ECO mode TOYOTA CAMRY 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

951-3. Assistência numa emergência
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Questões de segurança
CAMRY_HV_EE■Certificação para eCall
Fabricante:
Endereço:
Modelo:
Frequência de funcionamento:
W-CDMA Banda1
W-CDMA Banda8
Potência máxima:
W-CDMA Banda1
W-CDMA Banda8

1342. Agrupamento de instrumentos
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*1: Estas luzes acendem quando colocar o interruptor Power no modo ON
para indicar que está a ser efetuada a verificação a um sistema. As luzes
apagam depois de colocar o sistema híbrido em funcionamento ou após
alguns segundos. Se a luz não acender ou não apagar, poderá existir uma
avaria num sistema. Leve o seu veículo a um concessionário Toyota auto-
rizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança para que este proceda a uma verificação.
*2: Esta luz acende quando desligar o sistema.
*3: Esta luz pisca para indicar que o sistema está em funcionamento.
*4: Esta luz acende no painel central.
*5: Quando a temperatura exterior for igual ou inferior a 3°C, este indicador pisca
durante, cerca de, 10 segundos e depois fica permanentemente aceso.
(Se
equipado)
Indicador “BSM”
(P. 368)Indicador “SPORT”
(P. 414)
(Se
equipado)
Indicador “RCTA”
(P. 368)Indicador “ECO MODE”
(P. 414)
*6, 7
(Se
equipado)
Indicadores BSM dos
espelhos retrovisores
exteriores (P. 368)Indicador “READY”
(P. 268)
*1, 4
(Se
equipado)
(Tipo A)
Indicador “PASSENGER
AIR BAG” (P. 55)Indicador EV (P. 103)
*1, 4
(Se
equipado)
(Tipo B)
Indicador “PASSENGER
AIRBAG” (P. 55)Indicador do modo de
condução EV (P. 274)
*4Indicador de segurança
(P. 112, 125)*5Indicador de tempera-
tura exterior baixa
(P. 136)
Indicador do sensor
Toyota de assistência ao
estacionamento (P. 386)

2754-2. Procedimentos de condução
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4
Condução
■Mudar para o modo de condução EV quando o motor a gasolina estiver frio
Se colocar o sistema híbrido em funcionamento enquanto o motor a gasolina
estiver frio, o motor a gasolina entra automaticamente em funcionamento
pouco tempo depois para aquecer. Neste caso não é possível mudar para o
modo de condução EV.
Depois do sistema híbrido entrar em funcionamento e o indicador “READY”
acender, prima o interruptor do modo de condução EV antes do motor a
gasolina entrar em funcionamento para mudar para o modo de condução EV.
■Cancelamento automático do modo de condução EV
Durante a condução no modo EV, o motor a gasolina pode reiniciar automatica-
mente nas situações que se seguem. Quando o modo de condução EV é cance-
lado ouve-se um sinal sonoro, o indicador do modo de condução EV pisca e
apaga e aparece uma mensagem no mostrador de informações múltiplas.
●A bateria do sistema híbrido (bateria de tração) está fraca.
Quando o nível de carga restante da bateria indicado no monitor de energia
estiver baixo. (P. 164)
●A velocidade do veículo é elevada.
●O pedal do acelerador está a ser pressionado firmemente ou o veículo está
numa subida íngreme, etc.
Quando for possível informar previamente o condutor do cancelamento auto-
mático, será exibido um ecrã correspondente no mostrador de informações
múltiplas.
■Distância possível de condução quando estiver no modo EV
No modo de condução EV é possível conduzir distâncias que vão de algu-
mas centenas de metros até cerca de 1 km. No entanto, dependendo das
condições do veículo, em algumas situações não será possível utilizar o
modo de condução EV.
(A distância que é possível conduzir depende do nível da bateria do sistema
<004b007400450055004c004700520003003e00450044005700480055004c00440003004700480003005700550044006f006d0052004000030048000300470044005600030046005200510047004c006f007d00480056000300470048000300460052005100
470058006f006d00520011000c[
■Economia de combustível
O sistema híbrido foi concebido para ter a melhor economia de combustível
possível durante uma condução normal (utilizando o motor a gasolina e o
motor elétrico [motor de tração]). Se conduzir no modo de condução EV mais
do que o necessário pode comprometer a economia de combustível.
■Se a indicação “EV Mode Unavailable” (“Modo EV indisponível”) for
apresentada no mostrador de informações múltiplas
O modo de condução EV não está disponível. O motivo pelo qual o modo EV
não está disponível (motor ao ralenti, carga baixa da bateria, velocidade do
modo EV superior à gama de velocidade do modo EV ou pedal do acelerador
demasiado pressionado) pode ser visualizado. Utilize o modo de condução
EV quando este ficar disponível.
■Se a indicação “EV Mode Deactivated” (“Modo EV desativado”) for apre-
sentada no mostrador de informações múltiplas
O modo de condução EV foi cancelado automaticamente. O motivo pelo qual
o modo EV não está disponível (carga baixa da bateria, velocidade do modo
EV superior à gama de velocidade do modo EV ou pedal do acelerador
demasiado pressionado) pode ser visualizado. Conduza o veículo durante
algum tempo antes de tentar utilizar novamente o modo de condução EV.

3704-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE■Certificação da Função de Monitorização do Ângulo Morto
Transmissor:
Fabricante:
Endereço do fabricante:Modelo: DNSRR004
Frequência de funcionamento: 24,15 GHz
Potência máxima: 20 mW ou inferior
DENSO CORPORATION
1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661
Japan

4144-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
Modo normal
Utilizado para uma condução normal.
Enquanto estiver no modo de condução Eco ou “Sport” (desportivo), pres-
sione o interruptor para alterar o modo de condução para o modo normal.
Modo de condução Eco
Utilize o modo de condução Eco para um baixo consumo de com-
bustível numa viagem que envolva aceleração frequente.
Quando pressionar o interruptor “ECO”, o indicador “ECO MODE” acende
no agrupamento de instrumentos.
Modo “Sport” (Desportivo)
Utilize o modo desportivo quando pretender uma maior resposta de
aceleração e uma manobrabilidade precisa, por exemplo durante a
condução em estradas montanhosas.
Quando pressionar o interruptor “ECO”, o indicador “SPORT” acende no
agrupamento de instrumentos.
Interruptores de seleção do modo de condução
É possível selecionar o modo de condução de acordo com as
condições de condução.
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