TOYOTA CAMRY 2017 Manual del propietario (in Spanish)

2014-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
■Función automática de apagado
Si el vehículo se deja en el modo ACCESSORY por más de 20 minutos o en el modo
IGNITION ON (con el motor apagado) durante más de una hora con la palanca de
cambios en la posición P, el interruptor del motor se desactivará automáticamente. Sin
embargo, esta función no evita por completo que se descargue la batería. No deje el
vehículo con el interruptor del motor en el modo ACCESSORY o IGNITION ON
durante periodos prolongados de tiempo sin que el motor esté en marcha.
■ Descarga de la pila de la llave electrónica
→P. 137
■ Condiciones que afecta n el funcionamiento
→ P. 154
■ Notas sobre la función de entrada
→P. 155
■ Si el motor no arranca
●Es posible que el sistema inmovilizador del motor no se haya desactivado. ( →P. 80)
Póngase en contacto con su concesionario Toyota.
● Revise que la palanca de cambios esté bien puesta en P. El motor no puede arrancar
si la palanca de cambios no está puesta en P.
■ Bloqueo de la dirección
Después de apagar el interruptor del motor y abrir y cerrar las puertas, el volante de
dirección será bloqueado debido a la función de bloqueo de la dirección. Operar nue-
vamente el interruptor del motor cancela automáticamente el bloqueo de la dirección.
■ Cuando no se puede desactivar el bloqueo de la dirección
■ Prevención del sobrecalentamiento del motor de bloqueo de la dirección
Para evitar que el motor de bloqueo de la dirección se sobrecaliente, el motor se
puede suspender si el motor del vehículo se enciende y apaga reiteradamente en un
periodo de tiempo corto. Si es el caso, evite encender el motor del vehículo. Transcu-
rridos alrededor de 10 segundos, el motor del bloqueo de la dirección reanudará su
funcionamiento.
■ Cuando se visualice un mensaje que soli cite que verifique el sistema de llave
inteligente en la pantalla de información múltiple
Puede ser que el sistema esté fallando. Lleve su vehículo a un concesionario Toyota
para que lo revisen inmediatamente. Se visualizará un mensaje que informa al con-
ductor que el volante de dirección está blo-
queado en la pantalla de información múltiple.
Compruebe que la palanca de cambios se
encuentre en la posición P. Pulse el interruptor
del motor mientras gira el volante de dirección
hacia la derecha y hacia la izquierda.

2024-2. Procedimientos de conducción
■Si la pila de la llave electrónica se descarga
→P. 377
■ Operación del interruptor del motor
●Si no se pulsa el interruptor brevemente y con firmeza, es posible que no cambie el
modo del interruptor del motor o que el motor no arranque.
● Si intenta volver a arrancar el motor inmediatamente después de apagar el interrup-
tor del motor, el motor podría no arrancar en algunos casos. Después de apagar el
interruptor del motor, espere unos segundos antes de volver a arrancar el motor.
■ Si se ha desactivado el sistema de llave inteligente en una configuración perso-
nalizada
→ P. 429
ADVERTENCIA
■ Cuando arranque el motor
Encienda siempre el motor sentado en el asiento del conductor. Bajo ninguna cir-
cunstancia pise el pedal del acelerador mientras arranca el motor.
De lo contrario se podría ocasionar un accidente que tendría como consecuencia
muerte o lesiones graves.
■ Precaución durante la conducción
Si ocurre una falla del motor mientras el vehículo está en movimiento, no bloquee ni
abra las puertas hasta que el vehículo se haya detenido totalmente en un lugar
seguro. Activar el bloqueo de la dirección en estas circunstancias podría ocasionar
un accidente y causar la muerte o heridas graves.
■ Detener el motor durante una emergencia
● Si desea detener el motor durante una emergencia mientras conduce el vehículo,
mantenga pulsado el interruptor del motor por más de 2 segundos, o presiónelo
brevemente 3 o más veces consecutivas. ( →P. 399)
Sin embargo, no toque el interruptor del motor mientras conduce, excepto en caso
de emergencia. Si apaga el motor mientras conduce no ocasionará la pérdida del
control de la dirección o el frenado, sino que perderá la función de servoasistencia
de estos sistemas. Esto hará más difícil el manejo del volante y los frenos, por lo
que sería recomendable orillarse y detener el vehículo tan pronto como le sea
posible y seguro hacerlo.
● Si se acciona el interruptor del motor mientras el motor está en marcha, se mos-
trará un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple y sonará
una señal acústica.
● Al volver a arrancar el motor después de que se hubiera apagado durante la con-
ducción, coloque la palanca de cambios en N y pulse el interruptor del motor.

2034-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
AV I S O
■Para evitar que se descargue la batería
● No deje el interruptor del motor en el modo ACCESSORY o IGNITION ON durante
periodos prolongados de tiempo sin que el motor esté en marcha.
● No apague el motor cuando la palanca de cambios esté en una posición distinta de
P. Si se apaga el motor con la palanca de cambios en una posición diferente, el
interruptor del motor no se apagará, sino que se colocará en el modo ACCES-
SORY. Si el vehículo se deja en el modo ACCESSORY, es posible que se descar-
gue la batería.
■ Cuando arranque el motor
● No acelere excesivamente el motor si está frío.
● Si es difícil arrancar el motor o si se ahoga con frecuencia, lleve el vehículo de
inmediato a inspeccionar a su concesionario Toyota.
■ Síntomas que indican un mal funcionamiento con el interruptor del motor
Si tiene la sospecha de que el interruptor del motor está funcionando diferente a lo
normal, por ejemplo que se quede pegado ligeramente, existe un mal funciona-
miento. Póngase inmediatamente en contacto con su concesionario Toyota.

2044-2. Procedimientos de conducción
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Mientras el interruptor del motor está en la posición “ON” y el pedal
del freno está pisado
*, mueva la palanca de cambios mientras pulsa
el botón de desbloqueo del cambio ubicado en el pomo del cambio.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Mientras el interruptor del motor está en el modo IGNITION ON y el
pedal del freno está pisado
*, mueva la palanca de cambios mientras
pulsa el botón de desbloqueo del cambio ubicado en el pomo del
cambio.
Mueva la palanca de cambios mientras pulsa el botón de desbloqueo
del cambio ubicado en el pomo del cambio.
Mueva la palanca de cambios con normalidad.
Al desplazar la palanca de cambios entre P y D, asegúrese de que el vehí-
culo está completamente detenido y el pedal del freno pisado.
*: Para que el vehículo permita cambiar a la posición P, el pedal del freno debe estar pisado antes de pulsar el botón de desbloqueo del cambio. Si se pulsa
primero el botón de desbloqueo del cambio, no se desactivará el bloqueo del
cambio.
Transmisión automática
Accionamiento de la palanca de cambios

2054-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
*1: Colocar la palanca de cambios en la posición D permite al sistema seleccionar unavelocidad adecuada a las condiciones de manejo. Se recomienda colocar la
palanca de cambios en la posición D para la conducción normal.
*2: El seleccionar la posición de marcha en el modo S restringe el límite superior delas posiciones posibles del cambio, controla la fuerza de frenado con motor, y evita
los cambios ascendentes innecesarios.
Cuando la palanca de cambios está en la posición S, la palanca de cambios
o los interruptores de cambio de marchas del volante (si están instalados)
pueden funcionar de las siguientes maneras:
Cambio ascendente
Cambio descendente
La posición de marcha inicial en el modo S se establece automáticamente en
4, 5 o 6 según la velocidad del vehículo. Sin embargo, se puede establecer la
posición de marcha inicial en 3 si la función de AI-SHIFT se puso en marcha
mientras la palanca de cambios estaba en la posición D. ( →P. 208)
*1: Vehículos con pantalla de 4,2 pulgadas
*2: Vehículos con pantalla de 7 pulgadas
Propósito de la posición del cambio
Posición del cambioObjetivo o función
PPara estacionar el vehículo/arrancar el motor
RPara dar marcha en reversa
NPunto muerto
DConducción normal*1
SModo de manejo S*2 (→ P. 205)
Cambio de las posiciones de marcha en el modo S
Palanca de cambiosInterruptores de cambio de mar-
chas del volante (si están instala-
dos)
*1*2*1*2
1
2

2064-2. Procedimientos de conducción
■Posiciones de marcha y sus funciones
Una posición de marcha más baja proporciona mayores fuerzas de frenado con
motor que las posiciones de marcha más altas.
Para manejar utilizando la selección temporal de la posición de marcha, uti-
lice el interruptor de cambio de marchas del volante. Entonces se podrá
seleccionar la posición de marcha utilizando los interruptores de cambio de
marchas del volante “-” y “+”. El cambiar la posición de marcha permite la
restricción del límite superior de las velocidades a usar, evitando cambios
ascendentes y permitiendo seleccionar el nivel de fuerza del freno con motor.
Cambio ascendente
Cambio descendente
La posición de marcha seleccionada,
de 1 a 8, o D se mostrará en la panta-
lla de información múltiple.
*1: Vehículos con pantalla de 4,2 pulgadas
*2: Vehículos con pantalla de 7 pulgadas
Pantalla de medidoresFunción
S2 - S8
Se selecciona automáticamente una velocidad que se
encuentre en el intervalo entre 1ª y la velocidad seleccio-
nada, de acuerdo con la velocidad del vehículo y las con-
diciones de manejo
S1Ajuste del cambio en 1ª
Seleccionar la posición de marcha en la posición D (vehículos con inte-
rruptores de cambio de marchas del volante)
*1*2
1
2

2074-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
■Desactivación automática de la selección de posición de marcha en la posición
D
La selección de posición de marcha en la posición D se desactivará en las siguientes
situaciones:
● El interruptor “+” de cambio de marchas del volante se mantiene pulsado durante un
periodo de tiempo
● Cuando el vehículo se detiene
● Si se pisa el pedal del acelerador durante más de un determinado período de tiempo
● Cuando se coloca la palanca de cambios en una posición distinta a D
■ Modo S
●Cuando la posición de marcha es de 7 o inferior, sostener la palanca de cambios en
dirección a “+” ajusta la posición de marcha en 8.
● Para evitar la sobreaceleración del motor, es posible que el vehículo cambie a una
velocidad superior automáticamente.
● Para proteger la transmisión automática, existe una función que selecciona automá-
ticamente una posición de marcha superior cuando la temperatura del líquido es
alta.
■ Señal acústica de advertencia de rest ricciones de cambio descendente (modo S
o cambio de velocidad)
Es posible que a veces se restrinja la operación de cambios descendentes para ayu-
dar a garantizar la seguridad y el buen desempeño en la conducción. En ciertas cir-
cunstancias, el cambio descendente puede no ser posible aún cuando mueva la
palanca de cambios o los interruptores de cambio de marchas del volante. (La señal
acústica sonará dos veces).
■ Al conducir con el sistema de control de crucero activado
Aun cuando realice las siguientes acciones con la finalidad de habilitar el frenado con
motor, éste no se activará porque el control de crucero no será cancelado.
●Al conducir en el modo D o S, reduciendo a 7, 6, 5 o 4. (
→P. 231)
● Cuando cambie el modo de conducción al modo deportivo mientras conduce en la
posición D. (
→P. 256)
■ Restricción de arranque repentino (control de inicio de la conducción)
→P. 1 8 5
■ Sistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio es un sistema que impide el accionamiento acci-
dental de la palanca de cambios al arrancar.
La palanca de cambios se puede cambiar de P solamente cuando el interruptor del
motor está en la posición “ON” (vehículos sin sistema de llave inteligente) o en el
modo IGNITION ON (vehículos con sistema de llave inteligente), el pedal del freno
está pisado y el botón de desbloqueo del cambio está pulsado.

2084-2. Procedimientos de conducción
■Si no se puede cambiar la palanca de cambios de P
En primer lugar, compruebe si se está pisando el pedal del freno.
Si no se puede cambiar la palanca de cambios pese a que el pedal del freno está
pisado y el botón de desbloqueo del cambio está pulsado, puede que haya un pro-
blema con el sistema de bloqueo del cambio. Lleve su vehículo a un concesionario
Toyota para que lo revisen inmediatamente.
Los pasos siguientes se pueden utilizar como una medida de emergencia para garan-
tizar que la palanca de cambios se pueda cambiar de posición.
Liberar el bloqueo del cambio:
Aplique el freno de estacionamiento.
Vehículos sin sistema de llave inteligente: Gire el interruptor del motor a la posición
“LOCK”.
Vehículos con sistema de llave inteligente: Desactive el interruptor del motor.
Pise el pedal del freno.
■ Si el indicador S no se enciende o el indicador D continúa mostrándose incluso
después de poner la palanca de cambios en S
Esto podría indicar una falla en el sistema de la transmisión automática. Lleve su vehí-
culo a un concesionario Toyota para que lo revisen inmediatamente.
(En esta situación, la transmisión funcionará de la misma manera que cuando la
palanca de cambios está en D).
■ AI-SHIFT
La función AI-SHIFT selecciona automáticamente la velocidad adecuada de acuerdo
con el desempeño y condiciones de manejo del conductor.
La función AI-SHIFT opera de manera automática cuando la palanca de cambios está
en D. (Al colocar la palanca de cambios en S o accionar el cambio de marchas del
volante se cancela la función.)Haga palanca para sacar la cubierta con un
destornillador plano o herramienta equiva-
lente.
Para evitar dañar la cubierta, cubra la punta
del destornillador con un trapo.
Mantenga pulsado el botón de anulación del
bloqueo del cambio y, a continuación, pulse
el botón ubicado en el pomo del cambio.
La palanca de cambios se puede cambiar
mientras se pulsan ambos botones.
1
2
3
4
5

2094-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
ADVERTENCIA
■Al conducir sobre superficies de caminos resbalosos
No acelere ni realice cambios de manera repentina.
Los cambios repentinos durante el frenado con motor podrían hacer que el vehículo
derrape o se deslice, causando un accidente.
■ Para evitar un accidente cuando se libera el bloqueo del cambio
Antes de pulsar el botón de anulación del bloqueo del cambio, asegúrese de aplicar
el freno de estacionamiento y pise el pedal del freno.
Si se pisa accidentalmente el pedal del acelerador en lugar del pedal del freno
cuando el botón de anulación del bloqueo del cambio está pulsado y la palanca de
cambios se saca de la posición P, el vehículo puede arrancar repentinamente, posi-
blemente causando un accidente con resultado de muerte o lesión grave.

2104-2. Procedimientos de conducción
Giro a la derecha
Cambio de carril hacia la derecha
(mueva la palanca parcialmente y
suéltela)
Las luces de señal direccional del lado
derecho parpadearán 3 veces.
Cambio de carril hacia la izquierda
(mueva la palanca parcialmente y
suéltela)
Las luces de señal direccional del lado
izquierdo parpadearán 3 veces.
Giro a la izquierda
■Las luces de señal direccional se pueden operar cuando
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
El interruptor del motor se encuentra en la posición “ON”.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
El interruptor del motor se encuentra en el modo IGNITION ON.
■ Si el indicador parpadea más rápido de lo usual
Compruebe que no se haya fundido un foco de las luces de señal direccional delante-
ras o traseras.
■ Si las luces de señal direccional dejan de parpadear antes de cambiar de carril
Opere la palanca nuevamente.
■ Para que dejen de parpadear las luces de señal direccional durante el cambio de
carril
Opere la palanca en la dirección opuesta.
Palanca de luces de señal direccional
Instrucciones de operación
1
2
3
4