TOYOTA C-HR 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

5117-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
7
Underhåll och skötsel
Däck
Kontrollera om slitagevarnarna syns på däcken. Kontrollera även om
däcken visar ojämnt slitage, t.ex. för mycket slitage på ena sidan av
däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och lufttryck om det inte har roterats.
Nytt däckmönster
Slitet däckmönster
Slitagevarnare
”TWI” eller ” ” på sidan av respektive däck anger var slitagevarnarna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga på ett däck.
Byt ut eller flytta om däcken enligt serviceintervall och däcksli-
tage.
Kontrollera däcken
OM10576SE.book Page 511 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

5127-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
För att jämna ut slitaget på däcken och öka deras livslängd rekommende-
rar Toyota att du roterar däcken ungefär var 10 000 km.
Däckrotation
Utom modeller med reguljärt
reservhjulModeller med reguljärt
reservhjul
FramFram
OM10576SE.book Page 512 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

5137-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
7
Underhåll och skötsel
Din bil är utrustad med ett däcktryckvarningssystem som använder
varningsventilerna och sändarna för att upptäcka lågt lufttryck innan
det leder till allvarliga problem.
Om lufttrycket i däcken sjunker under en specificerad nivå varnas
föraren av en varningslampa. ( sid. 571)
uMontera tryckvarningsventiler och sändare
När du byter däck eller fälgar måste du även montera tryckvarning-
sventiler och sändare.
När nya tryckvarningsventiler och sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning registrera ID-koderna till tryckvarnings-
ventil och sändare. ( sid. 515)
uNollställa däcktryckvarningssystemet
Om storleken på däcket har ändrats måste däcktryckvarningssyste-
met nollställas.
När däcktryckvarningssystemet nollställs ställs det aktuella luft-
trycket i däcken in som riktvärde.
Däcktryckvarningssystem
OM10576SE.book Page 513 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

5147-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEn
Så här nollställer du däcktryckvarningssystemet
Parkera bilen på säker plats och stäng av bilen med startknap-
pen.
Nollställning kan inte utföras medan bilen är i rörelse.
Justera lufttrycket i däcken till specificerat lufttryck för kalla däck.
( sid. 644)
Se till att lufttrycket i däcken justeras till specificerat lufttryck för kalla
däck. Däcktryckvarningssystemet kommer att baseras på det värdet.
Tryck startknappen ti ll tändningsläge.
Tryck på ” ” eller ” ” på ratten för att välja .
(  sid. 113)
Tryck på ” ” eller ” ” på ratten för att välja ”Vehicle Settings”,
tryck sedan på så att menyn visas.
Tryck på ”  eller ” ” på ratten
för att välja ,
och tryck sedan på .
När nollställningen är avslutad visas ett meddelande på informa-
tionsdisplayen och tryckvar ningslampan blinkar 3 gånger.
1
2
3
4
5
6
7
OM10576SE.book Page 514 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

5157-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
7
Underhåll och skötsel
uRegistrera ID-koder
Däcktryckvarningssystemets ventil och sändare är försedda med
en unik ID-kod. Vid byte av ventilen och sändaren i däcktryckvar-
ningssystemet behöver ID-koden re gistreras på nytt. Låt en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalif ikationer registrera ID-koden.
nNär däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
lSlitagevarnarna är synliga på ett däck.
l Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken så djupa att kordväven
syns eller om det finns utbuktningar som tyder på inre skador.
l Däck som ofta blir punkterade eller inte går att reparera på grund av ska-
dans storlek eller läge.
Om du är osäker kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning.
n Byta däck och fälgar
Om ID-koden på tryckvarningsventil och sändare inte är registrerad kommer
däcktryckvarningssystemet inte att fungera ordentligt. När du har kört i ca 10
minuter tänds varningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha blin-
kat i 1 minut som indikation på en funktionsstörning i systemet.
n Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
n Rutinkontroll av lufttryck i däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av luft-
trycket i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din rutin för
dagliga kontroller av bilen.
n Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
OM10576SE.book Page 515 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

5167-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEn
Situationer när däcktryckvarningssyst emet i däcken eventuellt inte
fungerar korrekt
l I följande fall kan däcktryckvarningssystemet eventuellt inte fungera korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från Toyota används.
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte är OE (originalutrustning).
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte har specificerad storlek.
• Snökedjor etc., har monterats.
• Ett run-flat-däck av annat fabrikat används.
• Om en fönsterbeläggning monteras som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, speciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket högre än specificerad nivå.
• Om däck som inte är försedda med tryckvarningsventiler och sändare
används.
• Om ID-koden på tryckvarningsventilerna och sändarna inte är registrerad
i varningsdatorn för lågt däcktryck.
l Prestandan kan påverkas i följande situationer.
• Nära en TV-mast, kraftstation, bensinstation, radiostation, stor reklam-
skylt, flygplats eller annan anläggning som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus
• Om du bär på en bärbar radio, mobiltelefon, sladdlös telefon eller annan trådlös kommunikationsapparat
l Om bilen är parkerad kan tiden tills varningen startar eller stängs av för-
längas.
l Om lufttrycket i däcken sjunker snabbt, t.ex. om ett däck har exploderat
kommer varningen eventuellt inte att fungera.
OM10576SE.book Page 516 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

5177-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
7
Underhåll och skötsel
nUtföra nollställning
lSe till att systemet nollställs efter att lufttrycket i däcken justeras.
Se också till att däcken är kalla innan nollställningen utförs, eller lufttrycket
justeras.
l Om du har oavsiktligt tryckt startknappen till avstängt läge under nollställ-
ningen är det inte nödvändigt att trycka på nollställningsknappen igen efter-
som nollställningen återstartas automatiskt när startknappen nästa gång
trycks till tändningsläge.
l Om du oavsiktligt trycker på nollställningsknappen när ingen nollställning
behövs ska du justera lufttrycket i däcken till specificerad nivå när däcken är
kalla och utföra nollställningen igen.
n Varningsprestandan i varningssystemet för lågt lufttryck i däcken
Varningen i däcktryckvarningssystemet ändras enligt förutsättningarna under
vilka det nollställdes. Därför kan systemet eventuellt avge en varning även
om lufttrycket i däcken inte sjunker till en tillräckligt låg nivå, eller om trycket
är högre än trycket som existerade när nollställningen genomfördes.
n Om nollställning av däcktryckvarningssystemet misslyckas
Systemet kan nollställas på några få minuter. I följande fall har dock inte
inställningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du,
trots upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket
bör du snarast möjligt låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning kontrollera bilen.
lOm tryckvarningslampan inte blinkar tre gånger och inget meddelande visas
på informationsdisplayen medan du nollställer systemet.
l När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan efter att ha blinkat i 1 minut.
n Registrera ID-koder
ID-koderna till tryckvarningsventil och sändare kan registreras för två hjulupp-
sättningar.
Förutsatt att ID-koderna för sommar- och vinterdäck har registrerats tidigare
behöver de inte registreras vid byte från sommar- till vinterdäck.
För information om ändring av ID-koder, kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer snarast möjligt.
OM10576SE.book Page 517 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

5187-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
n Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av drivlinan och väghållningen kan för-
sämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som har väsentliga skillnader i slitage.
l Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
l Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
l Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
l Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inte däck vars tidigare historia är okänd.
l Modeller med nödhjul: Om bilen har ett nödhjul monterat får den inte
användas till att köra med släpvagn.
n Vid nollställning av däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte däcktryckvarningssystemet utan att först ha justerat lufttrycket
till angivet värde. Annars tänds eventuellt inte tryckvarningslampan, även
om lufttrycket är lågt, eller den kan tändas när lufttrycket är normalt.
OM10576SE.book Page 518 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

5197-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
7
Underhåll och skötsel
OBSERVERA
nLaga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventil-
hattar
l Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hante-
ras på rätt sätt.
l Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monte-
rade kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igen-
satta.
l När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som angivits.
Annars kan den fastna.
n Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på vägar med löst material på ytan eller gro-
par.
Under sådana förhållanden kan däcken tappa luft varvid dämpningen för-
sämras. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka skador såväl på
själva däcken som på fälgar och kaross.
n Undvika skador på tryckvarni ngsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande
tätningsmedel har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och
sändare när du reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( sid. 513)
n Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
OM10576SE.book Page 519 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

5207-3. Arbeten du kan göra själv
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Däcktryck
nEffekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande:
lFörsämrad bränsleekonomi
l Försämrad åkkomfort och dålig väghållning
l Förkortad däcklivslängd på grund av slitage
l Reducerad säkerhet
l Skada på drivlinan
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera däcket om du behöver
fylla på luft ofta i det.
n Instruktioner vid ko ntroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
l Lufttrycket bör bara kontrolleras när däcken är kalla.
Du får en korrekt avläsning av lufttrycket i kalla däck om bilen har stått par-
kerad i minst 3 timmar eller inte körts mer än 1,5 km.
l Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck har lågt lufttryck bara genom att titta på
det.
l Det är normalt att trycket i däcken är högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter
körning.
l Passagerare och bagage bör placeras så att bilen har jämn balans.
Håll alltid korrekt lufttryck i d äcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras minst varannan vecka. ( sid. 644)
OM10576SE.book Page 520 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM