service TOYOTA COROLLA 2013 Manual de utilizare (in Romanian)

5717-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
Transmisia Multidrive: Asiguraţi-vă că maneta schimbătorului de
viteze în poziţia P şi apăsaţi pedala de frână.
Transmisie manuală multi-mod: Asiguraţi-vă că maneta
schimbătorului de viteze în poziţia N şi apăsaţi pedala de frână.
Transmisie manuală: Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în
poziţia N şi apăsaţi ambreiajul.
Atingeţi sigla Toyota a cheii
electronice de contactul de
pornire.
Când este detectată cheia electro-
nică, se emite o avertizare sonoră,
iar contactul de pornire este adus
în modul IGNITION ON.
Când sistemul inteligent de acces
şi pornire este dezactivat în
setarea personalizată, contactul de
pornire este adus în modul
ACCESSORY.
Autoturisme fără afişaj multi-informaţional: Apăsaţi ferm pedala de
frână (transmisie Multidrive sau transmisie manuală multi-mod) sau
pedala de ambreiaj (transmisie manuală) şi asiguraţi-vă că lampa
indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces şi pornire se
aprinde.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional: Apăsaţi ferm pedala de
frână (transmisie Multidrive sau transmisie manuală multi-mod) sau
pedala de ambreiaj (transmisie manuală) şi verificaţi ca să
apară pe afişajul multi-informaţional.
Apăsaţi contactul de pornire.
Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau oricărui atelier service specializat.
Pornirea motorului
1
2
3
4

5737-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
Dacă dispuneţi de un set de cabluri pentru pornirea asistată (sau
cabluri de pornire) şi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12
V, p u t eţi porni autoturismul urmând paşii de mai jos.
Deschideţi capota. (P. 423)
Autoturisme cu motoare 1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE sau 1ND-TV;
scoateţi capacul motorului.
Motoare 1ZR-FE, 1ZR-FAE şi 2ZR-FE
Ridicaţi partea din spate a
capacului motorului pentru a
scoate cele două cleme
posterioare, apoi ridicaţi partea
frontală a capacului motorului
pentru a scoate cele două
cleme frontale.
Motor 1ND-TV
Ridicaţi partea din faţă a
capacului motorului pentru a-l
scoate din cleme, apoi trageţi
capacul pentru a-l detaşa din
suporţii de pe bară, conform
ilustraţiei.
Dacă acumulatorul autoturismului
este descărcat
Dacă acumulatorul autoturismului este descărcat, pentru a porni
motorul pot fi efectuate următoarele proceduri.
Vă puteţi adresa oricărui dealer autorizat Toyota sau unui alt
atelier service specializat.
1
2

5777-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
După pornirea motorului autoturismului, scoateţi cablurile pentru
pornirea asistată în ordinea inversă conectării.
După pornirea motorului, adresaţi-vă cât mai repede posibil unui
dealer autorizat Toyota sau unui service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Pornirea motorului atunci când acumulatorul este descărcat
Motorul nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
●Stingeţi farurile şi opriţi sistemul audio dacă motorul este oprit.
●Opriţi orice componente electrice inutile atunci când conduceţi cu viteză
mică mai mult timp, cum ar fi în condiţii de trafic aglomerat etc.
■Încărcarea acumulatorului
Electricitatea stocată în acumulator se descarcă treptat, chiar dacă
autoturismul nu este utilizat, datorită descărcării naturale şi efectului de
curent de scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dacă autoturismul
rămâne parcat timp îndelungat, acumulatorul se poate descărca, iar motorul
nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul se reîncarcă automat în timpul
conducerii.)
■Când reîncărcaţi sau înlocuiţi acumulatorul
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: În unele cazuri, s-ar
putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de acces şi
pornire să nu funcţioneze dacă acumulatorul s-a descărcat. Utilizaţi
telecomanda sau cheia mecanică pentru bloca şi debloca portierele.
●După reîncărcarea acumulatorului, s-ar putea ca motorul s
ă nu pornească
la prima încercare, însă va porni în mod normal după a doua încercare.
Aceasta nu este o defecţiune.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Modul contactului de
pornire este memorat de autoturism. Dacă acumulatorul este reconectat,
sistemul va reveni la modul anterior descărcării acumulatorului. Înainte de a
deconecta acumulatorul, dezactivaţi contactul de pornire.
Dacă nu vă amintiţi modul în care se afla contactul de pornire înainte de
descărcarea acumulatorului, fiţi foarte atent la reconectarea acumulatorului.
7

5797-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
●Autoturisme fără afişaj multi-informaţional: Lampa de avertizare
temperatură ridicată lichid de răcire motor (P. 492) se aprinde sau
autoturismul pierde putere.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional: Indicatorul de
temperatură a lichidului de răcire (P. 9 5 ) i n t ră în zona roşie sau
autoturismul pierde din putere.
●Iese abur de sub capotă.
Opriţi autoturismul într-un loc sigur şi dezactivaţi sistemul de aer
condiţionat, apoi opriţi motorul.
Dacă observaţi abur:
Ridicaţi cu grijă capota când nu mai iese abur.
Dacă nu observaţi abur:
Ridicaţi cu grijă capota.
După ce motorul s-a răcit
suficient, verificaţi furtunurile şi
corpul radiatorului (radiatorul)
pentru a vedea dacă nu
prezintă scurgeri.
Radiator
Ventilator de răcire
Dacă se scurge o cantitate mare
de lichid de răcire, adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat
Toyota sau oricărui atelier
service specializat.
Dacă autoturismul se supraîncălzeşte
Următoarele pot indica faptul că autoturismul s-a supraîncălzit.
Proceduri de corectare
1
2
3
1
2

5807-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Nivelul lichidului de răcire este
satisfăcător când se află între
marcajele „FULL” (maxim) şi
„LOW” (minim) ale rezervorului.
Rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă este necesar, completaţi
cu lichid de răcire.
În caz de urgenţă, puteţi folosi apă
dacă lichidul de răcire nu este
disponibil.
Porniţi motorul şi activaţi sistemul de aer condiţionat pentru a
verifica funcţionarea ventilatorului de răcire a radiatorului şi pentru
a verifica dacă există scurgeri de lichid de răcire din radiator sau
din furtunuri.
Ventilatorul funcţionează când este activat sistemul de aer condiţionat,
imediat după pornirea aerului rece. Verificaţi dacă ventilatorul
funcţionează, verificând sunetul şi debitul de aer al ventilatorului. Dacă
este dificil să se verifice acestea, porniţi şi opriţi în mod repetat aerul
condiţionat. (Este posibil ca ventilatorul să nu funcţioneze la temperaturi
de îngheţ.)
Dacă ventilatorul nu funcţionează:
Opriţi imediat motorul şi adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau oricărui atelier service specializat.
Dacă ventilatorul funcţionează:
Adresaţi-vă cât mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau
unui service specializat pentru verificarea autoturismului.
4
1
2
3
5
6
7

5827-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Alimentaţi cu combustibil.
Pentru a aerisi sistemul de
combustibil, acţionaţi pompa de
amorsare până când simţiţi mai
multă rezistenţă.
Porniţi motorul. (P. 194, 197)
Dacă motorul nu porneşte după efectuarea paşilor de mai sus, aşteptaţi 10
secunde şi repetaţi paşii 2 şi 3. Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat.
După pornirea motorului, apăsaţi uşor pedala de acceleraţie până
când motorul funcţionează normal.
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul
se opreşte (motoare diesel)
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul se opreşte:
1
2
NOTĂ
■Când reporniţi motorul
●Nu acţionaţi demarorul înainte de a alimenta cu combustibil şi a acţiona
pompa de amorsare. În caz contrar, motorul şi sistemul de combustibil se
pot defecta.
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Nu acţionaţi
demarorul mai mult de 30 de secunde odată. În caz contrar, demarorul se
poate supraîncălzi, la fel şi cablurile electrice.
3

5948-1. Specificaţii
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Cum trebuie citite etichetele de pe recipientul de ulei
Ambele mărci API înregistrate, înscrise pe bidoanele de ulei, vă
ajută să alegeţi uleiul de care aveţi nevoie.
Simbolul de service API:
Porţiunea superioară: „API
SERVICE SN” este denumirea
calităţii de ulei recomandată de
American Petroleum Institute
(API).
Porţiunea centrală: „SAE 0W-20”
este clasa de vâscozitate SAE.
Partea inferioară: „Resource-
Conserving” înseamnă că uleiul
are proprietăţi de economisire a
combustibilului şi protecţie a
mediului.
Marca de certificare ILSAC
Simbolul de certificare al
Comitetului Internaţional de
Standardizare şi Aprobare a
Lubrifianţilor (ILSAC) este afişat
pe partea frontală a recipientului.
1
2

5978-1. Specificaţii
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
8
Specificaţiile autoturismului
*: Capacitatea de lichid este cantitatea de referinţă.
Dacă este necesară înlocuirea, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
Sistemul electric
Acumulator
Tensiune circuit
deschis la 20C
(68F):12,6  12,8 V Complet încărcat
12,2
 12,4 V Pe jumătate încărcat
11 , 8
 12,0 V Descărcat
(Tensiunea trebuie verificată după 20 de minute
de la oprirea motorului şi stingerea tuturor
luminilor.)
Rate de încărcare5 A max.
Transmisia Multidrive
Capacitate lichid*7,6 l (8,0 qt., 6,7 Imp. qt.)
Tip de lichidToyota Genuine CVTF FE
NOTĂ
■Tip de lichid Multidrive
Folosirea altui tip de lichid pentru transmisia Multidrive decât „Toyota
Genuine CVTF FE” va afecta calitatea cuplării vitezelor, va bloca transmisia
producând vibraţii, şi, în ultimă fază va defecta transmisia.

6018-1. Specificaţii
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
8
Specificaţiile autoturismului
■Deschiderea rezervorului de combustibil pentru alimentare cu benzină
fără plumb (motor pe benzină)
Pentru a preveni alimentarea necorespunzătoare, autoturismul dumnea-
voastră Toyota are un rezervor adaptat doar la ajutajul pompelor de benzină
fără plumb.
■Dacă doriţi să circulaţi în străinătate (motor diesel)
Este posibil ca motorina cu conţinut redus de sulf să nu fie disponibilă, astfel
încât va trebui să vă adresaţi distribuitorului dumneavoastră pentru
verificarea disponibilităţii.
■Dacă motorul prezintă detonaţii
●Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau oricărui atelier service
specializat.
●Este posibil ca ocazional să apară detonaţii pentru o scurtă perioadă de
timp, când acceleraţi sau abordaţi o rampă. Este un fenomen normal care
nu trebuie să vă îngrijoreze.
Infor maţii despre combustibili
Motor pe benzină
Zona UE:
Autoturismul dumneavoastră trebuie alimentat numai cu
benzină fără plumb conformă cu standardul european EN228.
Pentru performanţă optimă a motorului, alegeţi benzina fără
plumb cu cifră octanică 95 sau mai mare.
Cu excepţia zonei UE:
Autoturismul dumneavoastră trebuie să utilizeze doar benzină
fără plumb.
Pentru performanţă optimă a motorului, alegeţi benzina fără
plumb cu cifră octanică 95 sau mai mare.
Motor diesel
Zona UE:
Autoturismul dumneavoastră trebuie alimentat numai cu
motorină conformă cu standardul european EN590.
Cu excepţia zonei UE:
Autoturismul dumneavoastră trebuie alimentat doar cu motorină
care conţine 50 ppm sulf sau mai puţin, cu cifră cetanică 48 sau
mai mare.

6028-1. Specificaţii
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
NOTĂ
■Fiţi atent la calitatea benzinei
●Nu folosiţi combustibili inadecvaţi. Folosirea unor astfel de combustibili
duce la avarierea motorului.
●Motor pe benzină: Nu folosiţi benzină cu plumb.
Dacă folosiţi benzină cu plumb, convertizorul catalitic cu trei căi îşi va
pierde eficienţa şi sistemul de control al emisiilor va funcţiona
necorespunzător.
●Motor diesel: Nu folosiţi motorină care conţine mai mult de 50 ppm de sulf.
Folosirea unui combustibil cu o concentraţie mai mare de sulf poate duce
la defectarea motorului.
●Motor pe benzină (zona UE): Combustibilul bioetanol comercializat sub
numele „E50” sau „E85” şi combustibilul cu un conţinut mare de etanol nu
trebuie utilizat. Utilizarea acestor combustibili va cauza defectarea
sistemului de combustibil al autoturismului. Dacă aveţi orice fel de dubii,
adresaţi-vă dealerului dumneavoastră sau unui service autorizat Toyota,
ori unui alt atelier service specializat.
●Motor pe benzină (cu excepţia zonei UE): Combustibilul bioetanol
comercializat sub numele „E50” sau „E85” şi combustibilul cu un conţinut
mare de etanol nu trebuie utilizat. Autoturismul dumneavoastră poate fi
alimentat cu benzină amestecată cu maximum 10% etanol. Utilizarea unui
combustibil cu un conţinut de etanol (E10) mai mare de 10% va cauza
defectarea sistemului de combustibil al autoturismului. Va trebui să
asiguraţ
i alimentarea autoturismului numai de la o sursă unde specificaţiile
şi calitatea combustibilului pot fi garantate. Dacă aveţi orice fel de dubii,
adresaţi-vă dealerului dumneavoastră sau unui service autorizat Toyota,
ori unui alt atelier service specializat.
●Motor diesel (zona UE): Combustibilul FAME (ester metilic al acizilor graşi)
comercializat sub numele „B30” sau „B100” şi combustibilul cu un conţinut
mare de FAME nu trebuie utilizat. Utilizarea acestor combustibili va cauza
defectarea sistemului de combustibil al autoturismului. Dacă aveţi orice fel
de dubii, adresaţi-vă dealerului dumneavoastră sau unui service autorizat
Toyota, ori unui alt atelier service specializat.
●Motor diesel (cu excepţia zonei UE): Combustibilul FAME (ester metilic al
acizilor graşi) comercializat sub numele „B30” sau „B100” şi combustibilul
cu un conţinut mare de FAME nu trebuie utilizat. Autoturismul
dumneavoastră poate fi alimentat cu motorină amestecată cu maximum
5% combustibil bio FAME (B5). Utilizarea unui combustibil cu un conţinut
de FAME (B5) mai mare de 5% va cauza defectarea sistemului de
combustibil al autoturismului. Va trebui să asiguraţi alimentarea
autoturismului numai de la o sursă unde specificaţiile şi calitatea
combustibilului pot fi garantate. Dacă aveţi orice fel de dubii, adresaţi-vă
dealerului dumneavoastră sau unui service autorizat Toyota, ori unui alt
atelier service specializat.