TOYOTA CAMRY 2020 Brugsanvisning (in Danish)

811-2. Børn og sikkerhed
1
Sikkerhed
OM33E11DKn
Beslag til toprem
Der er beslag til toprem
til de yderste bagsæder.
Beslagene til toprem bruges til fastgørelse af topremmen.
nFastgørelse af topremmen til beslaget til toprem
Børnesikringssystemet skal mont eres som beskrevet i den brugs-
anvisning, som følger med børnesikringssystemet.
Indstil nakkestøtten til den
øverste position.
Hvis en nakkestøtte er i vejen
for børnesikringssystemet, og
nakkestøtten kan tages af, skal
nakkestøtten fjernes.
Hvis ikke, skal nakkestøtten stå i
den øverste position. ( S. 243)
Brug af beslag til toprem
Sæder med justerbare
nakkestøtterSæder med integrerede
nakkestøtter
Toprem
Beslag til toprem
Toprem
Beslag til toprem
1
OM33E11DK.book Page 81 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

821-2. Børn og sikkerhed
OM33E11DK
Åbn dækslet til beslaget til toprem, hægt krogen på beslaget til top-
rem, og stram topremmen.
Kontrollér, at topremmen er hægtet sikkert på. (S. 78)
Hvis børnesikringssystemet monteres med hævet nakkestøtte, skal top-
remmen føres under nakkestøtten.
2
Sæder med justerbare
nakkestøtterSæder med integrerede
nakkestøtter
ADVARSEL
n Ved montering af et børnesikringssystem
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
Undladelse heraf kan være livsfarligt eller forårsage alvorlige kvæstelser.
l Fastgør tomremmen omhyggeligt, og kontrollér, at remmen ikke er snoet.
l Topremmen må ikke fastgøres andre steder end til beslaget til toprem.
l Når du har fastgjort børnesikringssystemet, må du ikke ændre sædets ind-
stilling.
l Følg anvisningerne fra producenten af børnesikringssystemet.
l Hvis børnesikringssystemet monteres med nakkestøtten hævet, må nak-
kestøtten ikke sænkes, efter at den er hævet, og beslaget til toprem er
fastgjort.
BEMÆRK
n Beslag til toprem
Låget skal være lukket, når det ikke er i brug. Hvis låget står åbent, kan det
blive beskadiget.
Krog
TopremKrog
Toprem
OM33E11DK.book Page 82 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

83
1
Sikkerhed
OM33E11DK
1-3. Nødassistance
Mikrofon
"SOS"-knap
*
Indikatorlys
Højttaler
*: Denne knap er beregnet til kom-munikation med eCall-systemope-
ratøren. Andre SOS-knapper i an-
dre systemer i bilen har ikke noget
med enheden at gøre og er ikke
beregnet til kommunikation med
eCall-systemoperatøren.
eCall
: Hvis monteret
eCall er en telematiktjeneste, der anvender data fra Global Navi-
gation Satellite System (GNSS) data og indbygget mobilteknolo-
gi til at muliggøre følgende nødopkald: Automatiske nødopkald
(Automatic Collision Notifica tion) og manuelle nødopkald (ved
tryk på knappen "SOS"). Systemet fungerer inden for dæknings-
området for eCall. Denne tjeneste er påkrævet i henhold til EU-
forordninger. Systemnavnet er forskelligt, afhængig af landet.
Systemets dele
1
2
3
4
OM33E11DK.book Page 83 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

841-3. Nødassistance
OM33E11DKn
Automatiske nødopkald
Hvis en airbag udløses, er systemet designet til at foretage automa-
tisk opkald til eC
all-kontrolcentret.
*
Operatøren modtager bilens placering, tidspunktet for hændelsen
og stelnummeret og forsøger at tale med personerne i bilen for at
vurdere situationen.
Hvis personerne i bilen ikke er i stand til at kommunikere, håndterer
operatøren automatisk opkaldet som en nødsituation, kontakter
den nærmeste udrykningstjeneste (112-sys tem osv.) og beskriver
situationen og anmoder om udrykning til stedet.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke foretages. ( S. 86)
n
Manuelle nødopkald
I en nødsituation skal du trykke
på "SOS"-knappen for at foreta-
ge et opkald til eCall-kontrol-
centret.
*
Operatøren bestemmer bilens
placering, vurderer situationen
og afsender den nødvendige
assistance.
Husk at åbne dækslet, før du
trykker på "SOS"-knappen.
Hvis du utilsigtet kommer til at trykke på "SOS"-knappen, skal du
fortælle operatøren, at der ikke er tale om en nødsituation.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke foretages. ( S. 86)
Nødopkaldstjeneste
OM33E11DK.book Page 84 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

851-3. Nødassistance
1
Sikkerhed
OM33E11DK
Når tændingskontakten stilles på ON, lyser den røde indikator i 10 se-
kunder, hvorefter den grønne indikato r lyser for at angive, at systemet
er aktiveret. Indikatorerne angiver følgende:
l Hvis den grønne indikator lyser fast, er systemet aktiveret.
l Hvis den grønne indikator blinker to gange i sekundet, foretages et
automatisk eller manuelt nødopkald.
l Hvis ingen indikatorer lyser, er systemet ikke aktiveret.
l Hvis den røde indikator lyser på andre tidspunkter end lige efter, at
tændingskontakten er stillet på ON, kan der være en fejl i systemet,
eller reservebatteriet kan være fladt.
l Hvis den røde indikator blinker i cirka 30 sekunder under et nødop-
kald, skyldes det, at opkaldet er blevet afbrudt, eller at mobilsigna-
let er svagt.
Reservebatteriet har en levetid på højst 3 år.
n Oplysninger om gratis software/software med åben kildekode
Dette produkt indeholder gratis software/software med åben kildekode
(FOSS).
Licensoplysningerne og/eller kildekoden til denne FOSS findes på følgende
URL.
https://www.denso.com/global/en/opensource/dcm/toyota/
Indikatorlys
OM33E11DK.book Page 85 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

861-3. Nødassistance
OM33E11DK
ADVARSEL
n Når nødopkald ikke kan foretages
l I følgende situationer kan det muligvis ikke lade sig gøre at foretage
nødopkald. I disse tilfælde kontaktes alarmcentralen (112-system osv.) på
anden vis, fx via den nærmeste telefon.
• Selv når bilen befinder sig inden for mobilnettets dækningsområde, kan
det være svært at få forbindelse til eCall-kontrolcentret, hvis signalet er
dårligt, eller der er optaget. I så fald vil du måske ikke kunne få forbin-
delse til eCall-kontrolcentret for at foretage et nødopkald og kontakte
redningstjenesten, selvom systemet forsøger at oprette forbindelse til
eCall-kontrolcentret.
• Når bilen befinder sig uden for mobilnettets dækningsområde, kan der ikke foretages nødopkald.
• Når relateret udstyr (fx "SOS"-knap, blinklys, mikrofon, højttaler, DCM-
antenne, eller andre kabler, der tilslutter udstyret) har en fejl eller er
skadet eller defekt, kan der ikke foretages nødopkald.
• Under et nødopkald forsøger systemet gentagne gange at oprette for-
bindelse til eCall-kontrolcentret. Hvis systemet ikke kan oprette forbin-
delse til eCall-kontrolcentret på grund af dårligt radiosignal, kan syste-
met måske ikke oprette forbindelse til mobilnettet, og opkaldet afsluttes,
uden at der opnås forbindelse. Den røde indikator vil blinke i ca. 30 se-
kunder for at angive denne afbrydelse.
l Hvis 12-voltsbatteriets spænding falder, eller der er en afbrydelse, kan sy-
stemet måske ikke oprette forbindelse til eCall-kontrolcentret.
OM33E11DK.book Page 86 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

871-3. Nødassistance
1
Sikkerhed
OM33E11DK
ADVARSEL
n Ved udskiftning af nødopkaldssystemet
Nødopkaldssystemet skal registreres. Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n For din sikkerhed
l Kør forsigtigt!
Dette system har til formål at hjælpe dig med at fortage nødopkald i tilfæl-
de af en ulykke eller en pludselig helbredsmæssig nødsituation og beskyt-
ter ikke fører eller passagerer på nogen måde. Kør forsigtigt, og spænd al-
tid sikkerhedsselen af hensyn til din sikkerhed.
l I tilfælde af en nødsituation, har livet førsteprioritet.
l Hvis du bemærker en brændt lugt eller en anden usædvanlig lugt, skal du
forlade bilen og straks bevæge dig til et sikkert sted.
l Hvis airbaggene udløses, når systemet fungerer normalt, foretager syste-
met et nødopkald. Systemet foretager også et nødopkald, hvis bilen ram-
mes bagfra, også selvom airbaggene ikke udløses.
l Af hensyn til din sikkerhed må du ikke foretage nødopkald under kørslen.
Opkald under kørslen kan medføre fejlhåndtering af rattet, hvilket kan re-
sultere i uventede ulykker. Stop bilen og kontrollér, at omgivelserne er sik-
re, før du foretager nødopkaldet.
l Ved skift af sikringer skal de angivne sikringer benyttes. Brug af andre sik-
ringer kan medføre gnister eller røg i kredsløbet med risiko for brand.
l Brug af systemet, mens der er røg eller usædvanlig lugt, kan medføre
brand. Hold straks op med at benytte systemet, og kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
BEMÆRK
n Forebyggelse af beskadigelse
Hæld ikke væske på "SOS"-knappen, og udsæt den ikke for stød.
n Hvis der opstår fejl i "SOS"-knappen, højttaleren eller mikrofonen un-
der et nødopkald eller en kontrol
Det er måske ikke muligt at foretage nødopkald, kontrollere systemets sta-
tus eller kommunikere med operatøren i eCall-kontrolcenteret. Hvis en eller
flere af ovenstående udstyrsdele er beskadiget, skal du kontakte en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM33E11DK.book Page 87 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

881-3. Nødassistance
OM33E11DKn
Databehandlingsflow
Kunden aktiverer tjenesten på Toyotas kundeportal og accepte-
rer vilkårene for tjenesten i hen hold til persondataforordningen
(GDPR).
Serveren aktiverer tjenesten i DCM og definerer, hvilke bildata
der skal indsamles.
De definerede bildata indsamles af DCM.
Dataene deles med serveren.
Dataene lagres på serveren.
Dataene behandles på serveren med henblik på levering af tje-
nesten.
Behandlede data vises for kunden.
Der findes en liste over tilgængelige tjenester på Toyotas kundepor-
tal.
Systemoversigt for tilføjet tjeneste
Server
Lagring
Behandling
DCM
1
2
3
4
5
6
7
OM33E11DK.book Page 88 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

891-3. Nødassistance
1
Sikkerhed
OM33E11DK
Implementering af forordning
Implementering af forordningens bilag 1, del 3, BrugeroplysningerOverens-
stemmelse
1. BESKRIVELSE AF BILENS INDBYGGEDE ECALL-SYSTEM
1.1. Oversigt over bilens indbyggede 112-basere-
de eCall-system samt dettes betjening og
funktioner O
1.2. Den 112-baserede eCall-tjeneste er en of-
fentlig tjeneste, som tjener almenvellet, og
som er gratis at bruge. O
1.3. Bilens indbyggede 112-baserede eCall-sy-
stem er som standard aktiveret. Det aktiveres
automatisk i tilfælde af en alvorlig ulykke ved
hjælp af sensorer i bilen. Det udløses des-
uden automatisk, når bilen er udstyret med et
TPS-system, der ikke fungerer i tilfælde af en
alvorlig ulykke. O
1.4. Bilens indbyggede 112-baserede eCall-sy-
stem kan også udløses manuelt ved behov.
Vejledning i manuel aktivering af systemet O
1.5. Hvis der opstår en kritisk systemfejl, der de-
aktiverer bilens indbyggede 112-baserede
eCall-system, får personerne i bilen vist føl-
gende advarsel O
OM33E11DK.book Page 89 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

901-3. Nødassistance
OM33E11DK2. OPLYSNINGER OM DATABEHANDLING
2.1. Enhver behandling af personoplysninger via
bilens indbyggede 112-baserede eCall-sy-
stem skal ske i henhold til de regler for be-
skyttelse af personoplysninger, der er fastlagt
i direktiv 95/46/EF og 2002/58/EF, og de skal
navnlig være baseret på nødvendigheden af
at beskytte den registreredes vitale interes-
ser i henhold til artikel 7(d) i direktiv 95/46/EF. O
2.2. Behandling af disse data er begrænset ude-
lukkende til håndtering af nødopkald via eCall
til 112, som er det fælles nummer for nødop-
kald i EU. O
2.3. Datatyper og modtagere af data
2.3.1. Bilens indbyggede 112-baserede eCall-sy-
stem må kun indsamle og behandle følgende
data: Stelnummer, biltype (personbil eller va-
rebil), bilens brændstoflagertype (benzin/die-
sel/CNG/LPG/el/brint), bilens seneste tre pla-
ceringer samt køreretning, logfil for automa-
tisk aktivering af systemet og dennes tids-
stempel O
2.3.2. Modtagere af data, der behandles af bilens
indbyggede 112-baserede eCall-system er
de relevante offentlige alarmcentraler i det
land, hvor de er placeret, som først modtager
og håndterer eCall-opkald til det fælles EU-
nødopkaldsnummer 112.
O
Implementering af forordningens bilag 1, del 3,
BrugeroplysningerOverens-
stemmelse
OM33E11DK.book Page 90 Monday, March 9, 2020 1:49 PM