AUX TOYOTA CAMRY 2021 Manuel du propriétaire (in French)

1733-1. Informations relatives aux clés
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Utilisation de certains équipements
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NOTE
■Pour éviter d'endommager les clés
● Ne laissez pas tomber les clés, ne leur faites pas subir de chocs violents, ne les
tordez pas.
● N'exposez pas les clés à des températures élevées pendant une période prolon-
gée.
● Ne mouillez pas les clés et ne les lavez pas dans un nettoyeur à ultrasons etc.
● N'attachez pas de matériaux métalliques ou magnétiques aux clés et ne placez pas
les clés à proximité de tels matériaux.
● Ne démontez pas les clés.
● Ne placez aucun autocollant ou autre sur la surface de la clé électronique.
● Ne placez pas les clés à proximité d'appareils produisant des champs magné-
tiques, comme un téléviseur, un système audio, une plaque de cuisson à induction
ou un équipement médical électrique comme par exemple un équipement de traite-
ment à basse fréquence.
■ Lorsque vous portez la clé électronique sur vous
Placez la clé électronique à 10 cm (3,9 in.) ou plus des appareils électriques sous
tension. Les ondes radio émises par les appareils électriques à moins de 10 cm (3,9
in.) de la clé électronique peuvent parasiter la clé et l'empêcher de fonctionner cor-
rectement.
■ En cas de dysfonctionnement du système d'accès et de démarrage mains
libres ou de tout autre problème lié aux clés
Amenez votre véhicule, avec toutes les clés électroniques fournies, chez un reven-
deur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
■ En cas de perte d'une clé électronique
Si la clé électronique est définitivement perdue, le risque de vol du véhicule s'accroît
considérablement. Rendez-vous immédiatement chez un revendeur agréé Toyota
ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance, avec toutes
les clés électroniques restantes fournies avec votre véhicule.

1753-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
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Utilisation de certains équipements
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■Signaux de fonctionnement
Portes:
Les feux de détresse clignotent pour indiquer que les portes ont été verrouillées/déver-
rouillées. (Verrouillage: Une fois; Déverrouillage: Deux fois)
Vitres:
La manœuvre des vitres est confirmée par un signal sonore.
■ Fonction de sécurité
Si aucune porte n'est ouverte dans les 30 secondes qui suivent le déverrouillage du
véhicule, la fonction de sécurité verrouille à nouveau automatiquement le véhicule.
■ Lorsque la porte ne peut pas être verrouillée par le capteur de verrouillage sur la
surface de la poignée de porte
■ Signal sonore de verrouillage des portes
Si vous essayez de verrouiller les portes alors qu'une porte n'est pas complètement
fermée, un signal sonore retentit en continu. Fermez correctement la porte pour arrê-
ter le signal sonore, puis verrouillez à nouveau le véhicule.
■ Réglage de l'alarme (sur modèles équipés)
Le verrouillage des portes active le système d'alarme. ( P. 126)
■ Si le système d'accès et de démarrage mains libres ou la télécommande du ver-
rouillage centralisé ne fonctionne pas correctement
Utilisez la clé mécanique pour verrouiller et déverrouiller les portes. ( P. 610)
Remplacez la pile par une neuve dès qu'elle est usée. ( P. 5 3 6 )
Lorsque la porte ne peut pas être verrouillée
même si le capteur de verrouillage sur la sur-
face de la poignée de porte est en contact
avec un doigt, touchez le capteur de verrouil-
lage avec la paume de votre main.
Si vous portez des gants, retirez-les.

1893-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
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Utilisation de certains équipements
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■ Remarque sur la fonction d'accès mains libres
● Même si la clé électronique se trouve à portée effective (périmètre de détection), il
est possible que le système ne fonctionne pas correctement dans les cas suivants:
• La clé électronique est trop proche de la vitre ou de la poignée de porte exté-
rieure, près du sol ou bien en hauteur alors que les portes sont verrouillées ou
déverrouillées.
• La clé électronique est près du sol ou en hauteur ou encore trop proche de la par-
tie centrale du pare-chocs arrière alors que le coffre est ouvert.
• La clé électronique se trouve sur le tableau de bord, sur le rangement arrière ou le
plancher, dans les vide-poches de porte ou dans la boîte à gants alors que le sys-
tème hybride est en marche ou que le mode du contact d'alimentation change.
● Ne laissez pas la clé électronique sur le tableau de bord ou à proximité des vide-
poches de porte lorsque vous quittez le véhicule. Selon les conditions de réception
des ondes radio, elle peut être détectée par l'antenne à l'extérieur de l'habitacle et la
porte peut être verrouillée de l'extérieur, avec le risque d'enfermer la clé électronique
à l'intérieur du véhicule.
● Tant que la clé électronique se trouve à portée effective, il est possible de verrouiller
ou de déverrouiller les portes. Toutefois, seules les portes détectant la clé électro-
nique sont utilisables pour déverrouiller le véhicule.
● Même si la clé électronique ne se trouve pas à bord du véhicule, il est possible de
démarrer le système hybride si la clé électronique se trouve à proximité de la vitre.
● Les portes risquent de se déverrouiller ou de se verrouiller lorsque la poignée de
porte reçoit une grande quantité d'eau, par exemple par temps de pluie ou dans une
station de lavage, et alors que la clé électronique est à portée effective. (Les portes
se verrouillent automatiquement après un délai de 30 secondes environ, si aucune
porte n'est ouverte ou fermée.)
● Si la télécommande du verrouillage centralisé est utilisée pour verrouiller les portes
lorsque la clé électronique se trouve à proximité du véhicule, il est possible que la
fonction d'accès mains libres ne déverrouille pas la porte. (Utilisez la télécommande
du verrouillage centralisé pour déverrouiller les portes.)
● Toucher le capteur de verrouillage de la porte alors que vous portez des gants peut
retarder ou empêcher le verrouillage. Retirez les gants et touchez à nouveau le cap-
teur de verrouillage.
● Une fois le verrouillage effectué à l'aide du capteur de verrouillage, des signaux de
reconnaissance sont émis jusqu'à deux fois consécutives. Aucun autre signal de
reconnaissance n'est émis ensuite.*
● Si la poignée de porte est humide alors que la clé électronique est à portée effective,
la porte peut se verrouiller et se déverrouiller à plusieurs reprises. Dans ce cas, pro-
cédez comme suit pour laver le véhicule:
• Éloignez la clé électronique à 2 m (6 ft.) ou plus du véhicule. (Prenez garde que la
clé ne soit pas volée.)
• Réglez la clé électronique sur le mode d'économie de la batterie pour désactiver
le système d'accès et de démarrage mains libres. ( P. 187)

2433-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
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Utilisation de certains équipements
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AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux interférences avec des dispositifs électroniques
● Les personnes portant des stimulateurs cardiaques, stimulateurs cardiaques pour
la thérapie de resynchronisation implantables ou des défibrillateurs automatiques
implantables doivent rester à distanc e des antennes du système d'accès et de
démarrage mains libres. ( P. 1 8 5 )
Les ondes radio peuvent affecter le fonctionnement de tels dispositifs. La fonction
d'accès mains libres peut être désactivée, si nécessaire. Contactez un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance
pour plus de détails, notamment en ce qui concerne la fréquence des ondes radio
et l'intervalle des ondes radio émises. Puis, consultez votre médecin pour savoir s'il
est préférable de désactiver la fonction d'accès mains libres.
● Il est demandé aux personnes porteuses d'un dispositif médical électrique autre
que des stimulateurs cardiaques, stimulateurs cardiaques pour la thérapie de
resynchronisation implantables ou des défibrillateurs automatiques implantable de
consulter le fabricant du dispositif pour obtenir des informations concernant son
fonctionnement sous l'effet des ondes radio.
Les ondes radio pourraient avoir des effets inattendus sur le fonctionnement de tels
dispositifs médicaux.
Adressez-vous à un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance pour plus de détails concernant la désactivation de la
fonction d'accès mains libres.

2493-3. Réglage des sièges
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Utilisation de certains équipements
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NOTE
■Lorsque le dossier du siège droit est rabattu (type rabattable)
Assurez-vous que les bagages chargés dans le coffre agrandi ne risquent pas de
causer des dommages aux sangles de la ceinture de sécurité centrale arrière.

2513-3. Réglage des sièges
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Utilisation de certains équipements
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■ Installation des appuie-têtes
Sièges avant et sièges latéraux arrière de type inclinable
Siège central arrière de type inclinable et sièges latéraux du siège rabattable arrière
■ Réglage de la hauteur des appuie-têtes (sièges avant et sièges latéraux arrière de
type inclinable)
■ Réglage de l'appuie-tête de siège arrière (sauf sièges latéraux arrière de type
inclinable)
Rehaussez toujours l'appuie-tête d'un cran par rapport à sa position rangée lorsque
vous l'utilisez.
Alignez l'appuie-tête et les orifices de montage
et poussez-le vers le bas jusqu'à ce qu'il
s'enclenche.
Maintenez le bouton de déverrouillage appuyé
lorsque vous abaissez l'appuie-tête.
Alignez l'appuie-tête et les trous de montage
puis poussez l'appuie-tête vers le bas jusqu'à
la position de verrouillage la plus basse tout en
appuyant sur le bouton de déverrouillage.
Veillez à ce que les appuie-têtes soient réglés
de telle sorte que le centre de l'appuie-tête soit
le plus proche possible du haut de vos oreilles.
Bouton de
déverrouillage
Bouton de
déverrouillage

2593-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
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Utilisation de certains équipements
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AVERTISSEMENT
■Points importants pendant la conduite
Respectez les précautions suivantes pendant la conduite.
Autrement, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un acci-
dent, pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
● Ne réglez pas les rétroviseurs en conduisant.
● Ne conduisez pas avec les rétroviseurs en position repliée.
● Avant de prendre le volant, dépliez et réglez convenablement les rétroviseurs laté-
raux côté conducteur et côté passager.
■ Pendant le réglage d'un rétroviseur
Afin d'éviter toute blessure ou tout dysfonctionnement des rétroviseurs, faites atten-
tion de ne pas avoir la main coincée par le rétroviseur en mouvement.
■ Lorsque le désembuage des rétroviseurs est actionné
Ne touchez pas la surface des rétroviseurs car ils peuvent devenir très chauds et
vous risquez de vous brûler.
NOTE
■ Manipulation des rétroviseurs anti-pluie (sur modèles équipés)
L'effet anti-pluie est limité. Respectez les précautions suivantes afin de conserver les
propriétés anti-pluie du miroir des rétroviseurs:
● Lorsque vous utilisez un produit hydrofuge, un nettoyant dégraissant, de la cire, ou
tout autre produit d'entretien automobile contenant du silicone, faites particulière-
ment attention à ce qu'ils n'adhèrent pas à la surface du rétroviseur.
● N'essuyez pas la surface du rétroviseur à l'aide d'un chiffon couvert de sable, d'un
nettoyant dégraissant, d'un agent abrasif, ou tout autre matière risquant de rayer la
surface du rétroviseur.
● Lorsque les rétroviseurs se couvrent de givre, retirez le givre en appliquant de l'eau
chaude. Mais, n'essayez pas de gratter la glace en utilisant une raclette en plas-
tique, etc.
● Lorsque vous lavez votre véhicule à l'aide d'un shampooing automobile contenant
un agent hydrofuge, rincez la surface du rétroviseur avec beaucoup d'eau, et reti-
rez les gouttes d'eau à l'aide d'un chiffon propre et doux.

265
4Conduite
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4-1. Avant de prendre le volant
Conduite du véhicule ...............266
Chargement et bagages ..........275
Conduite avec une
caravane/remorque ...............277
4-2. Procédures de conduite
Contact d'alimentation
(allumage) ............................. 278
Mode de conduite EV .............. 284
Transmission hybride .............. 287
Levier de clignotants................ 292
Frein de stationnement ............293
Maintien des freins ..................297
4-3. Utilisation des éclairages
et des essuie-glaces
Commande de phares ............. 300
AHB (feux de route
automatiques) .......................303
Commande de feux
antibrouillards ........................ 307
Essuie-glaces et lave-vitre
de pare-brise .........................308
4-4. Réapprovisionnement
en carburant
Ouverture du bouchon de
réservoir à carburant ............. 314
4-5. Utilisation des systèmes
d'aide à la conduite
Toyota Safety Sense ............... 318
PCS (système de sécurité
de pré-collision) .................... 330
LDA (alerte de sortie de voie
avec commande de
direction) ............................... 340
RSA (reconnaissance des
panneaux de
signalisation) ......................... 350
Régulateur de vitesse actif
sur toute la plage de
vitesses ................................. 355
Système GPF (filtre à
particules pour moteur à
essence) ............................... 370
Systèmes d'aide à la
conduite ................................ 371
BSM (surveillance de
l'angle mort) .......................... 379
• Fonction BSM ..................... 389
• Fonction RCTA ................... 392
Capteur d'aide au
stationnement Toyota ........... 397
Sonar de dégagement
intelligent (ICS) ..................... 406
Commandes de sélection
du mode de conduite ............ 429
4-6. Conseils de conduite
Conseils de conduite d'un
véhicule hybride .................... 431
Conseils de conduite
hivernale ............................... 434

2674-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
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■En cas de démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte s'active. ( P. 372)
■ Pour une conduite économe en carburant
Gardez à l'esprit que les véhicules hybrides sont similaires aux véhicules convention-
nels, et qu'il est nécessaire de limiter certaines opérations, telles que les accélérations
brusques. ( P. 431)
■ Marche en roue libre (contrôle automatique de désactivation du frein moteur)
Lorsque le mode d'éco-conduite est sélectionné, dans certaines conditions, le contrôle
automatique de désactivation du frein moteur est automatiquement activé et permet
au véhicule d'avancer en roue libre, ce qui améliore l'économie de carburant.
( P. 430)
■ Conduite par temps de pluie
● Conduisez prudemment lorsqu'il pleut, car la visibilité est réduite, les vitres ont ten-
dance à se couvrir de buée et la route est glissante.
● Conduisez prudemment lorsqu'il commence à pleuvoir, car la chaussée est particu-
lièrement glissante à ce moment-là.
● Sur autoroute, abstenez-vous de rouler à vitesse élevée par temps de pluie, car une
couche d'eau peut se former entre les pneus et la chaussée, et empêcher la direction
et les freins de fonctionner correctement.
■ Limitation de la puissance du système hybride (système de priorité des freins)
● Lorsque les pédales d’accélérateur et de frein sont enfoncées en même temps, le
rendement du système hybride peut être limité.
● Un message d’avertissement est affiché sur l’écran multifonctionnel lorsque le sys-
tème fonctionne.
■ Guide d'accélération ÉCO (P. 1 4 6 )
Il est possible de rendre sa conduite éco-responsable plus facilement en restant dans
la zone d'accélération éco. Il sera également plus facile d'obtenir un bon score éco en
restant dans la zone d'accélération éco.
● Pendant le démarrage:
Appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur pour rester dans la zone
d'accélération éco et accélérez jusqu'à la vitesse souhaitée. En évitant une accélé-
ration excessive, un bon score de démarrage éco sera obtenu.
● Pendant la conduite:
Après avoir accéléré à la vitesse souhaitée, relâchez la pédale d'accélérateur et
conduisez à une vitesse stable tout en restant dans la zone d'accélération éco. En
restant dans la zone d'accélération éco, un bon score de vitesse de croisière éco
sera obtenu.
● Pendant un arrêt:
En commençant à relâcher la pédale d'accélérateur longtemps avant de décélérer,
un bon score d'arrêt éco sera obtenu.

2694-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
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AVERTISSEMENT
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mor-
telles.
■ Lorsque vous démarrez le véhicule
Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt et que
le témoin “READY” est allumé. Ceci évite au véhicule de bouger.
■ Lors de la conduite du véhicule
● Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l'emplacement des pédales de
frein et d'accélérateur, pour éviter d'appuyer sur la mauvaise pédale.
• Le fait d'appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu de la
pédale de frein entraîne une accélération brusque, risquant de provoquer un
accident.
• Lorsque vous effectuez une marche arrière, vous pouvez être amené à vous
retourner, d'où une difficulté éventuelle à actionner les pédales. Veillez à pou-
voir actionner convenablement les pédales.
• Assurez-vous de toujours adopter une position de conduite correcte, même
pour les petits déplacements. Cela vous permet d'actionner convenablement les
pédales de frein et d'accélérateur.
• Appuyez sur la pédale de frein en utilisant votre pied droit. Appuyer sur la
pédale de frein en utilisant votre pied gauche peut retarder le temps de réaction
en cas d'urgence et provoquer un accident.
● Véhicules sans système d'avertissement acoustique du véhicule: Le conducteur
doit faire particulièrement attention aux piétons lorsque le véhicule est propulsé
uniquement par le moteur électrique (moteur de traction). Étant donné l'absence de
bruit du moteur, les piétons peuvent ne pas bien se rendre compte du mouvement
du véhicule.
● Véhicules avec système d'avertissement acoustique du véhicule: Le conducteur
doit faire particulièrement attention aux piétons lorsque le véhicule est propulsé
uniquement par le moteur électrique (moteur de traction). Étant donné l'absence de
bruit du moteur, les piétons peuvent ne pas bien se rendre compte du mouvement
du véhicule. Bien que le véhicule soit équipé du système d'avertissement acous-
tique du véhicule, conduisez prudemment car les piétons à proximité peuvent ne
pas remarquer le véhicule si l'environnement est bruyant.
● Ne roulez pas sur des matériaux inflammables et n'arrêtez pas le véhicule à proxi-
mité de tels matériaux.
Le système d'échappement et les gaz d' échappement peuvent être extrêmement
chauds. Ces parties chaudes peuvent causer un incendie si des matières inflam-
mables se trouvent à proximité.