TOYOTA BZ4X 2023 Manuale duso (in Italian)

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell’abitacolo
●La modalità potrebbe passare automatica- mente da aria esterna a ricircolo aria a seconda della temperatura impostata o
della temperatura dell’abitacolo.
■Quando la temperatura esterna è bassa
Se è selezionato “A/C” la funzione di deumi- dificazione potrebbe non attivarsi.
■Odori provenienti dalla ventilazione e dall’impianto di condizionamento aria
●Per rinnovare l’aria facendola entrare dall’esterno, impostare l’impianto di condi-
zionamento aria sulla modalità aria esterna.
●Durante l’uso, nell’impianto di condiziona-mento aria possono entrare e accumularsi vari odori dall’interno e dall’esterno del vei-
colo. Questo a sua volta può causare la fuoriuscita di odori nell’abitacolo dalle boc-chette dell’aria.
●Per ridurre la possibilità di formazione di questi odori:
• Si raccomanda di impostare sulla modalità aria esterna l’impianto di condizionamento aria prima di spegnere il motore del vei-
colo. • L’avvio del ventilatore potrebbe ritardare di qualche istante subito dopo l’attivazione
dell’impianto di condizionamento aria in modalità automatica.
■Filtro aria condizionata
 P.496
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. interruttore funziona- mento A/C automatico) possono essere
modificate. (Caratteristiche personalizzabili: P.572)
1Premere l’interruttore della moda-
lità automatica.
2 Regolare la temperatura impostata.
3 Per arrestare il funzionamento, pre-
mere l’interruttore “OFF”.
Se viene azionata la modalità imposta-
zione velocità del ventilatore o la moda-
lità flusso d’aria, l’indicatore della
modalità automatica si spegne. Tuttavia
viene mantenuta la modalità automa-
tica per funzioni diverse da quella azio-
nata.
AVVISO
■Per prevenire l’appannamento del
parabrezza
Con clima molto afoso, non utilizzare l’interruttore dello sbrinatore parabrezza durante il funzionamento con aria fredda.
La differenza tra la temperatura dell’aria esterna e quella del parabrezza potrebbe causare l’appannamento della superficie
esterna del parabrezza riducendo la visibi- lità.
■Per evitare ustioni
●Non toccare le superfici degli specchietti
retrovisori esterni, in quanto possono raggiungere temperature estrema-mente elevate e provocare ustioni.
●Veicoli con sbrinatore tergicristalli del parabrezza: Non toccare il vetro nella parte inferiore del parabrezza o al lato
dei montanti anteriori quando lo sbrina- tore tergicristalli del parabrezza è attivo.
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della bat-teria a 12 Volt
Quando il sistema EV è disattivato, non lasciare acceso l’impianto di condiziona-
mento aria più del necessario.
Uso della modalità automatica

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
■Uso della modalità automatica
La velocità del ventilatore viene automatica- mente regolata in base alla temperatura impostata e alle condizioni ambientali.
Quindi, subito dopo aver premuto l’interrut- tore della modalità automatica, il ventilatore potrebbe fermarsi brevemente finché l’aria
fredda o calda non sarà pronta per essere soffiata.
L’aria fredda potrebbe ci rcolare nella parte superiore dell’abitacolo anche mentre il
riscaldatore è acceso a causa della luce solare.
Per attivare la modalità “SYNC”, ese-
guire una delle seguenti procedure:
 Premere l’interruttore della modalità
“SYNC”.
 Regolare l’impostazione della tem-
peratura per il lato passeggero ante-
riore.
L’indicatore si accende quando la modalità
“SYNC” è attivata.
■Ubicazione delle bocchette
dell’aria
Le bocchette dell’aria e il volume
dell’aria cambiano in base alla modalità
flusso d’aria selezionata.
■Regolazione della posizione e
dell’apertura e chiusura delle boc-
chette di ventilazione
Anteriore
Flusso d’aria diretto a sinistra o a
destra, su o giù
Spostare la manopola completamente
verso il lato esterno per chiudere la
bocchetta.
Flusso d’aria diretto a sinistra o a
destra, su o giù
Spostare la manopola completamente
verso il basso per chiudere la boc-
chetta.
Regolazione separata della
temperatura per i sedili del gui-
datore e del passeggero ante-
riore (modalità “SYNC”)
Disposizione delle bocchette
dell’aria e funzionamento

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell’abitacolo
Posteriore
1 Flusso d’aria diretto a sinistra o a
destra, su o giù
2 Ruotare la manopola per aprire o
chiudere lo sfiato
Questa funzione indirizza automatica-
mente il flusso d’aria del condiziona-
mento in modo tale da dare priorità ai
sedili anteriori. Il condizionamento aria
non necessario viene così eliminato,
favorendo una maggiore efficienza del
consumo di elettricità.
La modalità flusso d’aria concentrato
per il sedile anteriore funziona nelle
seguenti situazioni.
 Non è rilevata la presenza di pas-
seggeri sui sedili posteriori
 Lo sbrinatore del parabrezza non è
in funzione
Mentre è in funzione, si accende .
■Attivazione/disattivazione
manuale della modalità flusso
d’aria concentrato per il sedile
anteriore
Nella modalità flusso d’aria concentrato
per il sedile anteriore, l’interruttore per-
mette di indirizzare il flusso d’aria solo
ai sedili anteriori o a tutti i sedili.
Quando la modalità è stata attivata
manualmente, il controllo automatico
del flusso d’aria si disattiva.
Premere sul pannello di controllo
dell’impianto di condizionamento aria e
commutare la modalità flusso d’aria.
 Indicatore acceso: Flusso d’aria indi-
rizzato solo ai sedili anteriori
 Indicatore spento: Flusso d’aria indi-
rizzato a tutti i sedili
■Funzionamento del controllo automa- tico del flusso d’aria
●Per mantenere il comfort nell’abitacolo, il flusso d’aria può essere indirizzato verso i
sedili non occupati subito dopo l’avvio del sistema EV e in altre condizioni, a seconda della temperatura esterna.
●Dopo l’avvio del sistema EV, se i passeg-geri si spostano all’interno o
entrano/escono dal veicolo, il sistema non è in grado di rilevare con precisione la pre-senza di passeggeri e il controllo automa-
tico del flusso d’aria non entrerà in funzione.
AVVISO
■Per evitare malfunzionamenti dello
sbrinatore del parabrezza
Non appoggiare sulla plancia oggetti che potrebbero coprire le bocchette dell’aria. In caso contrario, il flusso d’aria potrebbe
essere ostruito, impedendo agli sbrinatori di disappannare il parabrezza.
Modalità flusso d’aria concen-
trato per il sedile anteriore (S-
FLOW)

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
■Funzionamento del controllo manuale del flusso d’aria
Anche se si indirizza manualmente il flusso d’aria ai soli sedili anteriori, quando il sedile
posteriore è occupato, il flusso d’aria potrebbe essere automaticamente indirizzato verso tutti i sedili.
■Ritornare al controllo automatico del
flusso d’aria
1 A indicatore spento, spegnere l’interrut- tore POWER.
2 Dopo 60 minuti o più, riportare l’interrut- tore POWER su ON.
Utilizzare lo sbrinatore parabrezza
riscaldato per sbrinare il parabrezza.
Premere l’interruttore per accen-
dere/spegnere l’impianto.
L’indicatore si accende quando lo
sbrinatore parabrezza riscaldato è in
funzione.
Lo sbrinatore parabrezza riscaldato si
disattiverà automaticamente dopo 4
minuti.
Lo sbrinatore parabrezza riscaldato non
entrerà in funzione se la temperatura
esterna è di 5°C o superiore.
■Lo sbrinatore parabrezza riscaldato può
essere utilizzato quando
• L’interruttore POWER si trova su ON.
• Quando la temperatura esterna è inferiore a 5°C (Quando la temperatura esterna è di 5°C o superiore, si accendono solo le spie
per 5 secondi)
■Condizioni che possono compromet- tere il funzionamento
• Non entra in funzione quando il parabrezza è caldo.
• Può essere attivato quando il condiziona- mento aria si attiva automaticamente o quando è premuto l’interruttore dello sbri-
natore del parabrezza. (In tal caso, la spia non si accende).
• Quando la temperatura esterna è rigida, potrebbe volerci qualche istante per sbri-nare il parabrezza.Sbrinatore parabrezza riscal-
dato (se presente)
AVVISO
■Per evitare ustioni
Non toccare il parabrezza perché è caldo e potrebbe provocare ustioni quando lo sbrinatore parabrezza riscaldato è attivo.

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell’abitacolo
Controllare la temperatura impostata
nell’impianto di condizionamento aria.
( P.417)
L’impianto di condizionamento aria con tele-
comando entrerà in funzione in base alla
temperatura impostata nell’impianto stesso.
Premere e tenere premuto “A/C” sul
radiocomando a distanza per azionare
l’impianto di condizionamento aria con
telecomando.
Il sistema si disattiva se viene aperta una
porta.
Il sistema può essere arrestato premendo
“A/C” per due volte.
■Condizioni di funzionamento
Il sistema entrerà in funzione se risulteranno
soddisfatte tutte le condizioni seguenti:
●L’interruttore POWER si trova su OFF.
●Tutte le porte sono chiuse.
●Il cofano è chiuso.
■Disattivazione automatica dell’impianto di condizionamento aria con teleco-mando
Il sistema si disattiva automaticamente nelle
seguenti condizioni:
●Sono trascorsi circa 20 minuti dall’inizio
dell’operazione
●Una delle condizioni di funzionamento non
è soddisfatta
Il sistema può anche disattivarsi se il livello di carica della batteria di trazione si riduce eccessivamente.
■Condizioni che possono compromet-
tere il funzionamento
Il sistema potrebbe non attivarsi nelle seguenti situazioni:
●Il livello di carica della batteria di trazione è basso
●Quando il sistema EV è troppo freddo (per esempio dopo essere rimasto a lungo a basse temperature)
■Sbrinatore del parabrezza
Per sbrinare il parabrezza mediante
Impianto di condiziona-
mento aria con teleco-
mando
L’impianto di condizionamento
aria con telecomando sfrutta
l’energia elettrica accumulata
nella batteria di trazione, permet-
tendo al condizionamento aria di
essere comandato da remoto.
Se l’impianto di condizionamento
aria con telecomando è utilizzato
mentre il cavo di ricarica è colle-
gato al veicolo, la riduzione di
ricarica della batteria di trazione
sarà ridotta per permettere di uti-
lizzare l’elettricità da una fonte di
alimentazione esterna.
La ricarica sarà eseguita automatica-
mente dopo l’arresto dell’impianto di
condizionamento aria con teleco-
mando.
Prima di uscire dal veicolo
Attivazione dell’impianto di
condizionamento aria con tele-
comando

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
l’impianto di condizionamento aria con tele- comando, la funzione di sbrinamento potrebbe essere insufficiente a causa della
potenza limitata rispetto al normale funziona- mento dell’impianto. Inoltre, il parabrezza potrebbe appannarsi esternamente a causa
della temperatura esterna, dell’umidità e della temperatura impostata nell’impianto di condizionamento aria.
■Caratteristica di sicurezza
Le porte sbloccate saranno automaticamente
bloccate mentre il sistema è in funzione. Le luci intermittenti di emergenza lampeggiano per indicare il bloccaggio delle porte.
■Condizioni che possono compromet-
tere il funzionamento
 P.193
■Mentre l’impianto di condizionamento aria con telecomando è in funzione
●A seconda delle condizioni di funziona-mento dell’impianto di condizionamento aria con telecomando, la ventola elettrico
potrebbe entrare in funzione ed emettere un rumore.Se ciò dovesse verificarsi non si tratta di
un guasto.
●L’impianto di condizionamento aria con
telecomando potrebbe smettere di funzio- nare temporaneamente se sono attive altre utenze elettriche (per esempio, riscalda-
tore sedili, luci, tergicristalli del parabrezza) o se il livello di carica della batteria a 12 volt è troppo basso.
●Fari, tergicristalli del parabrezza, misura-tori, ecc. non funzioneranno.
●Il sensore antintrusione si disattiverà auto-maticamente.
■Scaricamento della batteria della chiave
elettronica
 P.170
■Quando la batteria della chiave elettro- nica è completamente scarica
 P.499
■Personalizzazione
Le impostazioni possono essere modificate (per es. funzionamento mediante “A/C” sul
radiocomando a distanza). (Caratteristiche
personalizzabili: P.573)
AVVISO
■Precauzioni relative all’impianto di condizionamento aria con teleco-
mando
●Non utilizzare l’impianto se all’interno del veicolo si trovano delle persone.Anche quando il sistema è in funzione,
la temperatura interna potrebbe rag- giungere livelli elevati o bassi a causa di dotazioni quali l’arresto automatico.
Bambini o animali rimasti all’interno del veicolo potrebbero subire colpi di calore, disidratazione o ipotermia, con
conseguente possibilità di lesioni gravi o mortali.
●A seconda dell’ambiente circostante, i
segnali dell’interruttore wireless potreb- bero essere trasmessi a una distanza maggiore. Prestare sempre attenzione
all’area circostante al veicolo e azionare l’interruttore solo quando necessario.
●Non azionare “A/C” se il cofano è
aperto. Il condizionamento aria potrebbe azionarsi inv olontariamente e la ventola di raffreddamento elettrica
potrebbe risucchiare eventuali oggetti presenti.
NOTA
■Per evitare che la batteria di trazione si scarichi a causa del funziona-mento non corretto
Usare “A/C” solo quando necessario.

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell’abitacolo
*: Se presente
Attiva/disattiva il riscaldamento volante
Ogni volta che l’interruttore viene premuto,
la condizione operativa cambia nel modo
descritto di seguito.
AUTO (acceso)  Hi (2 segmenti accesi) 
Lo (1 segmento acceso)  Off
L’indicatore AUTO e/o l’indicatore del
livello si accende durante il funziona-
mento.
■Il riscaldamento volante può essere
usato quando
L’interruttore POWER si trova su ON.
■Anteriore
Attiva/disattiva i riscaldatori sedili
Ogni volta che l’interruttore viene premuto,
la condizione operativa cambia nel modo
descritto di seguito.
AUTO (acceso)  Hi (3 segmenti accesi) 
Mid (2 segmenti accesi)  Lo (1 segmento
acceso)  Off
Riscaldamento
volante*/riscaldatori
sedili*/ventilatori sedili*
 Riscaldamento volante
Riscalda l’impugnatura del volante
 Riscaldatori sedili
Riscaldano il rivestimento dei sedili
 Ventilatori sedili
Mantengono un buon ricircolo
dell’aria nel rivestimento dei sedili
grazie alla ventilazione
AVVISO
■Per prevenire lesioni dovute a brucia- ture secondarie
È necessario prestare attenzione per evi- tare lesioni se persone delle seguenti
categorie dovessero venire in contatto con il volante o i sedili mentre il relativo riscal-damento è in funzione:
●Neonati, bambini piccoli, anziani, malati e disabili
●Persone con pelle sensibile
●Persone affaticate
●Persone che hanno assunto alcol o sostanze che inducono sonnolenza
(sonniferi, medicine per il raffreddore, ecc.)
NOTA
■Per evitare di danneggiare i riscalda-
tori sedili e i ventilatori
Non posizionare oggetti pesanti con superficie non regolare sul sedile e non inserire oggetti appuntiti (aghi, chiodi,
ecc.) nel sedile.
■Per evitare lo scaricamento della bat- teria a 12 Volt
Non utilizzare le funzioni quando il sistema
EV è spento.
Riscaldamento volante
Riscaldatori sedili

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
L’indicatore AUTO e/o l’indicatore del
livello si accende durante il funziona-
mento.
■Posteriore (sedili posteriori
esterni)
Ogni volta che l’interruttore viene pre-
muto, la condizione operativa cambia
nel modo descritto di seguito.
Hi (3 segmenti accesi)  Mid (2 seg-
menti accesi)  Lo (1 segmenti accesi)
 Off
Quando non viene utilizzato, collocare
l’interruttore in posizione neutra. L’indi-
catore si spegnerà.
■I riscaldatori sedili possono essere uti- lizzati quando
L’interruttore POWER si trova su ON.
Attiva/disattiva i ventilatori sedili
Ogni volta che l’interruttore viene premuto,
la condizione operativa cambia nel modo
descritto di seguito.
AUTO (acceso)  Hi (3 segmenti accesi) 
Mid (2 segmenti accesi)  Lo (1 segmento
acceso)  Off
L’indicatore AUTO e/o l’indicatore del
livello si accende durante il funziona-
mento.
■I ventilatori sedili possono essere utiliz- zati quando
L’interruttore POWER si trova su ON.
■Modalità di controllo relative all’impianto di condizionamento aria
Quando la velocità del ventilatore sedile è su
Hi, la velocità del ventilatore aumenta in base alla velocità della ventola dell’impianto di
AVVISO
■Per prevenire cause di surriscalda-
mento e lesioni dovute a bruciature secondarie
Se si utilizza un riscaldatore sedili, osser- vare le seguenti precauzioni
●Non coprire il sedile se è in funzione il
riscaldatore sedile.
●Non utilizzare il riscaldatore sedile più del necessario.
Ventilatori sed ili (sedili ante-
riori)

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6-1. Uso dell’impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell’abitacolo
condizionamento aria.

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6-2. Uso delle luci dell’abitacolo
6-2.Uso delle luc i dell’ab itacolo
Luci piedi esterne (se presenti)
Luci maniglia interna della porta (se presenti)
Luce parte posteriore dell’abitacolo ( P.429)
Luci vano piedi (se presenti)
Luci abitacolo/di cortesia anteriori ( P.429, 430)
Luci cambio
Luci del vano portaoggetti supplementare (se presenti)/Luci van o caricabatterie
wireless (se presente)
Luci consolle centrale (se presenti)
Luci modanatura pannello porta (se presenti)
■Accensione/spegnimento automatico
luci di cortesia/abitacolo
●Sistema di illuminazione all’entrata: Le luci
si accendono/si spengono automatica-
mente in base alla modalità dell’interruttore POWER, alla presenza della chiave elet-tronica, se le porte sono bloccate/sbloc-
Elenco delle luci abitacolo
Ubicazione delle luci dell’abitacolo