte när växelläget är
R.
Systemet startar inte när
förarstödsknappen trycks in
oavbrutet.
Justera den inställda körhastigheten
Ändra den inställda körhastigheten
genom att trycka på reglaget ”+” eller "-”
tills önskad hastighet visas.
1. Öka den inställda körhastigheten
2. Minska den inställda körhastigheten
Justering med kort tryckning: Tryck på
knappen
Justering med lång tryckning: Håll
knappen intryckt till önskad inställd
körhastighet nås.
Den inställda körhastigheten ökar eller
minskar enligt följande:Justering med kort tryckning: Med
1 km/tim eller 1 mph för varje gång
knappen trycks in
Justering med lång tryckning: Ökar eller
minskar i intervall om 5 km/tim eller
5 mph så länge knappen hålls intryckt
Justering av intervallen för inställd
körhastighet kan ändras med en
specialanpassning.
Stänga av/återuppta farthållningen
1. Tryck på Cancel-knappen eller på
förarstödsknappen för att stänga av
kontrollen.
2. Tryck på knappen “RES” för att återta
kontroll.
När kontrollen är avstängd växlar
kontrollampan för fartbegränsaren
från grönt till vitt sken.
Den inställda hastigheten överskrids
I följande situationer blinkar den inställda
körhastigheten om körhastigheten
överskrider den inställda hastigheten:
• När gaspedalen är helt nedtrampad
• Vid körning i nedförsbacke
Automatisk inaktivering av
fartbegränsaren
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 212
Förändringar i bromsljud och
pedalrespons
→Sid. 315
5.4 Använda förarstödssystemen
243
5
Körning

ARattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av
dödavinkelvarnaren.
BYtterbackspeglar, kontrollampor
Om ett fordon känns av i
ytterbackspeglarnas döda vinkel, eller
närmar sig snabbt bakifrån till en död
vinkel tänds kontrollampan i
ytterbackspegeln på sidan där
fordonet känns av. Om
körriktningsvisaren används mot den
sida där fordonet upptäckts blinkar
kontrollampan i ytterbackspegeln.
CFörarstödsystem, indikering
Tänds när dödavinkelvarnaren stängs
av. Nu visas “Blind Spot Monitor OFF”
på informationsdisplayen
Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspegelns
indikeringslampa vara svår att se.
Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 443)
Certifiering
→Sid. 499
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade på bakre stötfångarens
vänstra respektive högra sida.
Observera följande för att säkerställa
att dödavinkelvarnaren kan fungera
korrekt.
• Håll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena.
Om en sensor eller dess omgivande
yta på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt aktiveras eventuellt
inte dödavinkelvarnaren och ett
varningsmeddelande (→sid. 407)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö
och kör bilen med
VARNING!(Fortsättning)
driftsförutsättningarna för
BSM-funktionen (→sid. 249)
uppfyllda i cirka 10 minuter. Om
varningsmeddelandet inte
försvinner ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller auktoriserad Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller andra föremål på
en sensor eller på ytan runt sensorn
på bakre stötfångaren.
• Utsätt inte sensorn eller den
omgivande ytan på bakre
stötfångaren för hårda stötar. Om
sensorn rubbas ytterst lite ur sitt
läge kan störningar uppstå i
systemet och fordon detekteras
eventuellt inte på rätt sätt. Låt din
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller auktoriserade Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen i följande
situationer.
– En sensor eller den omgivande
ytan har fått en kraftig stöt.
– Den omgivande ytan kring en
sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats
bort.
• Ta inte isär sensorn.
• Gör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
5.4 Använda förarstödssystemen
247
5
Körning

Avkänningsområden för dödavinkelvarnaren
Områden där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
ACirka 0,5 m till 3,5 m från bilens
respektive sida*1
BCirka1mframför bakre stötfångaren
CCirka 3 m från bakre stötfångaren
DCirka 3 till 60 m från bakre
stötfångaren*2
*1Området mellan bilens sida och 0,5 m från bilens sida kan inte kännas av.
*2Ju större hastighetsskillnaden är mellan din bil och det detekterade fordonet desto
längre bort kan fordonet upptäckas så att indikatorerna i ytterbackspeglarna tänds eller
blinkar.
Situationer när dödavinkelvarnaren
aktiveras
Dödavinkelvarnaren aktiveras om
samtliga nedanstående villkor uppfylls:
• Startknappen är i tändningsläge.
• Dödavinkelvarnaren är aktiverad.
• Växelläget är annat än R.
• Körhastigheten är högre än cirka
10 km/tim.
Dödavinkelvarnaren detekterar ett
fordon när
Dödavinkelvarnaren detekterar ett
fordon som befinner sig i
detekteringsområdet i följande
situationer:
• Ett fordon i filen bredvid kör om din
bil.
• Du kör långsamt om ett fordon i en
närliggande fil.• Ett annat fordon kommer in i
detekteringsområdet när det byter fil.
Förhållanden när systemet inte känner
av ett fordon
Dödavinkelvarnaren är inte avsedd att
detektetera följande fordonstyper
och/eller föremål:
• Små motorcyklar, cyklar, fotgängare,
etc.
*
• Fordon som färdas i motsatt riktning
• Räcken, murar, skyltar, parkerade
fordon och liknande stillastående
föremål
*
• Bakomvarande fordon i samma fil*
• Fordon som färdas 2 filer från din bil*
• Fordon som blir snabbt omkörda av
din bil*
*
Beroende på förutsättningarna kan ett
fordon och/eller föremål eventuellt
detekteras.
Storleken på detekteringsområdet:
5.4 Använda förarstödssystemen
249
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Safe Exit Assist är ett
kompletterande system som, när
bilen stannar, informerar
passagerarna om fordon och
cyklister som närmar sig. Att förlita
sig alltför mycket på detta system,
som inte enskilt kan användas till att
bedöma säkerheten, kan leda till en
olycka som kan resultera i svåra eller
livshotande skador. Eftersom
systemet eventuellt inte fungerar
korrekt under vissa förhållanden så
är visuell kontroll av säkerheten av
passagerarna själva och speglarna
nödvändig.
Systemkomponenter
AInformationsdisplay
Aktivera/inaktivera Safe Exit Assist
Om systemet bedömer att
sannolikheten för en
sammanstötning med en dörr är hög
visas dörren ifråga på
informationsdisplayen. Om en dörr
öppnas när indikatorn i
ytterbackspegeln lyser hörs en
summerton som varning.
BYtterbackspeglar, kontrollampor
Om ett fordon eller en cykel som kan
komma att kollidera med en öppen
dörr (förutom bakluckan) detekteras,
tänds indikatorn på ytterbackspegeln
på den detekterade sidan. Om dörren
på den detekterade sidan är öppen
blinkar indikatorn på
ytterbackspegeln.Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspegelns
indikeringslampa vara svår att se.
Summerton
Summertonen kan ibland vara svår att
höra om ljudanläggningens volym är hög
eller om omgivningen är bullrig.
Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 444)
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Sensorer till Safe Exit Assist är
monterade bekom bakre stötfångarens
vänstra respektive högra sida.
Observera följande för att säkerställa
att Safe Exit Assist kan fungera korrekt.
• Håll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena. Om
en sensor eller den omgivande ytan
på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt kommer Safe Exit
Assist eventuellt inte att fungera och
ett varningsmeddelande visas. Ta i så
fall bort smuts eller snö och kör bilen
med alla driftsförutsättningarna för
SEA-funktionen uppfyllda i cirka
10 minuter. Om
varningsmeddelandet inte
försvinner ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller auktoriserad Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
5.4 Använda förarstödssystemen
251
5
Körning

Tillfällig dämpning av summertonen
När ett föremål detekteras visas
knappen för tillfällig ljuddämpning på
skärmen till multimedia. Välj
för att
samtidigt dämpa summertonen till
Toyota parkeringssensor, RCTA och RCD.
Ljuddämpningen avslutas automatiskt i
följande situationer:
• När växelläget ändras.
• När körhastigheten överskrider en
viss hastighet.
• Om en funktionsstörning har uppstått
i en sensor eller om systemet är
tillfälligt ur drift.
• När driftsfunktionen stängs av
manuellt.
• När startknappen har trycks till
avstängt läge.
Situationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• Vissa fotgängare, som följande, känns
eventuellt inte av med backkamerans
detekteringsfunktion vilket hindrar
att funktionen fungerar på rätt sätt:
– Fotgängare som böjer sig framåt
eller som hukar
– Fotgängare som ligger ner
– Fotgängare som springer
– Fotgängare som plötsligt kommer in
i detektionsområdet
– Personer som cyklar, åker
skateboard eller annat lätt fordon
– Fotgängare som bär omfångsrik
klädsel, t.ex. regnrock, lång kjol,
vilket skapar en obestämbar silhuett
– Fotgängare vars kropp är delvis dold
av ett föremål, t.ex. en kärra eller ett
paraply
– Fotgängare som döljs av mörker,
t.ex. nattetid
• I vissa situationer, som följande,
detekterar backkamerans
detekteringsfunktion eventuellt inte
fotgängare, så att systemet inte kan
fungera på rätt sätt:
– När du backar bilen i ostadigt väder
(regn, snö, dimma, etc.)– När backkameran är skymd (smuts,
snö, is etc) eller repad
– Om mycket starkt ljus, t.ex. solen
eller strålkastarna på ett annat
fordon, lyser rakt in i bakre kameran
– När du backar bilen på en plats där
det omgivande ljuset ändras snabbt,
till exempel vid infarten till eller
utfarten från ett garage eller
underjordisk parkering
– När bilen backas i svagt ljus, t.ex. i
skymning eller i ett
parkeringsgarage
– När kamerans läge och riktning har
ändrats
– När en bogseringsögla är monterad
– När vattendroppar rinner över
kamerans lins
– När bilens höjd ändras avsevärt
(fronten uppåt, fronten nedåt)
– Om snökedjor eller reparationssats
för akut däcklagning används
– När bakrutespolaren är i drift
– När hjulupphängningen har
anpassats, eller om hjul av annan
storlek än den angivna storleken har
monterats.
– Om en elektronisk komponent, t.ex.
registreringsskylt med
bakgrundsbelysning eller bakre
dimljus monteras nära backkameran
– Om ett stötfångarskydd, t.ex. en
extra list, är monterat på bakre
stötfångaren
Situationer när systemet eventuellt
aktiveras oväntat
• Även om inga fotgängare finns i
detektionsområdet kan vissa föremål,
som följande, detekteras och möjligen
aktivera backkamerans
detekteringsfunktion.
– Tredimensionella föremål som en
stolpe, trafikkon, stängsel eller
parkerat fordon
– Rörliga föremål som en bil eller
motorcykel
– Föremål som rör sig mot din bil när
den backas, t.ex. flaggor eller
vattenpölar (eller luftburna ämnen
som rök, ånga, regn eller snö)
5.4 Använda förarstödssystemen
269
5
Körning

1. Normalt läge
Har god balans mellan elförbrukning,
ljudnivå och körförmåga, och är
lämplig för körning i stadsmiljö.
2. Läge SNOW/DIRT
När det är risk för att hjulen kan börja
slira eller glida på hala vägar, t.ex.
snötäckta vägar, grusvägar, etc,
minskas hjulspinn vilket gör det
lättare att köra.
Kontrollampan till SNOW/DIRT tänds
nu med grönt sken på mätaren.
3. Läge D.SNOW/MUD
I vissa fall, t.ex. när hjulen sjunker ner i
djup snö eller lera, stängs TRC
(antispinnsystemet) tillfälligt av och
däcken stannar vilket behövs för att
kunna starta på nytt.
Kontrollampan för läge D.SNOW/MUD
lyser nu med grönt sken på mätaren.
Dessutom tänds kontrollampan VSC
OFF och varningslampan PCS på
mätaren.
När "X-MODE" inte är tillgängligt
I följande fall fungerar inte systemet.
• När EV-systemet inte startats
• När lägena SNOW/DIRT eller
D.SNOW/MUD inte har valts
• När Regeneration Boost väljs
• När Advanced Park används (i
förekommande fall)• När en störning har uppstått i
EV-systemet
Om aktiv farthållare eller farthållare
Aktiv farthållare och farthållare kan inte
användas i läge “X-MODE”. Om aktiv
farthållare eller farthållare används så
stängs de automatiskt av.
Under “X-MODE”
• I “X-MODE” aktiveras/inaktiveras inte
VSC även om VSC OFF trycks in. Den
är inställd i ON i läge SNOW/DIRT och i
OFF i läge D.SNOW/MUD.
• I “X-MODE”, även om knappen till
Regeneration Boost används ändras
funktionerna inte till respektive lägen.
“X-MODE” automatisk inaktivering
• "X-MODE" kan också kopplas ut
automatiskt när startknappen trycks
till avstängt läge.
• När körhastigheten överskrider cirka
40 km/tim stängs “X-MODE” av,
kontrollampan “X-MODE” på mätaren
tänds och växlar till normalt läge.
• När körhastigheten är högst cirka
35 km/tim tänds kontrollampan
X-MODE med grönt sken och växlar till
“X-MODE” igen.
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Av säkerhetsskäl godkänns inte följande
åtgärder när “X-MODE” är aktiverat.
• Läge Eco, användning av reglaget
• Regeneration Boost, användning av
reglaget
När "X-MODE", Hjälpsystem vid
utförskörning väljs
När knappen till “X-MODE” trycks in och
läge SNOW/DIRT eller D.SNOW/MUD väljs
försätts hjälpsystemet vid utförskörning
automatiskt i viloläge och aktiveras under
följande förhållanden.
• När körhastigheten är högst cirka
30 km/tim
5.4 Använda förarstödssystemen
311
5
Körning

OBSERVERA
Reparera eller byta vinterdäck
Be en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning laga eller
byta vinterdäcken. Anledningen är att
demontering och montering av
vinterdäck påverkar funktionen i
tryckvarningsventilerna och sändarna.
Innan du börjar köra
Utför följande enligt rådande
väderförhållanden:
• Använd inte alltför mycket kraft för
att öppna ett fönster eller lossa
torkarblad som frusit fast. Spruta
T-sprit eller spolarvätska på det frysta
området för att smälta isen. Torka
genast bort överflödig vätska för att
undvika att den fryser.
• Avlägsna snö som kan ha ansamlats
på insugsventilerna framför vindrutan
så att fläkten i klimatsystemet ska
kunna fungera utan problem.
• Kontrollera och ta bort överflödig is
eller snö som kan ha samlats på de
utvändiga lysena, på bilens tak, chassi,
runt hjulen eller på bromsarna.
• Ta bort snö eller lera från skorna innan
du kliver in i bilen.
Under körning
Accelerera bilen långsamt, håll säkert
avstånd mellan dig och framförvarande
fordon och kör i minskad hastighet som
passar rådande vägförhållanden.
När du parkerar bilen
• Stäng av parkeringsbromsens
autoläge. Annars kan
parkeringsbromsen frysa så att den
inte kan lossas automatiskt.
Undvik också följande eftersom
parkeringsbromsen kan aktiveras
automatiskt, även om autoläget är
avstängt.– Bromshållarsystem
– Fjärrstyrd parkering
• Parkera bilen och ändra växelläget till
P utan att ansätta
parkeringsbromsen.
Parkeringsbromsen kan frysa så att
den inte går att lossa. Om bilen
parkeras utan att parkeringsbromsen
ansätts ska du placera klossar vid
hjulen. Det kan vara farligt att inte
göra det eftersom kan bilen komma i
rörelse, vilket kan leda till en olycka.
Om parkeringsbromsen är i
automatiskt läge ska den lossas när
växelläget ändras till P.(→Sid. 190)
• Om bilen parkeras utan att
parkeringsbromsen ansätts ska du se
till att växelläget inte kan rubbas ur P.
• Om bilen får stå parkerad när
bromsarna är fuktiga i kallt väder finns
risk för att bromsarna fryser.
VARNING!
När du parkerar bilen
Om du parkerar bilen utan att ansätta
parkeringsbromsen ska du placera
klossar vid hjulen. Om du inte placerar
klossar vid hjulen kan bilen röra sig
oväntat, vilket kan resultera i en olycka.
Val av snökedjor
Använd snökedjor med rätt dimension.
Kedjans dimension regleras för
respektive däckstorlek.
5.5 Goda råd för körning
319
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Sakta alltid ner vid hårda sidovindar.
På grund av bilens profil och högre
tyngdpunkt är din bil mer känslig för
sidovindar än en vanlig personbil.
När du saktar ner får du bättre
kontroll över bilen.
• Kör inte horisontellt tvärs över
branta sluttningar. Det är bättre att
köra rakt uppför eller nedför. Din bil
(eller liknande terränggående
fordon) är mer benägna att tippa
över på sidan än framåt eller bakåt.
Körning off-road
Din bil är inte avsedd för körning i
terräng. Om det inte kan undvikas att
bilen körs i terräng bör följande
säkerhetsåtgärder observeras så att
områden där bilkörning är förbjuden kan
undvikas.
• Kör endast bilen i områden som är
tillåtna för terrängfordon.
• Respektera privat egendom. Skaffa
ägarens tillstånd innan du kör in på
privat mark.
• Kör inte in i områden som är
avstängda. Respektera grindar,
bommar och skyltar som begränsar
färden.
• Stanna kvar på anlagda vägar. När det
är blött ute bör körtekniken ändras
eller färden senareläggas så att inte
vägarna tar skada.
VARNING!
Körning utanför anlagda vägar,
säkerhetsanvisningar
Var alltid uppmärksam på följande för
att minimera risken för svåra eller
livshotande skador eller skador på
bilen:
• Kör försiktigt när du kör utanför
anlagda vägar. Ta inga onödiga risker
genom att köra i riskabel terräng.
VARNING!(Fortsättning)
• Håll inte i rattens ekrar när du kör i
terräng. Om bilen kör över stora
gupp kan ratten slitas ur händerna på
dig så att händerna skadas. Håll båda
händerna, särskilt tummarna, på
rattens yttre ring.
• Kontrollera alltid att bromsarna tar
efter körning i sand, lera, vatten eller
snö.
• Efter körning genom högt gräs, lera,
sten, sand, vattendrag etc, ska du
kontrollera att gräs, grenar, papper,
trasor, stenar eller sand inte har
fastnat under bilen. Rensa bort allt
material som har fastnat på
underredet. Haveri eller brand kan
uppstå om bilen körs när sådant
sitter fast på underredet.
• Vid körning off-road ska du inte köra
med för hög hastighet, hoppa med
bilen, göra tvära svängar, köra på
föremål etc. Du kan förlora
kontrollen, eller bilen kan välta och
orsaka svåra eller livshotande skador.
Du riskerar också skador på bilens
fjädring och chassi som kan bli dyra
att reparera.
OBSERVERA
Undvika vattenskador
Vidta alla nödvändiga åtgärder så att
vattenskador inte uppstår i
drivbatteriet, EV-systemet eller på
andra delar.
• Vatten som tränger in i motorrummet
kan orsaka svåra skador på
EV-systemet.
• Vatten som tränger in i växellådan kan
försämra växlingskvaliteten. Bilen går
eventuellt inte att köra.
• Vatten kan avlägsna fett från
hjullagren vilket kan leda till rost och
onödigt slitage. Vatten kan också
tränga in i växellådan och försämra
växellådsoljans smörjande
egenskaper.
5.5 Goda råd för körning
321
5
Körning