TOYOTA C-HR 2022 Manuale de Empleo (in Spanish)

7397-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
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En caso de problemas
Coloque calzos en los neumáticos.
Afloje con cuidado las tuercas de
las ruedas (una vuelta).
Gire la parte del gato con la
mano hasta que centro de la
muesca del gato esté en contacto
con el centro del punto de
colocación del mismo.
Sustitución de un neumático pinchado
1
Neumático pinchadoPosición de los calzos para las ruedas
Parte
delantera
IzquierdaDetrás del neumático trasero derecho
DerechaDetrás del neumático trasero izquierdo
Parte
trasera
IzquierdaDelante del neumático delantero derecho
DerechaDelante del neumático delantero izquierdo
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7407-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
Coloque la manivela del gato y la
llave para tuercas de rueda como
se muestra en la ilustración.
Levante el vehículo hasta que el
neumático quede un poco por
encima del nivel del suelo.
Retire todas las tuercas de la
rueda así como el neumático.
Al dejar el neumático en el suelo,
colóquelo de forma que el dibujo de la
rueda quede hacia arriba para no rayar
la superficie de la rueda.
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7417-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
ADVERTENCIA
■Sustitución de un neumático pinchado
● Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves:
• No intente retirar el tapacubos con la mano. Cuando manipule e l tapacubos,
hágalo con cuidado para evitar lesiones inesperadas.
• No toque las ruedas ni la zona junto a los frenos justo despué s de conducir el
vehículo.
Después de conducir el vehículo, las ruedas y la zona de los fr enos presentan
temperaturas extremadamente elevadas. Si toca estas zonas con l as manos,
los pies u otras partes del cuerpo mientras cambia un neumático , etc., podría
sufrir quemaduras.
● En caso de no respetar estas precauciones, es posible que las tuercas de la rueda
se aflojen y que el neumático acabe cayendo, con el consiguient e riesgo de
lesiones graves o incluso mortales.
• Apriete las tuercas de las ruedas con una llave de torsión has ta 103 N·m
(10,5 kgf·m, 76 lbf·pie) lo antes posible tras haber cambiado las ruedas.
• No monte un tapacubos muy dañado, ya que puede salir disparado de la rueda
mientras el vehículo está en movimiento.
• Al montar un neumático, utilice únicamente tuercas diseñadas e specíficamente
para la rueda en cuestión.
• Si detecta grietas o deformaciones en los pernos, la rosca de las tuercas o los
orificios de los pernos de la rueda, solicite una revisión del vehículo en un
proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota aut orizado o
cualquier taller fiable.
• Al instalar las tuercas de la rueda, asegúrese de instalar dic has tuercas con el
extremo biselado hacia dentro.

7427-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Retire cualquier resto de suciedad
u objetos extraños de la superficie
de contacto de la rueda.
En caso de que haya alguna materia
extraña en la superficie de contacto de
la rueda, es posible que las tuercas de
la rueda se aflojen mientras el vehículo
está en movimiento, de modo que el
neumático podría salirse.
Coloque el neumático de repuesto y apriete ligeramente cada una de las
tuercas de la rueda con la mano, aplicando aproximadamente la m isma
presión en todas ellas.
Al sustituir una rueda de aluminio
por un neumático de repuesto
compacto, apriete las tuercas
hasta que la parte cónica entre en
contacto con el asiento de la llanta.
Al sustituir una llanta de aluminio
por una llanta de aluminio, apriete
las tuercas hasta que las
arandelas entren en contacto con
la llanta.
Montaje del neumático de repuesto
1
2
Parte cónica
Asiento de la llanta
Arandela
Disco de rueda

7437-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
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En caso de problemas
Haga descender el vehículo.
Apriete hasta el tope cada una de
las tuercas de la rueda dos o tres
veces en el orden que se muestra
en la ilustración.
Par de apriete:
103 N·m (10,5 kgf·m, 76 lbf·pie)
Recoja el neumático pinchado, el gato y todas las herramientas.
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7447-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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■El neumático de repuesto compacto (si está instalado)
● El neumático de repuesto compacto se identifica mediante la etiqueta
“TEMPORARY USE ONLY” que aparece en el flanco del neumático.
Utilice el neumático de repuesto compacto de forma provisional y únicamente en
caso de emergencia.
● Asegúrese de comprobar la presión de inflado del neumático de repuesto compacto.
( P. 780)
■ Al utilizar el neumático de repuesto compacto (si está instalado)
Dado que el neumático de repuesto compacto no dispone de válvul a ni transmisor de
aviso de la presión del neumático, el sistema de aviso de la pr esión de los neumáticos
no indicará una presión de inflado baja del neumático de repues to. Asimismo, si
sustituye el neumático de repuesto compacto después de que se h aya encendido la
luz de aviso de la presión de los neumáticos, la luz permanecer á encendida.
■ Cuando se disponga de neumático de repuesto compacto (si está instalado)
Al conducir con el neumático de repuesto compacto, el vehículo puede descender y
presentar una altura menor en comparación con los neumáticos no rmales.
■ Si se le pincha un neumático delantero en una carretera cubierta de nieve o hielo
(vehículos con neumático de repuesto compacto)
Instale el neumático de repuesto compacto en una de las ruedas traseras del
vehículo. Lleve a cabo los siguientes procedimientos y coloque cadenas en los
neumáticos delanteros:
Sustituya un neumático trasero por el neumático de repuesto com pacto.
Sustituya el neumático delantero pinchado por el neumático sust ituido de la parte
trasera del vehículo.
Coloque las cadenas en los neumáticos delanteros.
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7457-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
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En caso de problemas
■Certificación para el gato

7467-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
ADVERTENCIA
■Al utilizar el neumático de repuesto compacto (si está instalado)
● Recuerde que el neumático de repuesto incluido está diseñado específicamente
para utilizarlo en su vehículo. No utilice su neumático de repu esto en otro vehículo.
● No utilice más de un neumático de repuesto compacto de forma simultánea.
● Cambie el neumático de repuesto por un neumático estándar lo antes posible.
● Evite las aceleraciones bruscas, los giros bruscos, los frenazos repentinos y los
cambios de marcha que provoquen un frenado del motor repentino.
■ Cuando se instala el neumático de repuesto compacto (si está disponible)
Es posible que no se detecte correctamente la velocidad del veh ículo y que los
siguientes sistemas no funcionen de forma correcta:
*: Si está disponible
■ Límite de velocidad al utilizar el neumático de repuesto compacto (si está
disponible)
No circule a una velocidad superior a 80 km/h (50 mph) cuando e l neumático de
repuesto compacto esté instalado en el vehículo.
El neumático de repuesto compacto no está diseñado para conduci r a gran
velocidad. La no observación de esta precaución puede provocar un accidente, con
el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
■ Después de usar las herramientas y el gato
Antes de conducir, asegúrese de que todas las herramientas y el gato están
correctamente colocados en su ubicación de almacenamiento para reducir el riesgo
de lesiones personales en caso de colisión o frenada repentina.
• ABS y asistencia a la frenada
•VSC
•TRC
•EPS
• Luz de carretera automática*
• PCS (Sistema de precolisión)*
• LTA (Asistente de seguimiento de
carril)
• Control de crucero con radar
dinámico para todas las
velocidades*
• Control de crucero*
• BSM (monitor de puntos ciegos)*
• Sensor de ayuda de estacionamiento
de Toyota*
• S-IPA (Sistema de aparcamiento
inteligente sencillo)*
• Sistema de supervisión de la
visibilidad hacia atrás*
• Sistema de navegación*

7477-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
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En caso de problemas
AV I S O
■Tenga cuidado al conducir sobre baches con el neumático de repuesto
compacto instalado. (si está instalado)
Al conducir con el neumático de repuesto compacto, el vehículo puede descender y
presentar una altura menor en comparación con los neumáticos no rmales. Tenga
cuidado al circular por carreteras con superficies irregulares.
■ Conducción con cadenas y con el neumático de repuesto compacto (si está
instalado)
No coloque cadenas en el neumático de repuesto compacto.
Las cadenas podrían dañar la carrocería del vehículo y afectar negativamente al
rendimiento de la conducción.
■ Al cambiar los neumáticos
Para desmontar o montar ruedas, neumáticos o válvulas y transmi sores de aviso de
la presión de los neumáticos, póngase en contacto con un provee dor Toyota
autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualqui er taller fiable, puesto
que las válvulas y transmisores de aviso de la presión de los n eumáticos podrían
resultar dañados si no se manipulan correctamente.
■ Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de
los neumáticos
Cuando se repara un neumático con pasta sellante líquida, es po sible que la válvula
y el transmisor de aviso de la presión del neumático no funcion en correctamente. Si
se emplea pasta sellante líquida, póngase en contacto lo antes posible con un
proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota aut orizado, un taller
fiable o cualquier otro taller de servicio cualificado.
Asegúrese de cambiar la válvula y el transmisor de aviso de la presión del
neumático cuando sustituya el neumático. ( P. 6 2 0 )

7487-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
Si el sistema híbrido no se pone en marcha
Las posibles causas son:
● La llave electrónica podría no funcionar correctamente. (P. 750)
● Es posible que no haya suficiente combustible en el depósito del vehículo.
Añada combustible al vehículo. ( P. 125)
● Es posible que el sistema de inmovilización no funcione correctamente.
( P. 130)
● Puede que el sistema de bloqueo de la dirección no funcione
correctamente.
● Puede que el sistema híbrido no funcione bien debido a un problema
eléctrico, como que la pila de la llave electrónica se haya ago tado o haya
un fusible fundido. Sin embargo, dependiendo del tipo de funcio namiento
incorrecto, se puede utilizar una medida temporal para poner en marcha el
sistema híbrido. ( P. 749)
Las posibles causas son:
● La batería de 12 V puede estar descargada. (P. 753)
● Las conexiones de los terminales de la batería de 12 V podrían estar
sueltas o corroídas. ( P. 608)
Motivos por los que el sistema híbrido podría no encenderse,
dependiendo de las circunstancias. Compruebe lo siguiente y lle ve a
cabo el procedimie nto adecuado:
El sistema híbrido no arranca aunque se sigue el procedimiento de
arranque correcto. ( P. 305)
Las luces interiores y los faros generan una luz atenuada o la bocina no
suena o suena con un volumen bajo.