TOYOTA CAMRY 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3214-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
VezetésuÜtközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés való-
színűsége magas, figyelmez-
tető hangjelzés hallható, és
üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn, hogy
a vezetőt kikerülő manőverre
ösztönözze.
uÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a fék-
pedál benyomásának erejével eg yenesen arányosan nagyobb fé-
kezési erőt biztosít.
uÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés valószínű sége
magas, a rendszer figyelmezteti a vezetőt. Ha a rendszer úgy ít éli
meg, hogy a frontális ütközés valószínűsége kimondottan magas,
akkor automatikusan működteti a f éket a baleset elkerülése, vagy
az ütközési sebesség csökkentése érdekében.
PCS (ütközés előtti rendszer)
Az ütközés előtti rendszer rada rérzékelő és kameraérzékelő se-
gítségével érzékeli a gépjármű el őtt haladó járműveket és gyalo-
gosokat. Amikor a rendszer valószínűnek ítél meg egy másik jár-
művel vagy gyalogossal történő frontális ütközést, a figyelmez-
tetés elkerülő manőverekre készteti a vezetőt, valamint
megnöveli a lehetséges féknyomást , így segíti a vezetőt az ütkö-
zés elkerülésében. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy másik
gépjárművel vagy egy gyalogossal történő frontális ütközés va-
lószínűsége kimondottan magas, a fékek automatikusan műkö-
désbe lépnek a baleset elkerülése vagy az ütközés mértékének
csökkentése érdekében.
Az ütközés előtti biztonsági rends zer be-/kikapcsolható, a figyel-
meztetés időzítése pedig beállítható. ( 324. o.)

3224-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti figyelmeztető rendszer korlátai
lKizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintően, figy elve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütközés előtti bizton-
sági rendszerre a hagyományos fékezés helyett. A rendszer nem t udja min-
den esetben megakadályozni az ütközést vagy csökkentetni a káro kat és
sérüléseket. Ne hagyatkozzon túlságosan erre a rendszerre. Ellenkező
esetben halálos vagy súlyos sérü léssel járó balesetet okozhat.
lBár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítséget nyújtson az ütközések
elkerülésében és erejük csökkent ésében, hatásfoka számos tényezőtől füg-
gően változhat, ezért nem biztos, hogy a rendszer minden esetbe n ugyan-
azt a teljesítményt nyújtja.
Olvassa el figyelmesen a következő körülményeket. Ne hagyatkozz on túl-
ságosan erre a rendszerre, é s mindig vezessen óvatosan.
• Helyzetek, amikor a rendszer működésbe léphet, bár nem áll fen n az üt-
közés lehetősége: 326. o.
• Körülmények, melyek esetén a re ndszer nem feltétlenül működik megfe-
lelően: 328. o.
lNe próbálja meg saját maga tesztelni az ütközés előtti rendszer t.
A teszteléshez használt tárgya k függvényében (bábuk, érzékelhet ő tárgyak-
hoz hasonló kartontárgyak stb.) elképzelhető, hogy a rendszer nem műkö-
dik megfelelően, mely balesethez vezethet.
nÜtközés előtti fékezés
lAz ütközés előtti fék ezés funkció működésekor nagy mennyiségű fékezőerő
keletkezik.
lHa a gépjárművet az ütközés elő tti fékezési funkció állítja meg, az ütközés
előtti fékezési funkció kb. 2 másodperc után kikapcsol. Ha szük séges,
nyomja le a fékpedált.
lLehetséges, hogy az ütközés előtti fékezési funkció nem működik megfele-
lően, ha a vezető bizonyos műveleteket végez. Ha a gázpedált er ősen be-
nyomja vagy a kormánykereket elfordítja, a rendszer úgy ítélhet i, hogy a ve-
zető kitérő manővert tesz, és megakadályozhatja az ütközés előt ti fékezési
funkció működését.
lBizonyos helyzetekben az ütközés előtti fékezési funkció működése köz-
ben, a funkció működése leáll hat, ha erősen lenyomja a gázpedál t vagy el-
fordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kitérő manővert
tesz.
lHa a fékpedál le van nyomva, a rendszer úgy ítélheti, hogy a ve zető kike-
rülő manővert hajt végre, ezért k ésleltetheti az ütközés előtti fékezési funk-
ció működésének időzítését.

3234-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nMikor kapcsolja ki az ütközés előtti rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a rendszert, mert nem biztos , hogy meg-
felelően fog működni, ami súlyos vagy halálos sérülést okozó balesethez ve-
zethet:
lHa a gépjárművet vontatják
lHa másik gépjárművet vontat
lHa a gépjárművet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállí tóeszköz-
zel szállíttatja
lHa a gépjármű megemelkedett, és kerekei szabadon forognak a hibrid
rendszer bekapcsolt állapotában
lA gépjármű-ellenőrzés alkalmával, fékdob-ellenőrző műszer alkalmazása-
kor (például alváz-dinamométer v agy sebességmérő ellenőrző műszer
használatával), vagy járműre sze relhető kerékcentrírozó használatakor
lHa az első lökhárítót, hűtőrácsot baleset vagy egyéb ok következtében erős
ütés éri
lHa nem lehet a gépjárművet kiegy ensúlyozottan vezetni, például, ha a gép-
járművel baleset történt, vagy hibásan működik
lA gépjármű sportos vagy terepvezetése esetén
lHa a gumiabroncsok ninc senek megfelelően felfújva
lHa a gumiabroncsok kopottak
lHa nem megfelelő méretű gumiabroncsok vannak felszerelve
lHa hólánc van felszerelve
lHa szükségpótkereket vagy defektjavító készletet alkalmazott
lHa valamilyen eszköz (hóeke stb.) van ideiglenesen felszerelve a gépjár-
műre, ami akadályozza a radarér zékelő vagy kameraérzékelő működ ését

3244-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz ütközés előtti biztonsági rendszer be-/kikapcsolása
Az ütközés előtti biztonsági rends zer aktiválható/deaktiválható a
többfunkciós információs kijelző ( 150. o.) opciójában.
A rendszer az indítógomb ON módba kapcsolásakor minden alkalom-
mal automatikusan bekapcsol.
Ha a rendszer ki van kapcsolva,
a PCS figyelmeztető lámpája
kigyullad, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs ki-
jelzőn.
nAz ütközés előtti biztonsági figyelmeztetés időzítésének beállí -
tásai
Az ütközés előtti figyelmeztet és időzítése a többfunkciós informá-
ciós kijelző ( 150. o.) opciójába n állítható be.
Az időzítési beállítás az indítógomb kikapcsolása után is megma rad.
Távoli
A figyelmeztetés az alapértel-
mezett beállításnál korábban lép
működésbe.
Közepes
Ez az alapértelmezett beállítás.
Közeli
A figyelmeztetés az alapértel-
mezett beállításnál később lép
működésbe.
Az ütközés előtti rendszer beállításainak megváltoztatása
1
2
3

3254-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nMűködtetési feltételek
Az ütközés előtti biztonsági r endszer bekapcsolt állapotában me ghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik járművel vagy gyalo-
gossal.
Az egyes funkciók az alábbiakban megjelölt s ebességeken működnek:
lÜtközés előtti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége kb. 10 és 180 km/h (7 és 110 mph) között van.
(Gyalogos érzékeléséhez a gépjármű sebességének kb. 10 és 80 km /h
(7 és 50 mph) között kell lennie.)
• A gépjárműve és az Ön előtt hal adó gépjármű vagy gyalogos közö tti relatív
sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
l Ütközés előtti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége kb. 30 és 180 km/h (20 és 110 mph) között van.
(Gyalogos érzékeléséhez a gépjá rmű sebességének kb. 30 és 80 km /h (20
és 50 mph) között kell lennie.)
• A gépjárműve és a az Ön előtt haladó gépjármű vagy gyalogos közötti re- latív sebességkülönbség kb. 3 0 km/h (20 mph) vagy több.
lÜtközés előtti fékezés:
• A gépjármű sebessége kb. 10 és 180 km/h (7 és 110 mph) között van.
(Gyalogos érzékeléséhez a gépjármű sebességének kb. 10 és 80 km /h
(7 és 50 mph) között kell lennie.)
• A gépjárműve és az Ön előtt hal adó gépjármű vagy gyalogos közö tti relatív
sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
A következő esetekben előfordu lhat, hogy a rendszer nem működik :
lHa egy 12 V-os akkumulátor-csatlakozót le-, majd újracsatlakozt atott, és a
gépjármű egy bizonyos ideig állt
l Ha a sebességváltó kar R (hátramenet) helyzetben van
l Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés előtti figyelmeztető fu nkció műkö-
dik)
n Gyalogosérzékelő funkció
Az ütközés előtti biztonsági rendszer az ér-
zékelt tárgy méretének, profiljának és
mozgásának alapján érzékeli a gyalogoso-
kat. Azonban a környezet fényerejétől és
az érzékelt tárgy mozgásától, helyzetétől
és betekintési szögétől függően lehetsé-
ges, hogy a gyalogosok érzékelése nem
történik meg, és a rendszer nem képes
megfelelően működni. (330. o.)

3264-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz ütközés előtti fékezés kikapcsolása
Ha bármelyik szituáció felmerül az ütközés előtti fékezési funk ció működése
közben, a működése leáll:
l Erősen lenyomja a gázpedált.
l A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
n Helyzetek, melyek esetében a rendszer még akkor is működésbe lé phet,
ha nem áll fenn ütközés veszélye
l A következő esetekben a rendszer úgy ítélheti meg, hogy fennáll a frontális
ütközés veszélye, így az működésbe lép.
• Ha gépjármű vagy gyalogos mellett halad el
• Ha előzés közben vált sávot
• Ha sávot váltó gépjárművet előz meg
• Ha gyorsan közelít egy Ön előtt haladó gépjármű felé
• Ha gépjárművének eleje felemelk edik vagy lesüllyed, mint például egye-
netlen útfelületen vagy dimbes-dombos úton
• Ha útszéli akadályokat közelít meg, például korlátot, villanypóznát, fát vagy falat
• Ha balra/jobbra kanyarodó gépjármű-
vet előz meg
• Ha a szembejövő sávban balra vagy jobbra forduláshoz megálló gépjármű
mellett halad el
• Ha olyan úton halad, ahol az Ön előtt, szomszédos sávban haladó gépjármű-
től mért relatív távolság változhat, mint
például kanyargós úton

3274-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
• Ha szűk, beépített környezetb en halad, például alagútban vagy vashídon
• Ha fém tárgy (kábelakna, csatornafedő stb.), lépcső vagy egyéb kiszögel-
lés található az útburkolaton vagy az útszélen
• Ha gyorsan közelít egy elektromos fizetőkapu, parkolósorompó, vagy
egyéb, nyíló vagy csukódó sorompó felé
• Automata autómosóban • Ha az út szélén, egy kanyar elején gépjármű, gyalogos vagy valamilyen
tárgy található
• Ha egy átkelő gyalogos nagyon közel kerül a gépjárműhöz
• Ha olyan helyen halad, ahol alacsony szerkezetek találhatók az út felett (ala-
csony mennyezet, forgalmi jelzések
stb.)
• Ha egy szerkezeti tárgy alatt halad át (hirdetőtábla stb.) egy emelkedő vé-
gén

3284-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha az Ön előtt haladó gépjárműről víz, hó, por stb. verődik fel
• Ha ködben vagy füstben vezet
• Ha az útfelületen minták vagy festék található, vagy fal, amel y összeté-
veszthető egy gépjárművel vagy gyalogossal
• Ha olyan tárgy mellett halad el, amely visszaveri a rádióhullá mokat, mint
például egy nagyméretű t eherautó vagy korlát
• Ha TV-torony, villamos energiát termelő erőmű, benzinkút, rádi óállomás,
nagyméretű kijelző, repülőtér vagy egyéb, erős rádióhullámokat vagy
elektromágneses zajt kibocsátó létesítmény közelében vezet
nHelyzetek, amelyekben előfordulha t, hogy a rendszer nem működik meg-
felelően
l A következő helyzetekben lehetséges, hogy a radarérzékelő vagy a kame-
raérzékelő nem képes érzékelni a gépjárművet, így a rendszer se m képes
megfelelően működni:
• Ha szemből érkező gépjármű közelít az Ön gépjárművéhez
• Ha az Ön előtt haladó jármű motorkerékpár vagy kerékpár
• Ha egy gépjármű oldala vagy eleje felé közelít
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű hátsó része alacsonyan van, min t például
rakományt nem szállító teherautó esetében
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű lökhárítóján túl érő rakománnya l közleke-
dik
• Ha olyan tárgyak alatt vagy között ha-
lad át, melyek érintkezésbe kerülhet-
nek a gépjárművel, mint például ma-
gas fű, faágak vagy zászlók között/
alatt
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű hátsó része alacsonyan van, mint például
alacsony magasságú pótkocsi eseté-
ben
• Ha az Ön előtt haladó gépjárműnek ki- vételesen magas a hasmagassága

3294-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű a lakja nem szabályos, például traktor vagy
oldalkocsi esetében
• Ha a nap vagy más fényforrás k özvetlenül az Ön előtt haladó gépjárműre
világít
• Ha egy gépjármű bevág Ön elé, vagy egy teherautó mögött bukkan fel
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű váratlan manővert végez (példáu l hirtelen
irányváltást, gyorsítást vagy lassítást)
• Ha hirtelen bevág egy Ön előtt haladó gépjármű mögé
• Ha rendkívüli időjárási körülm ények között vezet, például felh őszakadás-
ban, ködben, hóban vagy homokviharban
• Ha az Ön előtt haladó gépjárműről víz, hó, por stb. verődik fe l
• Ha ködben vagy füstben vezet
• Ha olyan helyen halad, ahol a k örnyezeti fényviszonyok gyorsan váltakoz-
nak, például egy alagút bej áratánál vagy kijáratánál
• Ha nagyon erős fényforrás, pél dául a nap, vagy a szembejövő forgalom
menetfénye közvetlenül a k ameraérzékelőbe világít
• Ha a környezet félhomályos, például hajnalban vagy alkonyatkor , vagy éj-
szaka, illetve alagútban
• Ha a hibrid rendszer beindítása után nem vezeti a gépjárművet egy meg-
határozott ideig
• Bal/jobb kanyar bevétele alatt és pár másodpercig azt követően
• Kanyarívben haladva és pár másodpercig azt követően
• Ha a gépjármű megcsúszik
• Ha a kerekek nincsenek beállítva
• Ha a kameraérzékelőt az ablaktörlőlapát takarja
• A gépjármű imbolyog.
• A gépjárművet túl na gy sebességgel vezeti.
• Ha dombon át halad
• Ha a radarérzékelő vagy kam eraérzékelő nincs beállítva
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű nem
közvetlenül Ön előtt halad
• Ha a gépjármű eleje felemelkedik vagy lesüllyed

3304-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lNéhány esetben, mint pl. az alább felsorolt helyzetekben, nem h ozható létre
elegendő fékezési erő, megakadályozva a rendszer megfelelő működését:
• Ha a fékező funkciók nem képesek teljes mértékben működni, pél dául ha a
fék részei túl hidegek, túl forróak vagy nedvesek
• Ha a gépjármű nincs megfelelően karbantartva (a fékek és a gumiabron-
csok túlzottan elhasználódtak, nem megfelelő a gumiabroncsnyomá s stb.)
• Ha a gépjárművet kavicsos vagy más csúszós útfelületen vezeti
l A következő helyzetekben lehetséges, hogy a radarérzékelő és a kameraér-
zékelő nem képes érzékelni a gyalogost, így a rendszer sem képe s megfe-
lelően működni:
• Ha a gyalogos alacsonyabb, mint 1 m (3,2 ft.), vagy magasabb, mint kb. 2
m (6,5 ft.)
• Ha a gyalogos túl nagy méretű r uhát hord (esőkabát, hosszú szoknya stb.),
és emiatt alakja nem felismerhető
• Ha a gyalogos nagy csomagot cipel, esernyőt tart stb., melyek részben el-
takarják a testét
• Ha a gyalogos előredől vagy guggol
• Ha a gyalogos babakocsit, kereke sszéket, kerékpárt vagy egyéb járművet
tol
• Ha a gyalogosok csoportban, egymáshoz közel állnak
• Ha a gyalogos fehér ruhát visel , és túl sok fényt ver vissza
• Ha a gyalogos sötétben van, például este vagy alagútban
• Ha a gyalogos olyan ruhát visel , amellyel beleolvad a környezetébe
• Ha a gyalogos fal, kerítés, kor lát vagy nagyméretű akadály mel lett áll
• Ha a gyalogos fém tárgyon (kábelakna, csatornafedél stb.) áll
• Ha a gyalogos gyorsan megy
• Ha a gyalogos hirtelen változtat sebességet
• Ha a gyalogos gépjármű vagy nagyméretű akadály mögül fut ki
• Ha a gyalogos túl közel kerül a gépjármű oldalához (külső visszapillantó tü-
körhöz stb.)