TOYOTA C-HR 2020 Instructieboekje (in Dutch)

4904-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E
De RCTA werkt wanneer de achteruitversnelling is ingeschakeld. Hij
kan andere auto's signaleren die van rechts of links achter nad eren.
Hij maakt gebruik van radarsensoren om de bestuurder te waarsch u-
wen voor de aanwezigheid van andere auto's: de indicatoren in d e
buitenspiegels gaan knipper en en er klinkt een zoemer.
RCTA
Naderende auto's Detectiegebieden
WAARSCHUWING
■Waarschuwingen met betrekking tot het gebruik van de functie
De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor een veilig rijgedra g. Rijd altijd
veilig en houd rekening met de omgeving.
De RCTA is slechts een aanvullende functie die de bestuurder waarschuwt
wanneer er een auto van rechts of links achter de auto nadert. Aangezien
de RCTA onder bepaalde omstandigheden mogelijk niet goed werkt, dient
de bestuurder altijd zelf visueel de veiligheid te controleren. Wanneer u te
veel op deze functie vertrouwt, kan dit leiden tot een ongeval met ernstig
letsel tot gevolg.
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 490 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

4914-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E
Hieronder staan de gebieden aangegeven waarin auto's kunnen wor-
den gesignaleerd.
Om ervoor te zorgen dat de bestu urder een consistente reactietijd
heeft, kan de zoemer een waarschuwing geven voor snellere auto' s
die verder weg zijn.
Bijvoorbeeld:
Detectiegebieden RCTA
Naderende autoSnelheid
Afstand
waarschuwing
(bij
benadering)
Snel28 km/h20 m
Langzaam8 km/h5,5 m
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 491 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

4924-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E
■De RCTA werkt wanneer:
De RCTA werkt wanneer aan alle onderstaande voorwaarden wordt voldaan:
●Het RCTA-systeem is ingeschakeld. ( →Blz. 459)
● De selectiehendel staat in stand R.
● De rijsnelheid lager is dan ongeveer 8 km/h.
● De rijsnelheid van de naderende auto ligt tussen ongeveer 8 km/h en 28 km/h.
■ Aanpassen van het zoemervolume
→Blz. 481
■ Dempen van het geluid van een zoemer
→Blz. 482
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 492 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

4934-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E■
Omstandigheden waaronder de RCTA een auto niet signaleert
De RCTA is niet ontworpen om de volgende typen voertuigen en/of objecten
te signaleren:
● Voertuigen die van direct achter de auto naderen
● Voertuigen die achteruit inparke ren in een parkeerruimte naast uw auto
● Vangrails, muren, bebording, geparkeerde auto's en vergelijkbar e stil-
staande objecten
*
● Kleine motorfietsen, fietsen, voetgangers, enz.*
●Voertuigen die van de auto af bewegen
● Voertuigen die naderen vanuit parkeerruimtes naast uw auto
*
*
: Afhankelijk van de omstandigheden wordt er mogelijk een auto en/of object
gesignaleerd.
●
Voertuigen die niet kunnen worden
gesignaleerd door de sensoren als
gevolg van obstakels
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 493 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

4944-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E■
Omstandigheden waaronder de RCTA mogelijk niet goed werkt
●Onder de volgende omstandigheden signaleert de RCTA auto's moge lijk
niet correct:
• Als de sensor niet goed is uitgelijnd doordat de sensor of de omgeving ervan is blootgesteld aan hevige schokken
• Wanneer de sensor of de omgeving ervan op de achterbumper is b edekt
door modder, sneeuw of ijs of wanneer er een sticker op is geplakt
• Bij het rijden op een nat wegdek als gevolg van slecht weer, zoals zware regenval, sneeuw, of mist
• Wanneer meerdere auto's naderen met slechts weinig ruimte tuss en elke
auto
• Wanneer een auto met hoge snelheid nadert
• Bij het achteruitrijden op een helling met een grote verandering in het hel-
lingspercentage
• Bij het onder een kleine hoek achter- uit uitrijden van een parkeerplaats
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 494 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

4954-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E• Direct nadat de RCTA is ingeschakeld
• Direct nadat de motor is gestart terwijl de RCTA is ingeschakeld
● Onder de volgende omstandigheden is de kans dat de RCTA onnodig een
auto en/of object signaleert groter:
• Wanneer een voertuig uw auto van opzij passeert
• Wanneer de afstand tussen uw auto en metalen objecten, zoals e en
vangrail, muur, verkeersbord of geparkeerde auto, die mogelijk elektri-
sche golven richting de achterzijde van de auto reflecteren, ko rt is
• Als de sensoren een voertuig niet
kunnen signaleren als gevolg van
obstakels
• Wanneer de parkeerplaats uitkijkt op een straat en er auto's over die straat
rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 495 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

4964-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E
PKSB (Parking Suppor t Brake)*
■Parking Support Brake-functie (voor stilstaande objecten)
Er worden ultrasoonsensoren gebruikt om bij rijden met een lage
snelheid of achteruitrijden stilstaande objecten, zoals een muu r, t e
signaleren in het detectiegebied. (→Blz. 504)
■Parking Support Brake-functie (voor voertuigen die achter-
langs rijden) (indien aanwezig)
Er worden radarsensoren achter gebruikt om bij achteruitrijden
naderende auto's in het detectie gebied achter de auto te signale-
ren. ( →Blz. 513)
∗: Indien aanwezig
Het Parking Support Brake-syst eem bestaat uit de volgende
functies die werken bij rijden met een lage snelheid of achteru it-
rijden, bijvoorbeeld bij het parkeren. Wanneer het systeem oor-
deelt dat de kans op een aanrijding met een object groot is,
wordt er een waarschuwing geactiveerd om de bestuurder aan
te sporen om uit te wijken. Wanne er het systeem oordeelt dat de
kans op een aanrijding met een gesignaleerd object zeer groot
is, worden de remmen automatisch bekrachtigd om te helpen
een aanrijding te voorkomen of om de impact van een aanrijding
te helpen verminderen.
PKSB-systeem (Park ing Support Brake)
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 496 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

4974-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E
De Parking Support Brake kan worden ingeschakeld/uitgeschakeld
via het multi-informatiedisplay.
Gebruik de bedieningstoetsen van het instrumentenpaneel om de
Parking Support Brake in of uit te schakelen. ( →Blz. 146)
Druk op < of > van de bedieningstoets en van het instrumentenpa-
neel en selecteer .
Druk op ∧ of ∨ van de bedieningstoetse n van het instrumentenpa-
neel en selecteer .
Druk op van de bedi eningstoetsen van het instrumentenpaneel
om het systeem in of uit te schakelen.
Wanneer de Parking Support Brake wordt uitgeschakeld, gaat het contro-
lelampje PKSB OFF (
→Blz. 137) branden.
Als het systeem is uitgeschakeld en u het weer wilt inschakelen , selecteer
dan op het multi-informatiedisplay, selecteer en vervolgens “ On”
(aan). Als het systeem door middel van deze methode is uitgesch akeld,
wordt het niet automatisch weer ingeschakeld nadat het contact UIT en
weer AAN is gezet.
Inschakelen/uitschakelen va n de Parking Support Brake
1
2
3
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 497 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

4984-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E
Als de begrenzingsregeling van het motorvermogen of de remregeling
in werking is, klinkt een zoemer en wordt een melding weergegev en
op het multi-informatiedisplay om de bestuurder te waarschuwen.
Afhankelijk van de situatie werkt de begrenzingsregeling van het
motorvermogen om hetzij de acceleratie te begrenzen hetzij het ver-
mogen zo veel mo gelijk te beperken.
● Begrenzingsregeling motorverm ogen is in werking (begrenzen
acceleratie)
Het systeem begrenst sneller accelereren dan een bepaalde
waarde.
Multi-informatiedisplay: “Object Detected Acceleration Reduced”
(Obstakel gesignaleerd, acceleratie beperkt)
Controlelampje PKSB OFF: Brandt niet
Zoemer: Klinkt niet
● De begrenzingsregeling van het mot orvermogen is in werking (ver-
mogen zo veel mogelijk beperkt)
Het systeem heeft bepaald dat er harder moet worden geremd dan
normaal.
Multi-informatiedisplay: “Brake!” (Remmen!)
Controlelampje PKSB OFF: Brandt niet
Zoemer: Kort piepsignaal
● De remregeling is in werking
Het systeem heeft bepaald dat een noodstop noodzakelijk is
Multi-informatiedisplay: “Brake!” (Remmen!)
Controlelampje PKSB OFF: Brandt niet
Zoemer: Kort piepsignaal
● Auto tot stilstand gebracht doo r de werking van het systeem
De auto is tot stilstand gebracht door de remregeling.
Multi-informatiedisplay: “Switch to Brake” (verplaats voet naar rem-
pedaal) (Als het gaspedaal niet is ingetrapt, wordt “Press brak e
pedal” (trap rempedaal in) weergegeven.)
Controlelampje PKSB OFF: Brandt
Zoemer: Kort piepsignaal
Weergaven en zoemers voor begrenzingsregeling
motorvermogen en remregeling
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 498 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

4994-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E
Als de Parking Support Brake bepaalt dat er een risico op een aanrij-
ding met een gesignaleerd objec t of een voetganger bestaat, wor dt
het motorvermogen verminderd o m een toename van de rijsnelheid te
beperken. (Begrenzingsregeling motorvermogen: Zie afbeelding 2. )
Bovendien treedt wanneer u het gaspedaal ingetrapt blijft houden
automatisch het remsysteem in we rking om de rijsnelheid te verlagen.
(Remregeling: Zie afbeelding 3.)
● Afbeelding 1: Wanneer de PKSB (Par king Support Brake) wordt uit-
geschakeld
Motorvermogen
Remkracht
Tijd
Overzicht systeem
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 499 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM