TOYOTA C_HR HYBRID 2016 Manuale duso (in Italian)

6118-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
■Se compare il messaggio “Il cambio è su . Rilasciare l'acceleratore prima di
cambiare.”
Il messaggio viene visualizzato quando è stato azionato il pedale dell’acceleratore con
la leva del cambio in posizione N.
Rilasciare il pedale dell’acceleratore e portare la leva del cambio su D o su R.
■ Se compare il messaggio “Spegnimento automatico per preservare la batteria.”
L’interruttore POWER è stato spento a causa della funzione di spegnimento
automatico.
La prossima volta che si avvierà il sistema ibrido, azionarlo per circa 5 minuti per
ricaricare la batteria a 12 volt.
■ Se compare il messaggio “Nuova chiave registrata. Contattare il concessionario
per informazioni”
Questo messaggio sarà visualizzato ogni volta che la porta del guidatore viene aperta
dopo che le porte sono state bloccate dall’esterno per circa una settimana dopo la
registrazione di una nuova chiave elettronica.
Se il messaggio viene visualizzato senza che sia stata registrata alcuna nuova chiave
elettronica, rivolgersi a un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato affinché verifichi se è stata
registrata una chiave elettronica sconosciuta (diversa da quella in vostro possesso).
■ Se viene visualizzato il messaggio “Telecamera anteriore non disponibile” o
“Visione telecamera anteriore bloccata Pulire e disappannare il parabrezza”.
I seguenti sistemi potrebbero essere sospesi fino a quando il problema riportato nel
messaggio non viene risolto.
● PCS (sistema di sicurezza pre-crash)*
●LDA (Lane Departure Alert con controllo dello sterzo)*
●Regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità*
●Abbaglianti automatici*
*: Se presente
■ Cicalino di avvertimento
 P. 6 0 3

6128-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si è sgonfiato un pneumatico (veicoli dotati di kit di
emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura)
I veicoli dotati di kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura non sono dotati di ruota di scorta.
Una foratura causata da un chiodo o da una vite che passa attraverso il
battistrada dello pneumatico può essere riparata temporaneamente
con un kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura.
AVVISO
■ Se si è sgonfiato un pneumatico
Non continuare a guidare con un pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con un pneumatico sgonfio si possono
danneggiare in modo irreparabile il pneumatico medesimo e la ruota, causando un
incidente.
Guidando con uno pneumatico sgonfio si potrebbe creare una scanalatura
circonferenziale sulla parete laterale dello pneumatico. In questo caso, lo
pneumatico potrebbe esplodere quando si utilizza un kit per la riparazione.

6138-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Se sono presenti anomalie
●Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio in posizione P.
● Arrestare il sistema ibrido.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza.
● Controllare il grado di danneggiamento dello pneumatico.
I pneumatici devono essere riparati
utilizzando l’apposito kit di
emergenza solo nei casi in cui il
danno sia causato da un chiodo o
da una vite passanti attraverso il
battistrada.
• Non rimuovere il chiodo o la vite
dal pneumatico. La rimozione
dell’oggetto potrebbe aumentare
la larghezza dell’apertura già
esistente e rendere impossibile
la riparazione d’emergenza
tramite il kit.
• Per evitare la perdita di sigillante, spostare il veicolo in modo da portare
l’area forata, se nota, nella parte superiore del pneumatico.
Prima di riparare il pneumatico

6148-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Un pneumatico sgonfio che non può essere riparato utilizzando il kit di
emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
Nei casi seguenti lo pneumatico non può essere riparato con il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura. Contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
● Quando il pneumatico si danneggia per aver guidato senza l’adeguata pressione
● Qualora il pneumatico abbia perso pressione a causa di una crepa o di un danno al
fianco del pneumatico
● Quando lo pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
● Quando il taglio o il danno al battistrada è pari o superiore a 4 mm
● Quando la ruota è danneggiata
● Quando la foratura riguarda due o più pneumatici
● Se è presente più di un foro o taglio nel pneumatico danneggiato

6158-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Se sono presenti anomalie
Tipo A
Occhiello di traino
Manovella del martinetto (se presente)*
Chiave per dadi ruote (se presente)*
Martinetto (se presente)*
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
*È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la chiave per dadi ruote
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Posizione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso
di foratura e degli attrezzi
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6168-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
Tipo B
Occhiello di traino
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
Chiave per dadi ruote (se presente)*
Martinetto (se presente)*
Manovella del martinetto (se presente)*
*È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la chiave per dadi ruote
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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6178-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Se sono presenti anomalie
Componenti del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
Ugello
Tubo flessibile
Interruttore compressore
Manometro per l’aria
Pulsante di rilascio pressione
Spina dell’alimentazione
Etichetta
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6188-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
Rimuovere il pianale. (P. 498)
Prelevare il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura. ( P. 615)
Estrarre il kit per la riparazione.
Quando si estrae la bomboletta dalla confezione originale, non strapparla né
gettarla.
Applicare l’etichetta contenuta nel
kit per la riparazione dei
pneumatici in una posizione visibile
dalla postazione di guida.
Rimuovere il cappuccio dalla
valvola dello pneumatico
danneggiato.
Togliere il cappuccio dalla valvola.
Estrazione del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
Metodo di riparazione di emergenza
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6198-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
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Se sono presenti anomalie
Collegare l’ugello alla valvola.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
La bomboletta dovrebbe essere in
posizione verticale non in contatto con
il terreno. Se la bomboletta non si trova
in posizione verticale, spostare il
veicolo in modo che la valvola sul
pneumatico raggiunga la posizione
corretta.
Rimuovere il tappo dalla
bomboletta.
Estrarre il tubo flessibile dal
compressore.
Collegare la bomboletta al
compressore.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
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6208-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
Accertarsi che l’interruttore del
compressore sia spento.
Rimuovere la spina
dell’alimentazione dal
compressore.
Collegare la spina
dell’alimentazione alla presa di
corrente. ( P. 507)
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