ABS TOYOTA CAMRY 2023 Manual del propietario (in Spanish)

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1-5. Sistema antirrobo
La luz indicadora parpadea después
de apagar el interruptor de alimenta-
ción para indicar que el sistema está
en funcionamiento.
La luz indicadora deja de parpadear
después de que el interruptor de ali-
mentación se haya colocado en el
modo ACCESSORY u ON para indi-
car que se ha cancelado el sistema.
■ Mantenimiento del sistema
El vehículo posee un sistema inmovilizador que no requiere mantenimiento.
■ Condiciones que pueden provocar el funcionamiento incorrecto del sistema
● Si la porción de sujeción de la llave está en contacto con un objeto metálico
● Si la llave se encuentra cerca o toca una llave del sistema de seguridad (llave con
chip transpondedor incorporado) de otro vehículo
Sistema inmovilizador
Las llaves del vehículo tienen unos chips transpondedores que impi-
den que se ponga en marcha el sistema híbrido si la llave no se ha
registrado previamente en el orde nador de a bordo del vehículo.
Nunca deje las llaves dentro del ve hículo cuando salga del mismo.
Este sistema está diseñado para ay udar a prevenir el robo del vehículo,
pero no garantiza seguridad absolu ta contra todo intento de hurto.
AV I S O
■Para asegurar que el sistema funcione correctamente
No modifique ni extraiga el sistema. Si se modifica o se extrae, no se puede garanti-
zar el funcionamiento correcto del sistema.

1172. Conjunto de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
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Las luces de aviso informan al conductor sobre funcionamientos incorrectos
en alguno de los sistemas del vehículo.
Luces de aviso
*1
(Rojo)
Luz de aviso del sistema de
frenos ( P. 5 1 7 )
*1
(Parpa-
dea o se
enciende)
Luz de aviso PCS
( P. 5 1 9 )
*1
(Amarillo)
Luz de aviso del sistema de
frenos ( P. 5 1 7 )
*1
(si está
instalado)
Indicador PKSB OFF
( P. 5 2 0 )
*1Luz indicadora de funciona-
miento incorrecto
( P. 5 1 7 )(Amarillo)
Indicador LTA (P. 519)
*1Luz de aviso SRS
( P. 5 1 8 )
Indicador OFF del sensor
de asistencia al aparca-
miento de Toyota ( P. 520)
*1Luz de aviso del ABS
( P. 5 1 8 )(si está
instalado)
Indicador RCD OFF
( P. 5 2 0 )
*2Luz de aviso de acciona-
miento inapropiado del
pedal ( P. 5 1 8 )
*1Indicador de deslizamiento
( P. 5 2 1 )
Indicador del freno de esta-
cionamiento ( P. 5 1 8 )
Luz de aviso de nivel bajo
de combustible ( P. 5 2 1 )
*1, 3Indicador de retención del
freno en funcionamiento
( P. 5 1 9 )
Luz recordatoria del cintu-
rón de seguridad del con-
ductor y del pasajero
delantero ( P. 5 2 1 )
*1
(Rojo/
amarillo)
Luz de aviso del sistema de
servodirección eléctrica
( P. 5 1 9 )
*4
(si está
instalado)
Luces recordatorias del cin-
turón de seguridad de los
pasajeros traseros
( P. 5 2 1 )

1212. Conjunto de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
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*6: Estos indicadores se encenderán en las siguientes situaciones para indicar que el
sistema está llevando a cabo una comprobación inicial:
• Cuando la función BSM o la función RCTA están activadas y el interruptor de ali-
mentación se coloca en el modo ON.
• Cuando el interruptor de alimentación está en el modo ON y la función BSM
está activada.
• Cuando el interruptor de alimentación está en el modo ON y la función RCTA
está activada. (En este momento, también sonará un indicador acústico.)
Los indicadores se apagarán después de unos segundos. Si los indicadores no
se encienden o no se apagan, o si no suena un indicador acústico cuando la
función RCTA está activada, el sistema podría presentar un funcionamiento
incorrecto. Lleve el vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o
a un taller de confianza para que lo revisen.
*7: Esta luz se enciende en los espejos retrovisores exteriores.
ADVERTENCIA
■ Si una luz de aviso del sistema de seguridad no se enciende
Si alguna luz del sistema de seguridad, como la luz de aviso del ABS y SRS, no se
enciende al arrancar el sistema híbrido, puede que dichos sistemas no estén dispo-
nibles para protegerle en caso de accidente, lo que podría ocasionarle lesiones gra-
ves o mortales. Lleve el vehículo inmediatamente a un taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de confianza para que lo revisen, si sucede esto.

2384-2. Procedimientos de conducción
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■Estacionamiento del vehículo
 P. 3 8 8
■ Funcionamiento del freno de estacionamiento
● Cuando el interruptor de alimentación no está en el modo ON, el freno de estaciona-
miento no se podrá liberar con el interruptor del freno de estacionamiento.
● Cuando el interruptor de alimentación no está en el modo ON, el modo automático
(aplicación y liberación automáticas del freno) no está disponible.
■ Función de liberación automática
El freno de estacionamiento se libera automáticamente cuando se pisa el pedal del
acelerador lentamente.
El freno de estacionamiento se liberará automáticamente en las siguientes condicio-
nes:
● La puerta del conductor está cerrada.
● Está abrochado el cinturón de seguridad del conductor.
● La palanca de cambios se coloca en una posición de conducción o de marcha atrás.
● La luz indicadora de funcionamiento incorrecto o la luz de aviso del sistema de fre-
nos no están encendidas.
Si la función de liberación automática no funciona, libere el freno de estacionamiento
manualmente.
■ Si se muestra “Freno de estacionamiento no disponible temporalmente” en el
visualizador de información múltiple
Si se acciona el freno de estacionamiento repetidas veces en un corto período de
tiempo, el sistema puede limitar el funcionamiento para evitar el sobrecalentamiento.
Si esto ocurre, absténgase de accionar el freno de estacionamiento. El funciona-
miento normal se recuperará al cabo de 1 minuto.
■ Si se muestra “Freno de estacionamiento no disponible” en el visualizador de
información múltiple
Accione el interruptor del freno de estacionamiento. Si el mensaje no desaparece des-
pués de accionar el interruptor varias veces, el sistema puede estar averiado. Lleve
inmediatamente el vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un
taller de confianza para que lo revisen.
■ Sonido del funcionamiento del freno de estacionamiento
Al accionar el freno de estacionamiento, se puede oír el sonido del motor (zumbido).
Esto no indica un funcionamiento incorrecto.
■ Luz indicadora del freno de estacionamiento y la luz del freno de estaciona-
miento
● Dependiendo del modo del interruptor de alimentación, la luz indicadora del freno de
estacionamiento y la luz del freno de estacionamiento se encenderán y permanece-
rán encendidas según lo descrito a continuación:
Modo ON: Se enciende hasta que se libera el freno de estacionamiento.
No en el modo ON: Permanece encendida durante aproximadamente 15 segundos.

2984-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
■Condiciones de funcionamiento de cada función
● Función de alerta de cambio de carril
Esta función funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
• El LTA está encendido.
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o superior.*1
• El sistema reconoce las líneas blancas (amarillas) o una trayectoria*2. (Cuando
se reconoce una línea blanca [amarilla] o trayectoria*2 únicamente en un lado, el
sistema funcionará únicamente para el lado reconocido.)
• La anchura del carril de tráfico es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o superior.
• La palanca del intermitente no se acciona.
(Vehículo con BSM: Excepto cuando otro vehículo está en el carril del lado en el
que se accionó el intermitente)
• El vehículo no se conduce por una curva cerrada.
• No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. ( P. 3 0 1 )
*1: La función opera incluso si la velocidad del vehículo es inferior a aproximada-
mente 50 km/h (32 mph) cuando está en funcionamiento la función de centrado
en el carril.
*2: Margen entre el asfalto y el lateral de la carretera, como hierba, tierra o un bordi-
llo
● Función de asistencia de dirección
Esta función funciona cuando todas las siguientes condiciones se cumplen además
de las condiciones de funcionamiento de la función de alerta de cambio de carril.
• El vehículo no acelera o desacelera una cantidad determinada o más.
• El volante no se opera con un nivel de fuerza de dirección apropiado para cam-
biar de carril.
• ABS, VSC, TRC y PCS no están funcionando.
• El sistema TRC o VSC no está desactivado.
● Función de aviso de balanceo del vehículo
Esta función funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
• El ajuste de “Advertencia de vaivén” en del visualizador de información múlti-
ple está en “Act.”. ( P. 126)
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o superior.
• La anchura del carril de tráfico es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o superior.
• No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. ( P. 3 0 1 )
● Función de centrado en el carril
Esta función funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
• El LTA está encendido.
• El ajuste de “Centrar trayect.” en del visualizador de información múltiple está
en “Act.”. ( P. 1 2 6 )
• Esta función reconoce líneas de carril blancas (amarillas) o la posición de un
vehículo que circula delante (excepto cuando el vehículo que circula delante es
pequeño, como una motocicleta).

2994-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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• El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades está en fun-
cionamiento en el modo de control de distancia entre vehículos.
• La anchura del carril de tráfico es aproximadamente de 3 a 4 m (de 10 a 13 pies).
• La palanca del intermitente no se acciona.
• El vehículo no se conduce por una curva cerrada.
• No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. ( P. 3 0 1 )
• El vehículo no acelera o desacelera una cantidad determinada o más.
• El volante no se opera con un nivel de fuerza de dirección apropiado para cam-
biar de carril.
• ABS, VSC, TRC y PCS no están funcionando.
• El sistema TRC o VSC no está desactivado.
• No se muestra el aviso de manos alejadas del volante. ( P. 3 0 0 )
• El vehículo se conduce por el centro del carril.
• La función de asistencia de dirección no funciona.
■ Cancelación temporal de funciones
● Cuando ya no se cumplen las condiciones de funcionamiento, se puede cancelar
temporalmente una función. Sin embargo, cuando las condiciones de funciona-
miento se cumplen de nuevo, el funcionamiento de la función se restaura automáti-
camente. ( P. 2 9 8 )
● Si ya no se cumplen las condiciones de funcionamiento (P. 298) mientras la fun-
ción de centrado en el carril está funcionando, un indicador acústico podría sonar
para indicar que la función se ha cancelado temporalmente.
■ Función de asistencia de dirección/función de centrado en el carril
● Según la velocidad del vehículo, la situación de cambio de carril, las condiciones de
la carretera, etc., es posible que el conductor no sienta que funciona la función o es
posible que la función no funcione en absoluto.
● El control de la dirección que ejerce la función se anula con el accionamiento del
volante que realiza el conductor.
● No intente probar el funcionamiento de la función de asistencia de dirección.
■ Función de alerta de cambio de carril
● Puede ser difícil oír el indicador acústico de aviso debido al ruido externo, a la repro-
ducción de audio, etc.
● Si el borde de la carretera* no está claro o no es recto, puede que no funcione la
función de alerta de cambio de carril.
● Vehículo con BSM: Es posible que el sistema no sea capaz de determinar si hay
peligro de colisión con un vehículo circulando por un carril adyacente.
● No intente probar el funcionamiento de la función de alerta de cambio de carril.
*: Margen entre el asfalto y el lateral de la carretera, como hierba, tierra o un bordillo

3104-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a los sistemas de asistencia a la conducción
Respete las siguientes precauciones, ya que la asistencia proporcionada por el sis-
tema tiene limitaciones.
En caso contrario, podría provocar un accidente con resultado de lesiones graves o
mortales.
● Asistencia al conductor para medir la distancia de seguimiento
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades tiene como
única finalidad ayudar al conductor a determinar la distancia entre su propio vehí-
culo y un vehículo designado que circule por delante. No se trata de un mecanismo
que permita conducir de forma descuidada o distraída ni que preste asistencia al
conductor en condiciones de baja visibilidad.
Es aun necesario que el conductor preste atención a los alrededores del vehículo.
● Asistencia al conductor a la hora de valorar la distancia de seguimiento adecuada
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades determina si la
distancia de seguimiento entre el vehículo del conductor y un vehículo designado
que circule por delante se encuentra dentro de un rango establecido. No es capaz
de realizar otro tipo de valoraciones. Por lo tanto, es absolutamente necesario que
el conductor permanezca alerta y determine si existe la posibilidad de peligro en
circunstancias concretas.
● Asistencia al conductor a la hora de conducir el vehículo
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades no incluye fun-
ciones para prevenir o evitar colisiones con vehículos que circulan por delante de
su vehículo. Por lo tanto, ante cualquier posibilidad de peligro, el conductor deberá
asumir el control inmediato y directo del vehículo y actuar de forma adecuada para
garantizar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo y de los demás usua-
rios de la vía.

3284-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
◆ECB (Sistema de frenos con control electrónico)
El sistema con control electróni co genera fuerza de frenado correspon-
diente al accionamiento de los frenos
◆ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se accionan los frenos
bruscamente o si los frenos se accionan sobre una superficie deslizante
◆Asistencia a la frenada
Genera una mayor fuerza de frenado después de pisar el pedal del freno
cuando el sistema detecta una situación de parada de emergencia
◆VSC (Control de estab ilidad del vehículo)
Ayuda al conductor a controlar los derrapes al virar bruscamente o al girar
en superficies resbaladizas.
◆VSC+ (Control de est abilidad del vehículo+)
Se encarga del control cooperativo de los sistemas ABS, TRC, VSC y
EPS.
Ayuda a mantener la estabilidad direccional al girar sobre carreteras res-
baladizas controlando las prestaciones de la dirección.
◆Freno de colisión secundaria
Cuando el sensor del airbag SRS detecta una colisión y el sistema se
activa, los frenos y las luces de freno se controlan automáticamente para
reducir la velocidad del vehículo, ayudando así a reducir la posibilidad de
daños adicionales debidos a una colisión secundaria.
◆TRC (Control de tracción)
Ayuda a mantener la potencia de conducción y a evitar que las ruedas
motrices derrapen al arrancar el vehículo o al acelerar en vías resbaladi-
zas
Sistemas de asistenc ia a la conducción
Para mantener el rendimiento y la seguridad durante la conducción, los
siguientes sistemas se accionan de fo rma automática como respuesta
a distintas situaciones de circulación. No obstante, tenga en cuenta
que estos sistemas son complementarios y no se debe confiar excesi-
vamente en ellos al utilizar el vehículo.

3294-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_OM_ES
◆Control de asistencia al arranque en pendiente
Ayuda a reducir el desplazamiento del vehículo hacia atrás al arrancarlo
en una pendiente ascendente
◆EPS (Servodirección eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir la cantidad de esfuerzo necesario
para girar el volante
◆Señal del freno de emergencia
Cuando los frenos se activan de repente, los intermitentes de emergencia
parpadean automáticamente para avisar al vehículo que se encuentra
detrás.
◆BSM (Monitor de punto ciego) (si está instalado)
 P. 335
La luz indicadora de deslizamiento
parpadeará cuando estén en funcio-
namiento los sistemas TRC/VSC/
ABS.
Cuando los sistemas TRC/VSC/ ABS están en funcionamiento

3314-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_OM_ES
■ Condiciones de funcionamiento del control de asistencia al arranque en pen-
diente
Cuando se cumplan las cuatro condiciones siguientes, el control de asistencia al
arranque en pendiente funcionará:
● La palanca de cambios se encuentra en una posición distinta a P o N (al arrancar
hacia delante/hacia atrás en una pendiente ascendente)
● El vehículo está detenido
● No se pisa el pedal del acelerador
● El freno de estacionamiento no está accionado
■ Cancelación automática del sistema de control de asistencia al arranque en pen-
diente
El control de asistencia al arranque en pendiente se apagará en cualquiera de las
situaciones siguientes:
● Se mueve la palanca de cambios a la posición P o N
● Se pisa el pedal del acelerador
● El freno de estacionamiento está accionado
● Transcurren como mucho 2 segundos después de soltar el pedal del freno
■ Sonidos y vibraciones generados por los sistemas ABS, asistencia de frenos,
VSC, TRC, y de control de asistencia al arranque en pendiente
● Puede que escuche un ruido en el compartimento del motor cuando pise varias
veces el pedal del freno, cuando ponga en marcha el sistema híbrido, o justo des-
pués de que el vehículo se empiece a mover. Este sonido no indica que exista un
funcionamiento incorrecto en ninguno de estos sistemas.
● Se puede producir alguna de las siguientes situaciones cuando los sistemas ante-
riormente mencionados están activados. Ninguna de ellas indica que exista un fun-
cionamiento incorrecto.
• Pueden sentirse vibraciones en la carrocería y la dirección.
• Puede escucharse un ruido del motor también después de pararse el vehículo.
■ Sonido de funcionamiento del ECB
El sonido de funcionamiento del ECB puede oírse en los siguientes casos, pero no
indica que se haya producido una avería.
● Sonido de funcionamiento procedente del compartimento del motor cuando se
acciona el pedal del freno.
● Sonido del motor del sistema de frenos procedente de la parte delantera del vehículo
cuando se abre la puerta del conductor.
● Sonido de funcionamiento procedente del compartimento del motor cuando han
pasado uno o dos minutos después de haber parado el sistema híbrido.
■ Sonido de funcionamiento del EPS
Al accionar el volante, es posible que escuche un sonido del motor (zumbido). Esto no
indica un funcionamiento incorrecto.