TOYOTA C-HR 2019 Instructieboekje (in Dutch)

4514-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
De RCTA werkt wanneer de achteruitversnelling is ingeschakeld. Hij kan
andere auto's signaleren die van rechts of links achter naderen . Hij maakt
gebruik van radarsensoren om de b estuurder te waarschuwen voor de
aanwezigheid van andere auto's: de indicatoren in de buitenspie gels
gaan knipperen en er klinkt een zoemer.
RCTA
Naderende auto's Detectiegebieden
WAARSCHUWING
■Waarschuwingen met betrekking tot het gebruik van de functie
De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor een veilig rijgedra g. Rijd altijd veilig
en houd rekening met de omgeving.
De RCTA is slechts een aanvullende functie die de bestuurder wa arschuwt wan-
neer er een auto van rechts of links achter de auto nadert. Aan gezien de RCTA
onder bepaalde omstandigheden mogelijk niet goed werkt, dient d e bestuurder
altijd zelf visueel de veiligheid te controleren. Wanneer u te veel op deze functie
vertrouwt, kan dit leiden tot ee n ongeval met ernstig letsel tot gevolg.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 451 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

4524-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Hieronder staan de gebieden aangegeven waarin auto's kunnen worden
gesignaleerd.
Om ervoor te zorgen dat de bestuu rder een consistente reactietijd heeft,
kan de zoemer een waarschuwing geven voor snellere auto's die v erder
weg zijn.
Bijvoorbeeld:
■ De RCTA werkt wanneer:
De RCTA werkt wanneer aan alle o nderstaande voorwaarden wordt voldaan:
● Het RCTA-systeem is ingeschakeld. ( →Blz. 421)
● De selectiehendel staat in stand R.
● De rijsnelheid is lager dan ongeveer 8 km/h.
● De rijsnelheid van de naderende auto ligt tussen ongeveer 8 km/h en 28 km/h.
■ Aanpassen van het zoemervolume
→Blz. 442
Detectiegebieden RCTA
Naderende autoSnelheidAfstand
waarschuwing
(bij benadering)
Snel28 km/h20 m
Langzaam8 km/h5,5 m
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 452 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

4534-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Dempen van het geluid van een zoemer
→Blz. 443
■ Omstandigheden waaronder de RCTA een auto niet signaleert
De RCTA is niet ontworpen om de volgende typen voertuigen en/of objecten te
signaleren:
● Voertuigen die van direct achter de auto naderen
● Voertuigen die achteruit inparkere n in een parkeerruimte naast uw auto
● Vangrails, muren, bebording, ge parkeerde auto's en vergelijkbar e stilstaande
objecten
*
● Kleine motorfietsen, fietsen, voetgangers, enz.*
●Voertuigen die van de auto af bewegen
● Voertuigen die naderen vanuit parkeerruimtes naast uw auto
*
*
: Afhankelijk van de omstandigheden wordt er mogelijk een auto e n/of object
gesignaleerd.
●
Voertuigen die niet kunnen worden gesig-
naleerd door de sensoren als gevolg van
obstakels
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 453 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

4544-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Omstandigheden waaronder de RCTA mogelijk niet goed werkt
●Onder de volgende omstandigheden signaleert de RCTA auto's moge lijk niet
correct:
• Als de sensor niet goed is uitgelijnd doordat de sensor of de omgeving ervan is blootgesteld aan hevige schokken
• Wanneer de sensor of de omgeving ervan op de achterbumper is b edekt door
modder, sneeuw of ijs of wanneer e r een sticker op is geplakt
• Bij het rijden op een nat wegdek als gevolg van slecht weer, z oals zware
regenval, sneeuw, of mist
• Wanneer meerdere auto's naderen m et slechts weinig ruimte tussen elke
auto
• Wanneer een auto met hoge snelheid nadert
• Bij het achteruitrijden op een helling met een grote verandering in het hellings-
percentage
• Bij het onder een kleine hoek achteruit uitrijden van een parkeerplaats
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 454 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

4554-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E• Direct nadat de RCTA is ingeschakeld
• Direct nadat het hyb
ridesysteem is gestart terwijl de RCTA is ingeschakeld
● Onder de volgende omstandigheden is de kans dat de RCTA onnodig een auto
en/of object signaleert groter:
• Wanneer een voertuig uw auto van opzij passeert
• Wanneer de afstand tussen uw auto en metalen objecten, zoals e en vangrail,
muur, verkeersbord of geparkeerde auto, die mogelijk elektrische golven rich-
ting de achterzijde van de auto reflecteren, kort is
• Als de sensoren een voertuig niet kun-
nen signaleren als gevolg van obstakels
• Wanneer de parkeerplaats uitkijkt op een straat en er auto's over die straat
rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 455 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

4564-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
PKSB (Parking Suppor t Brake)*
■Parking Support Brake-functie (voor stilstaande objecten)
Er worden ultrasoonsensoren gebruikt om bij rijden met een lage snel-
heid of achteruitrijden stilsta ande objecten, zoals een muur, t e signale-
ren in het detectiegebied. ( →Blz. 464)
■Parking Support Brake-functie (voor voertuigen die achterlangs
rijden) (indien aanwezig)
Er worden radarsensoren achter gebruikt om bij achteruitrijden nade-
rende auto's in het detectiegebi ed achter de auto te signaleren .
( → Blz. 473)
∗: Indien aanwezig
Het Parking Support Brake-systeem bestaat uit de volgende func-
ties die werken bij rijden met een lage snelheid of achteruitri jden,
bijvoorbeeld bij het parkeren. Wanneer het systeem oordeelt dat de
kans op een aanrijding met een object groot is, wordt er een wa ar-
schuwing geactiveerd om de bestuurder aan te sporen om uit te w ij-
ken. Wanneer het systeem oordeelt dat de kans op een aanrijding
met een gesignaleerd object zeer groot is, worden de remmen aut o-
matisch bekrachtigd om te helpen een aanrijding te voorkomen of
om de impact van een aanrijding te helpen verminderen.
PKSB-systeem (Parking Support Brake)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 456 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

4574-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
De Parking Support Brake kan worden ingeschakeld/uitgeschakeld via
het multi-informatiedisplay.
Gebruik de bedieningstoetsen va n het instrumentenpaneel om de Par-
king Support Brake in of uit te schakelen. ( →Blz. 169)
Druk op < of > van de bedieningstoetsen van het instrumentenpaneel
en selecteer .
Druk op ∧ of ∨ van de bedieningstoetsen van het instrumentenpaneel
en selecteer .
Druk op van de bedieningstoetsen van het instrumentenpaneel om
het systeem in of uit te schakelen.
Wanneer de Parking Support Brake wordt uitgeschakeld, gaat het controle-
lampje PKSB OFF (
→Blz. 159) branden.
Als het systeem is uitgeschakeld en u het weer wilt inschakelen, selecteer dan
op het multi-informatiedisplay, selecteer en vervolgens “On” (aan).
Als het systeem door middel van deze methode is uitgeschakeld, wordt het niet
automatisch weer ingeschakeld n adat het contact UIT en weer AAN is gezet.
Inschakelen/uitschakelen van de Parking Support Brake
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 457 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

4584-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Als de begrenzingsregeling van het hybridesysteem of de remregeling in
werking is, klinkt een zoemer en wordt een melding weergegeven op het
multi-informatiedisp lay om de bestuurder te waarschuwen.
Afhankelijk van de situatie wer kt de begrenzingsregeling van he t hybride-
systeem om hetzij de acceleratie te begrenzen hetzij het vermog en zo
veel mogelijk te beperken.
● De begrenzingsregeling van het hybridesysteem is in werking (be gren-
zing acceleratie)
Het systeem begrenst sneller accelereren dan een bepaalde waard e.
Multi-informatiedispla y: “Object Detected Acceleration Reduced”
(Obstakel gesignaleerd, acceleratie beperkt)
Controlelampje PKSB OFF: Brandt niet
Zoemer: Klinkt niet
● De begrenzingsregeling van het hybridesysteem is in werking (ve rmo-
gen zo veel mogelijk beperkt)
Het systeem heeft bepaald dat er harder moet worden geremd dan
normaal.
Multi-informatiedispla y: “Brake!” (Remmen!)
Controlelampje PKSB OFF: Brandt niet
Zoemer: Kort piepsignaal
● De remregeling is in werking
Het systeem hee ft bepaald dat een nood stop noodzakelijk is
Multi-informatiedispla y: “Brake!” (Remmen!)
Controlelampje PKSB OFF: Brandt niet
Zoemer: Kort piepsignaal
● Auto tot stilstand gebracht doo r de werking van het systeem
De auto is tot stilstand geb racht door de remregeling.
Multi-informatiedispla y: “Switch to Brake” (verplaats voet naar rempe-
daal) (Als het gaspedaal niet is ingetrapt, wordt “Press brake pedal”
(trap rempedaal i n) weergegeven.)
Controlelampje PKSB OFF: Brandt
Zoemer: Kort piepsignaal
Weergaven en zoemers voor begrenzingsregeling hybridesysteem
en remregeling
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 458 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

4594-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Als de Parking Support Brake bepaalt dat er een risico op een aanrijding
met een gesignaleerd object of een voetganger bestaat, wordt he t vermo-
gen van het hybridesysteem verminderd om een toename van de rij snel-
heid te beperken. (Begrenzingsregeling hybridesysteem: Zie afbe elding
2.)
Bovendien treedt wanneer u het gaspedaal ingetrapt blijft houden auto-
matisch het remsysteem in werking om de rijsnelheid te verlagen . (Rem-
regeling: Zie afbeelding 3.)
● Afbeelding 1: Wanneer de PKSB (P arking Support Brake) wordt uitge-
schakeld
Vermogen hybridesysteem
Remkracht
Tijd
Overzicht systeem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 459 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM

4604-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
●Afbeelding 2: Wanneer de begrenzingsregeling voor het hybridesys-
teem in werking is
Vermogen hybridesysteem
Remkracht
Tijd
Begrenzingsregeling hybrides ysteem treedt in werking
Systeem bepaalt dat de kans op een aanrijding met een gesignale erd
object groot is
Vermogen hybridesysteem gereduceerd
Bijvoorbeeld: Multi-informatiedisplay: “Brake!” (Remmen!)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E.b ook Page 460 Tuesday, July 30, 2019 9:59 AM