TOYOTA C-HR 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

6397-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
nIzjava o sukladnosti za sustav upozorenja za prenizak tlak u gumama

6407-3. Samostalno održavanje

6417-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga

6427-3. Samostalno održavanje
UPOZORENJE
nPrilikom provjere ili zamjene guma
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza da biste izbjegli nesreće.
<0038000300560058005300550052005700510052005000030045004c005600570048000300500052004a004f004c0003004c005d0044005d005900440057004c0003005200e30057004800fc00480051004d004800030047004c004d0048004f0052005900
44000300530052004a005200510056004e0052004a00030056[klopa kao i
opasne posljedice po upravljivost koje mogu dovesti do nesreće s kobnim
posljedicama ili teškim ozljedama.
l<0031004800500052004d0057004800030050004c004d004800e300440057004c0003004a005800500048000300550044005d004f004c00fe004c0057004c004b0003005300550052004c005d0059005200ff004400fe0044000f0003005000520047004800
4f00440003004c004f004c00030058005d005200550044004e[a.
Isto tako, nemojte miješati gume značajno različitih razina istrošenosti.
lKoristite samo gume onih dimenzija koje preporučuje Toyota.
lNemojte miješati radijalne gume s dijagonalnima.
l<0031004800500052004d0057004800030050004c004d004800e300440057004c0003004f004d00480057005100480003004a0058005000480003005600440003005d004c00500056004e004c005000440003004c000300520051004c005000440003005d00
4400030046004c004d0048004f00580003004a00520047004c[nu.
lNemojte koristiti gume koje su se koristile na drugom vozilu.
<0031004800500052004d005700480003004e00520055004c00560057004c0057004c0003004a00580050004800030044004e00520003005100480003005d00510044005700480003004e0044004e005200030056005800030053005500480057004b005200
47005100520003004e00520055004c00e30057004800510048[.
lVozila s malim rezervnim kotačem: Nemojte vući drugo vozilo ako je na
vaše vozilo postavljen mali rezervni kotač.
nPrilikom inicijalizacije sustava upozorenja za tlak u gumama
Nemojte inicijalizirati sustav upozorenja za tlak u gumama ako prije toga ni-
ste namjestili tlak u gumama na propisanu vrijednost. U suprotnom se žaru-
ljica upozorenja ovog sustava možda neće upaliti čak niti ako je tlak u gumi
nizak ili bi se mogla upaliti čak i kada je tlak u gumi zapravo ispravan.

6437-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
NAPOMENA
nPopravak ili zamjena guma, naplataka, ventila, predajnika i kapica ven-
tila sustava upozorenja za tlak u gumama
lKada skidate ili postavljate kotače, gume ili ventile i predajnike sustava
upozorenja za tlak u gumama, obratite se bilo kojem ovlaštenom prodava-
ču ili serviseru Toyote ili drugom pouzdanom serviseru jer uslijed nestruč-
nog rada može doći do oštećenja ventila i predajnika sustava upozorenja
za tlak u gumama.
lSvakako postavite kapice na ventile. Ako ne postavite kapice na ventile,
voda bi mogla ući u ventile sustava upozorenja za prenizak tlak u guma-
ma, pa bi ventili mogli ostati blokirani.
lKada trebate zamijeniti kapice ventila, svakako koristite samo propisane
kapice. Druge kapice bi mogle zapeti.
nVožnja po lošim cestama
Vodite posebnu pažnju kada vozite na cestama s lošim kolnikom ili rupama.
Ovi uvjeti mogu izazvati gubitak tlaka u gumama smanjujući sposobnost pri-
gušenja guma. K tome, vožnja po takvim cestama može oštetiti same gu-
me, kao i naplatke i karoseriju vozila.
nDa biste izbjegli oštećenje ventila i predajnika sustava upozorenja za
tlak u gumama
Kada popravite gumu tekućim brtvilom, ventil i predajnik možda neće
ispravno raditi. Ako koristite tekuće brtvilo, obratite se bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom
i opremljenom serviseru čim je prije moguće. Nakon korištenja brtvila za kr-
panje gume, svakako zamijenite ventil i predajnik sustava upozorenja za
tlak u gumi. (str. 633)
nAko tlak u gumama padne tijekom vožnje
Nemojte nastaviti vožnju ili ćete uništiti gumu i/ili naplatke.

6447-3. Samostalno održavanje
Tlak u gumama
nPosljedice nepravilnog tlaka u gumama
Vožnja s nepravilnim tlakom u gumama može imati sljedeće posljedice:
lpovećanje potrošnje goriva,
lsmanjenu udobnost u vožnji i lošu upravljivost,
lsmanjeno trajanje guma zbog trošenja,
lsmanjenu sigurnost,
loštećenje pogonskog sklopa.
Ako je gume često potrebno pumpati, obratite se bilo kojem ovlaštenom pro-
davaču ili serviseru Toyote ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere
vozila.
nUpute za provjeru tlaka u gumama
Kada provjeravate tlak u gumama, vodite računa o sljedećem:
lTlak provjeravajte samo kada su gume hladne.
Ako je vozilo mirovalo najmanje 3 sata ili nije prešlo više od 1,5 km, dobit
ćete točno očitanje tlaka u gumi.
lUvijek mjerite manometrom.
Teško je procijeniti tlak u gumi samo na temelju izgleda.
lNormalno je da je tlak u gumama viši nakon vožnje jer se u gumi stvara
<005700520053004f004c00510044001100030031004800500052004d0057004800030056005000440051004d004c005900440057004c00030057004f0044004e000300580003004a00580050004c000300510044004e0052005100030059005200e5005100
4d00480011[
lTežina putnika i prtljage trebaju biti raspoređeni tako da je vozilo uravnote-
ženo.
Vodite računa da održavate pravilan tlak u gumama. Tlak je
potrebno provjeravati barem jednom mjesečno. Međutim, Toyota
preporučuje da ga provjeravate svaka dva tjedna. (str. 772)

6457-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
UPOZORENJE
nPravilan tlak u gumama je ključan za održavanje performansi guma
Održavajte pravilan tlak u gumama.
Ako tlak u gumama nije ispravan mogle bi se dogoditi sljedeće pojave i
dovesti do nesreće uslijed koje bi moglo doći do pogibije ili teških ozljeda:
lpretjerano trošenje,
lnejednoliko trošenje,
lloša upravljivost,
lmogućnost eksplozije guma uslijed njenog pregrijavanja,
lpropuštanje zraka između gume i naplatka,
ldeformacija naplatka i/ili odvajanje gume,
lveća mogućnost oštećenja gume u vožnji (uslijed stanja kolnika, dilatacij-
skih spojeva, oštrih rubova na kolniku i slično)
NAPOMENA
nPrilikom provjere i podešavanja tlaka u gumama
Svakako postavite kapice ventila.
Bez zaštite koju pruža kapica u ventil bi se mogla zavući prljavština ili vlaga
i uzrokovati propuštanje zraka što može dovesti do smanjenja tlaka u gumi.

6467-3. Samostalno održavanje
Naplatci
Prilikom zamjene naplatka potrebno je voditi brigu od tome da je novi
naplatak jednak starome po dopuštenom opterećenju, promjeru, širini
i insetu
*.
Zamjenske naplatke možete nabaviti kod bilo kojeg ovlaštenog proda-
vača ili servisera Toyote ili bilo kojeg pouzdanog servisera.
*: Obično se koristi naziv “offset”.
Toyota ne preporučuje korištenje:
lnaplataka različitih dimenzija ili vrsta,
lrabljenih naplataka,
loštećenih naplataka koji su popravljeni.
lKoristite samo Toyotine matice kotača i ključeve izrađene za kori-
štenje na aluminijskim naplatcima.
lKod križanja ili zamjene guma provjerite da su matice još uvijek za-
tegnute nakon prijeđenih 1.600 km.
lVodite računa da ne oštetite aluminijske naplatke koristeći lance za
snijeg.
lKoristite samo originalne Toyotine utege ili ekvivalentne i plastični ili
gumeni bat prilikom balansiranja kotača.
Ako je naplatak savijen, napukao ili jako korodirao potrebno ga
je zamijeniti. U suprotnom bi se guma mogla odvojiti od naplat-
ka i prouzročiti gubitak mogućnosti upravljanja vozilom.
Odabir naplatka
Mjere opreza kod aluminijskih naplataka (ovisno o opremi)

6477-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
nPrilikom zamjene naplataka
Kotači na vašem vozilu opremljeni su ventilima i predajnicima sustava upozo-
renja za tlak u gumama (osim za mali rezervni kotač) koji omogućuju da vam
ovaj sustav dojavi upozorenje u slučaju gubitka tlaka u gumi. Prilikom svake
zamjene kotača obavezno ugradite ventile i predajnike sustava upozorenja
za tlak u gumama. (str. 633)
UPOZORENJE
nPrilikom zamjene naplataka
lNemojte koristiti naplatke koji su drugačijih dimenzija od onih koji su pre-
poručeni u uputama za rukovanje jer bi to moglo dovesti do gubitka nadzo-
ra nad vozilom.
lNikada nemojte koristiti zračnicu na naplatku koji propušta, a koji je kon-
struiran za gumu bez zračnice. U suprotnom bi moglo doći do prometne
nesreće uslijed koje bi moglo doći do pogibije ili teških ozljeda.
nPrilikom postavljanja matica kotača
lNikada nemojte nanositi ulje niti mast na vijke niti matice kotača
Ulje i mast mogu izazvati prekomjerno pritezanje matica kotača, što može
dovesti do oštećenja vijaka ili naplatka. Povrh toga, ulje ili mast mogu iza-
zvati otpuštanje matica, pa bi kotači mogli otpasti, izazvati nesreću što bi
moglo dovesti do pogibije ili teških ozljeda. Uklonite sve tragove ulja ili ma-
sti s vijaka i matica kotača.
lVodite računa da matice postavljate
tako da konusni vrh bude okrenut pre-
ma unutra. Postavljanje matica s konu-
snim vrhom okrenutim prema vas može
izazvati pucanje kotača, a u konačnici i
otpadanje kotača u vožnji, što može do-
vesti do nesreće koja može izazvati po-
gibiju ili teške ozljede.
Zakošeni
dio

6487-3. Samostalno održavanje
UPOZORENJE
nZabranjena upotreba oštećenih naplataka
<0031004800500052004d005700480003004e00520055004c00560057004c0057004c00030051004400530058004e004f00480003004c004f004c0003004700480049005200550050004c00550044005100480003005100440053004f00440057004e004800
11[
Time biste mogli izazvati propuštanje tlaka iz gume tijekom vožnje što bi
moglo dovesti do nesreće.
nRukovanje naplatcima (vozila s kotačima od 16”)
NAPOMENA
nZamjena ventila i predajnika za upozorenja za tlak u gumama
lS obzirom na to da popravak ili zamjena gume može djelovati na ventile i
predajnike sustava upozorenja za tlak u gumama, svakako povjerite po-
pravak guma bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili dru-
gom pouzdanom serviseru ili drugoj osposobljenoj radionici. Povrh toga,
svakako kupite svoje ventile i predajnike sustava upozorenja za tlak u gu-
mama kod bilo kojeg ovlaštenog prodavača ili servisera Toyote ili drugog
pouzdanog servisera.
lVodite računa da se samo originalni Toyotini naplatci koriste na vašem vo-
zilu.
Ventili i predajnici sustava upozorenja za tlak u gumama možda neće
ispravno raditi s neoriginalnim naplatcima.
nBriga o ukrasnim dijelovima od smole (za vozila s kotačima od 16”)
Ako se javlja zveckanje ukrasnih dijelova od smole ili drugi neobični zvuko-
va iz smjera kotača u vožnji, odvezite svoje vozilo na pregled bilo kojem
ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom pouzdanom serviseru.
Ako uhvatite poklopac kotača dok držite
kotač, on bi se mogao iznenada odvojiti,
a kotač bi vam mogao pasti.