TOYOTA C-HR 2019 Návod na použití (in Czech)

5114-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ■
Když je činnost systému přerušena
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Steering Wheel Turned"
(Volant byl otočen)
Řidič drží volant během asistence.
Zastavte vozidlo a položte ruce na vo-
lant bez použití síly. Pak stiskněte spí-
nač S-IPA, abyste znovu zahájili
asistenci.
"Excessive Speed"
(Nadměrná rychlost)
Rychlost vozidla během asistence přesáhne
7 km/h
Zastavte vozidlo a položte ruce na vo-
lant bez použití síly. Pak stiskněte spí-
nač S-IPA, abyste znovu zahájili
asistenci.
"Pressure Applied to Steer-
ing Wheel"
(Na volant je vyvinut tlak)
Je stisknut spínač S-IPA, když je asistence
dočasně zastavena a pevně držíte volant.
Položte ruce na volant bez použití síly.
Pak zastavte vozidlo, abyste znovu za-
hájili asistenci.
"Stop the Vehicle"
(Zastavte vozidlo)
Je stisknut spínač S-IPA, když je asistence
dočasně zastavena a vozidlo se pohybuje.
Položte ruce na volant bez použití síly.
Pak zastavte vozidlo, abyste znovu za-
hájili asistenci.

5124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Senzory
Detekují vozidlo pro určení parkovacího místa.
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
"Resume"
(Obnovit)
Asistence je dočasně zastavena (může být
znovu zahájena)
 Zastavte vozidlo a položte ruce na vo-
lant bez použití síly. Pak stiskněte spí-
nač S-IPA, abyste znovu zahájili
asistenci.
"Too Close to Obstacle at
Front"
(Příliš blízko k překážce
vpředu)
"Back Up"
(Couvejte)
Vozidlo se posunulo příliš blízko k překážce
před vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řa-
dicí páky do R, abyste znovu zahájili asi-
stenci.
"Too Close to Obstacle at
Rear"
(Příliš blízko k překážce
vzadu)
"Go Forward"
(Jeďte vpřed)
Vozidlo se posunulo příliš blízko k překážce
za vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řa-
dicí páky do D, abyste znovu zahájili asi-
stenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení
Pokyny během používání

5134-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
●Když je zaparkované vozidlo za cílovým parkovacím místem, nemusí být
detekováno z důvodu vzdálenosti. V závislosti na tvaru vozidla a dalších
podmínkách se může také rozsah detekce zkrátit, nebo detekce ne musí být
možná vůbec.
● Rozsah detekce senzorů při použití reži-
mu kolmého asistenčního parkování
Zamýšlené parkovací místo
● Rozsah detekce senzorů při použití reži-
mu rovnoběžného asistenčního parko-
vání
Zamýšlené parkovací místo

5144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
● Systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta nemusí fungo-
vat, pokud jsou na povrchu parkovacího místa detekovány mříže, protisklu-
zové plechy nebo podobné materiály.
● Jiné objekty než zaparkovaná vozidla,
např. sloupky a zdi, nemusí být deteko-
vány. I když tyto objekty mohou být de-
tekovány, cílové parkovací místo se
může odchýlit.
Sloupky
Zeď
● Cílové parkovací místo se může také
odchýlit, když je detekován chodec atd.
Chodec

5154-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na systém jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopřed u a couvej-
te opatrně, přičemž přímo kontrolujte bezpečnost vašeho okolí a oblast za
vozidlem.
● Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k ne hodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuální-
ho stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a obl asti za vozi-
dlem jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
● Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
● Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. budou zachyceny volan-
tem. Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkos ti volan-
tu. Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

5164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí být
schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího mís ta
a může to vést k neočekávané nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné a nemá žádné čáry parkovacího místa,
např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li v e výbavě)
● Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém nemusí
fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhoko liv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.
● Systém nemusí být schopen umístit vozidlo do nastaveného místa v ná-
sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotřebené nebo je tlak pneumatik níz ký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umístění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívání vozovky, aby se zabráni lo namr-
zání povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a polo ha vozidla
silně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovan ým prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem .

5174-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
●Ujistěte se, že dodržujete následující pokyny týkající se asistenčního reži-
mu výjezdu při rovnoběžném parkování.
Asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování je funkce po užívaná
při odjíždění z parkovacího místa při rovnoběžném parkování. Ta to funkce
však nemusí být použitelná, pokud jsou před vozidlem detekovány překáž-
ky nebo osoby. Používejte tuto funkci pouze při odjíždění z par kovacího
místa při rovnoběžném parkování. V případě, že je v činnosti ov ládání říze-
ní, vypněte systém použitím spínače S-IPA nebo ovládejte volant , abyste
tuto činnost zastavili.
● Pokud je asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování použit omy-
lem v následujících situacích, vozidlo může přijít do kontaktu s překážkou.
Funkce výjezdu je ovládána ve směru, kde se nachází překážka, a le pře-
kážka není detekována pomocí bočních senzorů (situace, kdy je n apř. vo-
zidlo přímo vedle sloupku).
● Dodržujte následující pokyny, protože senzory mohou přestat fungovat
správně, což může vést k nehodě.
• Nevystavujte senzor silným nárazům atd. Senzory nemusí fungova t
správně.
• Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejt e vodu
přímo na senzory. Zařízení nemusí fungovat správně, pokud je vy stave-
no nárazu tlaku vody z vysokotlaké myčky. Pokud do nárazníku vo zidla
něco narazí, vybavení nemusí fungovat správně z důvodu poruchy sen-
zoru. Nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servis u.

5184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
●V následujících situacích nemusí senzory fungovat normálně, což může
vést k nehodě. Jeďte opatrně.
• Překážky nemusí být detekovány v bočních oblastech, dokud sled ování
bočních oblastí není dokončeno. ( S. 445)
• I poté, co je sledování bočních oblastí dokončeno, překážky, n apř. jiná
vozidla, osoby nebo zvířata, které se přibližují ze stran, nemo hou být
detekovány.
• Senzor je zamrzlý (pokud rozmrzne, systém se vrátí do normální ho
stavu).
Při obzvlášť nízkých teplotách se může zobrazit výstražné hláše ní z dů-
vodu zamrznutí senzoru, a ten nemusí detekovat zaparkovaná vozi dla.
• Senzor je zablokován něčí rukou.
• Vozidlo je silně nakloněno.
• Teplota je extrémně vysoká nebo nízká.
• Vozidlo jede po zvlněných vozovkách, svazích, štěrkových silni cích nebo
v oblasti s vysokou trávou atd.
• V blízkosti je zdroj ultrazvukových vln, např. klakson nebo se nzory jiné-
ho vozidla, motocyklový motor nebo vzduchové brzdy velkého vozi dla.
• Na vozidlo stříká prudký déšť nebo voda.
• Úhel senzoru může být vychýlen, když je zahájena asistence, i když je
zaparkované vozidlo v cílovém parkovacím místě. Nechte vozidlo pro-
hlédnout u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
• Nepřipevňujte žádné příslušenství v rozsahu detekce senzorů.

519
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Systém GPF (Filtr pevných částic) (motor M20A-FXS)
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Výfukový filtr je plný. Viz
uživatelská příručka."
● Toto hlášení se může objevit, když jedete při vysoké zátěži s nahromaděním
pevných částic.
● Výkon hybridního systému je omezen, když je zobrazeno toto hlášení, je
však možné s vozidlem jezdit, dokud se nerozsvítí indikátor por uchy.
● Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vozidlo často jezdí krátké
trasy nebo pomalou rychlostí, nebo pokud je hybridní systém pra videlně
startován v extrémně chladném prostředí. Nadměrnému hromadění p ev-
ných částic je možné předcházet občasnou nepřetržitou jízdou na dlouhou
vzdálenost s přerušovaným uvolňováním plynového pedálu, např., když je-
dete na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
■ Pokud se rozsvítí indikátor poruchy nebo se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení "Je nutná údržba motoru. Navštivte svého prodejce."
Množství nashromážděných částic překročilo určitou úroveň. Nech te vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Systém GPF zachytává pevné částice ve výfukových plynech
použitím filtru výf ukových plynů.
Tento systém bude regenerovat filt r automaticky, v závislosti na
stavu vozidla.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili nesprávné činnosti systému GPF
● Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
● Neupravujte výfukové potrubí

5204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Asistenční jízdní systémy
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby zajistily bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si
však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a neměli byste na
ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.