stop start TOYOTA C-HR 2019 Betriebsanleitungen (in German)

5024-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Nehmen Sie eine normale Kör-
perhaltung für das Fahren ein,
legen Sie Ihre Hände entspannt
auf dem Lenkrad ab, ohne Kraft
aufzuwenden, überprüfen Sie
die Sicherheit in den Bereichen
vor und neben dem Fahrzeug
und fahren Sie langsam vor-
wärts, während Sie die
Geschwindigkeit mit dem
Bremspedal regulieren.
Nach der Durchführung dieser
Schritte ertönt ein hoher Piepton
und es leuchtet gleichzeitig eine
Kontrollleuchte in der Anzeige
auf. Die Unterstützungsfunktion
wird jetzt gestartet.
● Wenn die automatische Lenkradbetätigung gestartet wird, werden
die Anzeige der automatischen Lenkradbetätigung und die Unterstüt-
zungsstufenanzeige ( S. 483) im Display-Bereich angezeigt.
● Zum Beenden der Unterstützung drücken Sie auf den S-IPA-Schal-
ter.
● Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit zu hoch ist, wird ein schriller
Piepton ausgegeben und die Unterstützung wird beendet. ( S. 483)
● Wenn nach dem Start der Unterstützungsfunktion festgestellt wird,
dass nicht genügend Platz für die ordnungsgemäße Durchführung
der Funktion vorhanden ist, ertönt ein hoher Piepton und die Unter-
stützungsfunktion wird beendet.
Wenn ein Stufenpiepton ausge-
geben und die Stopp-Anzeige
( S. 483) im Display angezeigt
wird, halten Sie das Fahrzeug
an.
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5665-4. Verwenden der weiteren Bedienelemente im Innenraum
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Verwenden Sie diese Stromversorgung für Elektrogeräte, die weniger als
12 V DC/10 A (Stromverbrauch 120 W) erfordern.
Heben Sie den Deckel an, wäh-
rend Sie den Knopf nach oben zie-
hen, und öffnen Sie das
Konsolenfach.
Öffnen Sie die Abdeckung.
■ Die Steckdose kann in den folgenden Situationen benutzt werden
Die Steckdose kann verwendet werden, wenn der Startschalter auf ACCESSORY oder
ON steht.
■ Beim Stoppen des Hybridsystems
Trennen Sie elektrische Geräte mit Ladefunktionen, wie z.B. mobile Akkupacks. Wenn
solche Geräte angeschlossen bleiben, kann das Hybridsystem unter Umständen nicht
normal gestoppt werden.
Steckdose
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HINWEIS
● Um eine Beschädigung der Steckdose zu verhindern, schließen Sie den Deckel
der Steckdose, wenn die Steckdose nicht benutzt wird.
In die Steckdose eindringende Fremdkörper oder Flüssigkeiten können einen Kurz-
schluss verursachen.
● Um ein Entladen der 12-Volt-Batterie zu vermeiden, verwenden Sie die Steckdose
bei ausgeschaltetem Hybridsystem nur so lange wie nötig.

6306-3. Wartung in Eigenregie
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Lüftungsschlitze und Filter der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie)
Entfernen Sie Staub in den Lüftungs-
schlitzen mit einem Staubsauger o.ä.
Verwenden Sie ausschließlich einen
Staubsauger zum Beseitigen von Ver-
schmutzungen und Ablagerungen.
Wenn Sie eine Luftblaspistole o.ä. ver-
wenden, wird der Staub unter Umstän-
den weiter in die Lüftungsschlitze
gedrückt. ( S. 634)
Wenn Staub und Ablagerungen bei aufgesetzter Lüftungsschlitzabdeckung
nicht vollständig beseitigt werden können, nehmen Sie die Abdeckung ab
und reinigen Sie den Filter.
Schalten Sie den Startschalter aus.
Entfernen Sie den Clip mit Hilfe
eines Kreuzschlitzschraubendre-
hers.
Um einen erhöhten Kraftstoffverbrau ch zu vermeiden, sollten Sie regel-
mäßig überprüfen, ob die Lüftungsschlitze der Hybrid-Batterie (Trakti-
onsbatterie) verschmutzt oder verstopft sind. Wenn die Schlitze
verschmutzt oder verstopft sind oder “W artung der Kühl- teile für die
Traktionsbatterie erforderlich. Sieh e Betriebsanleitung.” in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt wird , reinigen Sie die Lüftungsschlitze
anhand der folgenden Vorgehensweise:
Reinigen der Lüftungsschlitze
Wenn Staub und Ablagerungen nicht vollständig beseitigt werden kön-
nen
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6617-1. Wichtige Informationen
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Beim Auftreten einer Störung
Wenn Ihr Fahrzeug aufgrund eines Notfalls
angehalten werden muss
Treten Sie ununterbrochen mit beiden Füßen auf das Bremspedal, um es
fest nach unten zu drücken.
Pumpen Sie das Bremspedal nicht wiederholt, da es dadurch zum Anhalten des
Fahrzeugs noch stärker betätigt werden muss.
Stellen Sie den Schalthebel auf N.
Wenn der Schalthebel auf N geschaltet werden konnte
Halten Sie das Fahrzeug nach dem A bbremsen an einer sicheren Stelle
am Straßenrand an.
Stoppen Sie das Hybridsystem.
Wenn der Schalthebel nicht auf N geschaltet werden kann
Halten Sie das Bremspedal weiterhin mit beiden Füßen gedrückt, um das
Fahrzeug so stark wie möglich abzubremsen.
Wenn Sie das Hybridsystem aus-
schalten möchten, halten Sie den
Startschalter mindestens 2 Sekun-
den gedrückt oder drücken Sie ihn
mindestens 3 Mal kurz nacheinan-
der.
Halten Sie das Fahrzeug sofort an ei ner sicheren Stelle am Straßenrand
an.
Führen Sie in einem Notfall, in dem es unmöglich ist, das Fahrzeug auf
herkömmliche Weise zu stoppen, das folgende Verfahren zum Anhalten
des Fahrzeugs aus:
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3
4
3
Halten Sie den Schalter mindestens
2 Sekunden lang gedrückt oder drücken
Sie ihn mindestens 3 Mal kurz nachein-
ander
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WARNUNG
■ Wenn das Hybridsystem im Fahrbetrieb abgeschaltet wurde
Die Servolenkung für das Lenkrad steht nicht mehr zur Verfügung, wodurch zum
Drehen des Lenkrads mehr Kraft aufgewendet werden muss. Bremsen Sie das
Fahrzeug soweit wie möglich ab, bevor Sie das Hybridsystem abschalten.
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6847-2. Maßnahmen im Notfall
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■ Wenn eine Meldung angezeigt wird, in der Sie zum Lesen der Betriebsanleitung
aufgefordert werden
● Wenn “Motorkühlmittel-temperatur hoch.” angezeigt wird, folgen Sie den Anweisun-
gen (S. 737).
● Wenn die folgenden Meldungen angezeigt werden, liegt unter Umständen eine Stö-
rung vor. Halten Sie das Fahrzeug unverzüglich an einer sicheren Stelle an und wen-
den Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt
oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb. Eine Weiterfahrt mit dem Fahrzeug
kann gefährlich sein.
• “Geringe Bremskraft.”
• “Fehlfunktion in Ladesystem.”
• “Öldruck niedrig”
● Wenn die folgenden Meldungen angezeigt werden, liegt unter Umständen eine Stö-
rung vor. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb
überprüfen.
• “Fehlfunktion des Hybridsystems.”
• “Ottomotor überprüfen.”
• “Fehlfunktion im Hybridbatterie-System.”
• “Störung im Beschleunigungs-System”
• “Störung im Zugangs- und Startsystem. Siehe Betriebsanleitung.”
• “Abgasfilter voll.” (S. 519)
• “Hybridsystem ausgeschaltet.”
• “Motor ausgeschaltet”
● Wenn “Low 12-Volt Battery.” angezeigt wird
• Wenn die Anzeige nach einigen Sekunden erlischt (wird ca. 6 Sekunden ange-
zeigt):
Lassen Sie das Hybridsystem länger als 15 Minuten laufen und laden Sie die 12-
Volt-Batterie.
• Wenn die Anzeige nicht erlischt:
Starten Sie das Hybridsystem anhand der Vorgehensweise auf: S. 729
● Wenn “Wartung der Kühl- teile für die Traktionsbatterie erforderlich. Siehe Betriebs-
anleitung.” angezeigt wird, sind möglicherweise die Filter verstopft, die Lufteinlassöff-
nungen blockiert oder es ist ein Spalt im Kanal vorhanden. Führen Sie daher die fol-
genden Schritte für die Behebung dieses Problems durch:
• Wenn die Lufteinlassöffnungen und Filter der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
verschmutzt sind, reinigen Sie sie entsprechend der auf S. 630 beschriebenen
Vorgehensweise.
• Wenn die Warnmeldung angezeigt wird, obwohl die Lufteinlassöffnungen und die
Filter der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nicht verschmutzt sind, lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einem anderen zuverlässigen Fachbetrieb überprüfen.

7287-2. Maßnahmen im Notfall
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■Stoppen des Hybridsystems
Ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen Sie den Schalthebel auf P und drücken Sie
den Startschalter, so wie Sie es gewöhnlich beim Anhalten des Hybridsystems tun.
■ Austausch der Schlüsselbatterie
Da die oben beschriebene Vorgehensweise nur eine provisorische Maßnahme ist,
wird empfohlen, die Batterie des elektronischen Schlüssels sofort zu wechseln, wenn
diese leer ist. ( S. 635)
■ Alarm (je nach Ausstattung)
Beim Verriegeln der Türen mit dem mechanischen Schlüssel wird das Alarmsystem
nicht aktiviert.
Wenn eine Tür mit dem mechanischen Schlüssel entriegelt wird, während das
Alarmsystem eingestellt ist, wird der Alarm eventuell ausgelöst. ( S. 145)
■ Ändern der Stellung des Startschalters
Lassen Sie das Bremspedal los und drücken Sie den Startschalter im Schritt weiter
oben. Das Hybridsystem wird nicht gestartet und der Modus wird mit jedem Druck auf
den Schalter gewechselt. ( S. 302)
■ Wenn der elektronische Schlüssel nicht ordnungsgemäß funktioniert
● Stellen Sie sicher, dass das intelligente Einstiegs- und Startsystem nicht in den kun-
denspezifischen Einstellungen deaktiviert wurde. Wenn es ausgeschaltet ist, schal-
ten Sie die Funktion ein. (Anpassbare Funktionen: S. 760)
● Überprüfen Sie, ob die Batteriesparfunktion aktiviert ist. Wenn die Funktion aktiviert
ist, deaktivieren Sie sie. ( S. 205)
WARNUNG
■Wenn der mechanische Schlüssel verwendet wird und die elektrischen Fens-
terheber betätigt werden
Betätigen Sie die elektrischen Fensterheber, nachdem Sie sichergestellt haben,
dass nicht die Gefahr besteht, dass sich Personen Körperteile im Seitenfenster ein-
klemmen können. Erlauben Sie außerdem Kindern nicht, den mechanischen Schlüs-
sel zu verwenden. Es besteht die Gefahr, dass Kinder oder andere Insassen sich
Körperteile im Fenster einklemmen.
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7347-2. Maßnahmen im Notfall
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Motor M20A-FXS
● Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit Zentralentgasung (gemäß europäischen
Bestimmungen).
● Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit derselben Größe, wie die zuvor verwendete
Batterie (LN1), deren 20-Stunden-Bereitstellungskapazität (20HR) (45Ah) oder grö-
ßer ist und deren Leistungswert (CCA) (260A) oder größer ist.
• Wenn die Größen unterschiedlich sind, kann die 12-Volt-Batterie nicht ordnungs-
gemäß gesichert werden.
• Wenn eine ungeeignete 12-Volt-Batterie verwendet wird, kann die Batterieleistung
sinken, wodurch das Hybridsystem unter Umständen nicht neu gestartet werden
kann.
• Wenn die Bereitstellungskapazität über einen Zeitraum von 20 Stunden niedrig
ist, auch wenn das Fahrzeug nur eine kurze Zeit nicht verwendet wird, kann sich
die 12-Volt-Batterie entladen. Das Hybridsystem kann in dem Fall möglicherweise
nicht gestartet werden.
● Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit einem Tragegriff. Wenn eine 12-Volt-Batte-
rie ohne Tragegriff verwendet wird, ist der Ausbau schwieriger.
● Bringen Sie nach dem Wechsel der 12-Volt-Batterie die folgenden Elemente an der
Abluftöffnung der Batterie an.
● Wenden Sie sich für nähere Informationen an einen Toyota-Vertragshändler bzw.
eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
Stopfen für die Abluftöffnung
Abluftöffnung
Abluftschlauch
• Verwenden Sie den Abluftschlauch, der an
der gewechselten 12-Volt-Batterie ange-
bracht war, und stellen Sie sicher, dass er
sicher mit der entsprechenden Bohrung
des Fahrzeugs verbunden wird.
• Verwenden Sie den Stopfen für die
Abluftöffnung, der an der gewechselten
12-Volt-Batterie angebracht ist oder der
vor dem Wechsel an der Batterie montiert
wurde. (Je nach zu wechselnder 12-Volt-
Batterie kann die Abluftöffnung unter
Umständen verschlossen sein.)

7367-2. Maßnahmen im Notfall
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WARNUNG
■Nach dem Laden der 12-Volt-Batterie (Motor M20A-FXS)
Lassen Sie die 12-Volt-Batterie so schnell wie möglich von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten
Fachbetrieb überprüfen. Wenn sich der Zustand der 12-Volt-Batterie bedingt durch
die natürliche Alterung verschlechtert und die 12-Volt-Batterie weiter verwendet wird,
kann ein übel riechendes, gesundheitsschädliches Gas austreten.
■ Wenn die 12-Volt-Batterie ausgetauscht wird
● Wenn der Entlüftungsstopfen und der Indikator sich nahe am Haltebügel befinden,
kann Batterieflüssigkeit (Schwefelsäure) austreten.
● Wenden Sie sich bezüglich des Austauschs der 12-Volt-Batterie an einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompeten-
ten Fachbetrieb.
● Motor M20A-FXS: Bringen Sie nach dem Wechsel der 12-Volt-Batterie den Abluft-
schlauch und den Stopfen der Abluftöffnung an der Abluftöffnung der gewechselten
12-Volt-Batterie an. Bei unsachgemäßem Einbau können Gase (Wasserstoff) aus-
treten und ins Fahrzeuginnere gelangen. Es besteht die Gefahr, dass sich das Gas
entzündet und explodiert.
HINWEIS
■ Bei Verwendung von Starthilfekabeln
Stellen Sie beim Anschließen der Überbrückungskabel sicher, dass diese nicht in
den Kühlerlüfter usw. gelangen.
■ Verhindern von Schäden am Fahrzeug (Motor M20A-FXS)
Die Starthilfeklemme wird beim Laden der 12-V-Batterie über ein anderes Fahrzeug
in einer Notfallsituation verwendet. Sie kann nicht verwendet werden, um einem
anderen Fahrzeug Starthilfe zu geben.

7427-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn sich das Fahrzeug festfährt
Ziehen Sie die Feststellbremse an, und stellen Sie den Schalthebel auf P.
Stoppen Sie das Hybridsystem.
Entfernen Sie Schlamm, Schnee oder S and vom Bereich um die Vorderrä-
der.
Schieben Sie Holz, Steine oder andere Ma terialien unter die Vorderräder,
um die Traktion zu verbessern.
Starten Sie das Hybridsystem neu.
Stellen Sie den Schalthebel auf D oder R und lösen Sie die Feststell-
bremse. Betätigen Sie dann vorsichtig das Gaspedal.
■ Wenn das Fahrzeug nicht problemlos befreit werden kann
Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn die Räder durchdrehen
oder das Fahrzeug im Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt.
Drücken Sie , um TRC zu deaktivieren.
In der Multi-Informationsanzeige wird eine Mel-
dung angezeigt.
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