TOYOTA C-HR 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3294-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
Ako je prikazana neka druga poruka upozorenja, pratite upute prikazane na
ekranu.
nPrilagođavanje postavki
Sljedeće postavke je moguće izmijeniti.
Upute za mijenjanje postavki potražite na stranici str. 776.
“LDA unavailable”
Sustav LDA je privremeno isključen
zbog kvara nekog senzora, ali ne ka-
mere.
Isključite sustav LDA i pratite odgo-
varajući postupak rješavanja u skladu
s prikazanom porukom upozorenja.
Nakon toga vozite kraće vrijeme, a za-
tim ponovno uključite sustav LDA.
“LDA unavailable below
approx. 50 km/h (32 mph)”
Sustav LDA nije moguće koristiti jer je
brzina vozila manja od otprilike 50 km/h.
Vozite brzinom većom od otprilike 50
km/h ili većom.
Poruka upozorenjaPojedinosti/Što učiniti
FunkcijaPostavke
Funkcija upozorenja za
napuštanje trakaPodesite osjetljivost upozorenja
Funkcija zakretanja upravljačaUključivanje i isključivanje funkcije
zakretanja upravljača
Upozorenje za krivudanje vozilaUključivanje i isključivanje funkcije
Podesite osjetljivost upozorenja

3304-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
Čitanje prometnih znakova
(RSA – Road Sign Assist)

RSA prepoznaje određene pro-
metne znakove koristeći kameru i
pruža vozaču informacije putem
višenamjenskog ekrana.
Ako sustav procijeni da se vozilo kreće brže od ograničenja, izvodi za-
branjene radnje u prometu i slično, sukladno prepoznatim prometnim
znakovima, on upozorava vozača koristeći prikaz upozorenja i zvučno
upozorenje
*.
*: Ovu postavku ju potrebno prilagoditi.
: Ovisno o opremi
Pregled funkcije
UPOZORENJE
nPrije korištenja sustava RSA
Nemojte se u cijelosti oslanjati na sustav LDA. Ovaj sustav pruža pomoć
vozaču obavještavajući ga, ali nije zamjena za vozačevu budnost. Vozite
pažljivo uvijek vodeći računa o prometnim propisima.
Neodgovarajuća i nepažljiva vožnja može dovesti do nesreće.

3314-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
Nakon što prednji senzor prepozna neki prometni znak on će biti prika-
zan na višenamjenskom ekranu nakon što vozilo prođe pored znaka.
lKada uključite obavijesti susta-
va za pomoć u vožnji, moguće
je prikazati najviše 3 znaka.
(str. 332)
lAko nisu uključene obavijesti
sustava za pomoć u vožnji, mo-
guć je prikaz ograničenja brzine
ili znaka prestanka ograničenja.
(str. 332)
Sustav ne može prikazati znak za-
brane pretjecanja niti znak ograni-
čenja brzine s dodatnim oznakama.
Međutim, ako sustav prepozna
neke druge znakove osim ograniče-
nja brzine, oni će biti prikazani is-
pod trenutnog znaka ograničenja
brzine.
Prikaz na višenamjenskom ekranu

3324-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
Sustav prepoznaje sljedeće vrste prometnih znakova, uključujući
elektroničke i bljeskajuće znakove.
Sustav možda neće moći prepoznati neslužbene (one koji nisu u
skladu s Bečkom konvencijom) niti nedavno uvedene prometne zna-
kove.
Vrste prepoznatih prometnih znakova
TipVišenamjenski ekran
Početak/završetak ograničenja brzine
Ulaz/izlaz s autoceste
Ograničenje
brzine uz dodatnu
oznaku
(Prikazano istovre-
meno s ograniče-
njem brzine)
(Primjer prikaza)
Mokro
Kiša
Led
Ulaz/izlaz*
Postoji dodatna
oznaka
(Sadržaj nije
prepoznat)

3334-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
*: Ako pokazivač smjera nije uključen prilikom prestrojavanja, oznaka neće
biti prikazana.
U sljedećim situacijama sustav RSA upozorava vozača prikazom upo-
zorenja.
lKada brzina vozila premaši ograničenje prikazano na prometnom
znaku na višenamjenskom ekranu, na prikazu se izvrnu boje pro-
metnog znaka.
lAko sustav utvrdi da pretječete kada je na višenamjenskom ekranu
prikazan znak zabrane pretjecanja, prikaz znaka bljeska.
Početak/završetak zabrane pretjecanja
Prestanak svih zabrana
(Prestanak svih ograničenja. Povratak
na redovnu regulaciju prometa.)
Prikaz upozorenja
TipVišenamjenski ekran

3344-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
nAutomatsko isključivanje prikaza znaka sustava RSA
Znak ili više njih se automatski isključuju u sljedećim situacijama.
lKada sustav ne prepozna novi znak kroz stanoviti odsječak puta.
lKada se cesta mijenja zbog skretanja ulijevo ili udesno i slično.
n
Okolnosti u kojima sustav možda neće ispravno raditi ili otkrivati znakove
U sljedećim situacijama, RSA ne radi na uobičajeni način i možda neće pre-
poznavati znakove, prikazivati ispravan znak i slično. Međutim, to ne znači da
je riječ o kvaru.
lKada je kamera pomaknuta iz svog pravilnog položaja uslijed snažnog udar-
ca i slično.
lKada je područje vjetrobrana u blizini prednjeg senzora prekriveno prljavšti-
nom, snijegom, naljepnicama i slično.
lPo vrlo lošem vremenu kao što su jaka kiša, magla, snijeg i pješčana oluja.
lKada je kamera zabljesnuta svjetlima vozila koja dolaze u susret, suncem i
slično.
lKada je prometni znak mali, prljav, izbljedio, nagnut ili svinut, odnosno ako
je kontrast elektroničkog znaka slab.
lAko je znak u cijelosti ili djelomično zaklonjen lišćem stabla, stupom i slično.
lAko je prometni znak vidljiv kameri samo kratko vrijeme.
lAko vozač napravi pogrešku u procjeni prilikom skretanja, prestrojavanja i
slično.
lČak i ako se neki prometni znak ne odnosi na prometni trak u kojem vozite,
ako se znak nalazi neposredno nakon odvajanja odvojka autoceste ili ako je
u susjednom traku neposredno prije spajanja trakova.
lAko se na stražnjem kraju vozila koje se nalazi ispred vašeg nalaze nalje-
pnice.
lAko sustav prepozna neki znak koji nalikuje znaku koji sustav prepoznaje.
lAko vozite u zemlji u kojoj se promet kreće drugom stranom kolnika.
lSustav može prepoznati znakove ograničenja brzine na sporednoj cesti
(ako se ovi nalaze u vidokrugu kamere) dok vozite po glavnoj cesti.
lDok se krećete kroz kružni tok sustav može otkriti i prikazati znakove ogra-
ničenja brzine za izlazne ceste (ako se ovi nalaze u vidokrugu prednjeg sen-
zora).
lPodatak o ograničenju brzine prikazan na ekranu i onaj prikazan na naviga-
cijskom sustavu (ovisno o opremi) mogu se razlikovati uslijed toga što navi-
gacijski sustav koristi podatke s karata.

3354-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
nKada vozite u zemlji s drugačijim mjernim jedinicama za brzinu
S obzirom da RSA prepoznaje znakove temeljene na metričkim jedinicama,
potrebno je izmijeniti mjerne jedinice. Izmijenite mjernu jedinicu za brzinu
sukladno prometnim znakovima u datoj zemlji. (str. 776)
nUključivanje/isključivanje sustava
nPrikaz znaka ograničenja brzine
Ako isključite prekidač motora dok je prikazan znak ograničenja brzine na
višenamjenskom ekranu, isti znak će ponovno biti prikazan nakon novog
zakretanja kontakt ključa u položaj “ON” (vozila bez sustava ulaska i pokreta-
nja bez ključa) odnosno novog uključivanja prekidača motora u položaj IGNI-
TION ON (vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa).
nPrilagođavanje postavki
Moguće je izmijeniti postavke (na primjer, prag upozorenja za prekoračenje
brzine).
(Prilagođavanje postavki: str. 776) Pritisnite “” ili “” na upravljaču i oda-
berite .
(str. 128)
Pritisnite “” ili “” na upravljaču i oda-
berite , zatim pritisnite .
1
2

3364-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
Dinamički tempomat s radaromi s punim
rasponom brzine

U programu za održavanje razmaka od vozila, vozilo automatski ubr-
zava i usporava sukladno promjenama brzine vozila ispred vašeg, čak
i ako ne pritišćete papučicu gasa. U programu stalne brzine, vozilo se
kreće nepromjenljivom brzinom.
Dinamički tempomat s radarom punog raspona brzine koristite na
autocestama i brzim cestama.
lProgram za održavanje razmaka od vozila (str. 339)
lProgram za održavanje stalne brzine (str. 346)
Prikaz
Žaruljice stanja
Postavljena brzina
Prekidač za održavanje razma-
ka od vozila
Prekidač tempomata
: Ovisno o opremi
Pregled funkcija
1
2
3
4
5

3374-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
UPOZORENJE
nPrije korištenja dinamičkog tempomata s radarom punog raspona brzine
Vožnja na siguran način je u potpunosti odgovornost vozača. Nemojte se
oslanjati isključivo na sustav i vozite na siguran način uvijek vodeći računa
o okolini vozila.
Dinamički tempomat s radarom pomaže vozaču rasterećujući ga. Međutim,
postoje ograničenja u pružanju te pomoći.
Čak i kada sustav normalno radi, sustav može na drugačiji način shvaćati
kretanje vozila ispred u odnosu na vozača. Zbog toga, vozač uvijek mora biti
spreman, procijeniti opasnost svake situacije i voziti na siguran način. Osla-
njanje na ovaj sustav ili shvaćanje da taj sustav pruža sigurnost u vožnji
može dovesti do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
nOprez u pogledu sustava za pomoć u vožnji
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza jer postoje ograničenja u razini po-
moći koju ovaj sustav pruža.
U suprotnom bi moglo doći do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teš-
ke ozljede.
lPomoć vozaču u određivanju razmaka
Dinamički tempomat s radarom punog raspona brzine namijenjen je isklju-
čivo za pomoć vozaču u određivanju razmaka od vozila ispred njegovog.
To nije mehanizam koji vam omogućava bezbrižnu niti nepažljivu vožnju te
nije sustav koji može pomoći vozaču u uvjetima loše vidljivosti. I dalje je
nužno da vozač pažljivo prati okolinu vozila.
lPomoć vozaču u procjeni odgovarajućeg razmaka
Dinamički tempomat s radarom punog raspona brzine određuje je li raz-
mak od vozila ispred vašeg u skladu s postavljenom vrijednošću. Sustav
nije u stanju donositi bilo kakve druge prosudbe. Zbog toga je apsolutno
nužno da vozač ostane pažljiv i prosudi postoji li bilo kakva opasnost u
određenoj situaciji.
lPomoć vozaču u upravljanju vozilom
Dinamički tempomat s radarom punog raspona brzine nema mogućnost
sprječavati niti izbjegavati sudar s vozilom ispred. Zbog toga, ako postoji
bilo kakva opasnost, vozač mora odmah izravno preuzeti nadzor nad vozi-
lom i reagirati na odgovarajući način da bi osigurao sigurnost svih sudioni-
ka u prometu.

3384-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
UPOZORENJE
nDa biste spriječili slučajno uključivanje dinamičkog tempomata s rada-
rom punog raspona brzine
Isključite tempomat tipkom “ON-OFF” kada ga ne koristite.
nNeodgovarajuće okolnosti za korištenje dinamičkog tempomata s rada-
rom punog raspona brzine
Nemojte koristiti dinamički tempomat s radarom punog raspona brzine u
sljedećim okolnostima.
U suprotnom moglo bi doći do gubitka nadzora nad vozilom što bi moglo do-
vesti do nesreće s teškim ili pogubnim posljedicama.
lCeste po kojima se kreću pješaci, biciklisti i slično.
lU gustom prometu.
lNa cesti s oštrim zavojima.
lNa zavojitoj cesti.
lNa skliskoj cesti pokrivenoj, na primjer, kišom, ledom ili snijegom.
l
Na strmim nizbrdicama ili na cestama na kojima postoje nagle promjene iz-
među strmih ubrdica i nizbrdica
Brzina vozila bi mogla premašiti postavljenu brzinu prilikom vožnje nizbrdo.
lNa ulazu na autocestu
lKada su vremenski uvjeti toliko loši da bi mogli spriječiti ispravan rad sen-
zora (magla, snijeg, pješčana oluja, jaka kiša i slično).
lKada su na prednjoj površini radarskog senzora ili kamere nanosi kiše,
snijega i slično
lU prometnim uvjetima koji zahtijevaju učestalo opetovano ubrzavanje i us-
poravanje
lKada vučete prikolicu ili u slučaju vuče u nuždi
lKada se često oglašava upozorenje za približavanje.