TOYOTA C-HR 2019 Návod na použití (in Czech)

4714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
● Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jinýc h vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalována nálepka nebo elektron ická sou-
část, např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentn í typy),
mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátová anténa
● Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převážené ho ná-
kladu
• Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiné ho ná-
razu
• Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např.
ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo
sněhový pluh
• Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky ji-
ných než předepsaných rozměrů
• Když je senzor nalakován nebo překryt nálepkou atd.
• Když vozidlo jede s řadicí pákou v N
VÝSTRAHA
■ Abyste zajistili, že PKSB může správně fungovat
Dodržujte následující pokyny týkající se senzorů (S. 438).
Nedodržení těchto pokynů může způsobit, že senzory nebudou fung ovat
správně a může to mít za následek nehodu.
● Neupravujte, nerozebírejte ani nelakujte senzory.
● Nenahrazujte senzor jiným než originálním dílem.
● Nevystavujte senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
● Nepoškoďte senzory a udržujte je vždy čisté.
● Pokud je oblast v okolí radarového senzoru vystavena nárazu, systém ne-
musí fungovat správně z důvodu poruchy senzoru. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyo ta,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změna výšky nebo náklonu vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede v činnost zbytečně.

4724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně, např. na
železničním přejezdu
V případě, že se funkce PKSB (statické objekty) zbytečně uvede v činnost,
např. na železničním přejezdu, ovládání brzd je zrušeno po přib ližně
2 sekundách, což vám umožní pokračovat vpřed a oblast opustit. O vládání
brzd může být zrušeno také sešlápnutím brzdového pedálu. Sešláp nutí ply-
nového pedálu po ovládání brzd vám umožní pokračovat vpřed a ob last
opustit.
■ Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody n ebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
● Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejte vodu pří-
mo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
● Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko k sen-
zorům, protože to může způsobit poruchu senzoru.
■ Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte PKSB, protože se může uvést v činnost,
ačkoliv nehrozí možnost kolize.
● Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového dyna-
mometru nebo volných válců
● Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automobil nebo jiný dopravní
prostředek
● Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky ji-
ných než předepsaných rozměrů
● Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého ná-
kladu
● Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič j ízdních
kol nebo sněhový pluh
● Když používáte automatickou myčku vozidel

473
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je de-
tekováno vozidlo ve směru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo bl íží a není sešlápnut brzdový pe-
dál, nebo je sešlápnut pozdě
S. 432
: Je-li ve výbavě
Pokud zadní radarové senzory det ekují vozidlo blížící se z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla a systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize je vysoká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby
snížila možnost srážky s blížícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Ty p y s e n z o r ů

4744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indikátor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S. 157, 159) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je zapnuto.
• Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší.
• Vozidla se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidla rychl ostí nižší než
přibližně 8 km/h
• Řadicí páka je v R.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější než normální ovládání brzd , aby se
zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
● Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné nouzové ovládání brzd, aby se zabrá nilo ko-
lizi s blížícím se vozidlem.
■ Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z nás ledujících
podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je vypnuto.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi v ozidla.
● Ovládání brzd
• PKSB je vypnuto.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovlá dání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomoc í ovládá-
ní brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi v ozidla.
■ Oblast detekce funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) se l iší od oblasti
detekce funkce RCTA (S. 452). Proto, i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzad u) nemusí za-
čít fungovat.

4754-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Podmínky, za kterých funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) nebu-
de vozidlo detekovat
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) není určena pro det ekci násle-
dujících typů vozidel a/nebo objektů:
● Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti za vozidlem
● Vozidla couvající na parkovací místo vedle vašeho vozidla
● Vozidla, která náhle v blízkosti vašeho vozidla zrychlí nebo zpomalí
● Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozidla a podobné nehybné předměty*
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.*
●Vozidla pohybující se daleko od vašeho vozidla
● Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla*
●Objekty, které jsou extrémně blízko u radarového senzoru*
●Vozidla, která se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidla rychlostí nižší
než přibližně 8 km/h
● Vozidla, která se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidla rychlostí vyšší
než přibližně 28 km/h
*: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.
● Vozidla, která nemohou senzory deteko-
vat z důvodu překážek

4764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
V některých situacích, např. následujících, se funkce PKSB (voz idla křižující
dráhu vzadu) může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost koli ze.
● Když jsou poblíž vašeho vozidla otáčející se objekty, např. ventilátor klimati-
zační jednotky
● Když je směrem k zadnímu nárazníku vylita nebo vystříknuta voda, např.
z rozstřikovače
● Když je parkovací místo naproti ulici a po
ulici jezdí vozidla
● Když detekované vozidlo zatočí, jakmile
se přiblíží k vozidlu
● Když nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo po
straně
● Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem
a kovovými objekty, např. svodidlem, zdí,
dopravní značkou nebo zaparkovaným
vozidlem, které mohou odrážet elektrické
vlny, krátká

4774-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ■Situace, ve kterých funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) nemusí
fungovat správně
V některých situacích, např. následujících, nemusí radarové senzory deteko-
vat objekt a tato funkce nemusí fungovat správně
●Nehybné objekty
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud je zadní nárazník pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd.
●Když silně prší nebo na vozidlo stříká voda
●Když oblast detekce radarového senzoru je zastíněna sousedním vozidlem
●Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
●Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné
oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
●Pokud je v blízkosti radarového senzoru instalována nálepka nebo elektro-
nická součást, např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní
typy), mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátová anténa
●Pokud byla orientace radarového senzoru změněna
●Když se přibližuje více vozidel, mezi nimiž je pouze malá mezera
●Pokud se nějaké vozidlo přibližuje k zádi vašeho vozidla rychle

4784-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
● Situace, ve kterých radarový senzor nemusí detekovat vozidlo
• Když se vozidlo přibližuje z pravé nebo levé strany k zádi voz idla, když
zatáčíte při couvání
• Když zatáčíte při couvání
• Když couváte z parkovacího místa
v mírném úhlu
• Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
• Když vozidlo zatočí do detekované
oblasti

4794-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili, že PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) může správně
fungovat
Dodržujte následující pokyny týkající se zadních radarových sen zorů
(S. 432). Nedodržení těchto pokynů může způsobit, že senzory nebu dou
fungovat správně a může to mít za následek nehodu.
● Neupravujte, nerozebírejte ani nelakujte senzory.
● Nenahrazujte zadní radarový senzor jiným než originálním dílem.
● Nepoškoďte zadní radarové senzory a udržujte radarové senzory a jejich
okolní oblast na nárazníku vždy čisté.
● Pokud je oblast v okolí zadního radarového senzoru vystavena nárazu,
systém nemusí fungovat správně z důvodu poruchy senzoru. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servis em
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
● Dodržujte pokyny pro zacházení se zadním radarovým senzorem.
(S. 432)

4804-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
S-IPA (Systém jednoduchého inteligentního parkovacího
asistenta)
Systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta automa-
ticky ovládá volant, aby posky tl podporu při couvání do oblasti blízké-
ho cílového parkovacího místa, a při výjezdu z parkovacího míst a,
když parkujete rovnoběžně. (Ovl ádání řadicí páky a ovládání rychlosti
při jízdě dopředu nebo při couván í nejsou prováděna automaticky.)
● Systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta neza-
parkuje vozidlo automaticky. Je to systém, který poskytuje podporu,
když vyjíždíte z parkovacího m ísta při kolmém nebo rovnoběžném
parkování.
● Systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta posky-
tuje asistenci ovládání volantu, aby navedl vozidlo směrem ke zvo-
lenému parkovacímu místu. Zvol ené parkovací místo nemusí být
vždy dosažitelné, v závislosti na stavu vozovky a vozidla v době
parkování a vzdálenosti k u rčenému parkovacímu místu.
Když je systém jednoduchého inteli gentního parkovacího asistenta
v činnosti, pokud systém detekuje překážku, která by mohla způsobit
kolizi, nouzové brzdění se uvede v činnost nezávisle na tom, zda je
systém PKSB (Brzdění při par kování) zapnut nebo vypnut. (S. 485)
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Vazba na systém PKSB (Brzdění při parkování) (je-li ve výbavě)
VÝSTRAHA
●Když couváte nebo jedete vpřed, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu
nebo vzadu a oblast okolo vozidla, a pomalu couvejte nebo jeďte vpřed,
přičemž korigujte rychlost vozidla sešlápnutím brzdového pedálu .
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA ( S. 482), abyste systém vypnuli.