TOYOTA CAMRY 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Spolarvätska
Fyll på spolarvätska i följande situationer:
• En vindrutetorkare fungerar inte.
• “Windshield Washer Fluid Low” visas
på informationsdisplayen.
VARNING!
Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan
hybridsystemet är varmt eller igång.
Spolarvätskan innehåller alkohol och
kan antändas om den spills på motorn
etc.
OBSERVERA
Använd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller
frostskyddsmedel som är avsett för
motorn i stället för spolarvätska.
Det kan orsaka ränder på bilens
lackerade ytor och skada pumpen vilket
leder till att spolarvätskan inte kan
sprutas på vindrutan.
Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten efter
behov.
Se uppgifter om frysgrader på etiketten
på spolarvätskebehållaren.
6.3.5 12-voltsbatteri
Plats
12-voltsbatteriet sitter på höger sida i
bagagerummet.
Ta bort höljet till 12-voltsbatteriet
Lyft upp 12-voltsbatteriet samtidigt som
du drar i hakarna för att ta bort det.
Exteriör
Kontrollera att 12-voltsbatteriets poler
inte är korroderade, att inga anslutningar
sitter löst eller är spruckna samt att
fästbygeln håller fast batteriet.
1Stift
2Batteribygel
6.3 Arbeten du kan göra själv
279
6
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Kontrollera 12-voltsbatteriets skick
Kontrollera laddningen i 12-voltsbatteriet
med hjälp av indikeringsfärgen.
1Blå: Bra skick
2Röd: Batteriet behöver laddas.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
3Genomskinligt: Batterivätskans nivå
är låg
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera 12-voltsbatteriet.
Före uppladdning
Under uppladdning producerar
12-voltsbatteriet vätgas som är
brandfarligt och explosivt. Observera
därför följande säkerhetsanvisningar
före uppladdningen.
• Om 12-voltsbatteriet laddas upp
medan det är installerat i bilen ska
jordkabeln kopplas bort.
• Se till att strömställaren på laddaren
är avstängd när laddningskablarna
ansluts till och kopplas bort från
12-voltsbatteriet.När 12-voltsbatteriet har
laddats/återanslutits
• Det går eventuellt inte alltid att låsa
upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet omedelbart
efter att 12-voltsbatteriet har
kopplats tillbaka. Lås upp/lås i så fall
dörrarna med fjärrkontrollen eller den
mekaniska nyckeln.
• Starta hybridsystemet med
startknappen i radioläge.
Hybridsystemet startar eventuellt inte
med startknappen i avstängt läge.
Hybridsystemet aktiveras dock
normalt från det andra försöket.
• Startknappens läge registreras av
bilen. Om 12-voltsbatteriet har
anslutits på nytt återgår bilen till
samma startknappsläge som den var i
innan 12-voltsbatteriet kopplades
bort. Se till att startknappen är i
avstängt läge innan 12-voltsbatteriet
kopplas bort. Var extra försiktig när
12-voltsbatteriet ansluts om
startknappens läge innan batteriet
kopplades bort är okänt.
Om systemet inte startar efter flera
försök ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
VARNING!
Kemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet innehåller svavelsyra
som är giftig och starkt frätande.
Den kan producera vätgas som är både
lättantändlig och explosiv. Minska
risken för dödsfall eller allvarliga
skador genom att vidta följande
säkerhetsåtgärder när du arbetar vid
eller nära ett 12-voltsbatteri:
• Orsaka inte gnistor vid
12-voltsbatteriet genom att vidröra
batteriets poler med verktyg.
6.3 Arbeten du kan göra själv
280

VARNING!(Fortsättning)
• Rök inte och tänd inte tändstickor
nära 12-voltsbatteriet.
• Undvik kontakt med ögon, hud och
kläder.
• Andas aldrig in elektrolyt och svälj
den inte.
• Använd skyddsglasögon när du
arbetar nära 12-voltsbatteriet.
• Håll barn borta från
12-voltsbatteriet.
Ladda 12-voltsbatteriet på säker
plats
Ladda alltid 12-voltsbatteriet på en
öppen yta. Ladda inte 12-voltsbatteriet
i ett stängt garage eller annat utrymme
utan god ventilation.
Nödåtgärder beträffande elektrolyt
(batterisyra)
• Om du får elektrolyt i ögonen: Spola
omedelbart ögonen med rent vatten
i minst 15 minuter. Åk direkt till
läkare eller sjukhus. Fortsätt om
möjligt att skölja ögonen med en
svamp eller trasa under färden till
närmaste sjukhus eller annan
vårdinrättning.
• Om du får elektrolyt på huden: Skölj
det utsatta området noga. Sök
omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller om huden känns bränd.
• Om du får elektrolyt på kläderna:
Det kan gå rakt igenom kläderna till
huden. Ta omedelbart av dig kläderna
och följ anvisningarna ovan, vid
behov.
• Om du råkar svälja elektrolyt: Drick
omedelbart stora mängder vatten
eller mjölk. Se till att omedelbart
komma under läkarvård.
VARNING!(Fortsättning)
Vid bortkoppling av 12-voltsbatteriet
Koppla inte bort den negativa polen (–)
på karossidan. Den bortkopplade
negativa (–) polen kan vidröra den
positiva (+) polen vilket kan orsaka
kortslutning och leda till svåra eller
livshotande skador.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
Använd ett 12-voltsbatteri som är
avsett för den här bilen. Annars kan gas
(väte) tränga in i kupén och orsaka
brand eller en explosion.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för byte av
12-voltsbatteriet.
OBSERVERA
Vid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan
hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är
avstängd.
6.3 Arbeten du kan göra själv
281
6
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

6.3.6 Däck
Byt ut eller rotera däcken enligt serviceintervall och däckslitage.
Kontrollera däcken
Kontrollera om slitagevarnarna syns på däcken. Kontrollera även om däcken visar ojämnt
slitage, t.ex. för mycket slitage på ena sidan av däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och lufttryck om det inte har roterats.
1Nytt däckmönster
2Slitet däckmönster
3Slitagevarnare
De ingjutna markeringarna "TWI" eller
markeringen “Δ” etc., på sidan av däcket
visar var slitagevarnarna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga på
något däck.
Däckrotation
Modeller med nödhjulModeller med normalt reservhjul
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär var
10.000 km.
Kom ihåg att nollställa
däcktryckvarningssystemet när du har
roterat däcken.
6.3 Arbeten du kan göra själv
282

Däcktryckvarningssystem
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som använder
varningsventil och sändare för att
upptäcka lågt lufttryck innan det leder till
allvarliga problem.
• Lufttrycket i däcken, som detekteras
av däcktryckvarningssystemet, kan
visas på informationsdisplayen.
• Om lufttrycket i däcken sjunker under
en specificerad nivå varnas föraren av
ett meddelande på skärmen och en
varningslampa. (→Sid. 314)
Montera tryckvarningsventil och
sändare
Vid byte av däck eller fälgar måste
tryckvarningsventilen och sändarna
installeras på hjulen som ska monteras
på bilen.
När ny tryckvarningsventil och sändare
har installerats måste du registrera de nya
ID-koderna i tryckvarningsdatorn och
nollställa däcktryckvarningssystemet.
(→
Sid. 284)Nollställa däcktryckvarningssystemet
Däcktryckvarningssystemet måste
nollställas i följande fall:
• Om lufttrycket i däcken förändras,
t.ex. när bilens hastighet eller lastvikt
förändras.
• Om lufttrycket i däcken förändras,
t.ex. när däckstorleken ändras.
• När hjulen roteras.
• När registreringen av ID-koder har
slutförts. (→Sid. 284)
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttrycket i
däcken in som riktvärde.
Så här nollställer du
däcktryckvarningssystemet
1. Parkera bilen på säker plats och stäng
av hybridsystemet i minst 20 minuter.
Nollställningen kan inte påbörjas
medan bilen är i rörelse.
2. Justera lufttrycket i däcken till
specificerat lufttryck för kalla däck.
(→Sid. 356)
Se till att lufttrycket i däcken justeras
till specificerad däcktrycknivå för kalla
däck. Däcktryckvarningssystemet
kommer att baseras på den
trycknivån.
3. Starta hybridsystemet (→Sid. 134)
4. Välj
på informationsdisplayen
med kontrollerna på ratten.
(→Sid. 84)
5. Välj
och håll sedanintryckt.
6.
Välj “TPWS” och tryck sedan på.
6.3 Arbeten du kan göra själv
283
6
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

7. Välj "Set Pressure" och håll sedanintryckt tills
tryckvarningslampan blinkar tre
gånger.
Ett meddelande visas därefter på
informationsdisplayen.
"---" visas på informationsdisplayen
för däcktrycket på respektive däck
medan nollställningen pågår.
8. Kör i minst 40 km/tim i cirka 10 till
30 minuter.
När nollställningen är avslutad visas
lufttrycket i respektive däck på
informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan nollställningen
avslutas genom att bilen körs en
längre tid. Om nollställningen
emellertid inte är slutförd efter minst
cirka 1 timmes körning ska du parkera
bilen på en säker plats i cirka
20 minuter och därefter köra bilen
igen.
Registrera ID-koder
Varje ventil och sändare i
däcktryckvarningssystemet har en unik
ID-kod. När ventil och sändare i
däcktryckvarningssystemet byts måste
ID-koderna registreras på nytt.
ID-koderna kan registreras med
på
informationsdisplayen.
Så här registreras ID-koder
1. Parkera bilen på en säker plats, vänta i
cirka 20 minuter och starta
hybridsystemet igen. (→Sid. 134)
2. Välj
på informationsdisplayen
med kontrollerna på ratten.
(→Sid. 84)
3. Välj
och håll sedanintryckt.
4.
Välj “TPWS” och tryck sedan på.
5. Välj "Change Wheel", tryck därefter
påoch håll intryckt tills
tryckvarningslampan blinkar
långsamt tre gånger.
Ett meddelande visas därefter på
informationsdisplayen.
När registrering utförs blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut, därefter tänds den med fast
sken och "---" visas för lufttrycket i
respektive däck på
informationsdisplayen.
6. Kör i minst 40 km/tim i cirka 10 till
30 minuter.
Registreringen är avslutad när
däcktryckvarningslampan slocknar
och lufttrycket i respektive däck visas
på informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan registreringen avslutas
genom att bilen körs en längre tid. Om
registreringen inte avslutas efter det
att bilen har körts i minst en timme
ska proceduren upprepas från början.
7. Nollställa däcktryckvarningssystemet.
(→Sid. 283)
När däcken ska bytas
Däck ska bytas om:
• Slitagevarnaren syns på ett däck.
• Det finns skåror, sprickor eller andra
skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns
bulor som tyder på inre skador
6.3 Arbeten du kan göra själv
284

• Ett däck blir punkterat ofta eller inte
går att reparera på grund av skadans
storlek eller läget för skadan
Om du är osäker ska du rådfråga en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Byta däck och fälgar
Om ID-koderna på tryckvarningsventil
och sändare inte är registrerade kommer
inte däcktryckvarningssystemet att
fungera på rätt sätt. Efter körning i cirka
10 minuter blinkar i så fall
varningslampan i
däcktryckvarningssystemet i en minut
och lyser sedan med fast sken som
indikering på en störning i systemet.
Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste
kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
Regelbunden kontroll av däcktrycket
Däcktryckvarningssystemet ersätter inte
regelbunden kontroll av däcktrycket. Låt
regelbunden kontroll av däcktrycket vara
en del av dina dagliga kontroller av bilen.
Lågprofildäck (modeller med
18-tumsfälgar)
Allmänt sett slits lågprofildäck fortare
och väggreppet minskar på vägar med
snö och/eller is jämfört med
standarddäck. Använd vinterdäck på
snötäckta och/eller isiga vägar och kör
försiktigt med lämplig hastighet enligt
rådande väg- och väderförhållanden.
Om däckmönstret slits under 4 mm.
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
Situationer där
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I följande situationer fungerar
däcktryckvarningssystemet
eventuellt inte korrekt.– Om fälgar som inte är originalfälgar
från Toyota används.
– Om ett däck har ersatts med ett
däck som inte är OE
(originalutrustning).
– Om ett däck har ersatts med ett
däck som inte har specificerad
storlek.
– Om snökedjor etc., har monterats.
– Om en fönsterbeläggning
installeras som påverkar
radiovågorna.
– Om bilen är täckt av snö eller is,
speciellt runt hjul eller hjulhus.
– Om lufttrycket i däcken är mycket
högre än specificerad nivå.
– Om du använder hjul som inte är
försedda med varningsventil och
sändare.
– Om ID-koden på
tryckvarningsventil och sändare
inte är registrerade i varningsdatorn
för lågt däcktryck.
– Om reservhjulet är på en plats med
dålig mottagning av radiovågor.
*
– Om ett stort metallföremål som kan
störa med signalmottagning
placeras i bagagerummet.
*
*
: Endast modeller med normalt
reservhjul
• Prestandan kan påverkas i följande
situationer.
– Vid körning nära en TV-mast,
kraftstation, bensinstation,
radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning
som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus
– Om du bär på en bärbar radio,
mobiltelefon, sladdlös telefon eller
annan trådlös
kommunikationsapparat
• Om bilen är stillastående kan tiden
tills varningen startar eller stängs av
bli längre.
• Om lufttrycket i ett däck sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har
exploderat kommer varningen
eventuellt inte att aktiveras.
6.3 Arbeten du kan göra själv
285
6
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Nollställningsprocedur
• Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också till
att däcken är kalla innan
nollställningen påbörjas eller
däcktrycket justeras.
• Om startknappen stängs av under
nollställningen behöver
nollställningen inte börja om från
början eftersom den startas
automatiskt när startknappen trycks
till tändningsläge.
• Om nollställningen påbörjas
oavsiktligt när ingen nollställning
behövs ska du justera lufttrycket i
däcken till specificerad nivå när
däcken är kalla och utföra
nollställningen igen.
• Medan läget för respektive däck
fastställs och däcktrycken inte visas
på informationsdisplayen tänds
däcktryckvarningslampan om ett
däcktryck sjunker.
Varningsprestanda i
däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
varierar i enlighet med de
körförhållanden som rådde när det
nollställdes. Därför kan systemet
eventuellt avge en varning även om
lufttrycket i däcken inte sjunker till en
tillräckligt låg nivå, eller om trycket är
högre än trycket som var justerat när
nollställningen genomfördes.
Om däcktryckvarningssystemet inte
nollställs korrekt
• I följande situationer kan
nollställningen ta längre än vanligt,
eller den kan eventuellt inte
genomföras. (Vanligen behöver bilen
köras i cirka 10 till 30 minuter för att
avsluta nollställningen.) Fortsätt köra
en stund om nollställningen inte är
avslutad efter cirka 30 minuters
körning.
– Om bilen körs på en ojämn väg kan
nollställningen ta längre tid.– Om bilen backas medan
nollställningen pågår rensas data
som samlats under nollställningen
och det kommer att ta längre tid än
normalt att avsluta.
– Om bilen körs i tät trafik eller en
annan situation där andra fordon
kör nära din bil kan det ta tid för
systemet att känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordons.
Om nollställningen inte är slutförd efter
cirka 1 timmes körning ska du parkera
bilen på en säker plats i cirka 20 minuter
och därefter köra bilen igen.
• I följande situationer påbörjas inte
nollställningen, eller den slutfördes
inte på rätt sätt och systemet kommer
inte att fungera korrekt. Utför
nollställningsproceduren igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger när du försöker
starta nollställningen.
– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 20 minuter efter
nollställningen.
• Om nollställningen inte kan slutföras
när ovanstående procedur är utförd
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Registrera ID-koder
• Kontrollera att inga hjul med
installerad tryckvarningsventil och
sändare befinner sig nära bilen innan
du utför registrering av ID-koder.
• Kom ihåg att nollställa
däcktryckvarningssystemet när
ID-koderna är registrerade. Om
systemet nollställs innan ID-koderna
registreras kommer de nollställda
värdena att vara ogiltiga.
• Eftersom däcken är varma när
registreringen är avslutad, låt dem
svalna innan nollställningen.
6.3 Arbeten du kan göra själv
286

Avbryta registreringen av ID-koder
• Avbryt registreringen av ID-koden
efter att den har påbörjats genom att
stänga av bilen med startknappen
innan bilen körs. Om bilen körs efter
det att registreringen av ID-kod har
påbörjats, för att avbryta
registreringen ska du utföra
startproceduren för ID-
kodsregistrering igen, stäng sedan av
startknappen före körning.
• Om registreringen av ID-koder har
avbrutits blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut när startknappen trycks till
tändningsläge, och lyser sedan med
fast sken. Däcktryckvarningssystemet
är aktivt när
däcktryckvarningslampan slocknar.
• Om varningslampan inte slocknar,
även efter flera minuter, kan
registreringen av ID-koden kanske
inte ha avbrutits på rätt sätt. För att
avbryta registreringen ska du utföra
startproceduren för registrering av
ID-kod igen, stäng sedan av
startknappen före körning.
Om ID-koder inte registreras på rätt
sätt
• I följande situationer kan
ID-kodsregistreringen ta längre tid än
vanligt, eller den kan inte genomföras.
(Vanligen behöver bilen köras i cirka
10–30 minuter för att registreringen
av ID-kod kan slutföras.) Fortsätt att
köra en stund till om registreringen av
ID-koden inte är slutförd efter cirka
30 minuters körning.
– Om bilen körs på oasfalterad väg
kan det ta längre tid än normalt tills
registreringen slutförs.
– Om bilen backas medan
registreringen utförs kommer data
som insamlats under registreringen
att rensas och den kommer att ta
längre än normalt att avslutas.
– Om bilen körs i tät trafik eller en
annan situation där andra fordon
kör nära din bil kan det ta tid försystemet att känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordons.
– Om ett hjul med installerad
tryckvarningsventil och sändare
finns inne i bilen eller nära den går
det eventuellt inte att registrera
ID-koder för de monterade hjulen.
Om registreringen av ID-kod inte är
slutförd efter cirka 1 timmes körning ska
du parkera bilen på en säker plats i cirka
20 minuter och därefter utföra proceduren
för registrering av ID-kod igen.
• I följande situationer påbörjas inte
registreringen av ID-kod eller den
slutfördes inte på rätt sätt och
systemet kommer inte att fungera
korrekt. Utför registrering av ID-kod
igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger långsamt när du
försöker starta registreringen av
ID-kod.
– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 10 minuter efter
registreringen av ID-kod.
•
Om registrering av ID-kod inte kan
avslutas när ovanstående metod har
utförts ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att undvika
olyckor. Annars kan skador uppstå på
delar av kraftöverföringen och
köregenskaperna kan försämras
kraftigt, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Kör inte med däck av olika fabrikat,
modell eller däckmönster. Blanda
inte heller däck som är olika slitna.
6.3 Arbeten du kan göra själv
287
6
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

VARNING!(Fortsättning)
• Använd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
• Blanda aldrig däck med olika
konstruktion (radialdäck,
diagonaldäck eller diagonalbältdäck).
• Blanda inte sommardäck, vinterdäck
och allvädersdäck.
• Använd inte däck som har använts på
en annan bil. Använd inga däck vars
historia du inte känner till.
När du nollställer
däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte
däcktryckvarningssystemet utan att
först justera däcktrycket till
specificerad nivå. Annars tänds inte
alltid tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, eller den kan tändas
när lufttrycket är normalt.
OBSERVERA
Laga eller byta däck, fälgar,
tryckvarningsventil, sändare och
ventilhattar
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller en annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar hjul, däck eller
tryckvarningsventil och sändare,
eftersom tryckvarningsventilen och
sändarna kan skadas om de inte
hanteras på rätt sätt.
•
Kom ihåg att sätta tillbaka
ventilhattarna. Om ventilhattarna inte
är ditsatta kan vatten tränga in i
tryckvarningsventilerna och sändarna
så att ventilerna kan fastna.
• När du sätter tillbaka ventilhattarna
får de inte ersättas med metallhattar
eller andra ventilhattar än de som
specificerats eftersom de kan fastna.
OBSERVERA(Fortsättning)
Undvik skador på tryckvarningsventil
och sändare
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren
inte fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. Kontrollera att
tryckvarningsventil och sändare byts
när du sätter tillbaka hjulet. (→Sid. 283)
Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar. Körning
på sådana vägar kan orsaka förlust av
lufttryck i däcken eller av däckens
dämpningsförmåga. Dessutom kan
körning på dåliga vägar orsaka skador
såväl på själva däcken som på fälgar och
kaross.
Lågprofildäck (modeller med
18-tumsfälgar)
Lågprofildäck kan orsaka större skada
än normalt på fälgen när de tar emot
stötar från vägunderlaget. Var därför
uppmärksam på följande:
• Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om däcken har för lågt lufttryck kan
de få svårare skador.
• Undvik gropar, ojämn beläggning,
kantstenar och andra vägfaror.
Annars kan svåra skador på däck och
fälgar uppstå.
Om lufttrycket i varje däck sjunker
under körning
Fortsätt inte köra så att däcken och/eller
fälgarna förstörs.
6.3 Arbeten du kan göra själv
288