TOYOTA C-HR 2022 Instructieboekje (in Dutch)

6096-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
6
Onderhoud en verzorging
WAARSCHUWING
■Chemicaliën in de 12V-accu
Het zwavelzuur in de 12V-accu is giftig en bijtend en kan het ontstaan van het licht
ontvlambare en explosieve waterstof veroorzaken. Neem bij werkzaamheden bij of
aan de 12V-accu de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om dodelijk of ernstig
letsel te voorkomen:
● Veroorzaak geen vonken met gereedschap.
● Rook nooit en steek nooit een lucifer of een aansteker aan bij de 12V-accu.
● Voorkom dat ogen, huid of kleren in contact komen met de elektrolyt.
● Adem of slik nooit elektrolyt in.
● Gebruik een veiligheidsbril als u bij de 12V-accu bezig bent.
● Laat kinderen niet in de buurt spelen als u met de 12V-accu bezig bent.
■ Een veilige plaats voor het opladen van de 12V-accu
Laad de 12V-accu altijd op in een open ruimte. Laad de 12V-accu niet op in een
garage of in een afgesloten ruimte waar onvoldoende ventilatie is.
■ Noodmaatregelen met betrekking tot elektrolyt
● Als er elektrolyt in uw ogen terechtkomt
Spoel de ogen minstens 15 minuten met water en schakel direct medische hulp in.
Blijf zo mogelijk water met een spons of doek op de ogen deppen, terwijl u naar
een arts of het ziekenhuis gaat.
● Als er elektrolyt op uw huid terechtkomt
Was de huid zorgvuldig met veel water. Als het pijn doet of brandt, roept u meteen
medische hulp in.
● Als er elektrolyt op uw kleding terechtkomt
De elektrolyt kan via de kleding op uw huid terechtkomen. Trek onmiddellijk de kle-
ding uit en volg, indien nodig, de procedure zoals hierboven beschreven.
● Als u per ongeluk elektrolyt binnenkrijgt
Drink zo veel mogelijk water of melk. Schakel zo snel mogelijk medische hulp in.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 609 Monday, October 11, 2021 9:41 AM

6106-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
WAARSCHUWING
■Wanneer het vloeistofniveau van de 12V-accu te laag is.
Gebruik de 12V-accu niet wanneer er onvoldoende vloeistof in de 12V-accu zit.
Anders zou de 12V-accu kunnen ontploffen.
■ Accukabels van de 12V-accu losnemen
Neem de negatieve (-) accupool niet los van de carrosseriezijde. De losgenomen
negatieve (-) accupool kan in contact kom en met de positieve (+) accupool, waar-
door dodelijk of ernstig letsel als gevolg van een kortsluiting kan ontstaan.
OPMERKING
■ Wanneer de 12V-accu wordt opgeladen
Laad de 12V-accu nooit op wanneer het hybridesysteem in werking is. Controleer
ook of alle accessoires zijn uitgeschakeld.
■ Bijvullen van gedestilleerd water
Vul niet te veel bij. Anders kan er bij intensief laden accuvloeistof lekken, waardoor
corrosie kan worden veroorzaakt.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 610 Monday, October 11, 2021 9:41 AM

6116-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
6
Onderhoud en verzorging
Vul in de volgende situaties ruitensproeiervloeistof bij:
●Een sproeier werkt niet.
● Er verschijnt een waarschuwings-
melding op het multi-informatiedis-
play. (indien aanwezig)
Ruitensproeiervloeistof
WAARSCHUWING
■Bij het bijvullen van ru itensproeiervloeistof
Vul geen ruitensproeiervloeistof bij als het hybridesysteem warm is of nog werkt.
Ruitensproeiervloeistof bevat alcohol en kan vlam vatten als het bijvoorbeeld op hete
motoronderdelen wordt gemorst.
OPMERKING
■ Vul het reservoir uitsluitend met ruitensproeiervloeistof
Gebruik geen zeepsop of motorantivries in plaats van ruitensproeiervloeistof.
Wanneer u dit wel doet, kan de lak van uw auto worden aangetast en de pomp
beschadigd raken, waardoor er geen ruitensproeiervloeistof meer kan worden
gesproeid.
■ Verdunnen van ruitensproeiervloeistof
Verdun ruitensproeiervloeistof indien nodig met water.
Raadpleeg de op het etiket van de ruitensproeiervloeistoffles aangegeven tempera-
turen voor de juiste mengverhouding.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 611 Monday, October 11, 2021 9:41 AM

6126-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
12V-accu (M20A-FXS motor)
De 12V-accu bevindt zich in de baga-
geruimte onder de afdekplaat.
Verwijderen van de afdekplaat:
→Blz. 567
Controleer de 12V-accu op gecorrodeerde en loszittende klemmen, scheuren
en een loszittende klembeugel.Accupolen
Klembeugel
Plaats
Exterieur
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 612 Monday, October 11, 2021 9:41 AM

6136-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
6
Onderhoud en verzorging
■Voorzorgsmaatregelen voor het opladen van de accu
Tijdens het opladen van de 12V-accu ontstaat het licht ontvlambare en explosieve
waterstof. Houd u daarom voor het opladen aan de volgende voorzorgsmaatregelen:
●Als de 12V-accu in de auto is gemonteerd, moet voorafgaand aan het opladen de
massakabel worden losgenomen.
● Zorg ervoor dat de acculader tijdens het aansluiten en losnemen van de accuklem-
men is uitgeschakeld.
■ Na het laden/aansluiten van de 12V-accu
●Mogelijk start het hybridesysteem niet. Volg de onderstaande procedure om het sys-
teem te initialiseren.
Zet de selectiehendel in stand P.
Open en sluit een van de portieren.
Schakel het hybridesysteem weer in.
● Auto's met instapfunctie: Nadat de 12V-accu losgenomen is geweest en weer is aan-
gesloten, is het wellicht niet meteen mogelijk om de portieren met het Smart entry-
systeem met startknop te ontgrendelen. Gebruik in dat geval de afstandsbediening of
de mechanische sleutel om de portieren te vergrendelen of ontgrendelen.
● Start het hybridesysteem met het contact in stand ACC. Het hybridesysteem kan niet
worden gestart als het contact UIT staat. Het hybridesysteem werkt vanaf de tweede
poging echter normaal.
● De stand van het contact wordt door de auto geregistreerd. Als de 12V-accu weer
wordt aangesloten, keert de startknop terug naar de stand die was geselecteerd
voordat de 12V-accu werd losgenomen. Controleer of het contact UIT is gezet voor-
dat u de 12V-accu losneemt. Wees extra voorzichtig als niet bekend is wat de stand
van de startknop was voordat de 12V-accu leeg raakte.
Neem, als het systeem na meerdere pogingen nog niet start, contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repar ateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 613 Monday, October 11, 2021 9:41 AM

6146-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
WAARSCHUWING
■Chemicaliën in de 12V-accu
Het zwavelzuur in de 12V-accu is giftig en bijtend en kan het ontstaan van het licht
ontvlambare en explosieve waterstof veroorzaken. Neem bij werkzaamheden bij of
aan de 12V-accu de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om dodelijk of ernstig
letsel te voorkomen:
● Veroorzaak geen vonken met gereedschap.
● Rook nooit en steek nooit een lucifer of een aansteker aan bij de 12V-accu.
● Voorkom dat ogen, huid of kleren in contact komen met de elektrolyt.
● Adem of slik nooit elektrolyt in.
● Gebruik een veiligheidsbril als u bij de 12V-accu bezig bent.
● Laat kinderen niet in de buurt spelen als u met de 12V-accu bezig bent.
■ Een veilige plaats voor het opladen van de 12V-accu
Laad de 12V-accu altijd op in een open ruimte. Laad de 12V-accu niet op in een
garage of in een afgesloten ruimte waar onvoldoende ventilatie is.
■ Noodmaatregelen met betrekking tot elektrolyt
● Spoel de ogen minstens 15 minuten met schoon water als er elektrolyt in komt en
schakel direct medische hulp in.
Blijf zo mogelijk water met een spons of doek op de ogen deppen, terwijl u naar
een arts of het ziekenhuis gaat.
● Als u elektrolyt op de huid krijgt, dient u de desbetreffende plaats zeer grondig te
wassen.
Als het pijn doet of brandt, roept u meteen medische hulp in.
● Als u elektrolyt op uw kleding krijgt, kan deze erdoorheen op de huid komen.
Trek onmiddellijk de kleding uit en volg, indien nodig, de procedure zoals hierbo-
ven beschreven.
● Als u per ongeluk elektrolyt inslikt, moet u veel water of melk drinken. Schakel zo
snel mogelijk medische hulp in.
■ Vervangen van de 12V-accu
Gebruik alleen een voor deze auto ontworpen 12V-accu. Anders kan er gas (water-
stof) in het passagierscompartiment komen, waardoor brand of een explosie kan
ontstaan.
Neem voor de vervanging van de 12V-accu contact op met een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een ander e naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 614 Monday, October 11, 2021 9:41 AM

6156-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
6
Onderhoud en verzorging
OPMERKING
■Wanneer de 12V-accu wordt opgeladen
Laad de 12V-accu nooit op wanneer het hybridesysteem in werking is. Controleer
ook of alle accessoires zijn uitgeschakeld.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 615 Monday, October 11, 2021 9:41 AM

6166-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Banden
Controleer of de slijtage-indicatoren op de banden te zien zijn. Controleer de
banden tevens op ongelijkmatige slijtage, zoals overmatige slijtage aan een
zijde van het loopvlak.
Controleer de staat en de bandenspanning van het reservewiel ook als het
niet gebruikt wordt.Nieuw loopvlak
Versleten loopvlak
Slijtage-indicator
De plaats van de slijtage-indicatoren wordt aangegeven met de tekst TWI of Δ op
de wang van de band.
Vervang de band als de slijtage-indicatoren te zien zijn.
Vervang of verwissel banden afha nkelijk van het onderhoudsschema
en het slijtagepatroon.
Controleren van de banden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 616 Monday, October 11, 2021 9:41 AM

6176-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
6
Onderhoud en verzorging
Wissel de banden zoals aangegeven in de afbeelding.
Toyota beveelt aan om de banden ongeveer elke 10.000 km van plaats te wisselen
om een gelijkmatig slijtagepatroon en een langere levensduur van de banden te
verkrijgen.
Wisselen van banden
Behalve auto's met een volwaardig
reservewielAuto's met een volwaardig reser-
vewiel
VoorVoor
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 617 Monday, October 11, 2021 9:41 AM

6186-3. Zelf uit te voeren onderhoud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Uw auto is uitgerust met een bandenspanningswaarschuwingssysteem dat
gebruikmaakt van bandenspanningssensoren en -zenders om een lage ban-
denspanning te signaleren voordat deze tot problemen leidt.
Als de bandenspanning onder een bepaalde waarde komt, wordt de bestuur-
der door middel van een waarschuwingslampje gewaarschuwd. (→Blz. 686)
◆Plaatsen van bandenspanningssensoren en -zenders
Bij het vervangen van banden of velgen moeten de bandenspanningssen-
soren en -zenders ook worden geplaatst.
Als er nieuwe bandenspanningssensoren en -zenders geplaatst worden,
moeten de identificatiecodes van deze componenten worden geregis-
treerd in de bandenspanningswaarschuwingssysteem-ECU en moet het
bandenspanningswaarschuwingssysteem worden geïnitialiseerd. Laat de
identificatiecodes van de bandenspanningssensoren en -zenders registre-
ren door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. ( →Blz. 620)
◆Initialiseren van het bandenspanningswaarschuwingssysteem
Wanneer van bandenmaat wordt gewisseld, moet het bandenspannings-
waarschuwingssysteem worden geïnitialiseerd.
Als het bandenspanningswaarschuwingssysteem wordt geïnitialiseerd,
wordt de actuele bandenspanning als referentiespanning beschouwd.
Bandenspanningswaarschuwingssysteem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E.book Page 618 Monday, October 11, 2021 9:41 AM