tow bar TOYOTA CAMRY 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji41
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ, majàcych na celu ograniczenie ry-
zyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapi´li pasy bez-
pieczeƒstwa.
Zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym fotelu, zabezpie-
czone pasem bezpieczeƒstwa i/lub w razie potrzeby na odpowiednim
foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa
sà najbardziej efektywne, gdy osoby siedzà prosto i g∏´boko na siedze-
niach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder, ÊciÊle
przylegajàc do cia∏a.
Kobiety ci´˝arne
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawi-
d∏owy sposób u˝ywaç pasów bezpieczeƒ-
stwa. (
S. 38)
Kobiety ci´˝arne powinny, w podobny spo-
sób jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç cz´Êç
biodrowà pasa bezpieczeƒstwa jak najni-
˝ej. Cz´Êç barkowa pasa powinna prze-
biegaç przez Êrodek barku i w poprzek
klatki piersiowej. Nie powinna dotykaç za-
okràglonych okolic brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-
czeƒstwa stwarza, w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku,
zagro˝enie Êmiercià lub powa˝nymi obra˝e-
niami cia∏a zarówno dla matki, jak i p∏odu.
Osoby chore
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa. (
S. 38)
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:33 AM Page 41 (Black plate)

421-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
S. 7 8
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
Po zadzia∏aniu napinacza pasa bezpieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna uk∏adu poduszek powietrznych. W takiej sytuacji pas bezpieczeƒ-
stwa nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna jest jego wymiana przez autoryzo-
wanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
Pas bezpieczeƒstwa z regulacjà wysokoÊci
Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa musi przebiegaç przez Êrodek barku.
Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym
razie jego dzia∏anie ochronne zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. (
S. 39)
Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa przed uszkodzeniem, nie dopusz-
czajàc do przyciÊni´cia jego taÊmy, sprzàczki bàdê gniazda zaczepowe-
go drzwiami.
Zalecane jest okresowe sprawdzanie stanu pasów bezpieczeƒstwa. Czy
nie majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub poluzowanych cz´Êci. Uszkodzonego
pasa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝ywaç, dopóki nie zostanie naprawio-
ny. Uszkodzony pas bezpieczeƒstwa nie zapewnia w∏aÊciwej ochrony
pasa˝erów przed Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w gnieêdzie zaczepowym, a pas nie jest skr´cony.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà sprawne, nale˝y jak najszybciej skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝nemu wypadkowi, fotele wraz z pasami
bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, nawet gdy nie sà widoczne Êlady
uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç, wymontowywaç, modyfikowaç, roz-
montowywaç ani dokonywaç z∏omowania pasów bezpieczeƒstwa.
Wszelkie niezb´dne naprawy powinny byç wykonywane przez autoryzo-
wanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊci-
we post´powanie z napinaczami pasów bezpieczeƒstwa mo˝e spowo-
dowaç ich nieprawid∏owe dzia∏anie.
Nale˝y upewniç si´, ˝e cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa prawid∏owo
przebiega przez jego prowadnic´. Nieprawid∏owo przebiegajàcy pas
bezpieczeƒstwa mo˝e obni˝yç jego skutecznoÊç podczas kolizji i dopro-
wadziç do odniesienia Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y upewniç si´, ˝e pas bezpieczeƒstwa nie uleg∏ skr´ceniu, nie zo-
sta∏ zablokowany w prowadnicy pasa bezpieczeƒstwa lub oparciem fote-
la i jest prawid∏owo ustawiony.
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:33 AM Page 42 (Black plate)

W rezultacie odpalenia (nape∏nienia) poduszek powietrznych
W wyniku odpalenia (nape∏nienia) poduszek powietrznych, ze wzgl´du na
bardzo wysokà pr´dkoÊç ich nape∏niania goràcymi gazami, mogà powstaç
niewielkie otarcia, oparzenia, st∏uczenia itp.
Rozlega si´ g∏oÊny ha∏as oraz wydzielana jest pewna iloÊç bia∏ego proszku.
Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki powietrznej (np. wk∏adka kierownicy, po-
krycie tapicerskie oraz nape∏niacz), a tak˝e przednie fotele, fragmenty
przednich i tylnych s∏upków nadwozia oraz boczne pod∏u˝nice dachowe
i tylne fragmenty podsufitki mogà pozostaç goràce przez kilkanaÊcie minut.
Równie˝ same poduszki powietrzne mogà byç goràce.
Przednia szyba samochodu mo˝e ulec p´kni´ciu.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie wy∏àczony i zostanie odci´ty dop∏yw
paliwa do silnika. (
S. 106)
Wszystkie drzwi zostanà odblokowane. (
S. 181)
Hamulce i Êwiat∏a hamowania b´dà automatycznie sterowane. (
S. 363)
Lampki oÊwietlenia wn´trza zostanà automatycznie w∏àczone. (
S. 440)
Âwiat∏a awaryjne zostanà automatycznie w∏àczone. (
S. 536)
Wersje z systemem szybkiego powiadamiania o wypadkach drogowych
(eCall): Uk∏ad zosta∏ tak zaprojektowany, aby w nast´pujàcych sytuacjach
automatycznie wykonaç po∏àczenie alarmowe* do centrum powiadamiania
systemu (eCall), przekazujàc dok∏adnà lokalizacj´ samochodu (bez ko-
niecznoÊci naciskania przycisku „SOS”). Operator podejmuje prób´ rozmo-
wy z osobami znajdujàcymi si´ w samochodzie, aby ustaliç zakres obra˝eƒ
i potrzebnej pomocy. Je˝eli komunikacja z podró˝ujàcymi nie jest mo˝liwa,
operator traktuje po∏àczenie jako alarmowe i wysy∏a niezb´dne s∏u˝by
ratunkowe. (
S. 83)
• Zosta∏a odpalona (nape∏niona) jakakolwiek poduszka powietrzna.
• Którykolwiek z napinaczy pasów bezpieczeƒstwa zosta∏ aktywowany.
• Samochód zosta∏ silnie uderzony w ty∏.
*: W niektórych przypadkach wys∏anie sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 86)
Warunki dzia∏ania (przednie poduszki powietrzne)
Odpalenie (nape∏nienie) przednich poduszek powietrznych nastàpi, gdy
si∏a uderzenia przekroczy okreÊlonà war toÊç progowà, odpowiadajàcà
zderzeniu czo∏owemu z nieruchomà i nieodkszta∏calnà przeszkodà przy
pr´dkoÊci oko∏o 20–30 km/h.
Jednak pr´dkoÊç progowa b´dzie znacznie wy˝sza w nast´pujàcych sytu-
acjach:
• Gdy samochód uderzy w obiekt, który na skutek uderzenia mo˝e si´ prze-
suwaç bàdê odkszta∏caç (np. zaparkowany samochód lub s∏upek drogowy).
• Gdy w czasie wypadku dojdzie do najechania na przeszkod´ bàdê wje-
chania pod nià (np. pod przyczep´ ci´˝arowà lub na ∏o˝e przyczepy).
W zale˝noÊci od rodzaju kolizji mo˝liwe jest, ˝e tylko napinacze pasów
bezpieczeƒstwa zostanà aktywowane.
501-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:33 AM Page 50 (Black plate)

1-2. Dzieci w samochodzie61
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Gdy w samochodzie przewo˝one jest dziecko
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
W celu prawid∏owej ochrony przed skutkami gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku przewo˝one w samochodzie dziecko powin-
no byç prawid∏owo zabezpieczone w odpowiednio dobranym foteliku lub
samochodowym pasem bezpieczeƒstwa. Szczegó∏y dotyczàce mocowa-
nia fotelika dzieci´cego znajdujà si´ w do∏àczonej do niego instrukcji.
W niniejszej instrukcji obs∏ugi zamieszczono jedynie ogólne wskazówki
dotyczàce mocowania fotelików.
Toyota stanowczo zaleca przewo˝enie ma∏ych dzieci w dostosowanym
dla nich foteliku, zamocowanym na tylnym fotelu. Statystyki wypadków
dowodzà, ˝e gdy dziecko siedzi prawid∏owo zabezpieczone w foteliku
umocowanym na tylnym fotelu samochodu, jest znacznie bezpieczniej-
sze ni˝ na przednim fotelu pasa˝era.
Trzymanie dziecka na r´kach nie zastàpi specjalnego fotelika. W razie
wypadku dziecko mo˝e uderzyç w przednià szyb´ samochodu lub zo-
staç przygniecione przez trzymajàcego.
U˝ywanie fotelika dzieci´cego
Nieprawid∏owo zamocowany fotelik stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a dziecka oraz innych pasa˝erów w razie gwa∏townego hamo-
wania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
Je˝eli w wyniku wypadku samochód dozna∏ silnego uderzenia itp., jest
bardzo prawdopodobne, ˝e fotelik równie˝ dozna∏ niewidocznych go∏ym
okiem uszkodzeƒ. W takim przypadku nie nale˝y u˝ywaç fotelika.
W zale˝noÊci od rodzaju fotelika dzieci´cego jego mocowanie mo˝e byç
utrudnione lub niemo˝liwe. W takim przypadku nale˝y sprawdziç, czy fo-
telik jest przeznaczony do mocowania w tym samochodzie (
S. 66).
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego, po dok∏adnym zapoznaniu si´
ze sposobem mocowania fotelika zamieszczonym w niniejszej instrukcji
obs∏ugi, a tak˝e instrukcji do∏àczonej do fotelika, nale˝y przestrzegaç za-
sad jego u˝ytkowania.
Fotelik dzieci´cy zawsze powinien byç prawid∏owo zamocowany na fote-
lu samochodowym, nawet je˝eli nie jest u˝ywany. Nie wolno pozostawiaç
niezamocowanego fotelika w kabinie samochodu.
Je˝eli zachodzi potrzeba wymontowania fotelika, nale˝y go wyjàç bàdê
zabezpieczyç w baga˝niku.
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:33 AM Page 61 (Black plate)

Zamocowanie fotelika dzieci´cego na przednim fotelu pasa˝era
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa zalecane jest mocowanie fotelika
dzieci´cego na tylnym fotelu samochodu. Je˝eli nie jest to mo˝liwe,
fotelik mo˝na umieÊciç na przednim fotelu pasa˝era pod warunkiem
ustawienia go wnast´pujàcy sposób.
Przesunàç przedni fotel pa-
sa˝era maksymalnie do ty∏u.
Je˝eli wysokoÊç przedniego
fotela pasa˝era mo˝na regu-
lowaç, nale˝y podnieÊç go
jak najbardziej do góry.
Ustawiç oparcie fotela w po-
zycji jak najbardziej pionowej.
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego przodem do kierunku
jazdy, je˝eli fotelik dzieci´cy nie opiera si´ prawid∏owo o oparcie
fotela, oparcie nale˝y odpowiednio wyregulowaç.
Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek.
W przeciwnym wypadku nale˝y podnieÊç zag∏ówek do jak naj-
wy˝szej pozycji.
Na przednim fotelu pasa˝era nie wolno mocowaç fotelików dzie-
ci´cych wyposa˝onych w nog´ podporowà.
621-2. Dzieci w samochodzie
Podczas korzystania z fotelika dzieci´cego
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:33 AM Page 62 (Black plate)

Miejsce odpowiednie dla „uniwersalnej [universal]” kategorii
fotelików dzieci´cych, mocowanych samochodowym pasem
bezpieczeƒstwa.
Miejsce odpowiednie dla fotelików dzieci´cych zgodnych
z tabelà [Zalecany typ fotelika dzieci´cego i tabela zgodnoÊci].
(
S. 72)
Miejsce odpowiednie dla fotelików dzieci´cych i-Size
i ISOFIX.
Dla fotelików dzieci´cych wyposa˝onych w górne gniazdo
zaczepowe.
Wersje bez wy∏àcznika poduszki powietrznej pasa˝era: Na
przednim fotelu pasa˝era nigdy nie wolno mocowaç fotelika
dzieci´cego w pozycji ty∏em do kierunku jazdy.
1-2. Dzieci w samochodzie69
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Wersje z wy∏àcznikiem poduszki powietrznej pasa˝era: Na
przednim fotelu pasa˝era nigdy nie wolno mocowaç fotelika
dzieci´cego w pozycji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli wy∏àcznik
poduszki powietrznej pasa˝era znajduje si´ w pozycji „ON”.
*1: Przesunàç przedni fotel pasa˝era jak najbardziej do ty∏u. Je˝eli przedni
fotel pasa˝era posiada mo˝liwoÊç regulacji wysokoÊci, nale˝y ustawiç go
w pozycji maksymalnie podniesionej.
*
2: Ustawiç oparcie fotela w pozycji jak
najbardziej pionowej. Podczas
mocowania fotelika dzieci´cego
przodem do kierunku jazdy, je˝eli
fotelik dzieci´cy nie opiera si´ praw-
id∏owo o oparcie fotela, oparcie
nale˝y odpowiednio wyregulowaç.
*
3: Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem
dzieci´cym, a mo˝na go zdemon-
towaç, nale˝y zdemontowaç
zag∏ówek.
W przeciwnym wypadku nale˝y podnieÊç zag∏ówek do jak najwy˝szej pozycji.
*
4: Wersje bez wy∏àcznika poduszki powietrznej pasa˝era: Na przednim fotelu
pasa˝era fotelik dzieci´cy mo˝na mocowaç tylko w pozycji przodem do
kierunku jazdy.
Wersje z wy∏àcznikiem poduszki powietrznej pasa˝era: Na przednim fotelu
pasa˝era fotelik dzieci´cy mo˝na mocowaç w pozycji przodem do
kierunku jazdy, tylko je˝eli wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa˝era znaj-
duje si´ w pozycji „ON”.
*
5: Miejsce nieodpowiednie do zamocowania fotelików dzieci´cych z nogà
podporowà.
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:33 AM Page 69 (Black plate)

Foteliki dzieci´ce wyszczególnione w tabeli mogà nie byç dost´pne
poza obszarem Unii Europejskiej.
Podczas mocowania niektórych rodzajów fotelików dzieci´cych na tyl-
nych fotelach prawid∏owe u˝ywanie pasa bezpieczeƒstwa na miejscu
obok fotelika mo˝e nie byç mo˝liwe. Nale˝y upewniç si´, ˝e pas bez-
pieczeƒstwa przebiega prawid∏owo po ramieniu i nisko na biodrach.
W przeciwnym razie nale˝y zajàç miejsce na innym fotelu.
Nieprzestrzeganie poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego na tylnym fotelu przedni
fotel pasa˝era nale˝y ustawiç tak, aby nie dotyka∏ dziecka lub fote-
lika dzieci´cego.
Je˝eli oparcie fotela utrudnia zablokowanie fotelika dzieci´cego
w bazie, nale˝y pochyliç oparcie fotela do ty∏u, a˝ przestanie utrud-
niaç monta˝ fotelika dzieci´cego w bazie.
Je˝eli górne mocowanie pasa
bezpieczeƒstwa znajduje si´
przed prowadnicà pasa bez-
pieczeƒstwa w foteliku dzieci´-
cym, nale˝y przesunàç siedzi-
sko fotela do przodu.
Podczas mocowania fotelika dla starszych dzieci, je˝eli dziecko
w foteliku siedzi w pozycji bardzo wyprostowanej, nale˝y ustawiç
oparcie fotela w jak najwygodniejszej pozycji. Je˝eli górne mocowanie
pasa bezpieczeƒstwa znajduje si´ przed prowadnicà pasa bezpie-
czeƒstwa w foteliku dzieci´cym, nale˝y przesunàç siedzisko fotela
do przodu.
1-2. Dzieci w samochodzie73
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:33 AM Page 73 (Black plate)

Zaczepy ISOFIX (system mocowania fotelików dzieci´cych na
fotelach w samochodzie)
Na skrajnych tylnych fotelach
znajdujà si´ zaczepy s∏u˝àce
do zamocowania fotelika dzie-
ci´cego. (Po∏o˝enie zaczepów
oznaczone jest znacznikami
umieszczonymi na os∏onie
sztywnego zaczepu.)
Mocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach ISOFIX (system
mocowania fotelików dzieci´cych na fotelach w samochodzie)
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamocowaç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie zawiera si´ w „uniwersalnej [universal]”
kategorii (lub wymagane informacje nie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce
jego mocowania nale˝y sprawdziç na „liÊcie samochodów” dostar-
czonej przez producenta lub jego zgodnoÊç potwierdziç u sprze-
dawcy fotelika dzieci´cego. (
S. 67, 68)
Wyregulowaç fotel.
óPodczas korzystania z rozk∏adanych tylnych foteli
Ustawiç oparcie fotela w pozycji jak najbardziej pionowej.
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego przodem do kierunku
jazdy, je˝eli fotelik dzieci´cy nie opiera si´ prawid∏owo o oparcie
fotela, oparcie nale˝y odpowiednio wyregulowaç.
Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek.
W przeciwnym wypadku nale˝y podnieÊç zag∏ówek do jak naj-
wy˝szej pozycji. (
S. 243)
2
1
1-2. Dzieci w samochodzie79
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Foteliki dzieci´ce mocowane w zaczepach ISOFIX
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:33 AM Page 79 (Black plate)

2. Deska rozdzielcza159
2
Zespó∏ wskaêników
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce obs∏ugi wyÊwietlacza podczas jazdy
W trakcie prze∏àczania wyÊwietlacza wielofunkcyjnego podczas jazdy,
nale˝y zwróciç szczególnà uwag´ na to, co dzieje si´ wokó∏ samochodu.
Podczas jazdy nie nale˝y koncentrowaç nadmiernie uwagi na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym, poniewa˝ ∏atwo mo˝na nie zauwa˝yç znajdujàcych si´
przed samochodem pieszych, przeszkód na drodze itp.
Gdy temperatura wyÊwietlacza jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrzania wn´trza samochodu. Przy
bardzo niskich temperaturach wyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny reaguje
w sposób spowolniony, przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóênie-
niem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczonym w∏aÊnie biegu nie uka˝e si´ na-
tychmiast na wyÊwietlaczu, kierowca mo˝e powtórzyç operacj´ redukcji
biegów, doprowadzajàc do gwa∏townego i nadmiernego hamowania silni-
kiem, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku, mogàcego spowodowaç
Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce zmiany ustawieƒ wyÊwietlacza
Poniewa˝ w trakcie zmiany ustawieƒ wyÊwietlacza hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy powinien byç uruchomiony, samochód powinien byç zaparkowany
w odpowiednio wentylowanym miejscu. W zamkni´tym pomieszczeniu, np.
w gara˝u, mogà gromadziç si´ zawierajàce trujàcy tlenek w´gla (CO) spa-
liny, przedostajàc si´ równie˝ do wn´trza samochodu. Grozi to Êmiercià lub
powa˝nym zagro˝eniem zdrowia.
Podczas dokonywania zmiany ustawieƒ wyÊwietlacza
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego, pod-
czas dokonywania zmiany ustawieƒ wyÊwietlacza nale˝y upewniç si´, ˝e
hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest uruchomiony.
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:34 AM Page 159 (Black plate)

Ograniczenie gwa∏townego ruszania (uk∏ad kontroli ruszania)
Je˝eli wykonana zostanie wymieniona poni˝ej nienaturalna czynnoÊç, moc
wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e zostaç ograniczona.
• Je˝eli po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zmienione z R na
D, z D na R, z N na R, z P na D lub z P na R (po∏o˝enie D zawiera S), gdy
wciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym po-
jawi si´ komunikat ostrzegawczy.
• Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Je˝eli uruchomiony zosta∏ uk∏ad kontroli ruszania, wyjechanie samocho-
dem z b∏ota lub grzàskiego Êniegu mo˝e byç utrudnione. W takiej sytuacji
nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du (TRC) (
S. 365), aby przerwaç
dzia∏anie uk∏adu kontroli ruszania, co umo˝liwi uwolnienie samochodu
z b∏ota lub grzàskiego Êniegu.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich biegach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (
S. 612, 621)
Jazda przyjazna dla Êrodowiska
S. 148, 162
2604-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
16 Camry HV OM33E11E + 3/11/20 8:34 AM Page 260 (Black plate)