TOYOTA CAMRY 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

OBSERVERA(Fortsättning)
verkstad. Kontrollera att
tryckvarningsventil och sändare byts
när du sätter tillbaka hjulet. (→Sid. 283)
7.2.7 Om hybridsystemet inte
startar
Orsaker till att hybridsystemet inte
startar kan variera beroende på
situationen. Kontrollera följande och
utför lämplig åtgärd:
Hybridsystemet startar inte trots
att korrekt startrutin har följts.
(→Sid. 134)
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• Den elektroniska nyckeln fungerar
eventuellt inte korrekt. (→Sid. 340)
• Det finns eventuellt inte tillräckligt
med bränsle i bilens tank. Tanka bilen.
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i startspärrsystemet. (Sid. 68)
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i rattlåssystemet.
•
Hybridsystemet kan vara ur funktion på
grund av ett elektriskt problem, t.ex.
att batteriet i den elektroniska nyckeln
är urladdat eller en trasig säkring.
Beroende på typen av fel kan dock en
tillfällig metod att starta
hybridsystemet användas. (→
Sid. 339)
Kupébelysningen och strålkastarna är
svaga, signalhornet hörs inte alls eller
bara svagt.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 341)
• 12-voltsbatteriets poler kan ha
lossnat eller blivit korroderade.
(→Sid. 279)Kupébelysningen och strålkastarna
tänds inte, eller signalhornet hörs inte.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 341)
• En eller båda av 12-voltsbatteriets
poler kan ha lossnat. (→Sid. 279)
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning om problemet inte kan
åtgärdas eller om du inte vet hur
reparationen ska utföras.
Start i en nödsituation
Om hybridsystemet inte startar kan
följande metod användas som tillfällig
åtgärd att starta hybridsystemet om
startknappen fungerar normalt.
Använd denna startprocedur enbart i en
akut situation.
1. Ansätt parkeringsbromsen.
2. För växelspaken till P.
3. Tryck startknappen till radioläge.
4. Tryck på startknappen och håll den
intryckt i cirka 15 sekunder medan du
trampar hårt på bromspedalen.
Även om hybridsystemet kan startas med
ovanstående metod kan systemet vara
defekt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
339
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

7.2.8 Den elektroniska nyckeln
fungerar inte på rätt sätt
Om kommunikationen mellan den
elektroniska nyckeln och bilen har
brutits (→Sid. 111) eller den
elektroniska nyckeln kan inte användas
eftersom batteriet är urladdat kan inte
det elektroniska lås- och startsystemet
och fjärrkontrollen användas. I sådana
fall kan dörrarna och bakluckan öppnas
och hybridsystemet kan startas med
nedanstående procedur.
Låsa och låsa upp dörrarna, låsa upp
bakluckan och nyckellänkade
funktioner
Dörrar
Använd den mekaniska nyckeln
(→sid. 100) för att utföra följande
åtgärder (endast förardörren):
1Låsa alla dörrarna
2Stänga fönstren (vrid och håll kvar)*
3Låsa upp alla dörrarna
4Öppna fönstren (vrid och håll kvar)*
*: Den här inställningen måste anpassas
hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.Bagagerum
Vrid den mekaniska nyckeln medurs för
att öppna.
Starta hybridsystemet
1. Kontrollera att växelspaken är i P och
trampa ned bromspedalen hårt.
2. Vidrör startknappen med den
elektroniska nyckelns
Toyota-emblem.
När den elektroniska nyckeln
detekteras hörs en summerton och
startknappen kan tryckas till
tändningsläge.
När det elektroniska lås- och
startsystemet inaktiveras under en
specialinställning ändras
startknappen till radioläge.
3. Trampa hårt på bromspedalen och
kontrollera att
visas på
informationsdisplayen.
4. Ge startknappen en kort och stadig
tryckning.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
340

I händelse att hybridsystemet ändå inte
kan startas ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Stänga av hybridsystemet
Flytta växelspaken till P, och tryck på
startknappen som du brukar göra när du
stänger av hybridsystemet.
Byta nyckelbatteri
Eftersom metoden som beskrivs ovan
endast är en tillfällig lösning
rekommenderas att batteriet i den
elektroniska nyckeln bör genast bytas ut
om det är urladdat. (→Sid. 296)
Larm (i förekommande fall)
Om dörrarna låses med den mekaniska
nyckeln blir larmet inte inställt. Om en
dörr låses upp med den mekaniska
nyckeln när larmsystemet är inställt kan
larmet gå igång.
Ändra lägen på startknappen
Släpp upp bromspedalen och tryck på
startknappen i steg
3ovan.
Hybridsystemet startar inte och lägena
ändras för varje gång du trycker på
startknappen. (→Sid. 135)
När den elektroniska nyckeln inte
fungerar inte på rätt sätt
•
Kontrollera att det elektroniska lås- och
startsystemet inte har inaktiverats
under en specialinställning. Aktivera
funktionen om den är inaktiverad.
(Anpassningsbara funktioner:
→
Sid. 359)
• Kontrollera om läget för den
batteribesparande funktionen är
inställd. Om det är inställt ska
funktionen stängas av. (→Sid. 110)
VARNING!
När den mekaniska nyckeln används
och öppna/stänga de elstyrda
fönstren
Elfönsterhissen kan användas när du
har kontrollerat att ingen passagerare
har fastnat med någon del av kroppen i
ett fönster. Låt inte heller barn använda
den mekaniska nyckeln. Barn och andra
passagerare kan fastna i det elstyrda
fönstret.
7.2.9 Om 12-voltsbatteriet är
urladdat
Följande metoder kan användas för att
starta hybridsystemet om bilens
12-voltsbatteri är urladdat. Du kan
också kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om du har tillgång till startkablar och en
annan bil med ett 12-voltsbatteri kan du
starta din bil med startkablar enligt
följande anvisningar.
1. Modeller med larm: Kontrollera att du
har den elektroniska nyckeln med dig.
När du ansluter startkablarna kan
larmet eventuellt aktiveras och
dörrarna låsas, beroende på
situationen. (→Sid. 69)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
341
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

2. Öppna motorhuven och ta bort locket
till säkringsboxen.
Tryck in flikarna och lyft av locket.3. Öppna locket till det speciella uttaget
för startkablar.
4. Anslut startkablarna enligt nedan:
1Koppla klämman på den positiva
startkabeln till det speciella uttaget
för startkablar i din bil.
2Koppla klämman på den positiva
startkabelns andra ände till den
positiva (+) batteripolen i den andra
bilen.
3Anslut en minuskabel till den
negativa batteripolen (–) i den andra
bilen.
4Anslut klämman på andra änden
av den negativa kabeln till en fast,
orörlig, omålad metalldel på avstånd
från det speciella uttaget för
startkablar och eventuella rörliga
delar som bilden visar.
5. Starta motorn i den andra bilen. Öka
motorns varvtal något och låt motorn
gå på det varvtalet i cirka 5 minuter
för att ladda upp 12-voltsbatteriet i
din bil.6. Öppna och stäng någon av dörrarna
medan startknappen är i avstängt
läge.
7. Håll fortsättningsvis samma varvtal i
den andra bilen och tryck
startknappen till tändningsläge för att
starta hybridsystemet.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
342

8. Kontrollera att "READY"-indikatorn
tänds. Om indikatorn inte tänds ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
9. När bilens hybridsystem har startat
ska startkablarna tas bort i motsatt
ordningsföljd mot hur de anslöts.
10. Stäng det speciella uttaget för
startkablar och sätt tillbaka locket till
säkringsboxen i dess ursprungsläge.
Så snart hybridsystemet startar ska
du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Starta hybridsystemet när
12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas genom
att knuffa igång bilen.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Släck strålkastarna och ljudsystemet
när hybridsystemet är avstängt.
• Stäng av elektriska tillbehör som inte
behövs medan bilen körs med låg
hastighet en längre stund, t.ex. i
trafikstockningar.
När 12-voltsbatteriet demonteras
eller är urladdat
• Information som sparas i ECU raderas.
När 12-voltsbatteriet är urladdat ska
du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Vissa system kan behöva nollställas.
(→Sid. 363)Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Om polerna till 12-voltsbatteriet tas
bort raderas uppgifterna som lagrats i
ECU. Innan 12-voltsbatteriet tas bort
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Ladda 12-voltsbatteriet
Elektriciteten som lagras i
12-voltsbatteriet urladdas gradvis, även
om bilen inte används, på grund av
naturlig urladdning och de urladdande
effekterna av vissa elektriska tillbehör.
Om en bil får stå under längre perioder
kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
Hybridsystemet kan då inte startas.
(12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan hybridsystemet är i
gång.)
Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet
• I somliga fall går det inte att låsa upp
dörrarna med det elektriska lås- och
startsystemet när 12-voltsbatteriet är
urladdat. Använd fjärrkontrollen eller
den mekaniska nyckeln till att låsa
eller låsa upp dörrarna.
• Hybridsystemet startar eventuellt inte
vid första försöket efter att
12-voltsbatteriet har laddats, men det
startar normalt efter det andra
försöket. Detta innebär inte ett fel.
• Läget för startknappen memoreras av
bilen. När 12-voltsbatteriet ansluts på
nytt återgår systemet till samma läge
som det var i innan 12-voltsbatteriet
kopplades bort. Se till att
startknappen är i avstängt läge innan
12-voltsbatteriet kopplas bort. Om du
är osäker på vilket läge startknappen
var i innan 12-voltsbatteriet
kopplades från ska du vara extra
försiktig när 12-voltsbatteriet
återansluts.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
343
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Använd ett 12-voltsbatteri med
central avgasning (Europeiska
förordningar).
• Använd ett 12-voltsbatteri med hölje
vars storlek motsvarar det tidigare
12-voltsbatteriet (LN2), 20 timmars
kapacitet (20HR) och motsvarande
(55Ah) eller större, och prestanda
(CCA) motsvarar (345A) eller högre.
– Om storlekarna inte
överensstämmer kan
12-voltsbatteriet inte monteras på
säkert sätt.
– Om kapaciteten på 20 timmar är låg,
även om tiden när bilen är oanvänd
är kort, kan 12-voltsbatteriet laddas
ur och hybridsystemet kan
eventuellt inte startas.
• Använd ett 12-voltsbatteri med
indikator. (→Sid. 280)
• Använd ett 12-voltsbatteri med
handtag. Det är svårt att ta bort ett
12-voltsbatteri om ett batteri utan
handtag används.
• Efter bytet ska följande delar
monteras på säkert sätt på
12-voltsbatteriets utloppsöppning.
– Använd utloppsslangen som var
kopplad till 12-voltsbatteriet före
bytet och kontrollera att den är fast
ansluten till bilens hålrum.
– Använd utloppspluggen som
tillhörde det utbytta 12-
voltsbatteriet eller det som fanns
monterat på batteriet före bytet.
(Beroende på typen av
12-voltsbatteri som ska bytas kan
utloppsöppningen redan vara
igensatt.)
1Utloppsöppningsplugg
2Utloppsöppning
3Utloppsslang
4Bilens hålrum
Rådfråga en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
VARNING!
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
344

VARNING!(Fortsättning)
• Se till att startkabeln, som är
ansluten till den positiva polen inte
kommer i beröring med andra delar
eller metallytor i närheten, t.ex.
fästen eller olackerad metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet
ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
•
Om du får batterivätska i ögonen eller
på huden skall du omedelbart skölja
bort den med stora mängder vatten
samt uppsöka läkare. Placera en våt
svamp eller trasa på det utsatta
området tills du kan få läkarhjälp.
• Tvätta alltid händerna när du har
hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra delar som är
anslutna till batteriet.
• Låt inte barn vistas i närheten av
12-voltsbatteriet.
Efter laddning av 12-voltsbatteriet
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera
12-voltsbatteriet snarast möjligt.
VARNING!(Fortsättning)
Om 12-voltsbatteriet försämras kan
fortsatt användning få 12-
voltsbatteriet att avge dålig lukt som
kan ha negativ inverkan på
passagerarnas hälsa.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
Efter bytet ska utloppsslangen och
pluggen till utloppsöppningen fästas
säkert på utloppsöppningen på det
utbytta 12-voltsbatteriet. Om den inte
är ordentligt fäst kan gaser (vätgas)
läcka in i bilen vilket innebär en risk för
att gasen antänds och exploderar.
OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläkten
eller remmen.
Undvik skador på bilen
Det särskilda uttaget för startkablar ska
användas vid laddning av 12-
voltsbatteriet från ett annat fordon i en
nödsituation. Uttaget kan inte användas
för start med startkablar av en annan bil.
7.2.10 Om motorn blir
överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Mätaren för kylarvätsketemperaturen
(→Ssd. 76) går in i det röda området,
eller hybridsystemet verkar förlora
kraft. (Exempelvis ökar inte bilens
hastighet.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" eller
"Hybrid System Overheated Reduced
Output Power" visas på
informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
345
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

Åtgärder
Om temperaturmätaren för
kylarvätskan går in i det röda området
eller om "Engine Coolant Temp High
Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual" (Kylarvätska hög temperatur
Stanna på en säker plats Se
instruktionsboken) visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga:
Lyft försiktigt upp motorhuven när
ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga:
Lyft försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
1Kylare
2Kylfläkt
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.4. Rätt vätskenivå ska ligga mellan "F"
och "L"-strecken på behållaren.
1Behållare
2"F"-streck
3"L"-streck
4Kylarlock
5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
346

6. Starta hybridsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläkten fungerar,
kontrollera om kylarvätska läcker ut
från kylare eller slangar.
Fläkten går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläkten är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Starta och stäng av
luftkonditioneringen upprepade
gånger om det är svårt att kontrollera
detta. (Fläkten fungerar eventuellt
inte i temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläkten inte är igång:
Stäng av hybridsystemet omedelbart
och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om fläkten är igång:
Låt närmaste auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om "Hybrid System Overheated
Reduced Output Power" visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
1Kylare
2Kylfläkt
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL"- och "LOW"-strecken
på behållaren.
1Behållare
2"FULL"-strecket
3"LOW"-strecket
5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.
6. Efter att ha stängt av hybridsystemet
och väntat i minst 5 minuter, starta
hybridsystemet igen och kontrollera
informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och
kontakta en auktoriserad
7.2 Åtgärder i en nödsituation
347
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas:
Hybridsystemets temperatur har
sjunkit och bilen kan köras normalt
igen.
Om meddelandet ofta visas igen ska
du dock kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Undvik en olycka eller skador vid
kontroll av motorrummet
Vidta följande säkerhetsåtgärder. Svåra
skador, t.ex. brännskador, kan annars
uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
• När hybridsystemet har stängts av
ska du kontrollera att "READY"-
lampan har slocknat. När
hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläkten kan plötsligt gå igång
även om bensinmotorn stannar. Rör
inte roterande delar, t.ex. fläktar, och
gå inte nära dem, eftersom det kan
leda till att fingrar eller klädsel
(speciellt slips eller scarf ) kan fastna
vilket kan leda till svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket och locket till
kylarvätskebehållaren när
hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska kan
spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylarvätska i
motorn/drivenheten
Vänta tills hybridsystemet har svalnat
innan du fyller på kylarvätska i
motorn/drivenheten. Fyll på kylarvätska
OBSERVERA(Fortsättning)
långsamt. Om du fyller på kylarvätska
alltför snabbt i ett hybridsystem som är
hett kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till
kylarvätskan.
7.2.11 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
1. Stoppa hybridsystemet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt
framhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge framhjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. För växelspaken till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på
för att stänga av TRC.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
348