TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Manuel du propriétaire (in French)

3814-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■ Conseils d’utilisation du mode d’aide au stationnement en bataille
Laissez un écart d’environ 1 m (3,3 ft.) avec
les véhicules stationnés lorsque vous
approchez de la place de stationnement visée.
Si l’écart est trop grand entre votre véhicule et
ceux stationnés, le risque existe que les
capteurs latéraux avant et latéraux arrière ne
puissent pas les détecter.
NOTE
● Si la chaussée est déformée (par des creux ou des bosses), la place de
stationnement visée ne peut pas être correctement calculée. Par conséquent, le
risque existe que le véhicule soit stationné de biais ou en décalé par rapport à la
place de stationnement. Dans ce cas, ne pas utiliser le mode d’aide au
stationnement en bataille.
● Lorsque vous garez dans une place étroite, le véhicule approche de près les
véhicules voisins. S’il vous semble que le véhicule risque de toucher, arrêtez-le en
appuyant sur la pédale de frein.
● Il peut arriver que les objets très bas au sol ne soient pas détectables. Contrôlez
vous-même la sécurité des alentours et, s’il vous semble que le véhicule risque de
toucher un obstacle, arrêtez-le en appuyant sur la pédale de frein.
● Selon l’environnement proche, notamment les autres véhicules stationnés, il peut
arriver que le véhicule soit stationné de biais ou en décalé par rapport à la place de
stationnement. Corrigez au besoin manuellement l’alignement du véhicule.
1 m
(3,3 ft.)

3824-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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■Synthèse de la fonction
Lorsque vous quittez une place de stationnement en créneau,
sélectionnez la direction dans laquelle vous voulez partir, et le système
fournit une assistance active en braquant le volant de direction pour guider
le véhicule jusqu’à une position à partir de laquelle vous pouvez prendre la
route.
Lorsqu’un véhicule est stationné
devant le vôtre alors qu’il est à
l’arrêt, appuyez sur le bouton S-
IPA, sélectionnez le mode d’aide
à la sortie du stationnement en
créneau, puis agissez sur le
commodo de clignotants pour
choisir la direction dans laquelle
vous souhaitez partir.
Le système commence à
braquer automatiquement le
volant de direction lorsque vous
changez de position le sélecteur
de vitesses, à son invitation.
Un son est émis et un affichage
apparaît pour vous notifier
quand le véhicule atteint la
position à partir de laquelle vous
pouvez prendre la route.
Avancez et reculez plusieurs fois de suite avec le véhicule comme indiqué par le
guidage, jusqu’à ce qu’il puisse quitter la place de stationnement.
Comment quitter une place de stationnement en créneau (mode d’aide
à la sortie du stationnement en créneau)
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3834-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■Utilisation du mode d’aide à la sortie du stationnement en créneau
pour partir
Appuyez sur le bouton S-IPA et
vérifiez que l’affichage à l’écran
multifonctionnel passe en mode
d’aide à la sortie du
stationnement en créneau.
Agissez sur le commodo de
clignotants pour choisir si vous
voulez sortir par la gauche ou
par la droite.
Si des obstacles sont présents dans
la direction dans laquelle le véhicule
doit sortir, le système détermine que
la sortie n’est pas possible, et cesse
son assistance active.
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3844-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Mettez le sélecteur de vitesses sur R.
L’affichage change à l’écran multifonctionnel, l’indicateur S-IPA s’allume et le
système commence à braquer automatiquement la direction. Tout en prenant
garde à ne pas vous faire prendre les mains dans le volant de direction et en
contrôlant la sécurité des abords, reculez lentement avec le véhicule en agissant
sur les pédales de frein et d’accélérateur. Pendant le braquage automatique de la
direction, maintenez la vitesse du véhicule à moins de 7 km/h (4 mph).
Lorsque l’affichage change à
l’écran multifonctionnel,
réduisez la vitesse du véhicule.
Tout en contrôlant la sécurité des
abords à l’arrière du véhicule et en
surveillant l’indicateur de niveau
d’assistance, reculez lentement
avec le véhicule.
Lorsque le signal sonore se
déclenche, mettez tout de suite
le véhicule à l’arrêt complet.
L’affichage change à l’écran
multifonctionnel lorsque le signal
sonore se déclenche.
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3854-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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Mettez le sélecteur de vitesses sur D.
Pendant toute la durée où le volant de direction tourne, maintenez le véhicule à
l’arrêt complet. Lorsque le volant de direction s’arrête de tourner, avancez
lentement avec le véhicule tout en contrôlant la sécurité des abords devant lui et
en surveillant l’indicateur de niveau d’assistance.
Lorsque le signal sonore se
déclenche, mettez tout de suite
le véhicule à l’arrêt complet.
L’affichage change à l’écran
multifonctionnel lorsque le signal
sonore se déclenche.
Mettez le sélecteur de vitesses sur R.
Pendant toute la durée où le volant de direction tourne, maintenez le véhicule à
l’arrêt complet. Lorsque le volant de direction s’arrête de tourner, avancez
lentement avec le véhicule tout en contrôlant la sécurité des abords devant lui et
en surveillant l’indicateur de niveau d’assistance.
Répétez les étapes à jusqu’à ce que la manœuvre d’aide au
stationnement soit terminée.
Lorsque le véhicule a pratiquement atteint le point à partir duquel vous pouvez
prendre la route, le signal sonore se déclenche et l’assistance active cesse. À
partir de là, prenez le volant en mains et poursuivez votre route.
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3864-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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■Mode d’aide à la sortie du stationnement en créneau
● Pendant l’assistance active, si le conducteur détermine que la position atteinte lui
permet de prendre le relais et agit sur le volant de direction, l’assistance active cesse
immédiatement.
● L’assistance active est inutilisable si aucun véhicule n’est stationné devant le vôtre,
ou si la distance est trop grande entre l’avant de votre véhicule et l’autre en
stationnement.
● Lorsque vous utilisez le mode d’aide à la sortie du stationnement en créneau, il peut
arriver que l’assistance soit inopérante, selon l’environnement autour du véhicule.
NOTE
● Le rayon de détection des capteurs (P. 356) est limité. Contrôlez vous-même la
sécurité des alentours, et s’il y a un risque de collision, arrêtez le véhicule en
appuyant sur la pédale de frein.
● Il peut arriver que les objets très bas au sol ne soient pas détectables. Contrôlez
vous-même la sécurité des alentours et, s’il vous semble que le véhicule risque de
toucher un obstacle, arrêtez-le en appuyant sur la pédale de frein.
● Lorsque vous quittez un emplacement depuis lequel vous pouvez prendre la route,
contrôlez vous-même la sécurité des alentours.

3874-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
C-HR_HV_OM_Europe_OM10539K
Messages à l’écran multifonctionnel
MessageCauseQue faire
“Dysfonctionnement de
l’IPA. Voir le
concessionnaire.”
Défaillance du système.
Faites inspecter le
véhicule dans les plus
brefs délais par un
concessionnaire Toyota,
un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
“Espace IPA non détecté.
Vitesse trop élevée.”Le véhicule roule trop vite.
Réduisez la vitesse du
véhicule.
• Mode d’aide au
stationnement en
bataille: 20 km/h
(12 mph) ou moins
• Mode d’aide au
stationnement en
créneau: 30 km/h
(18 mph) ou moins

3884-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
C-HR_HV_OM_Europe_OM10539K
“IPA annulé, reprendre
contrôle.”
Vous avez mis le bouton
S-IPA sur arrêt.
Mettez le bouton S-IPA
sur marche.
La direction assistée a
temporairement
surchauffé.
Mettez le contacteur de
démarrage sur arrêt,
patientez quelques
minutes, puis redémarrez
le système hybride.
Vous avez avancé/reculé
avec le véhicule pendant
les manœuvres d’aide à la
sortie du stationnement
en créneau et avant que
le système ne commence
à braquer
automatiquement la
direction.
Stationnez manuellement
le véhicule ou
recommencez les
opérations en appliquant
correctement les
procédures.
Vous avez mis le
sélecteur de vitesses sur
une autre position que R
après que le système ait
commencé à braquer
automatiquement la
direction et avant que le
véhicule soit entré dans la
place de stationnement.
Stationnez manuellement
le véhicule ou cherchez
une autre place de
stationnement.
Vous avez mis le
sélecteur de vitesses sur
R pendant la détection
d’une place de
stationnement.
Stationnez manuellement
le véhicule ou cherchez
une autre place de
stationnement.
MessageCauseQue faire

3894-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
C-HR_HV_OM_Europe_OM10539K
“IPA annulé, reprendre
contrôle.”
Vous avez mis le
sélecteur de vitesses du
véhicule sur P. Ou vous
avez mis le bouton S-IPA
sur marche en ayant lancé
une manœuvre de
stationnement en créneau
avec le sélecteur de
vitesses sur P ou R.
Stationnez manuellement
le véhicule ou cherchez
une autre place de
stationnement.
“IPA annulé. Reprendre le
contrôle.
Dysfonctionnement de
l’IPA.”
Défaillance possible du
système.
Faites inspecter le
véhicule par un
concessionnaire Toyota,
un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
“IPA annulé, reprendre
contrôle, intervention
conducteur.”
Vous avez tourné vous-
même le volant de
direction pendant le
braquage automatique de
la direction.
Stationnez manuellement
le véhicule ou cherchez
une autre place de
stationnement.
MessageCauseQue faire

3904-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
C-HR_HV_OM_Europe_OM10539K
“IPA annulé, reprendre
contrôle, vitesse trop
élevée.”
Le véhicule a roulé à plus
de 50 km/h (31 mph)
pendant la détection d’une
place de stationnement.
Réduisez la vitesse du
véhicule et mettez le
bouton S-IPA sur marche.
• Mode d’aide au
stationnement en
bataille: 20 km/h
(12 mph) ou moins
• Mode d’aide au
stationnement en
créneau: 30 km/h
(18 mph) ou moins
• L’assistance est
annulée du fait de la
vitesse supérieure à
50 km/h (31 mph)
pendant la recherche
d’une place de
stationnement.
• L’assistance est
annulée du fait de la
vitesse supérieure à
7 km/h (4 mph) pendant
le braquage
automatique de la
direction. Ne pas laisser
la vitesse du véhicule
dépasser 7 km/h
(4 mph) pendant le
braquage automatique
de la direction.
MessageCauseQue faire