TOYOTA CAMRY 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

VARNING!(Fortsättning)
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt till däcket som sitter på
bilen. Om slangen inte är ordentligt
fastsatt på ventilen kan luft läcka ut
eller tätningsmedel spruta ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om du inte följer proceduren
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du noterar sprickor eller bulor på
däcket ska du stänga av kompressorn
och avbryta lagningen omedelbart.
• Reparationssatsen kan överhettas
om den används under längre
stunder. Använd inte kompressorn
kontinuerligt i mer än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen för akut
däcklagning blir heta under
användning. Hantera försiktigt under
och efter lagningen. Om
reparationssatsen blir varm, ska
speciellt flaskans metalldel och
anslutningen till kompressorn inte
vidröras under och strax efter
användning.
• Fäst inte dekalen med
hastighetsvarning på något annat
ställe än det angivna. Om dekalen
fästs på en yta där en krockkudde
förvaras, t.ex. på rattdynan, kan den
hindra krockkudden från att fungera
på rätt sätt.VARNING!
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Kör bilen försiktigt med låg
hastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
• Om bilen inte går rakt eller om du
känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande:
– Däckets skick. Däcket kan ha
lossnat från fälgen.
– Ringtryck. Om lufttrycket i däcket är
högst 130 kPa (1,3 kgf/cm
2eller
bar), kan det vara en indikation på
svåra skador på däcket.
OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Utför lagningen utan att spiken eller
skruven som punkterat däcket
avlägsnas. Om föremålet som har
punkterat däcket tas bort går det
eventuellt inte att laga däcket med
reparationssatsen.
•
Reparationssatsen är inte vattensäker.
Kontrollera att reparationssatsen inte
utsätts för vatten, t.ex. när den
används i en regnskur.
• Placera inte reparationssatsen direkt
på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om
reparationssatsen suger upp damm,
etc., kan fel uppstå.
• Se till att reparationssatsen placeras
med flaskan stående.
Reparationssatsen fungerar inte
korrekt om den ligger på sidan.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
329
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

OBSERVERA(Fortsättning)
Hantering av reparationssatsen
• Strömkällan till kompressorn ska vara
12 V DC för användning i bilar. Anslut
inte kompressorn till någon annan
källa.
• Om bensin stänks på
reparationssatsen kan den förstöras.
Låt inte bensin komma i kontakt med
den.
• När reparationssatsen för akut
däcklagning inte används ska den
förvaras i plastpåsen och placeras på
lämplig förvaringsplats så att den inte
utsätts för smuts eller vatten.
• Förvara reparationssatsen på dess
angivna plats, utom räckhåll för barn.
• Ta inte isär och modifiera inte
reparationssatsen. Utsätt inte några
delar, såsom lufttrycksmätaren, för
stötar. Det kan medföra risk för fel.
Undvika skador på
tryckvarningsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts måste
tryckvarningsventilen och sändaren
bytas när däcket repareras eller byts.
(→Sid. 283)
7.2.6 Om du får punktering
(modeller med reservhjul)
Din bil är utrustad med reservhjul.
Det punkterade hjulet kan ersättas med
reservhjulet.
För uppgifter om däck:→Sid. 282
VARNING!
Om du får punktering
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Även vid körning en kort sträcka kan
däcket förstöras för gott, vilket kan
resultera i en olycka.
Innan du hissar upp bilen
• Stanna bilen på en säker plats på ett
stadigt och plant underlag.
• Ansätt parkeringsbromsen.
• För växelspaken till P.
• Stäng av hybridsystemet.
• Tänd varningsblinkers. (→Sid. 306)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
330

Placering av reservhjul, domkraft och verktyg
Modeller med nödhjul
1Handtag till domkraft
2Bogserögla
3Hjulmutternyckel
4Golvbeklädnad, bagagerum
5Domkraft
6Reservhjul
Modeller med reguljärt reservhjul
1Bogserögla
2Domkraft
3Hjulmutternyckel
4Golvbeklädnad, bagagerum
5Handtag till domkraft
6Reservhjulsskydd
7Reservhjul
7.2 Åtgärder i en nödsituation
331
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

VARNING!
Använda domkraften
Vidta följande försiktighetsåtgärder.
Felaktigt bruk av domkraften kan göra
att bilen plötsligt faller av domkraften,
vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Använd inte domkraften till något
annat ändamål än att byta däck eller
sätta på och ta av snökedjor.
• Domkraften som följer med den här
bilen ska bara användas vid byte av
punkterat däck. Använd den inte på
andra bilar och använd ingen annan
domkraft för att byta hjul på din bil.
• Placera domkraften exakt rätt i
lyftpunkten.
• Se till att ingen del av kroppen är
under bilen medan den hålls upplyft
med domkraften.
• Starta inte hybridsystemet eller kör
inte bilen medan bilen är upplyft med
domkraften.
• Hissa inte upp bilen medan någon
sitter i bilen.
• Lägg inget mellan domkraften och
bilen eller under domkraften när du
lyfter bilen.
• Hissa inte upp bilen högre än
nödvändigt.
• Använd pallbockar vid behov för att
kunna komma in under bilen.
• Se till att ingen är nära bilen när du
sänker den till marken. Om personer
befinner sig nära bilen ska du varna
dem innan du sänker bilen.
OBSERVERA
Undvik att bilen skadas när du
använder domkraft
När du hissar upp bilens bakparti ska du
se till att domkraften inte placeras under
fästet som visas på bilden, nära
lyftpunkten eftersom karossen kan
skadas.
Ta fram domkraften
1. Lyft upp kroken på panelen på
bagagerummets golv.
2. Fäst bagagerumsmattan med haken
som tillhandahålls.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
332

3. Ta fram domkraften.
Modeller med nödhjul
Modeller med reguljärt reservhjul
Ta fram reservhjulet
1. Lyft upp kroken på panelen på
bagagerummets golv.2. Fäst bagagerumsmattan med haken
som tillhandahålls.
3. Ta bort verktygsbrickan.
Modeller med nödhjul
Modeller med reguljärt reservhjul
7.2 Åtgärder i en nödsituation
333
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

4. Endast modeller med normalt
reservhjul: Ta bort reservhjulsskyddet.
5. Lossa fästet i mitten som håller
reservhjulet på plats.
När du tar fram eller lägger tillbaka
reservhjulet ska du ha ett stadigt tag i
hjulets motsatta sida.
VARNING!
Förvaring av reservhjulet
Var försiktig så att du inte fastnar med
fingrarna eller andra kroppsdelar
mellan reservhjulet och karossen.Byta punkterat däck
1. Placera ut hjulblock.
PunkteringPlacering av
hjulblock
FramVänster
sidaBakom höger
bakhjul
Höger
sidaBakom vänster
bakhjul
BakVänster
sidaFramför höger
framhjul
Höger
sidaFramför vänster
framhjul
2. Lossa muttrarna något (ett varv).
7.2 Åtgärder i en nödsituation
334

3. Vrid domkraftens del "A" för hand tills
hacket i domkraften rör vid punkten
där domkraften ska placeras.
Placera domkraften på korrekt plats
för att undvika att bilen skadas när
domkraften används. (→Sid. 332)
Lyftpunktsguiderna för domkraften
finns under tröskellådan. De visar var
domkraften ska placeras.
4. Sätt ihop domkraften.
5. Hissa upp bilen tills däcket har höjts
något över marken.
6. Ta bort hjulmuttrarna och hjulet.När hjulet placeras på marken ska det
läggas så att fälgens utsida är riktad
uppåt, så att den inte blir repad.
VARNING!
Byta punkterat däck
• Rör inte fälgarna eller området kring
bromsarna omedelbart efter att
bilen har körts. När bilen har körts
blir skivhjulen och ytorna kring
bromsarna extremt heta. Att vidröra
dessa ytor med händer, fötter eller
andra kroppsdelar under ett hjulbyte
etc, kan leda till brännskador.
• Försummelse att följa dessa
anvisningar kan medföra att
muttrarna lossnar och hjulet faller
av, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
– Dra åt hjulmuttrarna med en
momentnyckel till 103 Nm snarast
möjligt efter hjulbytet.
– Sätt inte tillbaka en skadad hjulsida
eftersom en sådan kan lossna från
hjulet under färd.
– Vid montering av ett hjul ska endast
de hjulmuttrar som är särskilt
avsedda för den aktuella fälgen
användas.
– Om bultar, muttergängor eller
fälgens skruvhål är spruckna eller
deformerade ska bilen kontrolleras
av en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
335
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

Montera reservhjulet
1. Ta bort smuts och skräp från hjulets
kontaktyta.
Om det finns skräp på hjulets
kontaktyta kan hjulmuttrarna lossna
medan bilen är i rörelse så att hjulet
kan lossna och falla av.
2. Montera reservhjulet och skruva fast
hjulmuttrarna för hand ungefär lika
mycket.
Vrid hjulmuttrarna tills brickorna
kommer i kontakt med fälgen.
3. Sänk ner fordonet.4.
Dra åt varje mutter två eller tre gånger i
den ordningsföljd som bilden visar.
Åtdragningsmoment: 103 Nm
5. Lägg tillbaka det punkterade däcket,
domkraft och alla verktyg.
Nödhjul (i förekommande fall)
• Nödhjulet identifieras genom dekalen
"TEMPORARY USE ONLY" på däckets
sida. Använd nödhjulet som tillfällig
åtgärd, och enbart i en nödsituation.
• Lufttrycket i nödhjulet måste
kontrolleras. (→Sid. 356)
Vid användning av nödhjul
(i förekommande fall)
Eftersom nödhjulet inte är utrustat med
tryckvarningsventil och sändare indikeras
inte lågt lufttryck i reservhjulet genom
däcktryckvarningssystemet. Om du byter
nödhjulet efter att tryckvarningslampan
tänts fortsätter lampan att lysa.
När nödhjulet är monterat
(i förekommande fall)
Under körning med nödhjulet monterat
kommer bilens höjd att skilja sig jämfört
med körning med reguljära hjul.
Om du har punktering i ett framhjul
och vägen är täckt av snö eller is
(modeller med 17-tumsfälgar och
nödhjul)
Montera nödhjulet på ett av bilens
bakhjul. Utför följande steg för att
montera snökedjor på framhjulen:
1. Byt ett bakhjul mot nödhjulet.
2. Byt ut det punkterade framhjulet mot
det demonterade bakhjulet.
3. Montera snökedjor på framhjulen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
336

Certifiering av domkraft
7.2 Åtgärder i en nödsituation
337
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

VARNING!
Vid användning av nödhjul
(i förekommande fall)
• Kom ihåg att nödhjulet i bilen är
specifikt konstruerat för användning
på din bil. Använd inte ditt nödhjul
på någon annan bil.
• Använd inte mer än ett nödhjul
samtidigt på bilen.
• Ersätt nödhjulet med ett
standardhjul snarast möjligt.
• Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka
plötslig motorbromsning.
När nödhjulet är monterat (i
förekommande fall)
Bilens hastighet uppfattas eventuellt
inte korrekt och följande system
kommer eventuellt inte att fungera
korrekt:
– ABS och bromsassistans
– VSC
–TRC
– EPS
– AHB (Automatiskt helljus)
– Aktiv farthållare från 0 km/tim
– LTA (Linjeavkännare)
– PCS (Aktivt krockskyddssystem)
– Däcktryckvarningssystem
– Toyota parkeringssensor
– PKSB (Intelligent autobroms)
*
– Toyota parkeringsassistans
– BSM (Dödavinkelvarnare)*
– Navigeringssystem*
*
: I förekommande fall
Hastighetsbegränsning vid bruk av
nödhjul (i förekommande fall)
Kör inte med högre hastighet än
80 km/tim när du använder nödhjulet.
Nödhjulet är inte avsett för körning i hög
hastighet. Försummelse att följa denna
anvisning kan resultera i en olycka som
kan orsaka svåra eller livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
När du har använt verktygen och
domkraften
Innan du kör iväg, kontrollera att alla
verktyg och domkraften ligger säkert på
sina platser i bilen så att de inte kan
orsaka personskador vid en kollision
eller hård inbromsning.
OBSERVERA
Var försiktig vid körning över gupp
när ett nödhjul är monterat på bilen
(i förekommande fall)
Bilen blir lägre när du kör med nödhjul
jämfört med körning med standardhjul.
Var försiktig vid körning på ojämn
vägbeläggning.
Köra med snökedjor och nödhjul
(i förekommande fall)
Montera inte kedjor på ett nödhjul.
Kedjor på däcken kan skada karossen
och ha en negativ inverkan på
körprestandan.
Vid däckbyte
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning när du tar
bort eller monterar hjul, däck eller
tryckvarningsventil och sändare,
eftersom tryckvarningsventilen och
sändaren kan skadas om de inte
hanteras på rätt sätt.
Undvik skador på tryckvarningsventil
och sändare
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
7.2 Åtgärder i en nödsituation
338