TOYOTA COROLLA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pokrywa silnika
Praca silnika nie zostanie wznowiona przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t” lub przez funkcj´ automatycznego uruchamiania silnika, je˝eli
pokrywa silnika zosta∏a uniesiona przy wy∏àczonym przez uk∏ad silniku. Silnik
mo˝na uruchomiç przyciskiem rozruchu lub wy∏àcznikiem zap∏onu. (
S. 192, 195)
Warunki odpowiednie do korzystania z uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
Uk∏adu nale˝y u˝ywaç podczas chwilowego zatrzymania samochodu na czer-
wonym Êwietle, skrzy˝owaniu itp. Podczas zatrzymania samochodu na d∏u˝szy
czas nale˝y ca∏kowicie wy∏àczyç silnik.
Sygna∏ ostrzegawczy uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Je˝eli silnik zosta∏ wy∏àczony przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t”, w nast´pujàcych warunkach rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i zacznie
migaç lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
Oznacza to, ˝e praca silnika zosta∏a jedynie wstrzymana przez uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t” i nie zosta∏ on ca∏kowicie wy∏àczony.
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ neutralne N przy
zwolnionym pedale sprz´g∏a.
Je˝eli lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
stale miga
Mo˝e to Êwiadczyç o uszkodzeniu uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Star t”. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli przednia szyba uleg∏a zaparowaniu przy wstrzymanej pracy silnika
przez uk∏ad „Stop & Start”
Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: W∏àczyç funk-
cj´ usuwania zaparowania z przedniej szyby. (Silnik zostanie uruchomiony
przez funkcj´ automatycznego uruchamiania silnika.) (
S. 297)
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega zaparowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
Wersje z r´cznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: Uruchomiç silnik przez
wciÊni´cie peda∏u sprz´g∏a lub naciskajàc wy∏àcznik uk∏adu „Star t & Stop”,
a nast´pnie ustawiç pokr´t∏o wyboru kierunku nawiewu w pozycj´ .
(
S. 290)
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega zaparowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
WyÊwietlacz czasu aktywnego dzia∏ania oraz ca∏kowitego czasu aktyw-
nego dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
S. 90, 95
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu271
4
Jazda
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 271 (Black plate)

Wymiana akumulatora
Zamontowany w samochodzie akumulator jest odpowiedni dla uk∏adu wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Star t”. Podczas wymiany nale˝y zastosowaç
akumulator dok∏adnie takiego samego typu i o takich samych parametrach.
Szczegó∏owe informacje posiadajà autoryzowane stacje obs∏ugi Toyoty lub in-
ne specjalistyczne warsztaty.
2724-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Podczas dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Przy wstrzymanej pracy silnika przez uk∏ad (lampka kontrolna uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” Êwieci si´) nale˝y pozostawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu neutralnym N oraz mocno wcisnàç
peda∏ hamulca zasadniczego lub uruchomiç hamulec postojowy.
Niedostosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji automatycznego uruchomienia silnika.
Nie wolno pozostawiaç samochodu z wstrzymanà pracà silnika przez
uk∏ad (lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t” Êwieci si´).
Niedostosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji automatycznego uruchomienia silnika.
Je˝eli samochód znajduje si´ w miejscu niedostatecznie wentylowanym,
nale˝y upewniç si´, ˝e praca silnika nie zosta∏a wstrzymana przez uk∏ad
„Stop & Star t”. Silnik mo˝e zostaç uruchomiony przez funkcj´ automa-
tycznego uruchamiania silnika i gazy spalinowe mogà si´ dostaç do
wn´trza samochodu, w wyniku czego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nego zagro˝enia dla zdrowia.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 272 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu273
4
Jazda
Aby zapewniç prawid∏owà prac´ uk∏adu
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝ej opisanych sytuacji, uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t” mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y
wtedy zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub Innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest zapi´ty, a lampka kontrolna przy-
pominajàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝era na
przednim fotelu miga.
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty, a lampka przypomi-
najàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝era na przed-
nim fotelu pozostaje wy∏àczona.
Je˝eli drzwi kierowcy sà zamkni´te, a lampka kontrolna otwar tych drzwi
Êwieci si´ lub lampka oÊwietlenia wn´trza Êwieci si´ przy wy∏àczniku
ustawionym w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
Je˝eli drzwi kierowcy sà otwar te, a lampka kontrolna otwar tych drzwi nie
Êwieci si´ lub lampka oÊwietlenia wn´trza nie Êwieci si´ przy wy∏àczniku
ustawionym w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 273 (Black plate)

ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej
nawierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy) (w niektórych wersjach)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du) (w niektórych wersjach)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty
przyczepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania
z miejsca lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci (w niektórych wersjach)
S. 279
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego (w niektórych wersjach)
Podczas gwa∏townego hamowania automatycznie w∏àczane sà
Êwiat∏a awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierowców
poruszajàcych si´ z ty∏u.
2744-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´ksze-
go bezpieczeƒstwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu.
Nale˝y jednak byç Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie
uzupe∏nienie i nie nale˝y nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 274 (Black plate)

Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
miga, informujàc o dzia∏aniu uk∏a-
dów kontroli nap´du (TRC)/stabi-
lizacji toru jazdy (VSC).
Gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, uk∏ad kontro-
li nap´du (TRC) mo˝e ograniczyç si∏´ nap´dowà przekazywanà z sil-
nika na ko∏a.
Za pomocà przycisku nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du (TRC),
co u∏atwi uwolnienie samochodu.
óWersje z kierownicà po lewej stronie
W celu wy∏àczenia uk∏adu kontroli
nap´du (TRC) nale˝y szybko
nacisnàç i puÊciç przycisk .
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
wy∏àczonego uk∏adu kontroli na-
p´du „TRC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ad kontroli nap´du
(TRC).
óWersje z kierownicà po prawej stronie
W celu wy∏àczenia uk∏adu kontroli
nap´du (TRC) nale˝y szybko
nacisnàç i puÊciç przycisk .
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
wy∏àczonego uk∏adu kontroli na-
p´du „TRC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ad kontroli nap´du
(TRC).
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu275
4
Jazda
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC)/stabilizacji toru jazdy (VSC)
uk∏adu kontroli nap´du (TRC)
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 275 (Black plate)

Wy∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
W celu wy∏àczenia uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC) nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk przez co najmniej 3 sekundy
przy zatrzymanym samochodzie.
ZaÊwiecà si´ lampki kontrolne wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du „TRC
OFF” i wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza oba uk∏ady.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç
s∏yszalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika.
Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
Odg∏os pracy uk∏adu EPS (elektrycznego wspomagania uk∏adu kierow-
niczego)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i sta-
bilizacji toru jazdy (VSC)
Je˝eli uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone,
uk∏ady te zostanà automatycznie ponownie w∏àczone w nast´pujàcych sytu-
acjach:
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏à-
czony w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu zostanie
wybrany stan wy∏àczony.
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad kontroli nap´du (TRC), to po zwi´kszeniu
pr´dkoÊci zostanie on automatycznie w∏àczony.
Jednak je˝eli oba uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC) sà wy∏àczone, automatyczna aktywacjasystemów nie nastàpi po
zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
2764-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 276 (Black plate)

Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
w celu unikni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
manewrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik. Po krótkim
czasie uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
Warunki dzia∏ania sygna∏u hamowania awaryjnego
Sygna∏ hamowania awaryjnego zostanie uruchomiony, kiedy zostanà spe∏nio-
ne trzy poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu wynosi oko∏o 55 km/h lub wi´cej.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system oce-
ny hamowania samochodu uzna, ˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Automatyczne wy∏àczanie sygna∏u hamowania awaryjnego
Sygna∏ hamowania awaryjnego wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych sytuacji:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie zwolniony.
System oceny sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e
hamowanie awaryjne.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu277
4
Jazda
Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 277 (Black plate)

2784-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie zapobiegania blokowa-
niu kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie jest
przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególnoÊci w ni˝ej
wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od
poprzedzajàcego pojazdu.
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ad kontroli nap´du (TRC) nie dzia∏a skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcego uk∏adu kontroli nap´du (TRC),
mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspie-
szania.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC)
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu. Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy-
∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci.
We wszystkich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie
uk∏adów zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli
nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawieszenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà doprowadziç do ich awarii.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 278 (Black plate)

Uruchomienie wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci nast´puje
po g∏´bszym wciÊni´ciu peda∏u
hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód jest nieruchomy.
Uruchomieniu wspomagania to-
warzyszy pojedynczy sygna∏
akustyczny. RównoczeÊnie za-
czyna migaç lampka sygnaliza-
cyjna poÊlizgu.
Warunki uruchomienia wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a w nast´pujàcych sytuacjach:
• Dêwignia skrzyni biegówznajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P
(wersje z przek∏adnià bezstopniowà).
• Zwolniony jest hamulec postojowy.
• Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci nie zadzia∏a, je˝eli Êwieci si´ lampka
sygnalizacyjna poÊlizgu.
Dzia∏anie wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Gdy wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci dzia∏a, po zwolnieniu nacisku na
peda∏ hamulca zasadniczego hamulce samochodu pozostajà uruchomione.
RównoczeÊnie Êwiecà si´ wszystkie trzy Êwiat∏a hamowania.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci dzia∏a przez oko∏o 2 sekundy po
zwolnieniu nacisku na peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli po g∏´bokim wciÊni´ciu peda∏u hamulca zasadniczego nie miga
lampka sygnalizacyjna poÊlizgu i nie rozlega si´ sygna∏ akustyczny, nale˝y
nieco zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego (nie dopuszczajàc jednak do
stoczenia si´ samochodu do ty∏u), a nast´pnie ponownie mocno go naci-
snàç. Je˝eli wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci nadal nie dzia∏a, nale˝y
upewniç si´, czy spe∏nione sà opisane powy˝ej warunki jego uruchomienia.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu279
4
Jazda
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci✻
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci pomaga podczas ruszania
i chwilowo utrzymuje si∏´ hamowania, nawet je˝eli stopa zostanie
zdj´ta z peda∏u hamulca zasadniczego podczas ruszania pod
gór´ o znacznym nachyleniu lub o Êliskiej nawierzchni.
✻: W niektórych wersjach
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 279 (Black plate)

Sygnalizacja akustyczna wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uruchomieniu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci towarzyszy pojedynczy
sygna∏ akustyczny.
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej wspomaganie ruszania na po-
chy∏oÊci zostanie przerwane i rozlegnie si´ dwukrotny sygna∏ akustyczny.
• W ciàgu oko∏o 2 sekund od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego nie nastàpi∏a próba ruszenia z miejsca.
• Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie P (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà).
• Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
• Peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏ ponownie wciÊni´ty.
• Peda∏ hamulca zasadniczego by∏ wciÊni´ty d∏u˝ej ni˝ oko∏o 3 minut.
Gdy Êwieci si´ lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Mo˝e to oznaczaç usterk´. Skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
2804-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ostrze˝enia dotyczàce dzia∏ania wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo przez
d∏u˝szy czas. Nie nale˝y wykorzystywaç wspomagania ruszania na po-
chy∏oÊci do utrzymywania samochodu nieruchomo na zboczu, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do wypadku.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 280 (Black plate)