TOYOTA C_HR HYBRID 2018 Instructieboekje (in Dutch)

7008-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
Verwijder de startkabels als het h ybridesysteem gestart is in exact
de omgekeerde volgorde van aansluiten.
Laat, nadat het hybridesysteem i s gestart, de auto zo snel mogelijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalif iceerde en uitgeruste deskundige.
■Starten van het hybri desysteem wanneer de 12V-accu ontladen is
Het hybridesysteem kan niet worden gestart door de auto aan te duwen.
■ Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
●Zet de koplampen en het audiosysteem uit als het hybridesysteem is uitge-
schakeld.
● Schakel niet-noodzakelijke elektrische verbruikers uit als er g edurende lan-
gere tijd met lage snelheden gereden wordt, bijvoorbeeld in een file.
■ Als de 12V-accu verwijd erd of ontladen is
● De in de ECU opgeslagen informatie wordt gewist. Laat wanneer d e 12V-
accu volledig is ontladen de auto nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifice erde en uit-
geruste deskundige.
● Sommige systemen moeten mogelijk worden geïnitialiseerd. ( →Blz. 735)
■ Bij het losnemen van de 12V-accuklemmen
Wanneer de 12V-accuklemmen worden losgenomen, wordt de in de ECU
opgeslagen informatie gewist. Neem voordat u de 12V-accuklemmen
losneemt contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller /reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Opladen van de 12V-accu
De 12V-accu zal geleidelijk aan ontladen, zelfs wanneer de auto niet in
gebruik is. Dit wordt veroorzaakt door natuurlijke ontlading en het effect van
bepaalde elektrische apparatuur. Als de auto langere tijd niet gebruikt wordt,
kan de 12V-accu ontladen en kan het hybridesysteem mogelijk nie t meer
worden gestart. (De 12V-accu laadt automatisch op wanneer het h ybridesys-
teem in werking is.)
7
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 700 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

7018-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
8
Bij problemen
■Bij het bijladen of vervangen van de 12V-accu
●Wanneer de 12V-accu is ontladen, is het in sommige gevallen nie t mogelijk
om de portieren te ontgrendelen met het Smart entry-systeem met start-
knop. Gebruik de afstandsbediening of de mechanische sleutel om de por-
tieren te vergrendelen of te ontgrendelen.
● Mogelijk start het hybridesysteem niet bij de eerste poging nad at de 12V-
accu weer is opgeladen, maar start hij wel normaal na de tweede poging.
Dit wijst niet op een storing.
● De stand van het contact wordt door de auto geregistreerd. Wann eer de
12V-accu weer wordt aangesloten, keert het systeem terug naar d e stand
die was geselecteerd voordat de 12V-accu ontladen was. Zorg dat het con-
tact UIT staat voordat de 12V-accu wordt losgenomen.
Wees extra voorzichtig bij het aansluiten van de 12V-accu wanne er u niet
zeker weet in welke stand het contact stond voordat de 12V-accu werd
opgeladen.
■ Bij het vervangen van de 12V-accu
●Gebruik een 12V-accu die voldoet aan de Europese wetgeving.
● Gebruik een 12V-accu van hetzelfde formaat als de vorige (LN1), met een
gelijkwaardige capaciteit van 20 uur (20HR) (45 Ah) of meer, en een gelijk-
waardige startkracht (CCA) van 360 A of meer.
• Als het formaat verschilt, kan de 12V-accu niet goed worden be vestigd.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto korte tijd niet g ebruikt is, kan de
12V-accu ontladen en kan het hybridesysteem mogelijk niet meer worden
gestart.
● Neem voor meer informatie contact op met een erkende Toyota-dea ler of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 701 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

7028-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
WAARSCHUWING
■Bij het losnemen van de 12V-accuklemmen
Verwijder altijd eerst de minkabel (-). Als de pluspool (+) bij het verwijderen
in contact komt metalen onderdelen in de buurt, kunnen er vonke n ontstaan
waardoor brand kan ontstaan. Ook kunt u een elektrische schok krijgen en
ernstig letsel oplopen.
■ Voorkomen van brand en explosie van de 12V-accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen d at het
licht ontvlambare gas dat uit de 12V-accu kan komen, per ongelu k tot ont-
branding komt:
● Zorg ervoor dat de startkabel aangesloten wordt op de juiste ac cupool en
niet per ongeluk in aanraking komt met een ander onderdeel dan de
bedoelde accupool.
● Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aangesloten startkabel niet i n contact
komt met andere onderdelen of metalen oppervlakken, zoals metal en
steunen en ongelakt metaal.
● Laat de “+” en “-” klemmen van de startkabels niet in contact k omen met
elkaar.
● Rook niet en gebruik geen lucifers, aanstekers en open vuur in de buurt
van de 12V-accu.
■ Voorzorgsmaatregelen 12V-accu
De 12V-accu bevat giftige en corrosieve elektrolyt en de onderd elen van de
accu bevatten lood en loodhoudende samenstellingen. Neem bij he t
omgaan met de 12V-accu de volgende voorzorgsmaatregelen in acht:
● Draag bij het werken met de 12V-accu altijd een veiligheidsbril en zorg
ervoor dat de accuvloeistof niet in contact komt met de huid, kleding of de
carrosserie van de auto.
● Leun niet over de 12V-accu heen.
● Was accuvloeistof, die op de huid of in de ogen terecht is geko men, direct
weg met water en raadpleeg een arts.
Bedek de plaats waar de accuvloeistof op terechtgekomen is met een
natte spons of doek totdat er medische hulp kan worden verkrege n.
● Was altijd uw handen nadat u de accudrager, de accupolen en and ere
accu-gerelateerde onderdelen hebt aangeraakt.
● Houd kinderen uit de buurt van de 12V-accu.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 702 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

7038-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
8
Bij problemen
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startkabels voor dat deze nie t verstrikt
raken in de koelventilatoren, enz.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 703 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

7048-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
Als uw auto over verhit raakt
●De naald vvan de koelvloeistoftemperatuurmeter ( →Blz. 133) komt
in het rode gebied of u merkt dat het hybridesysteem minder ver -
mogen levert. (De auto accelereert bijvoorbeeld niet als het ga spe-
daal wordt ingetrapt.)
● “Hybrid system overheated. Redu ced output power.” (Hybridesys-
teem oververhit. Gereduceerd uitgangsvermogen) wordt op het
multi-informatiedisplay weergegeven.
● Er komt stoom onder de motorkap uit.
■Als het waarschuwingslampje h oge koelvloeistoftemperatuur
gaat branden
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en schakel de
airconditioning en vervolgen s het hybridesysteem uit.
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwene n, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat het hybridesys teem voldoende is afgekoeld de
slangen en het radiateurblok (radi ateur) op sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een
grote hoeveelheid koelvloei-
stof onmiddellijk contact op
met een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.
Correctieprocedures
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 704 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

7058-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
8
Bij problemen
Het koelvloeistofniveau is corre ct als het zich tussen de streepjes
FULL en LOW van het reservoir bevindt.
Reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje
Vul indien nodig koelvloei-
stof bij.
In noodgevallen mag ook water
gebruikt worden als u geen koel-
vloeistof bij de hand hebt.
Schakel het hybridesysteem en de airconditioning in en contro-
leer of de koelventilatoren van de radiateur draaien en of er g een
koelvloeistof lekt uit de radiateur of de slangen.
De koelventilatoren gaan draaien als de airconditioning wordt ingescha-
keld direct na een koude start. Controleer of de ventilatoren d raaien
door ernaar te luisteren en te voelen of er luchtstroom is. Sch akel als u
hier niet zeker van bent de airconditioning nog een aantal keer in en uit.
(De ventilatoren werken mogelijk niet bij temperaturen beneden het
vriespunt.)
Als de koelventilatoren niet draaien:
Zet het hybridesysteem onmidde llijk uit en neem contact op met
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een ander e
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Als de ventilatoren draaien:
Laat de auto nakijken door de dichtstbijzijnde erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en ui tgeruste deskundige.
4
5
6
7
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 705 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

7068-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E■
Als “Hybrid system overheated. Reduced output power.”
(Hybridesysteem oververhit. G
ereduceerd uitgangsvermogen)
wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand.
Schakel het hybridesysteem uit en open de motorkap voorzichtig.
Controleer nadat het hybridesysteem is afgekoeld de slangen en
het radiateurblok (radiateur) op sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een
grote hoeveelheid koelvloei-
stof onmiddellijk contact op
met een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Het koelvloeistofniveau is corre ct als het zich tussen de streepjes
FULL en LOW van het reservoir bevindt.
Reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje
Vul indien nodig koelvloei-
stof bij.
In noodgevallen mag ook water
gebruikt worden als u geen koel-
vloeistof bij de hand hebt.
Laat, als in een noodgeval water
is toegevoegd, zo snel mogelijk
de auto nakijken door een
erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
1
2
3
4
5
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 706 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

7078-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
8
Bij problemen
Schakel het hybridesysteem uit, wacht minimaal 5 minuten, start
het hybridesysteem weer en cont roleer of “Hybrid System Over-
heated” (hybridesysteem oververhit) op het multi-informatiedis-
play wordt weergegeven.
Als de melding niet verdwijnt:
Zet het hybridesysteem uit en neem contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en u itgeruste deskundige.
Als de melding niet wordt weergegeven:
De temperatuur van het hybridesysteem is gedaald en er kan
normaal met de auto gereden worden.
Neem echter contact op met een erkende Toyota-dealer of herstel ler/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitger uste
deskundige als de melding weer herhaaldelijk wordt weergegeven.
WAARSCHUWING
■ Een ongeval of letsel voorkomen b ij controles in de motorruimte van
uw auto
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Het niet in acht nemen van de v oorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel,
zoals brandwonden, tot gevolg hebben.
● Als er stoom onder de motorkap vandaan komt, open de motorkap d an
niet voordat de stoom is verdwenen. De motorruimte kan zeer hee t zijn.
● Controleer nadat het hybridesysteem is uitgeschakeld of het con trole-
lampje van de startknop en het controlelampje READY beide uit z ijn.
Als het hybridesysteem in werking is, kan de benzinemotor autom atisch
worden gestart of kunnen de koelventilatoren automatisch aansla an, ook
nadat de benzinemotor is uitgeschakeld. Kom niet in de buurt van bewe-
gende delen zoals de ventilator en raak ze niet aan. Als uw vin gers of kle-
dingstukken (stropdas, sjaal) ertussen komen, kan ernstig letse l het
gevolg zijn.
● Draai de dop van het koelvloeistofreservoir niet los als het hybridesysteem
en de radiateur heet zijn.
Er kan hete stoom of koelvloeistof uit spuiten.
6
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 707 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

7088-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
OPMERKING
■Bijvullen van koelvloeistof motor/vermogensregeleenheid
Vul langzaam koelvloeistof bij nadat het hybridesysteem voldoen de is afge-
koeld. Het te snel bijvullen van koude koelvloeistof bij een he et hybridesys-
teem kan schade aan het hybridesysteem veroorzaken.
■ Voorkomen van beschadigin gen aan het koelsysteem
Houd u aan de volgende voorzorgsmaatregelen:
● Zorg dat de koelvloeistof niet verontreinigd raakt (bijvoorbeeld met zand of
stof).
● Gebruik geen koelvloeistofadditief.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 708 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

7098-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
8
Bij problemen
Als de auto vast komt te zitten
Activeer de parkeerrem, zet de selectiehendel in stand P en sch a-
kel het hybridesysteem uit.
Verwijder modder, sneeuw of zand rond de voorwielen.
Leg een stuk hout, stenen of ander materiaal onder de voorwielen
om de wielen grip te geven.
Schakel het hybridesysteem weer in.
Zet de selectiehendel in stand D o f R en deactiveer de parkeerrem.
Trap vervolgens voorzich tig het gaspedaal in.
■Wanneer u de auto moeilijk los kunt krijgen
Voer de volgende procedures uit als de banden doorslippen of
als de auto vastzit in modder, sneeuw, enz.:
Druk op om de TRC uit te schake-
len.
Er verschijnt een melding op het multi-
informatiedisplay.
1
2
3
4
5
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 709 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM