oil TOYOTA CAMRY 2021 Manual del propietario (in Spanish)

4044-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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ADVERTENCIA
■Sensores
Ciertas condiciones del vehículo y el entorno pueden afectar a la capacidad del sen-
sor para detectar correctamente un objeto. A continuación se proporcionan casos
específicos en los que puede producirse esta situación.
● Hay suciedad, nieve o hielo en el sensor. (Este problema se resolverá limpiando
los sensores.)
● El sensor está congelado. (Descongelar el área resuelve este problema.)
En climas especialmente fríos, si un sensor está congelado la pantalla podría mos-
trar una visualización anormal o podría no detectar objetos.
● El sensor está cubierto de alguna forma.
● El vehículo se inclina de forma considerable hacia un lado.
● En una carretera con muchos baches, en pendiente, sobre gravilla o sobre hierba.
● El vehículo se encuentra en una zona ruidosa debido a bocinas, motores de moto-
cicletas, frenos neumáticos de vehículos de grandes dimensiones o demás ruidos
intensos que producen ondas ultrasónicas.
● Hay otro vehículo en las inmediaciones equipado con sensores de asistencia al
aparcamiento.
● El sensor tiene una capa de líquido pulverizado o lluvia intensa.
● El sensor está empapado con agua en una carretera anegada.
● El vehículo está equipado con un pilote de protección o una antena inalámbrica.
● Hay anillas de remolque instaladas.
● El parachoques o el sensor reciben un impacto fuerte.
● El vehículo se aproxima a un borde curvado o alto.
● El margen de detección se reduce debido a un objeto como una señal.
● Con sol intenso o muy bajas temperaturas.
● No se detecta el área que está directamente bajo el parachoques.
● Si los objetos se acercan demasiado al sensor.
● Se ha instalado una suspensión que no es original de Toyota (suspensión reba-
jada, etc.).
● Se ha instalado una matrícula retroiluminada.
Además de los ejemplos anteriores, hay casos en los que, debido a su forma, es
posible que un sensor determine que las señales y demás objetos se encuentran
más cerca de lo que realmente están.

4164-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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● Otras fuentes de ondas ultrasónicas
• Si se encuentran cerca del vehículo, un vehículo que acciona el claxon, detecto-
res de vehículos, motores de las motocicletas, frenos neumáticos de vehículos de
grandes dimensiones, el sonar de separación de otros vehículos u otros dispositi-
vos que producen ondas ultrasónicas
• Si se ha colocado cerca de un sensor una pegatina o un componente electrónico,
como una matrícula retroiluminada (especialmente del tipo fluorescente), luces
antiniebla, un pilote de protección o una antena inalámbrica
● Cambios en la posición del vehículo
• Si el vehículo está significativamente inclinado
• Si la parte delantera del vehículo se eleva o se baja debido a la carga transpor-
tada
• Si la orientación de un sensor ha cambiado debido a una colisión u a otro impacto
■ Si la función del sonar de separación inteligente se activa innecesariamente,
como en un cruce de un paso a nivel
Incluso en el caso de que la función del sonar de separación inteligente se active inne-
cesariamente, como en un cruce de un paso a nivel, el control de frenado se anulará
después de 2 segundos aproximadamente, permitiéndole continuar circulando y
abandonar la zona. El control de frenado también se puede cancelar pisando el pedal
del freno. Al pisar de nuevo el pedal del acelerador podrá continuar circulando y aban-
donar la zona.

4174-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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■ Situaciones en las que la función de frenado del sonar de separación inteligente
podría no funcionar correctamente
En algunas situaciones como las siguientes, esta función podría no funcionar correc-
tamente.
● Condiciones meteorológicas
• Si un sensor está cubierto de hielo, nieve, suciedad, etc. (cuando se limpie, el sis-
tema volverá a funcionar con normalidad)
• Si cae lluvia intensa o un torrente de agua sobre el sensor
• Al conducir en condiciones meteorológicas muy adversas, como niebla, nieve o
una tormenta de arena
● Alrededores del vehículo
• Cuando un objeto que no se puede detectar se encuentra entre el vehículo y un
objeto detectado
• Si un objeto como un vehículo, motocicleta, bicicleta o peatón cruza por delante
del vehículo o aparece por el lateral del vehículo.
● Otras fuentes de ondas ultrasónicas
• Si se encuentran cerca del vehículo, un vehículo que acciona el claxon, detecto-
res de vehículos, motores de las motocicletas, frenos neumáticos de vehículos de
grandes dimensiones, el sonar de separación de otros vehículos u otros dispositi-
vos que producen ondas ultrasónicas
• Si se ha colocado cerca de un sensor una pegatina o un componente electrónico,
como una matrícula retroiluminada (especialmente del tipo fluorescente), luces
antiniebla, un pilote de protección o una antena inalámbrica
● Cambios en la posición del vehículo
• Si el vehículo está significativamente inclinado
• Si la parte delantera del vehículo se eleva o se baja debido a la carga transpor-
tada
• Si la orientación de un sensor ha cambiado debido a una colisión u a otro impacto
• Cuando un sensor o la zona alrededor de
un sensor está extremadamente fría o
caliente
• Cuando soplan fuertes vientos

4264-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_ES
■ Situaciones en las que la función de frenado automático por tráfico cruzado tra-
sero podría no funcionar correctamente
En algunas situaciones como las siguientes, esta función podría no funcionar correc-
tamente.
● Objetos y vehículos que los sensores de radar no están diseñados para detectar
• Objetos estáticos
• Vehículos que se están alejando de su vehículo
• Peatones, motocicletas, bicicletas, etc.*
• Objetos que estén extremadamente cerca de un sensor de radar
• Vehículos que se aproximan por la parte trasera derecha o izquierda del vehículo
a una velocidad inferior a aproximadamente 8 km/h (5 mph)
• Vehículos que se aproximan por la parte trasera derecha o izquierda del vehículo
a una velocidad superior a aproximadamente 24 km/h (15 mph)
*: Dependiendo de las condiciones, podría detectarse un vehículo y/u objeto.
● Situaciones en las que los sensores de radar podrían no ser capaces de detectar un
objeto
• Cuando un sensor o la zona alrededor de un sensor está extremadamente fría o
caliente
• Si el parachoques trasero está cubierto de hielo, nieve, suciedad, etc.
• Si cae lluvia intensa o un torrente de agua sobre el vehículo
• Si la zona de detección del sensor de radar está obstruida por un vehículo adya-
cente
• Si el vehículo está significativamente inclinado
• Cuando está instalado equipamiento que podría obstruir un sensor, como una
anilla de remolque, un protector del parachoques (una tira de guarnición adicio-
nal, etc.), un soporte para bicicletas o quitanieves
• Si se ha modificado la suspensión o se han montado neumáticos de un tamaño
distinto al especificado
• Si la parte delantera del vehículo se eleva o se baja debido a la carga transpor-
tada
• Si se ha colocado cerca de un sensor de radar una pegatina o un componente
electrónico, como una matrícula retroiluminada (especialmente del tipo fluores-
cente), luces antiniebla, un pilote de protección o una antena inalámbrica
• Si la orientación de un sensor de radar ha cambiado debido a una colisión u a
otro impacto, o a una extracción e instalación
• Al aproximarse varios vehículos con escaso espacio de separación entre ellos
• Cuando un vehículo se aproxima a alta velocidad

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Mantenimiento y cuidados
6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Precauciones relacionadas con las tareas de
mantenimiento que puede hacer usted mismo
Si realiza el mantenimiento usted mismo, asegúrese de seguir el proce-
dimiento adecuado que detallamos en estas secciones.
ElementosPiezas y herramientas
Estado de la batería
de 12 voltios
( P. 503)
•Grasa
• Llave normal (para los pernos de los terminales de suje-
ción)
Nivel del refrige-
rante de la unidad
de control de poten-
cia/motor ( P. 500)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de dura-
ción extralarga de Toyota» u otro refrigerante de etilengli-
col de calidad superior similar sin silicato, sin amina, sin
nitrato y sin borato con tecnología híbrida de ácido orgá-
nico de larga duración
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de dura-
ción extralarga de Toyota» está premezclado con un 50%
de refrigerante y un 50% de agua desionizada.
• Embudo (utilizado sólo para añadir refrigerante)
Nivel de aceite de
motor ( P. 497)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor original de
Toyota» o equivalente
• Trapo o toallita de papel
• Embudo (utilizado sólo para añadir aceite de motor)
Fusibles ( P. 539)• Fusible con el mismo amperaje que el original
Orificio de ventila-
ción de admisión de
aire ( P. 531) de la
batería híbrida
(batería de tracción)
• Aspiradora, etc.
• Destornillador Phillips
Bombillas ( P. 542)
• Bombilla con el mismo número y la misma clasificación de
vataje que la original
• Destornillador de cabeza plana
•Llave
Radiador/condensa-
dor ( P. 5 0 1 )
Presión de inflado
de los neumáticos
( P. 524)
• Manómetro de neumáticos
• Fuente de aire comprimido

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8
8-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
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■Capacidad de aceite (purga y llenado [Referencia*])
*: La capacidad del aceite de motor es una cantidad de referencia que se debe usar
cuando cambie el aceite de motor. Caliente el motor y apague el sistema híbrido,
espere más de 5 minutos y compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición.
■Elección del aceite de motor
En su vehículo Toyota se usa “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor
original de Toyota». Toyota recomienda el uso de “Toyota Genuine Motor
Oil” «Aceite de motor original de Toyota» aprobado. También se puede
usar otro aceite de motor de calidad similar.
Calidad del aceite:
0W-16:
Aceite de motor multigrado de grado API SN “Resource-Conserving” o SN
Plus “Resource-Conserving”
0W-20 y 5W-30:
Aceite de grado API SL “Energy-Cons erving”, SM “Energy-Conserving”,
SN “Resource-Conserving” o SN Plus “Resource-Conserving”; o aceite de
motor multigrado ILSAC
Motor eléctrico (motor de tracción)
Tipo Motor síncrono de imán permanente
Rendimiento máximo 88 kW
Par máximo 202 N•m (20,6 kgf•m, 149 lbf•pie)
Batería híbrida (batería de tracción)
Tipo Batería de níquel e hidruro metálico
Tensión 7,2 V/módulo
Capacidad 6,5 Ah (3HR)
Cantidad 34 módulos
Tensión nominal 244,8 V
Sistema de lubricación
Con filtro 4,5 L (4,8 qt., 4,0 qt. Ing.)
Sin filtro 4,2 L (4,4 qt., 3,7 qt. Ing.)

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INFORMACIÓN PARA LA GASOLINERA
Palanca de enganche
auxiliar
Accionador de apertura
del maletero
Tapa del depósito de
combustible
P. 494 P. 183 P. 313
Palanca de liberación de
bloqueo del capó
Accionador de apertura
de la tapa del depósito
de combustible
Presión de inflado de los
neumáticos
P. 494 P. 313 P. 634
Capacidad del depósito
de combustible
(Referencia)
50 L (13,2 gal., 11,0 gal. Ing.)
Tipo de combustible P. 628, 637
Presión de inflado de
los neumáticos en frío P. 6 3 4
Capacidad del aceite de
motor
(Drenaje y relleno —
referencia)
P. 6 2 9
Tipo de aceite de motor
“Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor original
de Toyota» o equivalente
P. 6 2 9