nabíjení TOYOTA C-HR 2023 Návod na použití (in Czech)

1181-4. Hybridní systém
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
◆Při zastavení/rozjezdu
Když vozidlo zastaví, benzínový motor se vypne*. Při rozjezdu po-
hání vozidlo elektrický (trakční) motor. Při pomalých rychlostech
nebo při jízdě z mírného svahu je benzínový motor vypnutý* a pou-
žívá se elektrický (trakční) motor.
Když je řadicí páka v N, hybridní (trakční) akumulátor se nedobíjí.
*: Když hybridní (trakční) akumulátor vyžaduje nabíjení nebo se motor zahřívá
atd., benzínový motor se automaticky nevypne. (S. 119)
◆Při normální jízdě
Používá se převážně benzínový motor. Elektrický (trakční) motor do-
bíjí hybridní (trakční) akumulátor podle potřeby.
◆Při prudké akceleraci
Když je prudce sešlápnut plynový pedál, výkon hybridního (trakčního)
akumulátoru se přidá pomocí elektrického (trakčního) motoru k vý-
konu benzínového motoru.
◆Při brzdění (regenerativní brzdění)
Kola pohánějí elektrický (trakční) motor jako generátor elektřiny a hyb-
ridní (
trakční) akumulátor je dobíjen.
Když jedete s vypnutým benzínovým motorem, bude přehráván zvuk,
který se mění podle rychlosti jízdy, a by upozornil osoby v blízkosti na
blížící se vozidlo. Zvuk se vypne, když rychlost vozidla překročí přibližně
25 km/h.
Systém akustického varování vozidla

1191-4. Hybridní systém
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Regenerativní brzdění
● V následujících situacích se kinetická energie konvertuje na elektrickou
energii a může být dosaženo zpomalující síly spolu s dobíjením hybridního
(trakčního) akumulátoru.
•Plynový pedál je uvolněn, když jedete s řadicí pákou v D, B (mo tor 2ZR-FXE)
nebo S (motor M20A-FXS).
•Brzdový pedál je sešlápnut, když jedete s řadicí pákou v D, B ( motor 2ZR-FXE)
nebo S (motor M20A-FXS).
● Když je v činnosti systém GPF (S. 529), aby regeneroval filtr výfukových
plynů, hybridní (trakční) akumulátor se nemusí dobíjet.
■ Indikátor EV
■ Podmínky, při kterých se benzínový motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná automaticky. Nemusí se vša k automaticky
vypnout za následujících podmínek*:
● Při zahřívání benzínového motoru
● Při nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
● Když je teplota hybridního (trakčního) akumulátoru nízká nebo vysoká
● Když je zapnuto přídavné topení
*: V závislosti na okolnostech se benzínový motor nemusí automaticky vy-
pnout v jiných situacích, než jsou výše uvedené.
■ Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Protože benzínový motor hybridní (trakční) akumulátor dobíjí, a kumulátor ne-
musí být dobíjen z vnějšího zdroje. Pokud je však vozidlo zapar kováno delší
dobu, hybridní (trakční) akumulátor se bude pomalu vybíjet. Z t ohoto důvodu
byste měli s vozidlem jezdit alespoň jednou za několik měsíců nejméně 30 minut
nebo 16 km. Pokud se hybridní (trakční) akumulátor úplně vybije a nelze na-
startovat hybridní systém, kontaktujte kteréhokoliv autorizovan ého prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Indikátor EV se rozsvítí, když vozidlo jede
použitím pouze elektrického (trakčního)
motoru, nebo je benzínový motor vypnut.

1201-4. Hybridní systém
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ■Nabíjení 12V akumulátoru
S. 750
■
Po vybití 12V akumulátoru, nebo když byl pólový vývod odpojen a připojen
při výměně atd.
Benzínový motor se nemusí zastavit, i když je vozidlo poháněno hybridním
(trakčním) akumulátorem. Pokud to pokračuje několik dní, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli-
vý servis.
■<003d00590058004e005c0003004400030059004c0045005500440046004800030056005300480046004c0049004c0046004e007000030053005500520003004b005c00450055004c00470051007400030048004f0048004e00570055004c0046004e007000
0300590052005d004c0047004f0052[
Nemusí být slyšet žádný zvuk motoru nebo vibrace, ačkoliv je vozidlo schop-
no se pohybovat, když svítí indikátor "READY". Když parkujete, z bezpečnost-
ních důvodů zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte se, že jste přesunuli řadicí
páku do P.
Mohou se objevit následující zvuky nebo vibrace, když je hybridní systém v čin-
nosti, a není to porucha:
●Zvuky elektrického motoru mohou být slyšet z motorového prostoru.
●Zvuky mohou být slyšet z hybridního (trakčního) akumulátoru, když hybridní
systém startuje nebo se vypíná.
●Když se hybridní systém startuje nebo vypíná, z hybridního (trakčního) aku-
mulátoru za zadními sedadly se ozývají zvuky činnosti relé, např. cvakání
nebo slabé klapání.
●Z hybridního systému mohou být slyšet zvuky, když jsou otevřeny zadní
dveře.
●Z převodovky mohou být slyšet zvuky, když je startován nebo vypínán ben-
zínový motor, když jedete nízkou rychlostí, nebo při volnoběhu.
●Zvuky benzínového motoru mohou být slyšet při prudkém zrychlení.
●Mohou být slyšet zvuky z důvodu regenerativního brzdění, když je sešlápnut
brzdový pedál nebo je uvolněn plynový pedál.
●Můžete pocítit vibrace, když benzínový motor startuje nebo se vypíná.
●Můžete slyšet zvuky chladicích ventilátorů vycházející z průduchu přívodu
vzduchu. (S. 123)

5745-4. Používání dalšího vybavení interiéru
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Použijte jako zdroj napájení pro elektronická zařízení, která používají
méně než 12 V DC/10 A (příkon 120 W).
Zvedněte víko při zatažení knoflí-
ku nahoru a otevřete schránku
v konzole.
Otevřete kryt.
■ Napájecí zásuvku je možno použít, když
Napájecí zásuvku je možné používat, když je spínač POWER v reži mu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
■ Když vypínáte hybridní systém
Odpojte elektrická zařízení s funkcí nabíjení, např. přenosné z áložní baterie.
Pokud jsou taková zařízení ponechána připojená, hybridní systém se nemusí
normálně vypnout.
Napájecí zásuvka
1
2
UPOZORNĚNÍ
● Abyste napájecí zásuvku nepoškodili, zavřete kryt napájecí zásuvky, když
napájecí zásuvku nepoužíváte.
Nepatřičné předměty nebo tekutiny, které vniknou do napájecí zá suvky,
mohou způsobit zkrat.
● Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru, nepoužívejte napájecí zásuvku
déle, než je nutné, když je hybridní systém vypnutý.

6416-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
6
Údržba a péče
■Čištění větracího otvoru přívodu vzduchu
● Prach ve větracím otvoru přívodu vzduchu může bránit chlazení hybridního
(trakčního) akumulátoru. Pokud je nabíjení/vybíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru omezeno, vzdálenost, kterou může vozidlo ujet použi tím elek-
trického (trakčního) motoru, se může zkrátit a spotřeba paliva se může zvý-
šit. Kontrolujte a čistěte větrací otvor přívodu vzduchu pravid elně.
● Nesprávné zacházení s krytem větracího otvoru přívodu vzduchu a filtrem
může způsobit jejich poškození. Pokud máte jakékoliv nejasnosti ohledně
čistění filtru, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejc e nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■ Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Nutná údržba dílů chlazení
trakční baterie. Viz uživatelská příručka."
● Pokud se na multiinformačním displeji objeví toto hlášení, vyjměte kryt větra-
cího otvoru přívodu vzduchu a vyčistěte filtr. ( S. 638)
● Po vyčištění větracího otvoru přívodu vzduchu nastartujte hybridní systém
a zkontrolujte, že se výstražné hlášení dále nezobrazuje.
Po nastartování hybridního systému může být nutné jet s vozidle m až při-
bližně 20 minut předtím, než toto výstražné hlášení zmizí. Poku d výstražné
hlášení nezmizí po přibližně 20minutové jízdě, nechte vozidlo p rohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■ Když čistíte větrací otvor přívodu vzduchu
● Před čištěním větracího otvoru přívodu vzduchu se ujistěte, že je vypnut
spínač POWER, aby byl hybridní systém vypnutý.
● Na čištění větracího otvoru přívodu vzduchu nepoužívejte vodu nebo jiné
tekutiny. Pokud se na hybridní (trakční) akumulátor nebo jiné s oučásti do-
stane voda, může to způsobit poruchu nebo požár.
■ Když vyjímáte kryt větracího otvoru přívodu vzduchu.
Nedotýkejte se servisní zásuvky umístěné v blízkosti větracího otvoru přívodu
vzduchu. (S. 125)

6426-3. Údržba svépomocí
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
UPOZORNĚNÍ
■Když čistíte větrací otvor přívodu vzduchu
■ Abyste zabránili poškození vozidla
● Nedovolte, aby se do větracích otvorů přívodu vzduchu dostala voda nebo
cizí látky, když je vyjmut kryt.
● S vyjmutým filtrem zacházejte opatrně, abyste jej nepoškodili. Pokud je filtr
poškozen, nechte ho vyměnit za nový filtr u kteréhokoliv autori zovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●Ujistěte se, že po vyčistění jsou filtr a kryt bezpečně nasazen y v jejich původ-
ní poloze.
●Nemontujte do větracího otvoru přívodu vzduchu jiný než speciál ně určený
filtr pro toto vozidlo, ani nepoužívejte vozidlo bez nasazení filtru.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Nutná údržba dílů chlazení
trakční baterie. Viz uživatelská příručka."
Pokud vozidlo jezdí nepřetržitě s tímto zobrazeným výstražným h lášením
(signalizujícím, že nabíjení/vybíjení hybridního (trakčního) ak umulátoru
může být omezeno), hybridní (trakční) akumulátor může mít poruc hu. Pokud
se výstražné hlášení zobrazí, ihned vyčistěte větrací otvor pří vodu vzduchu.
Když čistíte větrací otvor přívodu vzduchu,
dbejte na to, abyste k vysávání prachu
a nečistot používali pouze vysavač. Pokud
je pro vyfoukání prachu a nečistot použito
pistole se stlačeným vzduchem, prach
nebo nečistoty mohou být zatlačeny do
větracího otvoru přívodu vzduchu, což
může ovlivnit výkon hybridního (trakčního)
akumulátoru a způsobit poruchu.

7728-1. Technické údaje
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
*: Objem kapaliny je referenční množství.
Pokud je nezbytná výměna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Elektrický systém (12V akumulátor)
Akumulátor
Hodnota specifického napětí
při 20 C:
Specifická hustota elektrolytu
při 20 C:
12,0 V nebo vyšší
(Vypněte spínač POWER a zapněte
dálkové světlomety na 30 sekund.)
Pokud je napětí nižší než standardní
hodnota, dobijte akumulátor.
1,25 nebo vyšší
Pokud je specifická hustota nižší než
standardní hodnota, dobijte akumulátor.
Nabíjecí proud
Rychlé nabíjení
Pomalé nabíjení
15 A max.
5 A max.
Převodovka
Objem kapaliny*
Motor 2ZR-FXE
3,6 litru
Motor M20A-FXS
3,8 litru
Typ kapalinyToyota Genuine ATF WS
UPOZORNĚNÍ
■ Typ kapaliny převodovky
Použití jiné kapaliny převodovky než výše uvedeného typu může z působit
abnormální hluk nebo vibrace, nebo celkové poškození převodovky vašeho
vozidla.